Aula 08 Legislação de Trânsito p/ DETRAN-CE (Agente de Trânsito e Fiscal de Transportes) Com videoaulas

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1 Aula 08 Legislação de Trânsito p/ DETRAN-CE (Agente de Trânsito e Fiscal de Transportes) Com videoaulas Professores: Alexandre Herculano, Marcos Girão

2 AULA 08 Penalidades e Medidas Administrativas SUMÁRIO APRESENTAÇÃO... 2 I AS INFRAÇÕES DE TRÂNSITO... 3 II AS PENALIDADES PREVISTAS NO CTB A QUEM serão impostas as penalidades? Responsabilidade dos PROPRIETÁRIOS E CONDUTORES Responsabilidade do EMBARCADOR e do TRANSPORTADOR A responsabilidade de OUTRAS PESSOAS admitidas no CTB As PENALIDADES previstas A penalidade de MULTA A penalidade de ADVERTÊNCIA POR ESCRITO A penalidade de SUSPENSÃO DO DIREITO DE DIRIGIR A penalidade de CASSAÇÃO DO DOCUMENTO DE HABILITAÇÃO A penalidade de CASSAÇÃO DA PERMISSÃO DO DIREITO DE DIRIGIR (PPD) A penalidade de FREQUÊNCIA OBRIGATÓRIA EM CURSO DE RECICLAGEM Cumulação de Penalidades...44 III MEDIDAS ADMINISTRATIVAS Conceito As Medidas Administrativas Previstas Medida de RETENÇÃO DO VEÍCULO A medida de REMOÇÃO DO VEÍCULO A medida de RECOLHIMENTO DA CNH, ACC E PPD A medida de RECOLHIMENTO DO CRV Medida de RECOLHIMENTO DO CRLV A medida de TRANSBORDO DO EXCESSO DE CARGA A medida de REALIZAÇÃO DE TESTE DE DOSAGEM DE ALCOOLEMIA OU PERÍCIA DE SUBSTÂNCIA ENTORPECENTE OU QUE DETERMINE DEPENDÊNCIA FÍSICA OU PSÍQUICA...65 PRINCIPAIS NORMATIVOS ESTUDADOS...75 QUESTÕES DE SUA AULA...76 GABARITO...87

3 APRESENTAÇÃO Olá, caro aluno! Como estão os estudos? Espero estar podendo direcioná-lo da forma mais objetiva possível para o seu sucesso! Continuando, portanto, nossa jornada rumo ao seu sucesso, abordaremos nesta aula outros assuntos do Código de Trânsito Brasileiro que possuem ligação direta com cargos de fiscalização de trânsito: as infrações de trânsito, as penalidades e as medidas administrativas. Como futuro Agente ou Fiscla de Trânsito, não há assunto mais importante! Pois bem, essa aula foi didaticamente dividida em duas partes e será disponibilizada da seguinte forma: Principal Penalidades e Medidas Administrativas (Capítulos XVI, XVII) Extra Infrações de Trânsito (Capítulo XV) Falando nas infrações de trânsito, reconheço que elas são um calo no sapato para muitos candidatos! Mas são e continuarão sendo um calo para os seus concorrentes, não para você, meu estimado aluno do Estratégia! Fique tranquilo quanto a isso, pois tentarei dar-lhe o melhor direcionamento possível para enfrentá-las em provas. E por que essa preocupação, professor? Porque as bancas, e pode incluir aí a poderosa Cespe nesse balaio, gostam bastante das infrações de trânsito, apesar de não gostarem muito dos demais assuntos desta aula... Para que você obtenha os melhores resultados, sugiro que estude a ordem por mim sugerida: primeiro essa parte da aula e em seguida a Aula Extra. Fazendo isso, garanto que você terá aprendizado mais eficaz e eficiente! Vamos lá, então?!

4 I AS INFRAÇÕES DE TRÂNSITO O CTB conceitua infração de trânsito a inobservância de qualquer preceito nele estabelecido, da legislação complementar ou das resoluções do Contran, sendo o infrator sujeito às penalidades e medidas administrativas indicadas em cada uma das infrações. Pois bem, em seu Capítulo XV, o CTB tipificou, entre os arts. 162 e 255, 415 situações possíveis de infrações administrativas de trânsito. Muitas são as questões de provas de concursos sobre tais infrações e, por isso, muito importantes para seu estudo. As bancas em geral têm um caso louco de amor por elas! E aí, sei que você me perguntará: professor, é preciso então que eu memorize cada uma das infrações previstas no referido capítulo com suas respectivas naturezas, penalidades e medidas administrativas? Sinceramente, não recomendo que faça isso! É uma tarefa bastante árdua, que vai lhe consumir muito tempo e stress, pois, além do número de infrações tipificadas no CTB ser enorme, o legislador seguiu pouca ou quase nenhuma lógica na elaboração e tipificação de cada uma delas. Isso torna bastante sobre-humana a tarefa daqueles que desejam decorá-las. Se você tem essa facilidade, beleza! Mas se não tem, façamos o seguinte: Não há uma receita mágica de bolo para você decorar todas as infrações de trânsito! É preciso que você lance mão de algumas estratégias, para que possa memorizar o maior número possível delas ou, pelo menos, aquelas boas de prova. Dessa forma, vou sugeri-lo uma estratégia que muito serviu para mim em meus estudos! Em primeiro lugar, peço que você dê uma lida cuidadosa no Capítulo XV do CTB, buscando assinalar aquelas infrações que você considera serem as mais importantes, principalmente aquelas que sofreram recentes modificações nos últimos dois anos. Na Parte Extra dessa aula, facilitei o seu trabalho! A fim de que você possa situar-se melhor, criei uma super-tabela, onde separei as infrações por natureza de gravidade. Assim, depois de ler o Capítulo XV, de posse desta tabela (que agora será sua referência de estudo), você faz uma segunda e mais cuidadosa leitura nas infrações, observando se encontra mais outras que considere igualmente importante assinalar. Nesse momento, não fique ansioso em decorá-las!

5 Em terceiro lugar, sugiro que acesse simulados de infrações de trânsito nos sites de Detran s país afora, a fim de testar um pouco mais seus conhecimentos. Aconselho você a, daqui pra frente, reservar meia horinha de seus estudos para ler a nossa super-tabela. Assim, de forma mnemônica, seu cérebro começará a armazenar um grande número de infrações de trânsito e suas respectivas penalidades e medidas administrativas, o que facilitará sobremaneira a sua vida. Vale muito à pena! E para consolidar ainda mais o aprendizado, resolva as questões constantes na Aula Extra. Praticando diariamente esse método (mas tem que ser todos os dias mesmo e no mínimo meia hora, ok?), garanto que você acertará todas as questões sobre infrações de seu concurso! Questões sobre infrações de trânsito são o verdadeiro pesadelo da grande maioria dos candidatos, mas tenho certeza que você, meu aluno, terá facilitada sua vida. Comigo funcionou muito bem! Feita esta introdução, podemos então adentrar nos assuntos desta parte principal: penalidades e medidas administrativas previstas para as infrações cometidas pelos usuários do trânsito em nosso país.

6 II AS PENALIDADES PREVISTAS NO CTB Vimos que o desrespeito ou a inobservância às normas de trânsito estabelecidas pelo CTB e suas Resoluções levam ao cometimento de infrações de trânsito. Um grande número de infrações está tipificado no CTB e o cometimento delas poderá incorrer em aplicação de determinadas penalidades e/ou medidas administrativas a depender de sua natureza. As penalidades administrativas são sanções administrativas que o Poder Público competente usa quando da aplicação de seu poder de polícia. Assim, ao cometer uma infração de trânsito prevista no CTB, o condutor incorrerá no cumprimento de penas atreladas a cada infração. Essas penalidades, por interferirem na órbita de direito do administrado, em regra, somente são impostas após o devido processo legal. A lógica adotada pelo legislador, quanto à responsabilidade nas infrações de trânsito, é bem simples, uma vez que só responde administrativamente pelo CTB aquele que quis efetivamente cometer a infração, ou seja, poderia se comportar de outra forma e optou por cometê-la A QUEM serão impostas as penalidades? O CTB estabelece que as penalidades serão impostas: ao condutor; ao proprietário do veículo; ao embarcador e; ao transportador. E antes que fique em dúvida, sabe qual a diferença entre transportador e embarcador? Bom, a diferença é a seguinte:

7 EMBARCADOR: é o dono da mercadoria, ou seja, o expedidor da nota fiscal. TRANSPORTADOR: é o dono do veículo ou da empresa contratada para fazer o transporte da carga. Vamos às peculiaridades da responsabilização de cada uma dessas pessoas Responsabilidade CONDUTORES dos PROPRIETÁRIOS E Quanto à divisão de responsabilidade entre proprietário e condutor, devemos imaginar um veículo que seja pertencente a uma pessoa e que esteja sendo conduzido por outra.

8 Ao PROPRIETÁRIO caberá sempre a responsabilidade pela infração referente à prévia regularização e preenchimento das formalidades e condições exigidas para o trânsito do veículo na via terrestre, conservação e inalterabilidade de suas características, componentes, agregados, habilitação legal e compatível de seus condutores, quando esta for exigida. Ao CONDUTOR, por sua vez, caberá a responsabilidade pelas infrações decorrentes de atos praticados na direção do veículo. Perceba que o legislador deixou nítida a divisão de responsabilidade entre condutor e proprietário. Dessa forma, fica fácil concluir que a responsabilidade do proprietário fica restrita à regularização do veículo, e a do condutor fica limitada aos atos tomados na direção do veículo. Contudo, há casos, e não são poucos, em que não é possível identificar o condutor infrator. Um carro estacionado em local proibido sem a presença do condutor, um condutor que não assina o auto de infração, outros que são autuados por agentes de trânsito por cometerem infrações enquanto conduzem o veículo, enfim, várias situações as quais nem sempre é possível ter o condutor identificado. Então quem paga a conta pela infração? Quem arcará com o ônus da infração? E se não for possível identificar nem o condutor e nem o proprietário do veículo? Nesse caso, o Código nos informa que não sendo imediata a identificação do infrator, o proprietário do veículo terá 15 dias de prazo, após a notificação da autuação, para apresentá-lo, na forma em que dispuser o Contran, ao fim do qual, não o fazendo, será considerado responsável pela infração. E mais ainda:

9 Ainda que a infração seja de responsabilidade do CONDUTOR, o proprietário será sempre o responsável pelo pagamento da multa que tal infração gerar. De lascar, não é?? Responsabilidade TRANSPORTADOR do EMBARCADOR e do Nesse caso, abordarei com você a responsabilidade especificamente pela infração de excesso de peso, apurada em balança rodoviária, levando em consideração o documento fiscal, para que identifiquemos quem teve a intenção de transportar mercadoria com excesso de peso se foi o embarcador ou o transportador. Adianto a você que esse tipo de infração e até muitos acidentes decorridos do cometimento dela é bastante comum nas estradas e rodovias e, por isso, recebem uma atenção especial dos agentes fiscalizadores. Tanto o embarcador como o transportador, ou ambos, podem ser responsabilizados. De acordo com o CTB, o EMBARCADOR é responsável pela infração relativa ao transporte de carga com excesso de peso nos eixos ou no peso bruto total, quando simultaneamente for o único remetente da carga e o peso declarado na nota fiscal, fatura ou manifesto for inferior àquele aferido. Esse é o famoso caso do dono da carga (embarcador) que tem consciência da lotação máxima de seu veículo de transporte e, mesmo assim, insiste em colocar mais carga e não declarar esse excesso na Nota Fiscal. O agente de trânsito, no exemplo acima citado, ao fiscalizar esse veículo, vai primeiro pesá-lo e, em seguida, verificar o peso apurado na balança e compará-lo com o declarado na nota fiscal. Se for constatado que o embarcador declarou um peso abaixo do real, apenas este deve responder,

