PLHE. Máximas forças radiais e axiais destacam esta série de produtos. Economy Line

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1 3 Máximas forças radiais e axiais destacam esta série de produtos Neugart é sinônimo de soluções inovadoras e sustentáveis de tecnologia de redutores. Exemplo atual: O novo. Esta série combina a tecnologia de redutores econômica com a tecnologia de flange de saída dos redutores de precisão. Consequentemente o oferece a máxima performance em termos de forças radiais e axiais. reduzida folga de torção altos torques de saída alto grau de eficiência 6 razões de transmissão i=3,...,00 ruído reduzido alta qualidade (ISO 900) posição de instalação livre fácil montagem do motor lubrificação permanente outras opções rotação de entrada e saída no mesmo sentido pinhão do motor balanceado Economy Line

2 33 Esta serie se caracteriza por mayores fuerzas radiales y axiales Neugart representa soluciones innovadoras y pioneras en la tecnología de reductores. Ejemplo actual: La nueva. Esta serie une la probada tecnología de dentado Economy con la geometría de brida de toma de fuerza de los reductores planetarios. Con ello la ofrece el mejor rendimiento en lo que respecta a las fuerzas radiales y axiales. Baja holgura Alto par de salida Alta eficiencia 6 ratios diferentes, desde i=3...hasta 00 Bajo ruido Alta calidad (ISO 900) Cualquier posición de montaje Fácil montaje del motor Lubricación de por vida Otras opciones Sentido de giro bi-direccional Dados técnicos Página 34 Datos técnicos Página 34 Dimensões Página 37 Dimensiones Página 37 3 Código do produto Página 98 Código del producto Página 98 4 Formato de acionamento Flange universal Página 06 Diseño del eje de entrada Brida universal Página 06 5 Fundamentos técnicos Página 09 Datos técnicos Página 0 6 Dimensionamento / cálculo Página 4 e Neugart Calculation Program (NCP) Dimensionado / Cálculo Página 4 y Neugart Calculation Program (NCP) 7 Desenhos CAD, folhas de dimensões Página 5 e Tec Data Finder (TDF) Dibujos CAD, hojas de medidas Página 5 y Tec Data Finder (TDF)

3 34 Dados técnicos Datos técnicos OP 6 OP 7 Caracteristicas do Redutor Valores característicos del reductor Z Vida útil Vida útil t L h Eficiência com carga máxima Eficiencia bajo plena carga η % Temperatura de operação mín. Temperatura de servicio mín. T min -5 C Temperatura de operação máx. Temperatura de servicio máx. T max 90 Grau de proteção Grado de protección IP S Lubrificação Padrão Lubricación estándar Graxa / Grasa Klüberplex BEM 34-3 Lubrificação para Lubricación para F indústria de alimentos industria alimentaria Graxa / Grasa Klübersynth UH 4- L Lubrificação Lubricación para temperatura baixa (8) bajas temperaturas (8) Graxa / Grasa ISOFLEX TOPAS L 3 N Posição de instalação Posición de montaje qualquer /cualesquiera S Folga padrão holgura interna estándar j t arcmin < 0 < 7 < 7 < < 9 < 9 Nm /, - 3 6,0-8 3,4-8 Rigidez de torção Rigidez a la torsión c g arcmin,3-3 6, - 8 3,7-8 Peso do redutor Peso del reductor m G kg,4,7 6,8,6 3,4 8,8 S Superficie da carcaça padão Superficie estándar de la carcasa Citrox preto / negro Ruído de funcionamento (7) Ruido de funcionamiento (7) Q g db(a) Momento de torção máx. em relação ao flange de acionamento do redutor () Par de flexión máximo referido a la brida M b Nm de entrada del engranaje () Precisão do flange do motor Precisión de la brida del motor DIN 4955-N Carga do eixo de saída Carga sobre el eje de salida Z Força radial para h Fuerza radial para h F r h Força axial para h Fuerza axial para h F a h Força radial para h Fuerza radial para h F r h N Força axial para h Fuerza axial para h F a h Força radial estática Fuerza radial estática F r Stat Força axial estática Fuerza axial estática F a Stat Momento de inércia Inercia Z 0,069-0,78 0,370-0,775,390 -,486 Momento de inércia Momento de inercia J kgcm² 0,065-0,35 0,357-0,638,378 -,36 () 0, x Peso máx. do motor* em kg = Mb Comprimento do motor em m * com distribuição simétrica do peso do motor * com posição de montagem horizontal e estacionária Os valores que dependem da transmissão podem ser consultados no Tec Data Finder em As indicações referem-se à rotação do eixo de saída de n =00 min - Referente ao centro do eixo de saída Valores divergentes (parcialmente superiores) nas alterações de T N, F r, F a, assim como, ciclo e vida útil do rolamento. Disposição específica de aplicação com NCP (7) Nível de ruído acústico na distância de m; medido numa rotação de acionamento de n =3000min - sem carga; i=5 (8) temperatura ótima de serviço máx. 50 C () 0, x Peso máx. del motor* en kg = Mb Long. motor, en m * para una distribución simétrica del peso del motor * para una posición de montaje horizontal y estacionaria Los valores dependientes de la relación de transmisión se pueden consultar en el Tec Data Finder Estos valores están referidos a una velocidad del eje de salida n =00 min - Referido al centro del eje de salida Valores diferentes ( algunos superiores) al modificar TN, Fr, Fa, así como el ciclo y la vida útil del rodamiento. Dimensionado específico para cada aplicación con NCP (7) Nivel de ruido a una distancia de m; medido para una velocidad de entrada n =3000min - sin carga; i=5 (8) Temperatura de servicio óptima máx. 50 C

