Rio de Janeiro parte II Evolução urbana

Transcrição

1 Rio de Janeiro parte II Evolução urbana

2 Evolução Urbana da Cidade do Rio de Janeiro Período Colonial: Fundação da cidade entre os morros Cara de Cão e Pão de Açúcar 1567 transferência da cidade para o Morro do Castelo Sítio pantanoso, alagadiço e repleto de lagoas Ocupação circunscrita por quatro morros: Castelo, Santo Antônio, São Bento e Conceição Cidade não apresentava segregação social do seu espaço Praça XV 1580

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5 Intervenções importantes: Século XVII - Construção do Aqueduto da Carioca (Arcos da Lapa), ligando Santa Teresa ao Morro de Santo Antônio. Paço Imperial Construído para ser a Casa dos Governadores e tornou-se o Paço dos Vice-Reis Passeio Público- Primeiro parque público Paço Imperial, Jean-Baptiste Debret.

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7 Século XIX, chegada da Família Real: Criação de órgãos estatais: Banco do Brasil, Jardim Botânico Captação da nascente do Rio Maracanã Fundação da Biblioteca Real (Acervo atualmente da Biblioteca Nacional Expansão da cidade e desconcentração urbana (ricos para Zona Sul, Rio Comprido e São Cristóvão) Surgimento dos trens e dos bondes O primeiro trem elétrico chega a São Mateus (São João de Meriti), em 1952 Em 1924, bonde da linha Central-Praça Quinze: por décadas, o principal meio de transporte do carioca.

8 Reforma Pereira Passos (Século XX) Iniciada em 1902: Construção de um porto (escoar a produção cafeeira) Abertura de grandes avenidas e alargamento de ruas (exemplos, av. Beira Mar, Mem de Sá (retirada do Morro do Senado), Av. Central a atual Rio Branco) Embelezamento da cidade Demolições dos cortiços Reforma Carlos Sampaio Desmonte do Morro do Castelo -expulsar os pobres -aterros

9 Industrialização e metropolização (1930 a 1980) Passagem de uma economia agrárioexportadora para uma economia urbanoindustrial Fluxo intenso de migrações Dispersão das indústrias pelos subúrbios ferroviários descentralização das favelas e a ocupação da Baixada Fluminense 1940 Saneamento da Baixada Fluminense Favelização- Zona Sul e ao longo da Av. Brasil conjuntos habitacionais Verticalização- Centro, Zona Sul e na Tijuca. Consolidação da RMRJ Anos 50, postal de foto da Avenida Atlântica com o Hotel Copacabana Palace.

10 Após a Segunda Guerra valorização do transporte rodoviário Reforma Carlos Lacerda ( ) Setor Viário: Túnel Santa Bárbara e Túnel Rebouças Construção de elevados Urbanização do Aterro do Flamengo (material do desmonte do Morro de Santo Antônio) Construção da rodoviária Novo Rio Extinção das linhas de bondes Outros setores: Conclusão do sistema de captação e tratamento de água do Guandu Política de erradicação de favelas das áreas mais nobres

11 Obras e remoções no século XXI Rio de Janeiro circuito dos grandes eventos: Crescimento das políticas de remoção Transformações urbanísticas e criação de espaços públicos Arco Metropolitano (incentivar a economia do Estado) Maiores intervenções: na Zona Oeste e na Zona Portuária Obras de mobilidade Urbana: Transoeste, Transcarioca, Transolímpica, duplicação do Elevado do Joá e o viário da Barra. Porto Maravilha Iniciativas para o meio ambiente (reflorestamento, sistema de tratamento de água e esgoto, ações voltadas para a despoluição da baía de Guanabara, dragagens de rios, etc)

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