10 uma vez que o transportador certamente fora enganado. Sendo assim, responde aquele que efetivamente teve a intenção de transportar mercadoria com excesso de peso. Já o TRANSPORTADOR é o responsável pela infração relativa ao transporte de carga com excesso de peso nos eixos ou quando a carga proveniente de mais de um embarcador ultrapassar o peso bruto total. É aquele caso em que o caminhoneiro (transportador) aceita encher propositadamente seu caminhão com uma quantidade maior do que a capacidade de carga do veículo e segue viagem. Outra situação é quando vários embarcadores contratam apenas um caminhoneiro para levar a mercadoria de cada um. Cada embarcador entrega regularmente sua carga, dentro das especificações de peso suportadas pelo veículo, mas o caminhoneiro, na ânsia de faturar mais, aceita a carga de cada embarcador mesmo sabendo que o somatório das cargas extrapola a capacidade de peso suportada pelo veículo. Dessa maneira, apenas o transportador quis cometer a infração, sendo este, no caso descrito, o responsável pelo cometimento da infração. Mas existe também o caso previsto no Código em que ambos são responsáveis. Pelo CTB, o TRANSPORTADOR e o EMBARCADOR são solidariamente responsáveis pela infração relativa ao excesso de peso bruto total, se o peso declarado na nota fiscal, fatura ou manifesto for superior ao limite legal. Esse último caso é a irregularidade total!! Nele, tanto o transportador quanto o embarcador sabem que estão transportando cargas acima dos limites máximos permitidos pelo veículo e pelas normas de trânsito. E o pior: declaram descaradamente o excesso de peso na Nota Fiscal da mercadoria!! Sendo assim, apenas um será autuado, com o direito de exigir do outro a metade da multa imposta, haja vista a responsabilidade ser solidária A responsabilidade admitidas no CTB de OUTRAS PESSOAS As demais pessoas que podem responder pelo CTB estão espalhadas pelo Código, ou seja, não foram agrupadas em um capítulo específico. São infrações cometidas sem a utilização de veículos, ora por pessoa física, ora por pessoa jurídica. É o caso dos pedestres, órgãos com circunscrição sobre

11 a via que não a conservam adequadamente, servidores públicos que negligenciam o dever de cuidar das vias terrestres e etc.. Quer um exemplo de um desses dispositivos? Olha só o que regulamenta art. 95 do CTB: Art. 95. Nenhuma obra ou evento que possa perturbar ou interromper a livre circulação de veículos e pedestres, ou colocar em risco sua segurança, será iniciada sem permissão prévia do órgão ou entidade de trânsito com circunscrição sobre a via. Perceba que o artigo acima representa uma conduta a ser respeitada por aqueles que pretendam realizar obra ou evento em vias públicas. A conduta nele descrita não é proibida, desde que haja permissão PRÉVIA do órgão ou entidade com circunscrição sobre a via. Agora te pergunto: e se houver a desobediência a esse regramento, ou seja, se uma obra ou evento for realizado sem a devida permissão? Quem será responsabilizado? Quanto pagará pela infração? A resposta vem na recentíssima mudança no Código, promovida pela Lei nº /16, assim disposta: LEI nº /2016 O descumprimento das regras acima será punido com multa de R$ 81,35 a R$ 488,10, independentemente das cominações cíveis e penais cabíveis, além de multa diária no mesmo valor até a regularização da situação, a partir do prazo final concedido pela autoridade de trânsito, levando-se em consideração a dimensão da obra ou do evento e o prejuízo causado ao trânsito.

12 Como se pode ver, a nova mudança não alisou para quem comete a conduta do art. 95, impondo-lhe dupla penalização para quem comete a infração do art. 95: 1) multa pelo cometimento da infração; e 2) multa diária no mesmo valor até que seja regularizada a situação. Tudo isso, independentemente das sanções cíveis e penais cabíveis! A abordagem desse assunto em provas é bem simples, seja qual for a organizadora!! Veja: 01. [IAUPE MOTORISTA PREF. MUN. SURUBIM/PE 2009] A quem caberá a responsabilidade pelas infrações decorrentes de atos praticados na direção do veículo? (A) Ao proprietário do veículo. (B) Ao condutor. (C) Ao embarcador. (D) Ao transportador. (E) A qualquer pessoa que provocar acidente de trânsito. Comentário: Revisando (art. 257, 2º e 3º):

13 Condições de uso e conservação do veículo responsabilidade do proprietário Atos praticados na direção do veículo responsabilidade do condutor Já está dada a resposta! Gabarito: Letra B [CESPE AGENTE DE TRÂNSITO PREF. VILA VELHA 2008] A respeito das responsabilidades e das penalidades atribuídas aos envolvidos em situações de desrespeito às leis de trânsito, julgue os itens que se seguem. 02. Ao condutor caberão as responsabilidades decorrentes da conservação do veículo. 03. O transportador é responsável pela infração relativa ao transporte de carga com excesso de peso, quando a carga for proveniente de mais de um embarcador. Comentário 02: O responsável legal pela conservação do veículo é o seu proprietário e não o condutor, a não ser que o condutor seja também o proprietário, o que nem sempre acontece no dia-a-dia do trânsito. Para que o item estivesse correto, ele deveria afirmar que o condutor é o proprietário do veículo, mas não o fez. Gabarito: Errado Comentário 03: O fato de a carga ser proveniente de mais de um embarcador não enseja necessariamente em infração pelo transportador. Só será configurada a infração, quando a carga proveniente de mais de um embarcador ultrapassar o peso bruto total (art. 257, 5º). É que nos afirma a assertiva! Gabarito: Certo

14 2.2. As PENALIDADES previstas Antes de conhecer as PENALIDADES previstas pelo Código, é fundamental, caro aluno, que eu lhe esclareça a diferença simples, mas que às vezes confunde os candidatos, entre AUTORIDADE DE TRÂNSITO e AGENTE DE TRÂNSITO. É o seguinte: AUTORIDADE de trânsito É o responsável legal pelo órgão ou entidade executiva de trânsito estadual ou municipal. Ex: o Diretor-Geral do DETRAN-DF. AGENTE de trânsito Servidor civil, estatutário ou celetista ou, ainda, policial militar designado pela autoridade de trânsito com jurisdição sobre a via cuja função é a de fiscalização de trânsito. Ex: um Policial Rodoviário Federal exercendo fiscalizações nas rodovias e estradas federais!! Entendida a diferença, vamos então à primeira e importantíssima informação sobre as penalidades: Só quem tem a competência legal para aplicar penalidades por infrações cometidas no trânsito é a AUTORIDADE de trânsito com circunscrição sobre a via. Agente de Trânsito nenhum EM NENHUMA HIPÓTESE tem competência para aplicar penalidades a ninguém!! Guarde bem essa informação!!!

15 Conhecedor de que é SOMENTE a AUTORIDADE DE TRÂNSITO a responsável pela aplicação das PENALIDADES previstas no CTB, você agora conhecer também tais penalidades. São elas: Advertência por escrito Multa Suspensão do direito de dirigir Cassação da Carteira Nacional de Habilitação Cassação da Permissão para Dirigir Frequência obrigatória em curso de reciclagem E atenção, muita atenção para mais uma importantííííííííssima mudança no CTB promovida pela Lei nº /16: Lei nº /2016 A penalidade REVOGADA. de APREENSÃO DE VEÍCULO foi É, foi isso mesmo que você leu!! A partir de novembro de 2016, a apreensão de veículo deixou de constar como uma das penalidades previstas no CTB! Ok, professor, beleza, mas ela ainda aparece em algumas das infrações de trânsito! Como faço? Resposta: desconsidere a expressão "apreensão de veículo" onde quer que ela apareça no CTB, a partir de já! Não tem mais eficácia legal!

16 O nosso legislador deveria ter revogado tal expressão em todos os dispositivos em que ela a parece, mas ainda não o fez. De qualquer modo, pode ter certeza: ela está tacitamente revogada e a banca tem que desconsiderá-la em suas questões! Vamos, portanto, detalhar cada uma dessas penalidades! A penalidade de MULTA A multa é uma penalidade PECUNIÁRIA, ou seja, exige-se quantia em dinheiro para cumpri-la. O art. 258, incisos I a IV, do Código de Trânsito, acabou de passar por uma repaginada com o advento da Lei nº /16. A partir de novembro deste ano, sua redação trouxe os novos valores de multa, assim estabelecidos de acordo com a sua gradação: Lei nº /2016 Infração de natureza GRAVÍSSIMA, com multa no valor de R$ 293,47; Infração de natureza GRAVE, punida com multa no valor de R$ 195,23; Infração de natureza MÉDIA, punida com multa no valor de R$ 130,16; Infração de natureza LEVE, punida com multa no valor de R$ 88,38.

17 Desde 2002, quando definidos pela Resolução CONTRAN nº 136/02 (já revogada pela 613/16), os valores não eram reajustados e, apesar de discordar da majoração, acho até que demorou muito para serem corrigidos! Bom, e para você não se esquecer, é assim que você deve memorizá-los: Infração GRAVÍSSIMA R$ 293,47 Infração GRAVE R$ 195,23 Infração MÉDIA R$ 130,16 Infração LEVE R$ 88,38 Oba, professor, então se esses valores foram definidos na própria norma, e, como sabemos que para mudar uma lei, só outra, então haja tempo para que o Congresso vote outra para mudar tais valores, não é mesmo? Seria verdade até verdade, mas só que não!!!! O legislador, nesse aspecto, teve todo o cuidado para que isso não acontecesse, inserindo no CTB, por meio da mesma Lei nº /16, as seguintes regras: Art. 319-A. Os valores de multas constantes deste Código poderão ser corrigidos monetariamente pelo CONTRAN, respeitado o limite da variação do Índice Nacional de Preços ao Consumidor Amplo (IPCA) no exercício anterior. Parágrafo único. Os novos valores decorrentes do disposto no caput serão divulgados pelo CONTRAN com, no mínimo, 90 dias de antecedência de sua aplicação. Eras, professor...

18 É, pois é, não tem jeito... A partir do próximo ano, o CONTRAN poderá reajustar os valores de multa anualmente, com base na inflação do não anterior (IPCA), desde que divulgue os novos valores com no mínimo 90 dias de antecedência. PRE - PA - RA! Bom, deixando as más notícias de lado, vamos continuar... O CTB também estabelece que, para cada infração cometida, temos computada a seguinte pontuação: GRAVÍSSIMA - 07 pontos GRAVE pontos MÉDIA pontos LEVE pontos Não se esqueça de um detalhe importante: há infrações previstas no CTB cujas penalidades de multa vêm agravadas através de fatores multiplicadores de seu valor. Há o fator multiplicado de (3x), de (5x), de (10x) e até de (20x), sempre calculados para infrações gravíssimas, como por exemplo, os das infrações a seguir: Art Transitar com o veículo em calçadas, passeios, passarelas, ciclovias, ciclofaixas, ilhas, refúgios, ajardinamentos, canteiros centrais e divisores de pista de rolamento, acostamentos, marcas de canalização, gramados e jardins públicos: Infração - gravíssima; Penalidade - MULTA (três vezes). Cálculo: 3 * R$ 293,47 = R$ 880,41 Art Promover, na via, competição, eventos organizados, exibição e demonstração de perícia em manobra de veículo, ou deles participar, como condutor, sem permissão da autoridade de trânsito com circunscrição sobre a via: Infração - gravíssima; Penalidade - multa (dez vezes), suspensão do direito de dirigir e apreensão do veículo; Cálculo: 10 * R$ 293,47 = R$ 2.934,70

19 E pode ter certeza de uma coisa: essas regras, tanto as da pontuação, como, principalmente, as dos novos valores das multas despencarão nas próximas provas para cargos na área de trânsito! Fique ligado! Para ajudá-lo ainda mais na memorização, aconselho você então a guardar com todo carinho o quadro-resumo abaixo: As multas serão impostas e arrecadadas pelo órgão ou entidade de trânsito com circunscrição sobre a via onde haja ocorrido a infração. Bom, mas com relação à pontuação pelas infrações, cabe uma importante ressalva trazida recentemente pela Lei nº /2015, que adicionou o 4º no art. 259 do CTB, assim estabelecendo:

