Adaptações especiais disponíveis (FFU).

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1 IG 4.v11 (04/11) Data de emissão: 16 de Abril de 2012 Adaptações especiais disponíveis (FFU). Com o objectivo de melhorar a qualidade dos equipamentos fornecidos nos nossos veículos e também reduzir os prazos de entrega, informa-se da lista actualizada de adaptações especiais (FFU) que estão disponíveis de fábrica, e respectivo preço: Suportes de roda de reserva Veículos: Rígidos 6X4 Nº FFU: Chassis Montagem do suporte da roda de reserva no lado direito do chassis. Apenas para Rígidos 6X4 com d.e.e ou 3900, e depósito de combustível no lado esquerdo. PVP: 413,- Nota: A imagem é meramente indicativa e não corresponde a este FFU Veículos: Rígidos 8X2 ou 8X4. Nº FFU: Deslocamento dos depósitos de ar para o interior do chassis e montagem do suporte da roda de reserva no lado esquerdo do chassis. Apenas para modelos 8X2 ou 8X4 com d.e.e. 5100mm e depósito de combustível no lado direito. PVP: 999,- Depósito de 200 litros para equipamento de frio Nº FFU: Instalação de um depósito adicional de 200 litros em alumínio independente do sistema de combustível do camião. Apenas para tractores 4X2 com D.E.E mm e depósito de 350 litros ou rígidos 4X2, 6X2 e 6X2*4. É necessário um espaço livre de 650 mm no lado direito. Não é possível em veículos com depósito de Adblue. PVP: 502,- Scania Portugal, S.A. Product Management Página 1 de 11

2 Preparação para veículo de recolha com carga lateral A preparação para veículo de recolha com carga lateral consiste em mover o silencioso para o lado esquerdo e transformação a saída vertical, recolocação do depósito de combustível e das baterias para deixar o lado direito todo livre. Nº FFU: Apenas para rígidos 4x2 e 6x2*4, com escape vertical (obrigatório), com D.e.e mm, com depósito combustível lado esquerdo 300 litros e sem depósito à direita. PVP: 5.378,- Depósito adicional de AdBlue (capacidade total 160 ltrs) Montagem de depósito extra de AdBlue no lado direito, atrás do depósito original. Nº FFU: SCR incluído (3488A), e espaço mínimo necessário de 400 mm atrás do depósito de AdBlue original. Caso o veículo esteja especificado com depósito de gasóleo do lado direito, deve haver pelo menos 400 mm de espaço livre para poder movê-lo para trás. Isto poderá ser comprovado através do desenho ICD do veículo especificado. PVP: 1407,- Basculamento eléctrico da cabina Nº FFU: Uma bomba eléctrica é ligada a circuito da bomba manual. Desta bomba eléctrica parte uma cablagem com 2 interruptores, um deles situado ao lados dos degraus de acesso à cabina da lado direito, e o outro interruptor está instalado no painel. Com esta adaptação é possível o basculamento de forma manual ou eléctrica pressionando o interruptor. Para rebater a cabina com o interruptor exterior é necessário ter o travão de parque aplicado, a caixa de velocidades em ponto morto e o interruptor do interior da cabina activado (dupla segurança). Apenas cabinas CG19 (00042J) e CR19 (00042H). PVP: 1635,- Scania Portugal, S.A. Product Management Página 2 de 11

