Redes de Nova Geração Impacto económico e social. Oportunidades e desafios

Transcrição

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2 Redes de Nova Geração Impacto económico e social. Oportunidades e desafios Julho 2009

3 Estrutura Estudo Resultados Desafios

4 Estrutura Estudo Resultados Desafios

5 Objectivos ambiciosos Colaborar no desenvolvimento de uma visão comum para o sector Mobilizar os agentes económicos e sociais Quantificar as expectativas de negócio

6 Estudo não endogámico Estrutura económica de Portugal Intensidade informacional dos principais sectores Macro tendências sociais, económicas e demográficas Ondas de novos serviços com diferente grau de inovação e disrupção Modelo integrado e quantificado

7 Estrutura Estudo Resultados Desafios

8 3B (1,8% do PIB) em 3 a 5 anos mil milhões de Euros 6,0 1,2% 5,0 4,0 1,8% 2,9 2,0 % PIB 0,0 Curto prazo 2,0 Investimento infraestrutura Impacto não recorrente 1,9 Impacto directo e Impacto disruptivo induzido Impacto recorrente Tempo Induzido Directo Longo prazo

9 3 sectores representam >70% M Impacto directo e induzido Saúde e assistência social Mobilidade e Logística Segurança e Justiça Outros sectores Impacto directo Impacto induzido Impacto total Fonte: OECD; Entrevistas com especialistas; Análise BCG

10 Crise económica é oportunidade Alteração de estilos de vida e da utilidade económica e social dos serviços, com passagem do mundo off-line ao mundo on-line Recomposição das cadeias de valor sectoriais e criação de novos agentes e novos modelos de negócio

11 15-20 mil empregos permanentes Empregos Desenvolvimento da infra-estrutura ~ 25 mil empregos Desenvolvimento dos serviços mil empregos Curto prazo Médio prazo Longo prazo

12 Potencial crescimento disruptivo... Posição de liderança relativa Novos modelos de negócio Vantagem relativa Atracção de IDE Exportação de serviços e produtos Oferta de serviços disruptivos e inovação social Fonte: Philipp Evans

13 ...baseado num novo paradigma Value in the long tail Empower the periphery Wisdom of crowds Visible interaction Open architecture Fonte: Philipp Evans

14 Impacto social significativo Maior riqueza nas interacções sociais independentemente da distância física Melhor possibilidade de participação cívica Maior inclusão social Maior inovação social Maior tempo livre e melhor qualidade do entretenimento disponível

15 Estrutura Estudo Resultados Desafios

16 3 factores para o sucesso Investimento em infra-estrutura Impacto directo e induzido Impacto disruptivo 1.Velocidade 2. Mobilização do ecossistema 3. Vantagem relativa. Novos modelos de negócio Operadores Governo TIC Sectores chave Policy makers Sociedade em geral

17 As TICs são o grande mobilizador Os serviços baseados em RNGs em Portugal aumentam o bem-estar e o PIB em 1,8% Saúde e assistência social Segurança e Justiça Educação Administração Pública Mobilidade e Logística Comércio e Retalho Turismo Media, Entert. e Cultura Desmaterialização, Videoconferência, Realidade Aumentada, Cloud computing, Monitorização, aplicações de pagamentos, Referenciação Geográfica, Social Networking Interoperabilidade Conectividade Dispositivos Literacia TIC Aceitação Políticas / Regulação Financiamento Modelo de negócio Perspectiva tecnológica Contexto Perspectiva de valor

18 O Estado dever criar contexto Os serviços baseados em RNGs em Portugal aumentam o bem-estar e o PIB em 1,8% Saúde e assistência social Segurança e Justiça Educação Administração Pública Mobilidade e Logística Comércio e Retalho Turismo Media, Entert. e Cultura Desmaterialização, Videoconferência, Realidade Aumentada, Cloud computing, Monitorização, aplicações de pagamentos, Referenciação Geográfica, Social Networking Interoperabilidade Conectividade Dispositivos Literacia TIC Aceitação Políticas / Regulação Financiamento Modelo de negócio Perspectiva tecnológica Contexto Perspectiva de valor

19 RNG reduz emissões Iniciativas com maior impacto das RNGs ~1,4 Mton de CO2e Potencial de envolvimento das TIC Alto TIC directo Desmaterialização Iniciativas prioritárias Pagador-emissor + Gestão de tráfego Sector da Energia Virtualização Facilitadores carro eléctrico Gestão de tráfego Pagador-emissor Médio Intermodalidade Logística Eficiência edifícios Fonte: Smart 2020 Baixo Intermodalidade Industria Treino de condução Treino de condução Industria TIC Serviços Energia Transporte urbano Transporte inter-urbano Potencial de redução de emissões (Mton CO 2 e)

20 Três reflexões finais O número dos que renunciam é sempre muito maior ao número dos que fracassam Os que pretendem inovar num contexto favorável chegam, tipicamente, atrasados Os bottlenecks estão sempre na parte de cima da garrafa

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