20 Lei nº /2015 Ao condutor identificado no ato da infração será atribuída pontuação pelas infrações de sua responsabilidade, nos termos aqui estudados, excetuando-se aquelas praticadas por PASSAGEIROS: usuários do serviço de transporte rodoviário de passageiros em viagens de longa distância transitando em rodovias com a utilização de ônibus, em linhas regulares intermunicipal, interestadual, internacional; e em viagem de longa distância por fretamento e turismo ou de qualquer modalidade, excetuadas as situações regulamentadas pelo CONTRAN a teor do art. 65 do CTB ( uso de cinto de segurança) Professor, explica isso aí!!! É simples! Regra geral, a pontuação por infrações cometidas na direção do veículo vai para o condutor identificado no ato da infração, não é mesmo? No entanto, ao longo dos anos, foram observados casos em que nem sempre as infrações eram cometidas necessariamente pelos condutores, mesmo estando eles na direção dos seus veículos. E isso acontecia em demasia principalmente nos casos de transporte rodoviário de passageiros ou em viagens de longa distância em veículos fretados ou de turismo. Em muitas situações, ficava difícil para o condutor controlar o comportamento dos passageiros e seria uma injustiça ele ser responsabilizado por tais infrações! E foi por esse motivo que o legislador resolveu tirar, para esses casos comprovados, tal responsabilidade do condutor identificado! No entanto, há uma ressalva em que esse condutor não será perdoado, mesmo sendo a infração cometida por passageiro: a desobediência à

21 obrigatoriedade do uso de cinto de segurança (art. 65 do CTB). Essa infração, mesmo cometida por passageiro, ainda assim será de responsabilidade do condutor identificado no ato da infração, beleza?? E quer mais /2016: uma novidade? Essa vem da recentíssima Lei nº Lei nº /2016 Os órgãos e as entidades do Sistema Nacional de Trânsito poderão integrar-se para a ampliação e o aprimoramento da fiscalização de trânsito, inclusive por compartilhamento da receita arrecadada cobrança das multas de trânsito (art. 302-A). meio com do a Isso é uma novidade interessante para a turma do SNT: se integrar até para o compartilhamento de receita arrecada com multas! Uns arrecadam mais que os outros e essa regra pode ajudar aqueles que arrecadam menos a melhorarem suas infraestruturas e serviços. É o que se espera, em tese! Beleza? Então aos trabalhos: 04. [IAUPE GUARDA MUNICIPAL PREF. MUN. TAMANDARÉ/PE 2004] Quantos pontos serão atribuídos ao infrator que cometer uma infração considerada como grave? (A) Sete pontos. (B) Cinco pontos. (C) Três pontos.

22 (D) Quatro pontos. (E) Dois pontos. Comentário: Fácil, não é mesmo? Apesar de bem óbvia, repito, ainda é bastante cobrado pelas bancas! Infração de natureza grave impõe 05 pontos na CNH (art. 259, 2º). Gabarito: Letra B 05. [IAUPE AGENTE DE TRANS. TRANSPORTE PREF. MUN. OLINDA Adapt.] De acordo o Código de Trânsito Brasileiro, a infração de natureza grave é punida com multa de valor correspondente a alternativa CORRETA. (A) R$ 293,47 (B) R$ 130,16 (C) R$ 88,38 (D) R$ 195,23 (E) R$ 127,69 Comentário: Revisando os /16, temos: novos valores de multa estabelecidos pela Lei nº A questão nos pede o valor cobrado para infrações de natureza GRAVE. Gabarito: Letra D 06. [IAUPE AGENTE DE TRANS. TRANSPORTE PREF. MUN. OLINDA 2011] Na infração considerada gravíssima, são computados os seguintes números de pontos na Carteira Nacional de Habilitação do infrator:

23 (A) Cinco. (B) Sete. (C) Quatro. (D) Três. (E) Seis. Comentário: Mais uma vez: o CTB estabelece, em seu art. 259, a seguinte pontuação (a ser imposta na CNH do infrator) para cada tipo infração: Não esqueça que há infrações previstas no CTB que preveem multas agravadas, cujos valores podem ter fator multiplicador de (3x), (5x), (10x) e até de (20x). A nossa questão pede que marquemos o item que corresponde à pontuação de uma infração de natureza GRAVÍSSIMA, apenas. Gabarito: Letra B Vamos ver algumas especificidades sobre a penalidade multa: Infrações ocorridas em outras unidades da federação O CTB, em seu art. 260, versa que as multas decorrentes de infração cometida em unidade da federação diversa da do licenciamento do veículo serão arrecadadas e compensadas na forma estabelecida pelo Contran.

24 Importante saber também que as multas decorrentes de infração cometida em unidade da federação diversa daquela do licenciamento do veículo poderão ser comunicadas ao órgão ou entidade responsável pelo seu licenciamento, que providenciará a notificação. Multas de veículos estrangeiros Já vamos logo para um destaque para você memorizar: Quando a infração for cometida com veículo LICENCIADO NO EXTERIOR, em trânsito no território nacional, a multa respectiva deverá ser paga antes de sua saída do país, respeitado o princípio de reciprocidade. Observe que a multa não é condição para prosseguir viagem, e sim para a retirada do veículo do país, podendo o estrangeiro sair livremente. Há ainda a possibilidade de o veículo sair com todos os seus débitos de forma regular, bastando que seja dado o mesmo tratamento ao veículo brasileiro quando no exterior. Multas à veículos de pessoas jurídicas Quem deve ser o responsável por infrações de trânsito cometidas quando da condução de veículos registrados e licenciados em nome de pessoa jurídica?

25 Pessoa jurídica, em tese, não comete infração de trânsito e nem possui CNH para receber as pontuações negativas referentes às infrações cometidas. Como se dá então a responsabilização para esses casos? Você se lembra de que, recebida a notificação de autuação, todo proprietário de veículo tem o prazo de 15 dias que para identificar e apresentar o CONDUTOR infrator? Pois é, as pessoas jurídicas também têm essa obrigação e, portanto, devem obedecer tal prazo. Se assim não fizerem, a regra imposta pelo CTB para as pessoas jurídicas é única e é a seguinte: Após o prazo de 15 dias do recebimento da Notificação de Autuação, não havendo identificação do infrator e sendo o veículo de propriedade de pessoa jurídica, será lavrada nova multa ao PROPRIETÁRIO do veículo, mantida a originada pela infração, cujo valor é o da multa multiplicada pelo número de infrações iguais cometidas no período de 12 meses. Perceba que a pessoa jurídica será penalizada duas vezes caso não identifique o condutor infrator: 1ª - Multa a ser paga, que é a referente à infração de trânsito, e; 2ª - Multa administrativa considerada uma infração imprópria, pois não é constatada na via, na direção de veículo automotor, e sim no sistema, no balcão, no computador, pois tem como fato gerador a não identificação do condutor infrator no prazo legal estabelecido (15 dias da notificação de autuação).

26 A destinação da multa Esse é o grande questionamento de todos nós: pra onde vai tanto dinheiro arrecadado com a cobrança de multas pelos órgãos de trânsito país afora? Confesso a você que essa é uma pergunta bastante complicada de se responder, infelizmente. Mas, como o que interessa aqui é a preparação para provas de concursos, sugiro que você faça vista grossa ao acontece na realidade e concentre-se no que o CTB regulamenta a respeito. E ele nos diz que a arrecadação com multas tem a seguinte destinação: A receita arrecadada com a cobrança de multas de trânsito tem destinação específica, ou seja, apenas poderá ser aplicada em sinalização, engenharia de tráfego, de campo, policiamento, fiscalização e educação de trânsito, e nada mais. Piada não é?

27 Cinco por cento (5%) do valor das multas de trânsito arrecadadas será depositado, mensalmente, na conta de FUNDO DE ÂMBITO NACIONAL destinado à segurança e educação de trânsito, que será administrado pelo Denatran. Note que esse fundo é nacional: dessa forma, cinco por cento do total das multas arrecadadas no país deverão ir para esse fundo A penalidade de ADVERTÊNCIA POR ESCRITO A penalidade de advertência por escrito, para que possa ser aplicada, é necessário que o infrator atenda a três requisitos objetivos e que a Autoridade de Trânsito, ao analisar tal situação, de forma então subjetiva, entenda ser essa a providência mais educativa. Os requisitos são os seguintes: A infração seja passível de ser punida com MULTA; A infração deva ser de natureza LEVE ou MÉDIA; e O infrator NÃO seja reincidente específico, na mesma infração, nos últimos 12 meses. O infrator, tendo atendido aos requisitos objetivos acima, poderá pleitear o deferimento de sua solicitação e dependerá, então, da aquiescência da Autoridade de Trânsito, em entender que essa providência seja a mais educativa. A advertência por escrito também pode ser aplicada aos PEDESTRES, podendo, nesse caso, a multa ser transformada na participação do infrator em cursos de segurança viária, a critério da autoridade de trânsito. Na prática, eu acho que eu nunca vou ver isso acontecer... (rsrs)

28 A aplicação da Penalidade de ADVERTÊNCIA POR ESCRITO deverá ser registrada no prontuário do infrator depois de encerrada a instância administrativa de julgamento de infrações e penalidades, enviada ao infrator no endereço constante em seu prontuário, e sua aplicação não implicará em registro de pontuação no prontuário do infrator A penalidade de SUSPENSÃO DO DIREITO DE DIRIGIR A penalidade de suspensão do direito de dirigir significa uma retirada temporária do direito de dirigir, respeitado sempre o devido processo legal. Pois bem, segundo o art. 261 do CTB, já todo repaginado também pelas mudanças promovidas na Lei nº /16, a penalidade de suspensão do direito de dirigir será imposta nos seguintes casos:

29 Para cada um dos dois casos acima descritos, as regras de tempo de suspensão do direito de dirigir também foram alteradas! Vamos caso a caso! Caso nº1: suspensão quando se atinge 20 pontos Se você atinge os 20 pontos, a autoridade de trânsito arbitrará um prazo de suspensão de 06 meses a 01 ano. Não se esqueça desses prazos, ok!! Agora, tendo suspenso seu direito de dirigir e você for reincidente e obtiver mais 20 pontos, no período de 12 meses, a nova suspensão do direito de dirigir será imposta pelo prazo mínimo de 08 meses a 02 anos, também a critério da AUTORIDADE DE TRÂNSITO. Vamos esquematizar, complementado as regras acima com outras igualmente importantes:

30 Caso nº2: suspensão por infração que prevê tal penalidade Se você atinge comete infração que prevê a penalidade de suspensão do direito de dirigir, regra geral, a autoridade de trânsito arbitrará um prazo de suspensão de 02 a 08 meses. Regra geral por que, professor? Resposta: Porque há atualmente três infrações de trânsito de que preveem o prazo fixo de 12 meses para a suspensão: a do art. 165 (dirigir embriagado); a do novíssimo art. 165-A (recusa de se submeter a testes de embriaguez); e a do art. 253-A (usar veículo para interromper, perturbar a circulação da via). Agora, atenção: Não sendo infração que preveja, na sua reincidência, a cassação da habilitação, o reincidente no período de 12 meses, a nova pena de suspensão do direito de dirigir de dirigir será imposta, para qualquer das demais infrações que preveem tal pena, seja por prazo fixo ou não, será imposta pelo prazo 08 a 18 meses, também a critério da AUTORIDADE DE TRÂNSITO. Professor, e quais são mesmo as infrações que preveem cassação da habilitação, quando de sua reincidência? No próximo tópico estudaremos os casos de cassação da habilitação, mas já te adianto que são as seguintes:

31 Dirigir veículo com Carteira Nacional de Habilitação ou Permissão para Dirigir de categoria diferente da do veículo que esteja conduzindo (art. 162, III); Entregar a direção do veículo ou permitir que pessoa tome posse do veículo automotor e passe a conduzi-lo na via sem CNH ou PPD, com CNH ou PPD cassada (ou com o direito de dirigir suspenso), com categoria diferente ou com CNH vencida a mais de 30 dias ou sem usar lentes corretoras de visão, aparelho auxiliar de audição, de prótese física ou as adaptações do veículo, impostas por ocasião da concessão ou da renovação da licença para conduzir (arts. 163 e 164); Dirigir sob a influência de álcool ou de qualquer outra substância psicoativa que determine dependência (art. 165); Disputar corrida (art. 173); Promover, na via, competição, eventos organizados, exibição e demonstração de perícia em manobra de veículo, ou deles participar, como condutor, sem permissão da autoridade de trânsito com circunscrição sobre a via (art. 174); e Utilizar-se de veículo para, em via pública, demonstrar ou exibir manobra perigosa mediante arrancada brusca, derrapagem ou frenagem com deslizamento ou arrastamento de pneus (art. 175). Nessas, repito, não há que se falar em nova aplicação da penalidade de suspensão do direito de dirigir, e sim em cassação da habilitação em caso de reincidência no prazo de 12 meses!! Tudo, respeitando-se o devido processo legal, obviamente! Bom, então você deve entender assim: 1-) Atualmente temos 20 infrações que preveem a suspensão do direito de dirigir como uma das penalidades: as dos arts. 165, 165-A, 170, 173, 174, 175, 176 (incisos I a V), 191, 210, 218 (inciso III), 244 (incisos I a V) e 253-A. 2-) Dessas 20, 03 delas preveem a suspensão do direito de dirigir com pena fixa de 12 meses (arts. 165, 165-A e 253-A). Dessas 03 infrações, apenas uma delas prevê a cassação da habilitação após a reincidência: a infração de