3 Placa térmica traseira pintada em negro brilhante Nº FFU: Pintada em negro brilhante sem logo V8. Originalmente todas as tractoras V8 com a nova ponte de ligações eléctricas e pneumáticas trazem uma placa térmica sem pintar (figura superior). Este FFU permite dar outra estética a esta placa traseira, algo muito valorizado por clientes V8. A pintura negro brilhante utilizada (figura inferior) está preparada para suportar as altas temperaturas emanadas pelo motor. Tractores (01163A) com motor V8 (00142F) PVP: 103,- Pintada em negro brilhante com logo V8. Originalmente todas as tractoras V8 com a nova ponte de ligações eléctricas e pneumáticas trazem uma placa térmica sem pintar (figura superior). Este FFU permite dar outra estética a esta placa traseira, algo muito valorizado por clientes V8. A pintura negro brilhante utilizada (figura inferior) está preparada para suportar as altas temperaturas emanadas pelo motor. Tractores (01163A) com motor V8 (00142F) Nº FFU: PVP: 185,- Segundas ligações pneumáticas e eléctricas traseiras para tractor Estas segundas ligações pneumáticas e eléctricas estão montadas no final do chassis do tractor. Apenas é possível utilizar uma das ligações de cada vez. Solução muito útil para adaptação porta-automóvel. Tractores (1163A), conf.4x2 (448A), sem ADR (2437Z), baterias esq (3979A) e sem calços das rodas (1233Z). Nº FFU: PVP: 785,- (a partir de ) Scania Portugal, S.A. Product Management Página 3 de 11

4 Cadeia cinemática Sistema de paragem automática do motor. Nº FFU: Com esta funcionalidade, o motor desliga-se automaticamente após um período de inactividade do veículo. O sistema pode ser programado para períodos de tempo desde 1 min até 20 min. A função activa-se quando estão cumpridas todas das seguintes condições: - Travão de parque aplicado. - Caixa de velocidades em ponto morto. - Tomada de força não ligada. - Regime do motor entre 500 e 1050 rpm. 10 segundos antes do tempo programado, o indicador no quadro de instrumentos começa a piscar, de forma a avisar o condutor de que o motor se irá desligar em breve. No final desta contagem de tempo o indicador no quadro de instrumentos permanece ligado. Uma vez desligado o motor, o indicador apaga-se e o motor poder voltar a arrancar. Apenas com informação de carroçamento no ICL (03888A). PVP: 581,- Scania Portugal, S.A. Product Management Página 4 de 11

5 Kit mãos livres Bluetooth Cabina interior Instalação de kit mãos livres sem ecrã. Marca Parrot, modelo CK3000 Evolution. Não possível sem rádio (2304Z). Nº FFU: PVP: 363,- Instalação de kit mãos livres com ecrã. Marca Parrot, modelo CK3100 Evolution. Não possível sem rádio (2304Z). Nº FFU: PVP: 381,- Instalação de kit mãos livres com ecrã de 2,3 de alta resolução. Marca Parrot, modelo MKi9200. Este Parrot MKi também se pode ligar a qualquer fonte Bluetooth stereo, leitores de MP3, PDA s, etc. O ecrã do MKi9200 também inclui uma ranhura para cartões SD até 32 GB. O comando do sistema virá posicionado debaixo da alanca de travão de parque, enquanto que adaptador para o volante vem desmontado dentro da cabina para que o cliente possa escolher a posição mais conveniente. As ligações para IPod, USB e Jack encontram-se na parte inferior do painel de instrumentos sobre a bandeja central. O microfone está colocado no quadro de instrumentos. Nº FFU: Não compatível com rádio não incluído (2304Z) PVP: 510,- Scania Portugal, S.A. Product Management Página 5 de 11