4 Dados técnicos Datos técnicos 35 Torques de saída Pares de salida i () Z Torque nominal de saída Par de salida nominal T N Nm Torque de saída máx. Par de salida máx. T max Nm () Redução (i=n/n) Nos valores n N Valores para chaveta (código A ): para carga limiar Permitido para rotações do eixo de saída; consulte a página 09 () Relaciones de transmisión (i=n/n) Para n N Valores para chaveta (código A ): para carga fluctuante Valido para revoluciones del eje de salida; ver página 0

5 36 Dados técnicos Datos técnicos Torques de saída Pares de salida i () Z Torque de parada de emergência Par de salida en emergencia T Stop Nm Rotações de acionamento Velocidades de entrada i () Z Rotação de acionamento média em T N e S ) Velocidad térmica media de entrada con T N y S n N min Rotação máxima de acionamento Velocidad mecánica n máx. de entrada Limit min () Redução (i=n/n) 000 vezes permitido () Relaciones de transmisión (i=n/n) Valido 000 veces Disposição específica de aplicação das rotações com NCP Definição consulte a página 09 Rotação de acionamento térmico média em 50% T N e S Dimensionado de velocidades específicas para cada aplicación con NCP Definiciones ver página 0 Velocidad térmica media de entrada con 50% T N y S

6 Dimensões Dimensiones 37 D7 L L L L7 L3 L4 Q3 D D D D6 D0 D3 D4 D5 D6 D Q L L0 L8 D3 G3 Representação corresponde a um 060 / de estágio / Eixo de saída liso / mm Acoplamento / Flange de adaptação - Uma peça / B5 Tipo de flange motor La representación corresponde a un 060 /de una etapa / Eje de salida liso / mm Sistema de amarre / Ajuste del motor - pieza / B5 Tipo de brida motor Todas as outras variantes podem ser consultadas no Tec Data Finder em Todas las demás variantes se pueden descargar del Tec Data Finder bajo Desenho* Geometría* Z () Ø de furação circular saída Ø de amarres de salida D Furo de montagem saída Agujero de montaje de salida D 4x 5,5 6,5 9 Diâmetro do eixo saída Diámetro del eje de salida D3 k6 6 3 Base do eixo de saída Raiz del eje de salida D Diâmetro de centragem de saída Diámetro de centraje de salida D5 g Diâmetro da carcaça Diámetro de carcasa D Dimensão diagonal saída Dimension diagonal de salida D Comprimento do flange de saído Sección de la brida de salida Q Comprimento da carcaça Longitud carcasa L 55 69, ,5 87,5 9,5 Comprimento do eixo saída Longitud del eje de salida L Profundidade de centragem saída Profundidad del centraje de salida L7 9 7,5 8 Espessura do flange saída Grosor de la brida de salida L Diâmetro do eixo de entrada Diámetro del sistema de amarre de entrada D6 Comprimento total Longitud total L Diâmetro eixo do motor j6/k6 Diámetro del eje motor j6/k6 D0 Comprimento máximo permitido Longitud máx. admitida del eje para o eixo do motor motor Comprimento minimo permitido para o eixo do motor Longitud mín admitida del eje motor L0 Ø de centragem de entrada Ø del centraje de entrada D Comprimento da centragem de entrada Profundidad del centraje de entrada Ø do furo circular acionamento Ø de los amarres de entrada D Comprimento do flange do motor Longitud brida motor L Dimensão diagonal acionamento Rebaje de seguridad D3 Rosca x Profundidade de montagedidad Rosca de montaje x profun- G3 4x Tamanho do quadrado do flange acionamento Sección de la brida de entrada Q3 Flange de saída com chaveta (DIN 6885 T) Eje de salida con chavetero (DIN 6885 P) L Mais informações na página 99 Más información en la página 99 As dimensões variam de acordo com o flange do motor/redutor. As dimensões do flange de acionamento específicas do motor podem ser consultadas no Tec Data Finder para cada motor em específico em Las medidas varían en función de la brida del motor/reductor. Las geometrías de brida de entrada específicas de cada motor se pueden consultar de forma específica para cada motor en el Tec Data Finder bajo A 5 x 5 x 5 A 6 x 6 x 8 A 0 x 8 x 50 Chaveta (DIN 6885 T) Anchura de chaveta (DIN 6885 P) B Altura do eixo incluindo a Altura del eje con chaveta chaveta (DIN 6885 T) (DIN 6885 P) H 8 4,5 35 Comprimento do eixo até o corpo Longitud del eje desde centraje L Comprimento da chaveta Longitud de la chaveta L Distância do fim do eixo Distancia desde el extremo del eje L6 4 4 Furo de centragem Punto de centrado (DIN 33, Forma DR) (DIN 33, forma DR) Z M5 x,5 M8 x 9 M x 8 Comprimento do eixo até o corpo Longitud del eje desde centraje Eixo de saída Brida del do flange eje de salida L A B OP 7 OP 6 () () * As medidas em mm Las medidas en mm