32 embriaguez ao volante (art. 165). As outras duas seguirão a regra de reincidência aqui estudada para aplicação de nova suspensão, beleza? 3-) Há outras infrações que também preveem a suspensão como penalidade e que, em caso de reincidência, é a cassação da habilitação o próximo passo: as do arts. 173, 174 e 175. Logo, podemos concluir o entendimento do caso nº 2 da seguinte forma: Entendido?! Não esqueça também que a penalidade de suspensão do direito de dirigir será aplicada por decisão fundamentada da autoridade de trânsito competente, em processo administrativo, assegurado ao infrator amplo direito de defesa. Não existe penalidade automática em nosso país, tá?! Bom, mas o CTB recebeu outra inovação importantíssima, que tem o condão de dar mais celeridade a esse processo. Confira mais um de nossos destaques:

33 Lei nº /2016 O processo de suspensão do direito de dirigir referente à infrações que prevem tal penalidade deverá ser instaurado concomitantemente com o processo de aplicação da penalidade de multa. Ou seja, se a você cometer determinada infração de trânsito que preveja, além da penalidade de multa, a de suspensão do direito de dirigir, os dois processos administrativos para cada uma das penalidades deverão ocorrer de forma concomitante. Até então não era assim e muitos dos processos administrativos de suspensão se arrastavam nos órgãos de trânsito! Agora tenderá a ser mais célere. Pelo menos é o que se espera! Beleza? Bom, e aí você me pergunta: cumprido o prazo de suspensão aplicado, o que preciso fazer para voltar a conduzir veículos? Depois de cumprida a penalidade, o condutor deverá obrigatoriamente submeter-se a um CURSO DE RECICLAGEM no órgão executivo de trânsito estadual. Depois de cumprida essa obrigação, o condutor terá então sua Carteira Nacional de Habilitação imediatamente devolvida. E sobre essa penalidade, temos novidades, essas trazidas também pela já nossa conhecida Lei nº /2016! Anota logo aí a principal e mais importante delas:

34 Lei nº /2016 O condutor que exerce atividade remunerada em veículo, habilitado na categoria C, D ou E, poderá optar por participar de curso preventivo de reciclagem sempre que, no período de 01 ano, atingir 14 pontos, conforme regulamentação do CONTRAN. Concluído esse curso preventivo de reciclagem, o condutor terá eliminados os pontos que lhe tiverem sido atribuídos, para fins de contagem subsequente. E mais: o motorista que optar por esse curso preventivo, não poderá fazer nova opção no período de 12 (doze) meses. A pessoa jurídica concessionária ou permissionária de serviço público tem o direito de ser informada dos pontos atribuídos aos motoristas que integrem seu quadro funcional, exercendo atividade remunerada ao volante, na forma que dispuser o CONTRAN. Beleza? Pois continuemos então a analisar questões: 07. [FUNIVERSA MOTORISTA TERRACAP/DF 2010] Estará sujeito à suspensão do direito de dirigir o condutor que cometer (A) 6 infrações leves. (B) 5 infrações médias. (C) 3 infrações graves e 1 infração leve.

35 (D) 2 infrações gravíssimas e 1 infração grave. (E) 3 infrações graves e 1 infração média. Comentário: A suspensão do direito de dirigir será aplicada sempre que o infrator atingir a contagem de 20 pontos em sua CNH num período de 12 meses (art. 261, I). A questão traz uma série de situações simulando o cometimento de várias infrações, e quer saber qual delas pelo seu somatório de pontos ensejaria a suspensão do direito de dirigir. É só fazer as contas. Vamos usar o nosso velho e bom checklist: Item A: Infração leve = 3 pontos 06 infrações leves = 6*3 = 18 pontos (não é caso para suspensão do direito de dirigir). [Errado] Item B: Infração média = 4 pontos 05 infrações médias = 5*4 = 20 pontos (é caso sim para suspensão do direito de dirigir). [Certo] Item C: Infração grave = 5 pontos 03 infrações graves = 3*5 = 15 pontos. Infração leve = 3 pontos 03 infrações graves e 1 infração leve = = 18 pontos (não é caso para suspensão do direito de dirigir). [Errado] Item D: Infração gravíssima = 7 pontos 02 infrações gravíssimas = 2*7 = 14 pontos. Infração grave = 5 pontos 02 infrações gravíssimas e 1 infração grave = = 19 pontos (não é caso para suspensão do direito de dirigir). [Errado] Item E: Infração grave = 5 pontos 03 infrações graves = 3*5 = 15 pontos Infração média = 4 pontos 03 infrações graves e 1 infração média = 15+4 = 19 pontos (não é caso para suspensão do direito de dirigir). [Errado] Gabarito: Letra B

36 08. [IAUPE MOTORISTA PREF. MUN. CAMARAGIBE/PE 2008] l Assinale a alternativa que identifica a situação do motorista que teve suspenso o seu direito de dirigir, por ter cometido delito de trânsito. (A) O infrator pagará multa de, até, 10 salários mínimos. (B) O infrator pagará multa, taxas e responderá a processo penal. (C) O infrator será submetido a curso de reciclagem nos termos da legislação. (D) O infrator não será submetido a qualquer penalidade. (E) O infrator será submetido, apenas, à penalidade de advertência. Comentário: Item A - Não existe essa previsão legal no CTB. (Errado) Item B - Pagar multas e taxas, porque teve seu direito de dirigir suspenso? E o pior: responder a processo penal?! De forma alguma! A suspensão do direito de dirigir é uma sanção administrativa e visa retirar temporariamente o direito de dirigir daquele que cometeu infração com previsão para essa penalidade ou que acumulou 20 pontos em seu prontuário. (Errado) Item C Certíssimo! Foi o que acabamos de ver. O curso de reciclagem será sempre obrigatório para se recuperar a CNH, depois de cumprida a penalidade de suspensão do direito de dirigir (art. 261, 2º). (Certo) Item D - Ele pode sim ser submetido à penalidade de multa (caso a infração cometida preveja também tal pena) como pode ter sua habilitação cassada, caso, já estando suspenso seu direito de dirigir, seja pegue conduzindo veículo com sua habilitação suspensa. (Errado) Item E - Não há previsão de advertência quando o condutor tiver suspenso seu direito de dirigir. Tem nada a ver! (Errado) Gabarito: Letra C 09. [FCC TÉCNICO JUDIC. SEGURANÇA E TRANSP. TRT/6ª 2012 Adapt.] Artigo 261 do CTB: A penalidade de suspensão do direito de dirigir será aplicada por transgressão às normas estabelecidas neste Código, cujas infrações preveem, de forma específica, a penalidade de suspensão do direito de dirigir, pelo prazo de..., exceto para as infrações com prazo prescrito no dispositivo infracional, e, no caso de reincidência no período de..., pelo prazo de..., segundo critérios estabelecidos pelo CONTRAN. (A) dois a oito meses; doze meses; oito a dezoito meses (B) dois a doze meses; doze meses; seis meses a dois anos

37 (C) seis meses a um ano; dozes meses; oito meses a dois anos (D) dois a oito meses; seis meses; oito a dezoito meses (E) seis meses a um anos; seis meses; oito a dezoito meses Comentário: Para responder, é só não esquecer a regra que aqui estudamos e que está contida no art. 261, caput, inciso II c/c 1º, II do CTB: Se você comete infração que prevê a penalidade de suspensão do direito de dirigir, regra geral, a autoridade de trânsito arbitrará um prazo de suspensão de 02 a 08 meses. Agora, seja qual for a infração cometida, tendo suspenso seu direito de dirigir e você for reincidente no período de 12 meses, a nova suspensão do direito de dirigir será imposta pelo prazo mínimo de 08 a 18 meses, a critério da autoridade de trânsito. Gabarito: Letra A 10. [CESPE POLICIA RODOVIÁRIA FEDERAL 2004] Se, após obter sua Carteira Nacional de Habilitação (CNH), um jovem motorista, no decorrer de um mês, cometer duas infrações de natureza gravíssima, uma de natureza grave e 5 de natureza média, sua CNH será automaticamente cassada pelo órgão competente. Comentário: Se esse imprudente condutor teve duas infrações gravíssimas, já acumulou 14 pontos. Com o cometimento da de natureza grave, levou mais 05 pontos, acumulando então 19 pontos. Com as 05 de natureza média, recebeu mais 20 pontos (5X4), acumulando, no final do mês, um total de 39 pontos! Bom, sabemos que com essa pontuação ele já preenche o requisito para ter sua CNH suspensa, mas tal suspensão não é automática! Nunca esqueça que, para qualquer que seja a penalidade, é preciso que sejam respeitados o devido processo legal e o direito à ampla defesa. Gabarito: Errado

38 2.2.4 A penalidade de CASSAÇÃO DO DOCUMENTO DE HABILITAÇÃO De consequências mais graves do que a penalidade de suspensão do direito de dirigir, tem-se a penalidade de Cassação do Documento de Habilitação que representa, na verdade, a PERDA do direito de dirigir. Ao estudarmos a suspensão do direito de dirigir, já as estudamos, mas não nos custa repetir para fixação! Para que alguém tenha cassado seu documento de infração, terá que ser enquadrado em uma das seguintes situações: Quando, suspenso o direito de dirigir, o infrator conduzir qualquer veículo; No caso de reincidência, no prazo de 12 meses, das seguintes infrações: Dirigir veículo com Carteira Nacional de Habilitação ou Permissão para Dirigir de categoria diferente da do veículo que esteja conduzindo (art. 162, III); Entregar a direção do veículo ou permitir que pessoa tome posse do veículo automotor e passe a conduzi-lo na via sem CNH ou PPD, com CNH ou PPD cassada (ou com o direito de dirigir suspenso), com categoria diferente ou com CNH vencida a mais de 30 dias ou sem usar lentes corretoras de visão, aparelho auxiliar de audição, de prótese física ou as adaptações do veículo, impostas por ocasião da concessão ou da renovação da licença para conduzir (arts. 163 e 164); Dirigir sob a influência de álcool ou de qualquer outra substância psicoativa que determine dependência (art. 165); Disputar corrida (art. 173);

39 Promover, na via, competição, eventos organizados, exibição e demonstração de perícia em manobra de veículo, ou deles participar, como condutor, sem permissão da autoridade de trânsito com circunscrição sobre a via (art. 174); e Utilizar-se de veículo para, em via pública, demonstrar ou exibir manobra perigosa mediante arrancada brusca, derrapagem ou frenagem com deslizamento ou arrastamento de pneus (art. 175). Quando condenado judicialmente por delito de trânsito. E aí você deve estar me perguntando: essa perda da CNH é definitiva, ou seja, nunca mais poderei conduzir veículos se for penalizado com a cassação do direito de dirigir? Claro que não, caro aluno!!! Você terá sim a possibilidade de novamente conduzir veículos!! Aplicada a penalidade de CASSAÇÃO DO DIREITO DE DIRIGIR, esta terá a duração de 02 anos. Cumprida a penalidade, ou seja, passados os 02 anos da cassação da Carteira Nacional de Habilitação, o infrator poderá requerer sua reabilitação, submetendo-se a TODOS OS EXAMES NECESSÁRIOS À HABILITAÇÃO, na forma estabelecida pelo Contran. No caso da cassação, não basta que o condutor apenas cumpra frequência obrigatória em curso de reciclagem. Essa é a obrigação mínima!! Além dela, o condutor terá que começar todo um novo processo de habilitação como se fosse a sua primeira vez, preservando-se a data da primeira habilitação. Assim como acontece com a suspensão, a Cassação do Documento de Habilitação será também aplicada por decisão fundamentada da autoridade de trânsito competente, em processo administrativo, assegurado ao infrator amplo direito de defesa. Aos trabalhos:

40 11. [CESPE - PROCURADOR AUTARQUICO DETRAN/PA 2006] O condutor que, durante o cumprimento de suspensão do direito de dirigir, desrespeitar essa punição deve ser punido com a cassação do documento de habilitação. Nesse caso, visando a incolumidade dos usuários do sistema de trânsito, a cassação deve ser imposta sumariamente pela autoridade de trânsito. Comentário: Você já sabe que um condutor que desrespeita a suspensão de seu direito de dirigir e continua conduzindo veículos abre o precedente para ter também sua habilitação cassada, não é? Mas apenas abre o precedente. É preciso que a autoridade de trânsito respeite o devido processo legal e lhe dê o direito de ampla defesa. Gabarito: Errado 12. [FUNIVERSA MOTORISTA CEB/DF 2010] O condutor que tiver sua Carteira Nacional de Habilitação (CNH) cassada (A) poderá requerer sua reabilitação após decorrido o prazo de dois anos da cassação, preservando-se a data da primeira habilitação. (B) poderá requerer sua reabilitação após decorrido o prazo de cinco anos da cassação, com data a partir da nova habilitação. (C) poderá requerer sua reabilitação após decorrido o prazo de um ano da cassação. (D) não poderá requerer sua reabilitação. (E) somente poderá, após três anos da cassação, habilitar-se a um novo processo, desde o início, com uma CNH nova. Comentário: Item A - O item está todo certinho! Chamo a sua atenção apenas para o fato de que, apesar de o condutor ser obrigado a reiniciar todo o processo de habilitação (como se fosse a primeira vez), a data de sua primeira habilitação será mantida. (Certo) Item B - Prazo de cinco anos para ter o direito a reabilitar-se? Não mesmo! O

41 prazo é de 02 anos! (Errado) Item C - Nesse item, ela fala em reabilitação após decorrido 01 ano da cassação. O prazo é de 02 anos! (Errado) Item D - Vimos que a cassação não é absoluta. A pessoa não fica eternamente sem a habilitação. Poderá sim reabilitar-se, desde que cumprido o prazo de 02 anos e reiniciado todo processo de habilitação. (Errado) Item E - De novo a troca equivocada de prazos! (Errado) Gabarito: Letra A A penalidade de CASSAÇÃO DA PERMISSÃO DO DIREITO DE DIRIGIR (PPD) A Permissão Para Dirigir (PPD) é uma espécie de licença precária concedida àqueles aprovados em todos os exames de sua primeira habilitação. A licença é precária porque o órgão competente pode cassá-la a qualquer momento bastando apenas que o condutor deixe de cumprir com obrigações impostas, quais sejam: não cometer de forma alguma, no período de 12 meses após o recebimento da PPD, nenhuma infração de trânsito grave ou gravíssima e nem ser reincidente em infração de natureza média. Caso não cumpra essa determinação, o titular terá sua PPD cassada e terá que esperar por mais 15 dias para recomeçar todo o processo de habilitação. O possuidor da permissão, depois de decorridos os 12 meses, faz um requerimento ao Detran, onde serão avaliadas as infrações cometidas, e caso seja deferido esse requerimento, o condutor receberá um documento definitivo chamado CNH. Para não esquecer:

42 13. [CESPE AGENTE DE TRÂNSITO PREF. VILA VELHA 2008] Para fins de cassação, o motorista que ainda estiver com a Permissão para Dirigir terá o número de pontos reduzido pela metade, ou seja, sua permissão será cassada quando ele atingir 10 pontos. Comentário: Lembre-se que a PPD é uma espécie de licença precária concedida àqueles aprovados em todos os exames de sua PRIMEIRA HABILITAÇÃO. A licença é precária, porque o órgão competente pode cassá-la a qualquer momento, bastando apenas que o habilitado deixe de cumprir com obrigações impostas quais sejam: não cometer de forma alguma, no período de 12 meses após recebimento da PPD, nenhuma infração de trânsito grave ou gravíssima e nem ser reincidente em infração de natureza média. Como vimos, o CTB não cita nenhuma relação dessa penalidade com o número de pontos, muito menos nada a respeito de ser a PPD o documento a ser cassado quando o infrator comete 10 pontos. Assertiva totalmente equivocada. Gabarito: Errado A penalidade de FREQUÊNCIA OBRIGATÓRIA EM CURSO DE RECICLAGEM Quanto ao curso de reciclagem, você deve entendê-lo como uma penalidade acessória das penas de CASSAÇÃO e SUSPENSÃO DO DIREITO DE DIRIGIR, imposto como condição para o condutor suspenso e o cassado voltarem a dirigir. O infrator será submetido a curso de reciclagem, na forma estabelecida pelo CONTRAN quando:

43 sendo contumaz, for necessário à sua reeducação; suspenso do direito de dirigir; se envolver em acidente grave para o qual haja contribuído, independentemente de processo judicial; condenado judicialmente por delito de trânsito; a qualquer tempo, se for constatado que o condutor está colocando em risco a segurança do trânsito; em outras situações a serem definidas pelo Contran. A Resolução Contran nº 285/08, estabelece que a carga horária total do curso de reciclagem é de 30 horas/aula e tem o seguinte currículo: Legislação de Trânsito com 12 horas/aula Direção defensiva: 08 horas/aula Noções de Primeiros Socorros: 04 horas/aula Relacionamento Interpessoal: 06 horas/aula Veja como foi cobrado: 14. [IAUPE AGENTE DE TRANSITO PREF. MUN. ABREU E LIMA/PE 2008] Assinale abaixo a situação na qual o infrator do trânsito será submetido a curso de reciclagem na forma estabelecida pelo Conselho Nacional de Trânsito. (A) Quando for suspenso o seu direito de dirigir. (B) Deixar de dar preferência de passagem em interseção não sinalizada.

44 (C) Transitar em velocidade superior à máxima permitida para o local. (D) Deixar de reduzir velocidade do veículo ao se aproximar de passeatas e desfiles. (E) Transitar com o veículo, danificando a via, suas instalações e seus equipamentos. Comentário: Vamos revisar! Segundo o art. 268 do CTB, o infrator será submetido a curso de reciclagem, na forma estabelecida pelo CONTRAN: quando, sendo contumaz, for necessário à sua reeducação; quando suspenso do direito de dirigir; quando se envolver em acidente grave para o qual haja contribuído, independentemente de processo judicial; quando condenado judicialmente por delito de trânsito; a qualquer tempo, se for constatado que o condutor está colocando em risco a segurança do trânsito; em outras situações a serem definidas pelo CONTRAN. Diante do exposto, o único item coerente é que traz como reposta: Quando for suspenso o seu direito de dirigir. Gabarito: Letra A 15. [IAUPE AGENTE DE TRANSITO PREF. MUN. ABREU E LIMA/PE 2008] O condutor de veículo que cometer infrações contra o Código Nacional de Trânsito deverá submeter-se a um curso de reciclagem. Assinale a alternativa correta a respeito dos objetivos desse curso. (A) Treinar o condutor para a direção ostensiva. (B) Identificar e corrigir falhas em relação à sua forma de conduzir veículos. (C) Propiciar noções superficiais de primeiros socorros. (D) Conscientizar o condutor em relação ao próximo. (E) Propiciar noções superficiais de mecânica básica de autos. Comentário: Nem precisaria você saber o conteúdo programático do curso de

45 reciclagem, para já marcar de cara que um dos objetivos desse curso é o de identificar e corrigir falhas em relação à sua forma de conduzir veículos. Gabarito: Letra B 2.3. Cumulação de Penalidades O tema é bastante simples. Na maioria das vezes aparece em prova na forma do seguinte questionamento: se um condutor cometer duas infrações, responde pelas duas ou apenas pela mais grave? Como resposta esta pergunta, o CTB, em seu art. 266, nos diz que: Quando o infrator cometer, simultaneamente, duas ou mais infrações, ser-lhe-ão aplicadas, cumulativamente, as respectivas penalidades. Isto significa que se você cometeu várias infrações de trânsito em um mesmo dia, por exemplo, você cumprirá as penas de cada uma delas de forma cumulativa, ou seja, o somatório dos prazos e valores de multa!! Caro aluno, finalizamos aqui o estudo de todas as penalidades previstas pelo Código. No próximo tópico, conheceremos as medidas administrativas previstas e todas as suas implicações. Veja como foi cobrado:

46 16. [IAUPE AGENTE DE TRANS. TRANSPORTE PREF. MUN. OLINDA/PE 2011] Quando o infrator cometer, simultaneamente, duas ou mais infrações, ser-lhe-á(ão) aplicada(s) (A) a penalidade mais grave. (B) a penalidade mais leve como medida sócio-educativa. (C) as respectivas penalidades cumulativamente. (D) a penalidade mais grave posterior à mais leve, se for o caso. (E) a penalidade de advertência. Comentário: Muito simples! Acabamos de ver: quando o infrator cometer, simultaneamente, duas ou mais infrações, ser-lhe-ão aplicadas, cumulativamente, as respectivas penalidades (art. 266). Gabarito: Letra C 17. [FUNIVERSA MOTORISTA CEB/DF 2010] Acerca das penalidades previstas no Código de Trânsito Brasileiro, assinale a alternativa correta. (A) Quando o infrator cometer, simultaneamente, duas ou mais infrações, serlhe-á aplicada somente a penalidade mais grave, com registro no prontuário do infrator. No entanto, em havendo cominação de multa, estas serão somadas referentemente às duas infrações. (B) Caberá ao proprietário a responsabilidade pelas infrações decorrentes de atos praticados na direção do veículo. (C) Às infrações médias são computados 3 pontos. (D) O infrator, após sua condenação em processo judicial por envolvimento em acidente grave, para o qual haja contribuído, será submetido a curso de reciclagem. (E) Mesmo nas infrações de natureza média, passíveis de punição com multa, a autoridade poderá impor a penalidade de advertência por escrito, desde que o infrator não seja reincidente, nos últimos doze meses, na mesma infração.

47 Comentário: Item A - Já vimos isso e vou repetir: quando o condutor comete duas ou mais infrações de trânsito, ele cumprirá cumulativamente as penas previstas em cada uma dessas infrações, somando-se os prazos e valores de multa. Não há essa história de que será aplicada a penalidade mais grave! (Errado) Item B Lembre-se: os atos praticados na direção de veículo são de responsabilidade do condutor, e não do proprietário, como afirma equivocadamente o item (art. 257, 3º). (Errado) Item C - Para não esquecer: (Errado) Item D Um dos casos previstos no CTB para que seja imposta a penalidade de frequência obrigatória em curso de reciclagem é quando o infrator se envolver em acidente grave para o qual haja contribuído, independentemente de processo judicial. Cuidado, pois o item parece estar certinho, não fosse por afirmar que o infrator precisa ser condenado em processo judicial para ser obrigado a cumprir a referida pena. De forma alguma! (Errado) Item E - A aplicação da penalidade de ADVERTÊNCIA POR ESCRITO deve obedecer às seguintes condições (art. 267): a infração deve ser de natureza leve ou média, passível de ser punida com multa e; o infrator não pode ser reincidente, na mesma infração, nos 12 meses. Vale ressaltar que, possível que a autoridade pela substituição da pena previamente o prontuário educativa. (Certo) Gabarito: Letra E uma vez cumpridas as exigências acima, ainda é de trânsito não a conceda, pois, para que ela decida de multa pela de advertência, ela deverá considerar do infrator e decidir se esta providência será a mais