6 Sistema Multimédia PIONEER AVIC-F920BT. Instalação do equipamento multimédia Pioneer AVIC-F920BT (inclui Navegador, Radio, CD, MP3, DVD e Bluetooth) e do microfone para o sistema Bluetooth. Desenhado para ocupar exactamente o espaço 2-DIN do veículo, o sistema AVIC-F920BT melhorará o conforto da viagem, oferecendo uma navegação integral por toda a Europa, entretenimento e comunicação, bem como ligações USB e SD. Nº FFU: Apenas com painel de instrumentos longo (2145A) e preparação de rádio (2304D). PVP: 3.001,- Más información: Caixa sobre o túnel motor para cabinas CP14 e CP16. Nº FFU: Caixa de arrumação montada na parte traseira do túnel do motor, como as que equipam as cabinas CR. Apenas com arrumação aberta na traseira da cabina(02042d) e adicionalmente para cabinas CP16 sem equipamento de descanso (00107Z). PVP: 131,- Caixa frigorífica na cabina CP14. Instalação de caixa frigorífica na cabina CP14. Nº FFU: Apenas para cabina CP14 (889CA) e Arrumação na traseira da cabina não incluída(02042z) PVP: 871,- Volante com acabamento em alumínio. Montagem de volante com acabamento em alumínio Se o painel de instrumentos está especificado com o novo material soft (2172D), recomenda-se especificar o friso do painel em cinza escuro (3847C). Nº FFU: (ver final do documento, combinações FFU) PVP: 500,- Scania Portugal, S.A. Product Management Página 6 de 11

7 Friso do painel de instrumentos em alumínio. Montagem do friso do painel em alumínio. Apenas para painel longo (2152A) e com acabamento tratado (2172B). Nº FFU: (ver final do documento, combinações FFU) PVP: 66,- Manete da caixa de velocidades em alumínio. Montagem da manete da caixa em alumínio. Apenas sem Opticruise (2519Z), sem caixa automática (00037E) e com painel de instrumentos não tratado (2172A) ou tratado (2172B). Nº FFU: (ver final do documento, combinações FFU) PVP: 145,- Autocolante Highline. Cabina exterior Montagem de autocolante HIGHLINE na parte superior da cabina, acima da pala de sol. As letras têm cor cinza com contorno preto. Apenas para cabinas com altura Highline (584D) Nº FFU: PVP: 87,- Autocolante Grifo nas cabinas CR19 (Highline ou Topline) Montagem de autocolante transparente com o símbolo do GRIFO com medidas 1952x950 mm. Apenas para cabinas CR19H ou CR19T, tanto em rígidos como tractores, com deflectores superiores laterais, sem janelas laterais traseiras (1331Z). Nº FFU: PVP: 1054,- Scania Portugal, S.A. Product Management Página 7 de 11

8 Preparação para câmara de visão traseira para semi-reboque. Nº FFU: A preparação do sistema eléctrico para a câmara de visão traseira montada no semireboque é um complemento para os tractores que tenham especificada a câmara dianteira Orlaco (3832A). Esta preparação consiste numa cablagem que por um lado parte de um interruptor interior de cabina ligado ao ecrã de visualização da câmara dianteira, e por outro lado vai até à traseira exterior da cabina onde o carroçador irá ligar directamente os cabos da sua câmara traseira. A função do interruptor interior da cabina é poder mudar da vista frontal à vista traseira e vice-versa. A câmara de visão traseira NÃO está incluída na preparação, uma vez que normalmente já está instalada no semi-reboque. Como se puede ver na figura superior, quando o semi-reboque não está ligado, existe um suporte para colocar as fichas. Apenas tractores (1163A) com câmara diantera (3832A) PVP: 452,- Climatização da cabina Ebercool / Viesa. Nº FFU: Trata-se de um sistema de climatização da cabina que funciona sem ter o motor em marcha. É colocado na posição do tecto de abrir da cabina, e existem dois modelos disponíveis: - Normal com controlo manual (incrementa a altura do veículo em 23 cm). - Ultra-plano com controlo automático (incrementa a altura do veículo em 16,5 cm). Apenas com tecto de abrir manual (02177A), não com saída de escape vertical em combinação com tomada de ar traseira elevada (00392C+02253B), não com deflector superior de 27 cm em combinação com deflector lateral 13 cm (03968B A), e não com rede anti-mosquito (02390A). Não com cabina Topline normal em cor branca normal na cor da cabina ultra-plano em cor branca ultra-plano na cor da cabina PVP: 1.541,- normal em cor branca 1.696,- normal na cor da cabina 1.723,- ultra plano em cor branca 1.831,- ultra plano na cor da cabina Na foto, controlo automático Scania Portugal, S.A. Product Management Página 8 de 11