48 18. [IAUPE AGENTE DE TRANS. TRANSPORTE PREF. MUN. OLINDA 2011] Assinale a alternativa INCORRETA referente às penalidades previstas no Código Nacional de Trânsito. (A) A frequência obrigatória em curso de reciclagem se constitui, dentre outras, em penalidade imposta aos infratores. (B) Ao proprietário e condutor de veículos serão impostas concomitantemente as penalidades previstas na legislação, toda vez que houver responsabilidade solidária na infração, respondendo cada um de per si pela falta comum que lhes for atribuída. (C) Ao proprietário caberá a responsabilidade pelas infrações decorrentes de atos praticados pelo condutor na direção do veículo. (D) As multas decorrentes de infração cometida em unidade da Federação diversa daquela do licenciamento do veículo poderão ser comunicadas ao órgão ou entidade responsável pelo seu licenciamento, que providenciará a notificação. (E) Não sendo imediata a identificação do infrator, o proprietário do veículo terá quinze dias de prazo, após a notificação da autuação, para apresentá-lo, e, em não o fazendo, será considerado responsável pela infração. Comentário: Item A Certíssimo! Vimos que a frequência obrigatória em cursos de reciclagem é uma penalidade prevista pelo CTB (art. 256, VII). (Certo) Item B - Perfeito! Essa é a redação do art. 257, 1º, do CTB. Trata-se da responsabilidade solidária do proprietário e do condutor quando cada um deixar de observar suas responsabilidades previstas no CTB. (Certo) Item C - Quer dizer então que o condutor comete infrações relacionadas a atos praticados na direção do veículo e é o proprietário que paga o pato? De forma alguma! Vimos que é o condutor quem responde pelos atos praticas na condução do veículo. (Errado) Item D - O normal é que as multas sejam impostas e arrecadadas pelo órgão ou entidade de trânsito com circunscrição sobre a via onde haja ocorrido a infração, não é mesmo? É isso o que determina o art. 260 do CTB. Acontece que muitas infrações são cometidas em unidades da Federação diversas daquela do licenciamento do veículo. Pergunta-se: nesses casos, o infrator escapa de ser cobrado da multa? Claro que não! O CTB estabelece que as multas decorrentes de infração cometida em unidade da Federação diversa daquela do licenciamento do veículo poderão ser comunicadas ao órgão ou entidade responsável pelo seu licenciamento, que providenciará a notificação. É exatamente o que afirma o

49 nosso item! (Certo) Item E - Caro aluno, há casos, e não são poucos, em que não é possível identificar o condutor infrator. Um carro estacionado em local proibido sem a presença do condutor, um condutor que não assina o auto de infração, outros que são autuados por agentes de trânsito por cometerem infrações enquanto conduzem o veículo, enfim, várias situações as quais nem sempre é possível ter o condutor identificado. Então quem paga a conta pela infração? Quem arcará com o ônus da infração? E se não for possível identificar nem o condutor e nem o proprietário do veículo? Nesses casos, o Código nos informa que, não sendo imediata a identificação do infrator, o proprietário do veículo terá 15 dias de prazo, após a notificação da autuação, para apresentá-lo, na forma em que dispuser o CONTRAN, ao fim do qual, não o fazendo, será considerado responsável pela infração (art. 257, 7º). O item nos afirma com total correção essa regra. Guarde bem com você esse prazo de 15 dias! É um dos raríssimos casos no CTB de prazo diferente dos corriqueiros 30 dias. A banca pode trocar esse prazo no intuito de confundi-lo! (Certo) Gabarito: Letra C

50 III MEDIDAS ADMINISTRATIVAS 3.1. Conceito Ao contrário das penalidades, as medidas administrativas não constituem sanção, e sim constrangimento de polícia, posicionando-se ao lado como medida complementar a penalidade. As medidas administrativas são aplicadas sem a necessidade de prévio processo administrativo, o que não ocorre na aplicação das penalidades, pois na aplicação da medida administrativa não há que se falar em lesão à esfera de direito do administrado; este, sim, usou indevidamente o direito que possuía. Diferente das penalidades, que exigem o devido processo legal, as medidas administrativas serão sempre aplicadas quando do cometimento de infrações, se nelas previstas, é claro. Por fim, apenas é possível aplicar as medidas administrativas que efetivamente estão previstas na infração, uma vez que estão sujeitas ao princípio da reserva legal. Ao estudar as penalidades, você aprendeu que apenas a autoridade de trânsito é quem pode aplicá-las. No caso das medidas administrativas, têm competência para aplicá-las não só a AUTORIDADE de trânsito como, principalmente, os AGENTES de trânsito, já que as medidas são passíveis de ser aplicadas no momento da ocorrência da infração, em um ato de fiscalização. A ordem, o consentimento, a fiscalização, as medidas administrativas e coercitivas adotadas pelas autoridades de trânsito e seus agentes terão por objetivo prioritário a proteção à vida e à incolumidade física da pessoa. Conheçamos então quais as medidas administrativas previstas As Medidas Administrativas Previstas A autoridade de trânsito ou seus agentes, na esfera de suas competências e dentro de sua circunscrição, deverá adotar as seguintes MEDIDAS ADMINISTRATIVAS:

51 REtenção do veículo; REmoção do veículo; REcolhimento da Carteira Nacional de Habilitação; REcolhimento da Permissão para Dirigir; REcolhimento do Certificado de Registro; REcolhimento do Certificado de Licenciamento Anual; REalização de teste de dosagem de alcoolemia ou perícia de substância entorpecente ou que determine dependência física ou psíquica; REcolhimento de animais que se encontrem soltos nas vias e na faixa de domínio das vias de circulação, restituindo-os aos seus proprietários, após o pagamento de multas e encargos devidos. REalização de exames de aptidão física, mental, de legislação, de prática de primeiros socorros e de direção veicular e; Transbordo do excesso de carga; Você deve ter observado que fiz questão de deixar em destaque a sílaba RE em quase todas as medidas administrativas acima citadas, com exceção da medida de Transbordo de Carga que, afinal de contas, começa com a letra T, destacada em azul. Fiz isso porque quero, antes de detalhar sobre as medidas administrativas, te adiantar que a grande maioria das questões te pergunta qual das opções dentre as alternativas é uma PENALIDADE ou qual delas é uma MEDIDA ADMINISTRATIVA. Assim, uma boa dica de prova é memorizar que todas as medidas administrativas com exceção, é claro, do transbordo de carga, começam com a sílaba RE. E mais: não existe nenhuma penalidade que comece com essa sílaba!! Veja como essa dica funciona muito bem na resolução de questões de concursos:

52 19. [IUAPE AGENTE DE TRANSITO PREF. MUN. ABREU E LIMA/PE 2008] A realização de teste de dosagem de alcoolemia ou perícia de substância entorpecente ou, ainda, que determine dependência física ou psíquica, constitui (A) infração. (B) medida administrativa. (C) recolhimento do Certificado de Registro. (D) crime de trânsito. (E) retenção do veículo. Comentário: A resposta é bem simples. O ato citado no enunciado da questão está incluído, como você acabou de ver, no rol das medidas administrativas (art. 269, IX). Gabarito: Letra B 20. [CESPE BOMBEIRO CONDUTOR VIATURA CBM/DF 2011] A cassação do documento de habilitação é uma medida administrativa aplicada quando a autoridade de trânsito aplica penalidade de suspensão do direito de dirigir. Comentário: Nesse item a banca quis fazer uma pegadinha, tentando insinuar que a cassação do documento de habilitação é uma medida administrativa. Errado! Nós acabamos de estudar que ela é uma penalidade prevista no CTB (art. 256, V). Você nem precisaria continuar a ler o resto da assertiva! Gabarito: Errado 21. [FCC TÉC. EM TRANSPORTE TRF 1ª 2006] A um condutor que tenha cometido uma infração de trânsito, nos casos previstos no Código de Trânsito Brasileiro, uma das medidas administrativas passível de ser adotada pela autoridade de trânsito é

53 (A) o recolhimento da Carteira Nacional de Habilitação. (B) a frequência obrigatória em curso de reciclagem. (C) a cassação da Permissão para Dirigir. (D) a suspensão do direito de dirigir. (E) a advertência por escrito. Comentário: A questão nos pede para identificarmos, dentre as opções, uma medida administrativa. Então, usando a dica sugerida, vamos à pergunta: Qual das opções abaixo começa com a sílaba RE? A que traz o REcolhimento da Carteira Nacional de Habilitação (art. 269, III). Os itens restantes trazem penalidades previstas no CTB. Gabarito: Letra A 22. [FCC TÉC. EM TRANSPORTE TRF 4ª 2006] Uma penalidade passível de ser aplicada às infrações de trânsito é: (A) remoção do veículo. (B) retenção do veículo. (C) suspensão do direito de dirigir. (D) recolhimento da Carteira Nacional de Habilitação. (E) recolhimento do Certificado de Licenciamento Anual. Comentário: Vamos ser repetitivo: a questão nos pede para identificarmos, dentre as opções, uma penalidade. Então, qual das opções abaixo não começa com a sílaba RE? A que traz a suspensão do direito de dirigir. Os itens restantes trazem medidas administrativas previstas no CTB. Gabarito: Letra C 23. [FCC TECNICO SEGUR. E TRANSPORTE TRF/4ª Adapt.] É uma penalidade presente no C.T.B., aplicável às infrações de trânsito nele previstas, (A) a retenção do veículo. (B) a suspensão do direito de dirigir.

54 (C) a remoção do veículo. (D) o recolhimento da Carteira Nacional de Habilitação. (E) o recolhimento do Certificado de Licenciamento Anual. Comentário: Já que o que a questão nos pede é uma PENALIDADE, então qual a única alternativa que não começa com RE? A suspensão do direito de dirigir. Os demais itens trazem medidas administrativas previstas no CTB. Gabarito: Letra B 24. [FCC TECNICO SEGUR. E TRANSPORTE TRF/2ª Adapt.] É uma medida administrativa presente no CTB, aplicável às infrações de trânsito nele previstas. Trata-se de (A) cassação da Carteira Nacional de Habilitação. (B) suspensão do direito de dirigir. (C) frequência obrigatória em curso de reciclagem. (D) multa. (E) remoção do veículo. Comentário: É, caro aluno... A banca não se cansa de repetir! A questão nos pede para identificarmos, dentre as opções, uma medida administrativa. Então, qual das opções abaixo começa com a sílaba RE? A que traz a remoção do veículo. Os itens restantes trazem penalidades previstas no CTB. Gabarito: Letra E 25. [FCC TECNICO SEGUR. E TRANSPORTE TRF/4ª 2010] Em conformidade com o Código de Trânsito Brasileiro, NÃO é penalidade para uma infração de trânsito: (A) remoção do veículo. (B) multa. (C) frequência obrigatória em curso de reciclagem. (D) apreensão do veículo.

55 (E) advertência por escrito. Comentário: Se não é uma penalidade, é porque é uma medida administrativa. E se é uma medida administrativa, deve começar com RE com exceção, é claro, da medida de Transbordo de carga. A única opção que se encaixa é a que traz a remoção do veículo como resposta. Gabarito: Letra A 26. [FCC TECNICO JUDIC. SEGURANÇA TRT/1ª Adapt.] NÃO é considerada uma penalidade, pelo Código de Trânsito Brasileiro (CTB), aplicada às infrações de trânsito, (A) retenção do veículo. (B) cassação da carteira nacional de habilitação. (C) frequência obrigatória em curso de reciclagem. (D) multa. (E) advertência por escrito. Comentário: Passam-se os anos e a criatividade da banca continua a mesma... Se não é uma penalidade, é porque é uma medida administrativa. E se é uma medida administrativa, deve começar com RE com exceção, é claro, da medida de Transbordo de carga. A única opção que se encaixa é a que traz a retenção do veículo como resposta. Gabarito: Letra A 27. [FCC TECNICO JUDIC. SEGURANÇA TRT/4ª 2011] É considerada uma penalidade pelo Código de Trânsito Brasileiro (A) o transbordo do excesso de carga. (B) o recolhimento do certificado de licenciamento anual. (C) a remoção do veículo. (D) a retenção do veículo. (E) a cassação da permissão para dirigir. Comentário:

56 De novo: a questão nos pede uma PENALIDADE, então vamos buscar a única alternativa que não começa com RE. É o Transbordo de carga! A banca desta vez foi mais inteligente e a incluiu de propósito dentre as opções, mas você já sabe que o Transbordo é a única exceção dentre as medidas administrativas que não começa com RE. Logo, só nos resta apontar a opção que traz a cassação da permissão para dirigir como resposta. Gabarito: Letra E É assim que as bancas costumam cobrar o assunto! Bom, já deu para você perceber que as informações trazidas até aqui seriam suficientes para resolver quase todas as questões relativas aos nossos dois temas aqui estudados, não é mesmo? Mas é óbvio, não vamos nos contentar com isso. Por prevenção, vamos também estudar em detalhes cada uma das MEDIDAS aqui citadas. Fazendo isso você fica blindado contra qualquer surpresa e gracinha da banca Medida de RETENÇÃO DO VEÍCULO A retenção do veículo não tem absolutamente nada a ver com a penalidade de apreensão do veículo, e isso eu já havia lhe reportado antes. Significa a retirada momentânea de um veículo irregular de circulação para que uma irregularidade seja imediatamente sanada. Algumas situações podem determinar qual deve ser a conduta do Agente de Trânsito ao autuar um condutor cuja infração prevê a retenção do veículo. Vamos a elas: Você, agente de trânsito, autua um condutor e a infração por ele cometida requer a retenção do veículo. Você observa, no entanto, que a irregularidade PODE SER SANADA NO LOCAL. Aguarda que ela seja imediatamente sanada, libera o veículo, mas ainda sim deve autuar o condutor, pois a infração, mesmo regularizada, não deixou de acontecer

57 Você, agente de trânsito, autua um condutor e a infração por ele cometida requer a retenção do veículo. Você observa, no entanto que a irregularidade NÃO TEM CONDIÇÕES DE SER SANADA NO LOCAL. Nesse caso, você autua o condutor, recolhe o CRLV e libera o veículo. Se perceber que o veículo autuado não tem condições de seguir viagem em segurança, você pode decidir em recolhê-lo ao depósito. As medidas administrativas devem priorizar a defesa da vida. Agora, atenção: Lei nº /2016 Não se apresentando condutor habilitado no local da infração, o veículo será removido a depósito, aplicandose todas as regras referentes à remoção (já já as estudaremos). Você agente de trânsito, autua um condutor de veículo de transporte coletivo transportando passageiros ou de veículo transportando produto perigoso ou perecível. Nestes casos, em especial, mesmo que a irregularidade NÃO POSSA SER SANADA NO LOCAL, o CTB deixa a seu critério, agente de trânsito, a liberação imediata do veículo caso perceba e decida que há condições de segurança para continuar circulando em via pública A medida de REMOÇÃO DO VEÍCULO

58 A remoção de veículo é um ato administrativo, com natureza de constrangimento de polícia, formalizado num documento chamado Termo de Remoção. Materializa-se com o recolhimento do veículo ao depósito, que podemos dizer ser o ato de implementação dos atos administrativos de apreensão e remoção. No caso da remoção, preenchido o Termo de Remoção, o veículo deve ser colocado sobre um caminhão-guincho e levado para o depósito público. Nas próximas páginas, trataremos das novas regras relacionadas à medida administrativa de remoção, trazidas por normativos que recentemente alteraram o CTB. Estou falando da dobradinha: Lei nº /2015 x Lei nº /16 Preste muita atenção e tome nota dessas regras, TODAS JÁ EM VIGOR, pois são bastante candidatas à questão de provas no próximo certame DETRAN/CE! O veículo será removido, nos casos previstos no CTB, para o depósito fixado pelo órgão ou entidade competente, com circunscrição sobre a via. O proprietário ou o condutor deverá ser notificado, no ato de remoção do veículo, sobre as providências necessárias à sua restituição e sobre o disposto no art. 328, conforme regulamentação do CONTRAN. E o que esse tal art. 328 estabelece mesmo, professor? Ele traz mais uma regrinha nova, alterada pela Lei nº /15, que assim estabelece: Art O veículo apreendido ou removido a qualquer título e não reclamado por seu proprietário dentro do prazo de sessenta dias, contado da data de recolhimento, será avaliado e levado a leilão, a ser realizado preferencialmente por meio eletrônico. Em uma aula futura aula extra, trataremos sobre os detalhes dos leilões de carros e animais não reclamados pelos seus proprietários, mas por enquanto guarde bem essa informação, ok?

59 Lei nº /2015 Bom, voltando à remoção, caso o proprietário ou o condutor não esteja presente no momento de remoção do veículo, a autoridade de trânsito, no prazo de 10 dias contado da data de apreensão, deverá expedir a notificação acima citada, por remessa postal ou por outro meio tecnológico hábil que assegure a sua ciência. A notificação devolvida por desatualização do endereço do proprietário do veículo ou por recusa desse de recebê-la será considerada recebida para todos os efeitos. Em caso de veículo licenciado no exterior, a notificação será feita por edital. Ok, professor, entendi, mas agora pergunto: e como faz para ter o veículo de volta? A restituição do veículo removido só ocorrerá mediante prévio pagamento de multas, taxas e despesas com remoção e estada, além de outros encargos previstos na legislação específica. Lei nº /2016 O pagamento das despesas de remoção e estada será correspondente ao período integral, contado em dias, em que efetivamente o veículo permanecer em depósito, limitado ao prazo de 06 meses. Mas não é só chegar lá e pagar tudo isso para ser seu carrinho de volta! E aí, duas outras novidades no CTB promovidas por essas normas:

60 Lei nº /2015 A liberação do veículo removido é condicionada ao reparo de QUALQUER COMPONENTE OU EQUIPAMENTO OBRIGATÓRIO que não esteja em perfeito estado de funcionamento. Lei nº /2016 Se esse reparo demandar providência que não possa ser tomada no depósito, a autoridade responsável pela remoção liberará o veículo para reparo, na forma transportada, mediante autorização, assinalando prazo para reapresentação. Assim, não basta mais só pagar as multas e encargos para liberar o veículo! É preciso que ele esteja em boas condições, pois, se qualquer dos componentes ou equipamento obrigatório não estiver em perfeito estado de funcionamento, será preciso fazer o devido reparo, antes de tirá-lo do depósito. Se esse reparo não puder ser realizado lá no depósito, a autoridade de trânsito deverá liberar o veículo na condição de que ele retorne para vistoria, em prazo a ser determinado pela autoridade competente. E sabe o que mais a recentíssima Lei nº /16 alterou no CTB? Que os serviços de remoção, depósito e guarda de veículo poderão ser realizados por órgão público, diretamente, ou por particular contratado por licitação pública, sendo o proprietário do veículo o responsável pelo pagamento dos custos desses serviços. Os custos dos serviços de remoção e estada prestados por particulares poderão ser pagos pelo proprietário diretamente ao contratado. Ainda assim, o pagamento direito ao contratato não afasta a possibilidade de o respectivo ente da Federação estabelecer a cobrança por meio de taxa instituída em lei.

61 Lei nº /2015 Não caberá remoção nos casos em que a irregularidade puder ser sanada no local da infração. Assim, havendo possibilidade de a irregularidade ser sanada no local, mesmo que a remoção seja prevista na infração, é melhor que não seja realizada. Menos dor de cabeça para o proprietário e menos problemas para os órgãos gerirem! E por fim, mais uma novidade no CTB: Lei nº /2016 No caso de o proprietário do veículo objeto do recolhimento comprovar, administrativa ou judicialmente, que o recolhimento foi indevido OU que houve abuso no período de retenção em depósito, é da responsabilidade do ente público a devolução das quantias pagas, segundo os mesmos critérios da devolução de multas indevidas. Se, posteriormente, o proprietário (não o condutor, ok?) conseguir provar, seja em via administrativa, seja em via judicial, que a remoção foi indevida ou que houve comprovado abuso enquanto o veículo estava retido em depósito, o ente público será o responsável pela devolução de todas as quantias pagas pelo proprietário, fruto das despesas com o procedimento de remoção. Bom, né??

62 Sigamos em frente! A medida de RECOLHIMENTO DA CNH, ACC E PPD O CTB determina que o recolhimento da Carteira Nacional de Habilitação e da Permissão Para Dirigir dar-se-á mediante recibo, além dos casos previstos nas infrações tipificadas no Código, quando houver suspeita de sua inautenticidade ou adulteração. Todas as infrações que têm como penalidade a suspensão do direito de dirigir têm como medida administrativa o RECOLHIMENTO DO DOCUMENTO DE HABILITAÇÃO!! Um documento inautêntico é um documento falso. Portanto, quando na fiscalização de trânsito, a Autoridade de Trânsito ou seu Agente se deparar com um condutor que apresente sua Carteira Nacional de Habilitação, Autorização pra Conduzir Ciclomotores ou sua Permissão para Dirigir e o documento apresentar características de que seja falso ou adulterado, deverá recolher o documento apresentado, mediante recibo, além de proceder às autuações pelas infrações de trânsito que tenha cometido. Como precaução, em relação à sua suspeita e para que possa adotar as medidas de trânsito e penais com plena convicção, convém consultar ao órgão de trânsito a respeito das informações sobre aquela Carteira Nacional de Habilitação, Autorização pra Conduzir Ciclomotores ou Permissão para Dirigir, bem como, a respeito da própria pessoa que apresentou o documento. Se comprovado que o condutor está fazendo uso de documento falso ou adulterado, estará cometendo crime previsto no art. 304 do Código Penal, que tipifica o delito e prevê a mesma pena de falsificar no todo ou em parte, documento público, ou alterar documento público verdadeiro, que, é de

63 reclusão de dois a seis anos e multa. Nesse instante, deverá imediatamente ser dada ao condutor voz de prisão em flagrante e conduzi-lo perante a Autoridade de Polícia Judiciária a quem caberá lavro o Autor de Prisão em Flagrante A medida de RECOLHIMENTO DO CRV Você já estudou que o Certificado de Registro de Veículo, o nosso CRV, é aquele que chamamos de Certidão de Nascimento do carro e que, pela sua importância, e pelo determinado na legislação de trânsito, não é documento de porte obrigatório. Embora o CRV não seja documento de porte obrigatório, o legislador previu o recolhimento desse documento como uma medida administrativa e que esse recolhimento dar-se-á mediante recibo, além dos casos previstos nas infrações tipificadas no Código, quando: Houver suspeita de inautenticidade ou adulteração; Se, alienado o veículo, não for transferida sua propriedade no prazo de 30 dias. Dá pra perceber que essa medida é bastante rara, já que dificilmente o Agente de Trânsito vai recolher o Certificado de Registro do Veículo, eis que ele não é um documento de porte obrigatório. Porém, se o condutor for o proprietário do veículo e o estiver portando e for visualizado pelo fiscalizador (nas situações acima descritas), deverá o referido documento ser recolhido pelo agente, mediante recibo Medida de RECOLHIMENTO DO CRLV Agora estamos diante de um documento que, regra geral, é de porte obrigatório, o CRLV.

64 Regra geral, professor? Sim, pois como vimos em nossa aula sobre registro e licenciamento de veículos, o porte desse documento será dispensado quando, no momento da fiscalização, for possível ter acesso ao devido sistema informatizado para verificar se o veículo está licenciado. Lembra? Bom, mas o CTB versa que o recolhimento do Certificado de Licenciamento Anual dar-se-á mediante recibo, quando: Houver suspeita de inautenticidade ou adulteração; Se o prazo de licenciamento estiver vencido; No caso de retenção do veículo, se a irregularidade não puder ser sanada no local. Deixar o responsável de promover a baixa do registro de veículo irrecuperável ou definitivamente desmontado; Deixar a empresa seguradora de comunicar ao órgão executivo de trânsito competente a ocorrência de perda total do veículo e de lhe devolver as respectivas placas e documentos; Sempre que o veículo for APREENDIDO ou REMOVIDO, será recolhido desde logo o CRLV. Veja que as condições para o recolhimento do CRLV são bastante idênticas às condições para o recolhimento do CRV. O Certificado de Licenciamento Anual (ou CRLV) será devolvido ao condutor no órgão ou entidade aplicadores das medidas administrativas, tão logo o veículo seja apresentado à autoridade devidamente regularizado. E assim foi cobrado:

65 28. [IAUPE AGENTE DE TRANSITO PREF. MUN. ABREU E LIMA/PE 2008] Ao deter um motorista que exibiu o licenciamento do veículo vencido, o policial efetua o recolhimento do Certificado de Licenciamento Anual mediante (A) nota fiscal. (B) recibo. (C) depósito de multa. (D) depósito de infração. (E) prontuário. Comentário: Revisando: o CRLV (Certificado de Registro e Licenciamento do Veículo ou Certificado de Licenciamento Anual) é documento de porte obrigatório. O CTB versa que o recolhimento do Certificado de Licenciamento Anual dar-se-á mediante recibo, quando (art. 274): houver suspeita de inautenticidade ou adulteração; se o prazo de licenciamento estiver vencido; no caso de retenção do veículo, se a irregularidade não puder ser sanada no local. deixar o responsável de promover a baixa do registro de veículo irrecuperável ou definitivamente desmontado; deixar a empresa seguradora de comunicar ao órgão executivo de trânsito competente a ocorrência de perda total do veículo e de lhe devolver as respectivas placas e documentos; Gabarito: Letra B

66 A medida de TRANSBORDO DO EXCESSO DE CARGA A medida administrativa de transbordo de carga está relacionada com a infração de trânsito relativa a excesso de peso tanto no PBT como nos eixos. O transbordo da carga com peso excedente é condição para que o veículo possa prosseguir viagem e será efetuado a expensas do proprietário do veículo, sem prejuízo da multa aplicável. Não sendo possível desde logo atender ao disposto, o veículo será recolhido ao depósito, sendo liberado após sanada a irregularidade e pagas as despesas de remoção e estada. A Resolução Contran nº 258/07 (alterada por várias Resoluções, sendo a última a 604/16) prevê que no caso de carga composta de produtos perigosos, produtos perecíveis, cargas vivas e transporte de passageiros, o Agente de Trânsito tem a discricionariedade para, observadas as condições de segurança, dispensar o remanejamento ou transbordo destas cargas A medida de REALIZAÇÃO DE TESTE DE DOSAGEM DE ALCOOLEMIA OU PERÍCIA DE SUBSTÂNCIA ENTORPECENTE OU QUE DETERMINE DEPENDÊNCIA FÍSICA OU PSÍQUICA Essa medida administrativa está totalmente em moda hoje, frente às recentíssimas mudanças promovidas na Lei Seca no Código de Trânsito pela mais diversas leis publicadas até hoje. A tolerância zero agora é zero mesmo! Mas, guenta um pouco aí que daremos atenção especial a ela quando tratarmos do crime de embriaguez no trânsito, tipificado no art. 306 do CTB. Vamos parar por aqui e resolvermos uma bateria de questões superrecentes sobre os temas aqui estudados. Tenho certeza que você as resolverá com certa facilidade! Quer ver?