9 Sistema de AC independente na traseira de cabina. Montagem de um sistema de ar condicionado na traseira da cabina sobre o lado direito da mesma. O sistema de ar condicionado Sleeping Well 1000 é o primeiro que funciona com o motor parado. Um único circuito de gás permite arrefecer e desumidificar o ar no interior de cabina. É construído em plástico resistente a temperaturas extremas e está disponível apenas na cor cinza claro. Apenas disponível para tractores com cabinas CR19 ou CG19. Apenas sem ADR (02437Z), sem janela traseira (00066B), sem escada na traseira da cabina (02296Z), sem saída de escape vertical (00392C), sem tomada de ar traseira elevada (02253B) e sem caixa de extintor no lado direito (03767A). Nº FFU: PVP: 2.251,- Sistema de AC independente no tecto da cabina Montagem de um sistema de ar condicionado WAECO CA850 no tecto da cabina. Consiste num sistema de ar condicionado independente que funciona con o motor desligado. Um sistema de monitorização da carga da bateria (10 níveis de ajuste) protege-a de uma descarga excessiva (23,5 V, valor por defeito). Os componentes externos vêm pintados na color da cabina. - Não para cabinas CR19 Topline. - Não com deflector superior de 27 cm em combinação com deflector lateral de 13 cm (03968B A). Nº FFU: PVP: ,- Scania Portugal, S.A. Product Management Página 9 de 11

10 Barras com 2 luzes para veículos com equipamento dianteiro. Barras com duas luzes dianteiras, colocadas acima da grelha, para aplicações que requiram equipamento dianteiro, como por exemplo veículos limpa-neves. Apenas com preparação de faróis em posição alta (1854B). Nº FFU: PVP: 1.050,- FFU genérico FFU que não requer qualquer modificação no veículo. Importante para realizar encomendas que incluam outros FFU s através do sistema SDS-Q Nº FFU: PVP: -,- Nota: a azul aparecem as novidades e as modificações relativamente à última versão deste PTI. Relembramos que, para a realização de encomendas, o sistema está limitado para reconhecer apenas 1 número de FFU. Assim, caso necessitem uma combinação de vários FFU s deverão consultar a página seguinte. Scania Portugal, S.A. Product Management Página 10 de 11

11 Combinações de FFU mais comuns Esta lista é meramente informativa, incluindo as combinações de FFU s solicitadas com maior frequência. As combinações que não se encontram neste documento devem ser solicitadas pelo mesmo procedimento de sempre ( a afonso.guimaraes@scania.com ). É imperativo que, antes de tomar como válido um número de combinação de FFU s, se comprove através do SDS-Q, se para a data pretendida cada um dos FFU s pretendidos continua válido. Por outras palavras, caso um dos FFU s já não esteja disponível individualmente, o(s) número(s) de combinação(ões) de FFU s em que está integrado deixará também de ser válido. Nº FFU Descripción AC independente na traseira, Sleeping Well Sistema Multimédia Pioneer Sistema de climatização EBERCOOL (ultraplano, cor cabina) Sistema Multimédia Pioneer Basculamento eléctrico da cabina Depósito de Adblue extra AC independente na traseira, Sleeping Well Volante com acabamento em alumínio Bluetooth Parrot CK Sistema de climatização EBERCOOL (normal, cor branco) Bluetooth Parrot CK AC independente na traseira, Sleeping Well Volante com acabamentos em alumínio Manete da caixa de velocidades em alumínio Friso do painel de instrumentos em alumínio Volante com acabamentos em alumínio Friso do painel de instrumentos em alumínio Paragem automática do motor Bluetooth Parrot CK3100 Nº combinação FFU Scania Portugal, S.A. Product Management Página 11 de 11