67 29. [FCC TÉCNICO JUDIC. SEGURANÇA TRT 9ª 2013] Uma das situações em que o condutor terá suspenso o seu direito de dirigir ocorre quando ele atinge, no período de doze meses, a contagem de 20 pontos. Excetuando as infrações que por si só podem suspender o direito de dirigir e considerando a natureza e gravidade das infrações de trânsito, bem como as respectivas pontuações a elas atribuídas, o condutor, terá suspenso o direito de dirigir se cometer, no período de um ano, a combinação das seguintes infrações: (A) Uma infração gravíssima e quatro infrações leves. (B) Uma infração grave, uma infração média e quatro infrações leves. (C) Duas infrações gravíssimas e uma infração grave. (D) Uma infração gravíssima, duas infrações médias e uma infração leve. (E) Uma infração gravíssima e três infrações médias. Comentário: Para responder a essa recentíssima questão de nossa querida FCC, basta conhecer a pontuação de cada uma das naturezas das infrações de trânsito e usar a matemática para ver qual das opções de resposta nos faz chegar aos 20 pontos. Revisando: Vamos aos itens, então: Item A - Uma infração gravíssima (07) + quatro infrações leves (04*3) = 19 pontos. Item B - Uma infração grave (05) + uma infração média (04) e quatro

68 infrações leves (04*3) = 21 pontos. Eis a nossa resposta! Item C - Duas infrações gravíssimas (07*2) + uma infração grave (05) = 19 pontos. Item D - Uma infração gravíssima (07) + duas infrações médias (04*2) + uma infração leve (03) = 18 pontos. Item, E - Uma infração gravíssima (07) + três infrações médias (04*3) = 19 pontos. Gabarito: Letra B 30. [FCC TÉCNICO ESPEC. TRANSPORTES DPE/RS 2013] Na forma estabelecida pelo CONTRAN, o infrator terá que fazer o curso de reciclagem, quando (A) houver uma remoção de seu veículo. (B) constatada uma infração grave em sua pontuação. (C) vencido o prazo de renovação da licença para conduzir. (D) suspenso do direito de dirigir. (E) dirigir sem habilitação. Comentário: Repetir nunca é demais para a fixação do aprendizado: o infrator será submetido a curso de reciclagem, na forma estabelecida pelo CONTRAN: quando, sendo contumaz, for necessário à sua reeducação; quando suspenso do direito de dirigir; quando se envolver em acidente grave para o qual haja contribuído, independentemente de processo judicial; quando condenado judicialmente por delito de trânsito; a qualquer tempo, se for constatado que o condutor está colocando em risco a segurança do trânsito; em outras situações a serem definidas pelo CONTRAN. Diante do exposto, o único item coerente é o que traz como resposta: suspenso do direito de dirigir. Gabarito: Letra D

69 31. [FCC TÉCNICO ESPEC. TRANSPORTES DPE/RS 2013] A penalidade de multa, por não identificação do infrator na condução de veículo de propriedade de pessoa jurídica prevista no Código de Trânsito Brasileiro C.T.B., será aplicada ao proprietário do veículo pela autoridade de trânsito com competência e circunscrição pela fiscalização da infração autuada que não teve o condutor identificado. O valor da penalidade de multa será obtido multiplicando-se o valor previsto para a multa originária (A) por dois. (B) por três. (C) pelo número de infrações iguais cometidas no período de doze meses. (D) pelo número de infrações cometidas no período de seis meses. (E) pelo número de infrações cometidas no período de doze meses. Comentário: Vamos relembrar o que vimos sobre as multas aplicadas à pessoa jurídica (art. 257, 8º): Após o prazo de 15 dias do recebimento da notificação de autuação, não havendo identificação do infrator e sendo o veículo de propriedade de pessoa jurídica, será lavrada nova multa ao proprietário do veículo, mantida a originada pela infração, cujo valor é o da multa multiplicada pelo número de infrações iguais cometidas no período de 12 meses. Lembre-se: a pessoa jurídica será penalizada duas vezes, caso não identifique o condutor infrator: 1ª - Multa a ser paga, que é a referente à infração de trânsito, e; 2ª Multa administrativa considerada uma infração imprópria, pois não é constatada na via, na direção de veículo automotor, e sim no sistema, no balcão, no computador, pois tem como fato gerador a não identificação do condutor infrator no prazo legal estabelecido (15 dias da notificação de autuação). Gabarito: Letra C 32. [FCC TÉCNICO ESPEC. TRANSPORTES DPE/RS 2013] Referente às medidas administrativas, o recolhimento do Certificado de Registro dar-se-á mediante recibo, além dos casos previstos no Código de Trânsito Brasileiro C.T.B., quando: I. houver suspeita de inautenticidade ou adulteração.

70 II. se, alienado o veículo, não for transferida sua propriedade no prazo de 30 (trinta) dias. III. se o prazo de licenciamento estiver vencido. Está correto o que consta APENAS em (A) I e III. (B) I e II. (C) II e III. (D) II. (E) I. Comentário: A questão nos cobra a literalidade do art. 273 do CTB. Vamos revisá-lo e aproveitar para compará-lo com os itens da questão: Art O recolhimento do Certificado de Registro dar-se-á mediante recibo, além dos casos previstos neste Código, quando: I - houver suspeita de inautenticidade ou adulteração; (item I ok) II - se, alienado o veículo, não for transferida sua propriedade no prazo de trinta dias. (item II ok) Bom, como você pode ver, o item III (se o prazo de licenciamento estiver vencido) não é um dos requisitos para o recolhimento do Certificado de Registro. Na verdade, o item traz um requisito para o recolhimento do Certificado de Licenciamento Anual. Está, portanto, errado. Logo, está correto o que consta APENAS em I e II. Gabarito: Letra B 33. [FCC TÉCNICO JUDIC. SEGURANÇA TRT 9ª 2013] A autoridade de trânsito, na esfera das competências estabelecidas no Código de Trânsito Brasileiro C.T.B. e dentro de sua circunscrição, deverá aplicar, às infrações nele previstas, as seguintes penalidades: advertência por escrito; multa; suspensão do direito de dirigir; apreensão do veículo; cassação da Carteira Nacional de Habilitação; cassação da Permissão para Dirigir; e (A) recolhimento do Certificado de Licenciamento Anual. (B) remoção do veículo.

71 (C) recolhimento da Permissão para Dirigir. (D) recolhimento do Certificado de Registro. (E) frequência obrigatória em curso de reciclagem. Comentário: Esta já está até sem graça, pois você já está cansado de saber que tudo que começa com RE (com exceção do transbordo de carga) é medida administrativa. Como a questão nos pede a opção que traz uma penalidade prevista no CTB, a única que não começa com RE é a letra E (frequência obrigatória em curso de reciclagem). Tranquilíssima, não é mesmo?? Gabarito: Letra E 34. [FCC TÉCNICO JUDIC. SEGURANÇA TRT 15ª 2013] De acordo com o previsto no Código de Trânsito Brasileiro, a cada infração cometida são computados os seguintes números de pontos: I. gravíssima sete pontos. II. grave cinco pontos. III. média três pontos. IV. leve dois pontos. Está correto o que se afirma em (A) I, II, III e IV. (B) IV, apenas. (C) I e II, apenas. (D) II e III, apenas. (E) I, II e III, apenas. Comentário: Para responder a essa questão, vamos revisar o importante art. 269 do CTB: Art A cada infração cometida são computados os seguintes números de pontos:

72 I - gravíssima - sete pontos; (Item I Ok) II - grave - cinco pontos; (Item II Ok) III - média - quatro pontos; (Item III Errado) IV - leve - três pontos. (Item IV Errado) Logo, está correto o que se afirma em I e II, apenas. Gabarito: Letra C 35. [SMTR/RJ FISCAL DE TRANSPORTES URBANOS - PREF. RIO DE JANEIRO/RJ 2016] Se o peso declarado na nota fiscal, fatura ou manifesto for superior ao limite legal, a responsabilidade pela infração relativa ao excesso de peso bruto total é do: (A) condutor, transportador e embarcador, solidariamente (B) transportador e embarcador, solidariamente (C) transportador (D) embarcador Comentário: Não esqueça: o transportador e o embarcador são solidariamente responsáveis pela infração relativa ao excesso de peso bruto total, se o peso declarado na nota fiscal, fatura ou manifesto for superior ao limite legal. Gabarito: Letra "B" [ESTRATÉGIA E GIRÃO TODOS CARGOS DETRAN/CE ] De acordo com o que estabelece a Lei nº 9.503/97, o Código de Trânsito Brasileiro, julgue os itens a seguir. 36. A remoção do veículo sempre deverá ser aplicada quando a infração assim a exigir como uma das medidas administrativas aplicáveis. 37. Os serviços de remoção, depósito e guarda de veículo poderão ser realizados tanto por órgão público, diretamente, como por qualquer particular. Comentário 36: Se você prestou bastante atenção às novidades trazidas pela Lei nº /15, já viu que o item está esquisito! Esquisito e errado, não é mesmo?! Vamos relembrar (art. 271, 9º):

73 Gabarito: Errado Comentário 37: Muito cuidado com a pegadinha maldosa da banca! Temos aqui mais uma assertiva que te cobra conhecimentos de outra recente mudança promovida no CTB, essa agora pela recentíssima Lei nº /16. Vamos corrigir: Os serviços de remoção, depósito e guarda de veículo poderão ser realizados por órgão público, diretamente, ou por particular contratado por licitação pública, sendo o proprietário do veículo o responsável pelo pagamento dos custos desses serviços (art. 271, 4º). Logo, não é qualquer particular que pode prover os serviços de remoção, depósito e guarda de veículo, como quer insinuar a assertiva, mas sim aquele contratado por licitação pública! Gabarito: Errado [ESTRATÉGIA E GIRÃO TODOS CARGOS DETRAN/CE ] Tício cometeu no mesmo dia uma infração de natureza gravíssima, duas de natureza grave, uma de natureza média e duas leves. Com base nessa situação hipotética, e observando as novas regras do CTB para os valores de multa por infrações de trânsito, julgue os itens a seguir. 38. Tício terá, em tese, pelas infrações cometidas, que pagar um valor total de R$ 648,35 (seiscentos e quarenta e oito reais e trinta e cinco centavos). 39. A cada novo ano o CTB autorizou o CONTRAN a atualizar, automaticamente, com base no IPCA (Índice Nacional de Preços ao Consumidor), os valores de multa por infrações de trânsito. Comentário 38: Vamos fazer as contas, com base na tabelinha a seguir, que traz os novos valores de multa, pós-mudanças promovidas no CTB pela Lei nº /2016: