egh MANUAL DE INSTRUÇÕES

Transcrição

1 M A N UA L D E I N S T R U Ç Õ E S

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3 É com grande satisfação que agradecemos pela sua aquisição, e informamos que os motores de popa Meghi são produtos de alto desempenho e qualidade, nos certificamos de que cada etapa do seu processo de fabricação ocorra com alta eficiência e rigor. Informamos que para garantir as características originais e a melhor eficiência de seu motor de popa Meghi, é indispensável obedecer as recomendações e cuidados indicados neste manual. Leia com atenção todas as instruções antes de utilizar o produto, e em caso de dúvidas nos consulte. Procure sempre assistentes técnicos autorizados e peças originais Meghi. ATENÇÃO O cumprimento das recomendações de utilização bem como as revisões sugeridas, asseguram a validade da garantia de 03 meses. Acesse nosso canal e confira vídeos sobre manutenção e utilização do motor.

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5 ÍNDICE Dados Técnicos... Identificação... Instalação do motor de popa no barco... Ângulo de fixação... Armazenagem... Posição de descanso... Abastecimento de combustível... Amaciamento do motor... Partida e Funcionamento... Desligamento do motor... Manutenção do motor... Cuidados... Limpeza da Hélice... Lubrificação da Ponteira... Lubrificação do cabo acelerador... Manutenção das velas de ignição... Acessórios fornecidos com o motor de popa... Vista explodida do motor kawashima

6 DADOS TÉCNICOS 3,0 HP - TEMPOS Motor: Kawashima M-500 Regulagem de inclinação: 4 Posições Capacidade do Tanque:,0 L Peso: 8, Kg Consumo: 0,8 L/H Altura de popa: 5 a 45 cm Cilindrada: 5 cc Potência máxima: 3,0 cv à 5000 rpm Embalagem: x 30x 40 cm Refrigeração: à ar Botão desl. Emergência: Não Cabo articulado: Não 3,0 HP - TEMPOS Motor: Kawashima M-500 Regulagem de inclinação: 4 Posições Capacidade do Tanque:,0 L Peso: 8, Kg Consumo: 0,8 L/H Altura de popa: 5 a 45 cm Cilindrada: 5 cc Potência máxima: 3,0 cv à 5000 rpm Embalagem: x 30x 40 cm Refrigeração: à ar Botão desl. Emergência: Sim Cabo articulado: Sim IDENTIFICAÇÃO Punho de arranque Manípulos de fixação Punho de arranque Botão Parada Emergência ( ) Embreagem (96-00) Cabo Manejo Completo (355-00) Acelerador Manípulos de fixação Pino de Descanço ( ) Conjunto Mancal (355-00) Hélice Rabeta Vertical ( ) Ponteira Completa ( ) Hélice Rabeta Vertical ( ) Conjunto Mancal (355-00) 06

7 INSTALAÇÃO DO MOTOR DE POPA NO BARCO Para os modelos Pantaneiro Super Slim e Super Slim Premium Instale o motor no centro do espelho da popa apertando firmemente os manípulos de fixação. Durante a navegação, certifique-se de que os manípulos não estejam soltos, o que pode resultar na queda do motor na água. Por precaução, recomendamos passar uma corda pelo orifício do suporte de fixação e amarrá-lo ao barco. 34 cm 5 cm Manípulos de fixação 4 cm ÂNGULO DE FIXAÇÃO DO MOTOR DE POPA A regulagem de inclinação correta, é determinada levando-se em consideração a carga a ser transportada e o tipo de espelho de popa do barco a ser usado. Veja a inclinação correta, conforme ilustrações ao lado e ganhe economia, desempenho e segurança ao navegar. Essas diferentes inclinações são possíveis através da regulagem em 4 posições no regulador de altura, que deve ser posicionado no furo adequado para que a rabeta fique perpendicular (90 ) à água, quando o barco estiver em movimento. INCORRETO INCORRETO CORRETO 07

8 ARMAZENAGEM Para os modelos Pantaneiro Super Slim e Super Slim Premium O Super Slim é um motor Tempos, portanto pode ser armazenado em várias posições sem o risco de vazamentos de óleo, apenas evite mantê-lo de cabeça para baixo INCORRETO CORRETO Obs.: Para as posições e 3, retire o combustível do tanque. POSIÇÃO DE DESCANSO Para o modelo Super Slim Premium Para ativar a posição de descanso levante a rabeta até que ela fique na horizontal e em seguida pressione o botão de descanso. Para voltar a posição original basta puxar o botão de descanso. 08

9 ABASTECIMENTO DE COMBUSTÍVEL Para os modelos Pantaneiro Super Slim e Super Slim Premium Com o auxílio do dosador de combustível (Imagem ao lado) fornecido com o motor Super Slim, faça uma mistura de gasolina e óleo dois tempos na proporção de 5: (5 partes de gasolina para parte do óleo dois tempos) (4% do total serão de óleo lubrificante). Obs. Óleo para mistura: Náutica T TCW3 ATENÇÃO Os motores de dois tempos possuem uma potência específica elevada, por isso aconselhamos a utilização de gasolina sem chumbo e com número de octanas não inferior a 90. Nunca utilize gasolina aditivada ou armazenada por mais de 7 dias.. Para fazer a mistura do combustível, sempre utilize óleo específico para motores dois tempos.. Utilize recipientes limpos, isentos de graxa ou açúcar. 3. Agite bem o recipiente da mistura antes de abastecer o tanque. 4. Misture apenas o combustível que irá usar. Não armazene mistura em reservatórios ou no tanque do motor. Uma vez realizada a mistura, utilize em no máximo 5 dias. 5. Mantenha a gasolina, o óleo e/ou a mistura em recipientes seguros e longe de qualquer fonte de calor. 6. Nunca realize o abastecimento perto de qualquer fonte de calor e/ou faíscas. Mantenha o motor desligado. 7. Jamais inale o gás de exaustão, pois isso pode causar sérios danos à saúde. 09

10 AMACIAMENTO DO MOTOR Para os modelos Pantaneiro Super Slim e Super Slim Premium O motor necessita de 5 a 8 horas de trabalho para amaciar, durante este período não force muito o motor para não danificá-lo. Durante o período de amaciamento do motor, não modifique a regulagem do carburador para conseguir mais potência, pois isto danificará o equipamento. PARTIDA E FUNCIONAMENTO. Utilize o bulbo para injetar gasolina no carburador.. Coloque a alavanca do afogador na posição intermediária (semi-aceleração). 3.Puxe a partida lentamente até sentir uma leve resistência, então puxe rápida mente até o final do curso e repita o processo até o motor ligar. Obs. Para o Pantaneiro Super Slim 3.0 não puxe o punho com vigor, este motor é equipado com o sistema de partida fácil e requer pouca força. 4. Assim que o motor ligar, abra o afogador movimentando a alavanca para a posição abrir (Open). 5. Para dar a partida em um motor já quente, não e necessário posicionar a alavanca do afogador na posição de semi-aceleração. 0

11 DESLIGAMENTO DO MOTOR Para os modelos Pantaneiro Super Slim Pressione e segure o botão de parada até que o motor desligue. Para os modelos Pantaneiro Super Slim Premium Pressione e segure o botão de parada até que o motor desligue. O motor tavmbém pode ser desligado tirando a trava do cordão de segurança que esta encaixado na base do botão de parada.

12 MANUTENÇÃO DO MOTOR Para os modelos Pantaneiro Super Slim e Super Slim Premium Siga as instruções a seguir para garantir o melhor desempenho e durabilidade de seu motor pantaneiro. Diariamente Limpar a superfície do motor e o filtro de ar Verificar dutos de combustível e ar Cobrir o motor com plástico e guardar em local seco e bem ventilado A cada 5 horas Lubrificar o sistema de de mancal/vedação vedação com com graxa graxa branca branca. e a ponteira com graxa comum A cada 30 horas A cada 00 horas* A cada 500 horas* A cada 500 horas* Conferir o aperto dos parafusos da carcaça Limpar o tanque e verificar o filtro de combustível Limpar a vela e regular a abertura de 0.6 a 0.7mm Limpar o protetor de escapamento Desmontar o cilindro e anéis, limpar (descarbonizar) a cabeça do cilindro e Vela e saída descarga Verifique o retentor e veja se não há vazamento de ar Cheque a pressão do cilindro Desmonte todas as peças do motor (exceto o virabrequim), limpe e verifique-as. Revisar sistema de mancal/ vedação, trocar rolamento e retentor se necessário e lubrificar com graxa branca. * Necessário realizar em uma assistência técnica autorizada Meghi. Confira a lista de assistências nos sites: Ou confira na tabela abaixo as empresas referentes a cada motor. Motor Kawashima 3.0 CCM do Brasil CUIDADOS Os cuidados com o motor são fundamentais para a sua conservação e vida útil. Após o uso do motor:. Lavar o motor, utilizando água doce através de esguicho de mangueira.. Secar bem o motor. 3. Pulverizar todo o motor com óleo protetivo. Obs.: Além do óleo protetivo, você também pode fazer a pulverização do seu motor com óleo de mamona e graxa náutica.

13 LIMPEZA DA HÉLICE Para os modelos Pantaneiro Super Slim e Super Slim Premium Caso a hélice do motor de popa seja obstruída, é necessário desligar o motor e remover a obstrução. Se necessário, remova a hélice soltando o parafuso que a fixa e realize uma limpeza mais profunda. LUBRIFICAÇÃO DA PONTEIRA A ponteira do motor slim pode ser lubrificada com graxa comum, utilize 50 gramas de graxa em cada aplicação. É possível fazer este processo sem retirar a hélice e utilizando uma engraxadeira ou uma bisnaga de graxa. Para isso, retire o parafuso de engraxamento usando uma chave allen e aplique a graxa através da perfuração, conforme as fotos abaixo: 3

14 LUBRIFICAÇÃO DA PONTEIRA Para os modelos Pantaneiro Super Slim e Super Slim Premium ATENÇÃO É recomendado que seja reaplicado a graxa na ponteira da hélice a cada 5 horas de uso do motor, ou antes caso seja notada alguma irregularidade. LUBRIFICAÇÃO DO CABO ACELERADOR Durante a navegação, é possível que respingue água salgada no encaixe do cabo acelerador, portanto é muito importante que este encaixe esteja sempre lubrificado para evitar que o cabo acelerador trave. Faça a lubrificação após cada uso utilizando graxa náutica branca ou óleo lubrificante. 4

15 MANUTENÇÃO DA VELA DE IGNIÇÃO Para os modelos Pantaneiro Super Slim e Super Slim Premium O funcionamento da vela de ignição é comprometido quando o carburador esta regulado incorretamente, mistura incorreta de óleo no combustível e filtro de ar sujo. Para manutenção ou assistência do produto siga as instruções a seguir:. Solte o cabo de vela e retire a vela com a ferramenta apropriada (acompanha o produto).. Recomendamos a limpeza da vela com uma escova de aço. 3. Verifique a folga dos eletrodos com um calibre de lâminas (não acompanha o produto). Se necessário ajuste a folga conforme as especificações abaixo: mm ACESSÓRIOS FORNECIDOS COM O MOTOR DE POPA Para facilitar a utilização e manutenção do Jet Turbo, alguns acessórios são fornecidos juntamente com o produto, confira abaixo a lista com os principais:. Chave de vela. Dosador de Combustível 3. Chave Allen 5

16 VISTA EXPLODIDA DO MOTOR KAWASHIMA 3.0 Para os modelos Pantaneiro Super Slim e Super Slim Premium 6

17 VISTA EXPLODIDA DO MOTOR KAWASHIMA 3.0 POSIÇÃO COD. ORIGINAL DESCRIÇÃO QUANTIDADE COD. MEGHI PARAFUSO PH. M5X SUPORTE TQ. COMB5. KW TAMPA PART. CPL. KW PARAFUSO PH. M5X4 KW3300/ POLIA PARTIDA FÁCIL KW4300/ MOLA PART. FÁCIL KW4300/ CARRETEL PARTIDA KW4300/ MOLA RECUO KW3300/ KW TAMPA PARTIDA SMT. KW4300/ PARAFUSO FENDA PH. M5X MANIPULO ARRANQ. KW4300/ GUIA CORDAO PART. KW CORDAO PART. 3,5X870 KW4300/ ESPAÇADOR TAMPA PART. KW A A ARRASTADOR TRINQ. CPL. KW4300 TRAVA TRINQUETE KW4300 CARCAÇA TRINQUETE KW4300 MOLA TRINQUETE KW4300 TRINQUETE PART. KW4300 JUNTA CARCAÇA VIRAB. KW4300 RETENTOR ÓLEO XX7 KW600/3300/4300 ROLAMENTO ESFR. 60-C3 JUNTA SILENC. KW4300 SILENCIOSO KW4300 PARAFUSO ALLEN M6X55 PARAFUSO PH. M5X VIRABREQUIM KW4300 VIRABREQUIM KW500/ ED5 CHAVETA VOLANTE RETENTOR ÓLEO 5X30X7 L.V. PINO GUIA CARCAÇA VIRAB. CPLKW4300 PARAFUSO PH.M5X35 VOLANTE MAGNÉTICO KW4300 MÓDULO IGN.KW4300 PARAFUSO ALLEN M5X0 PORCA VOLANTE M8 EMBREAGEM CPL.KW33/ 43/ 500 ARRUELA INT.EMBR. KW4300 SAPATA EMBREAGEM KW4300 MOLA EMBREAGEM KW3300/4300 ARRUELA OND. EMBR. KW4300 PARAFUSO EMBR. KW4300 CARCAÇA VETILADOR L.PTO PARAFUSO PH. M5X5 TAMPA TQ. COMBS. CPL. ROC. KW6/33/43/5 TANQUE COMBS. CPL. KW4300 MANGUEIRA COMBS. RET. KW4300 PASSA MANG. COMBUSTIVEL KW4300 MANGEUIRA COMBS. ENT. KW4300 FILTRO ASP. COMBS. KW4300 AMORTECEDOR TQ. COMB. KW

18 VISTA EXPLODIDA DO MOTOR KAWASHIMA 3.0 POSIÇÃO COD. ORIGINAL DESCRIÇÃO QUANTIDADE COD. MEGHI PEDESTAL TQ. KW PARAFUSO FEND. M5X COBERTURA CILINDRO KW VELA IGNIÇÃO L7T-LD/ BPM6A CILINDRO KW CILINDRO KW500 ED PLANCA INF. SILENC. KW JUNTA CILINDRO KW ANEL SEGM. KW ANEL SGM. KW500/ ED PISTÃO SMT. KW PISTÃO CPL. KW PISTÃO CPL. KW500/ ED TRAVA PINO PISTÃO KW A PINO PISTÃO KW4300 ROLAMENTO AGULHA P/ PIST. KW4300 ROLAMENTO AGULHA P/ PIST. KW500/ ED5 JUNTA BRIDA KW4300 BRIDA CARB. (FLANE) KW4300 PARAFUSO ALLEN M5X5 JUNTA CARB. KW4300 CARBURADOR CPL. KW4300 H C/ REGL. KIT DIAFRAGMA CARB. KW DIAFRAGMA/ MEMBR. KIT TDS TAMBOR ACEL. KW4300 CARCAÇA FILTRO AR KW4300 ESPAÇADOR CARC. FILT. AR KW4300 ANEL 0 KW4300 PARAFUSO ALLEN C/ ARR. M5X55 TELA FILTRO AR KW4300 ELEMENTO FILTRO AR KW4300 TAMPA FILTRO AR KW4300 BORBOLETA TAMPA F.AR KW4300 ARRUELA FILTRO DE AR KW4300 FILTRO AR CPL. KW33/ 43/ 5 JOGO JUNTAS KW4300/ KW500 8

19 GARANTIA Este produto é contemplado com 3 meses de garantia. Para acionar a garantia, verifique a listagem de assistências técnicas cadastradas em nosso site: Se o problema se relacione ao motor, é possível entrar em contato diretamente com a CCM do Brasil. Caso seja necessário que o produto fique em uma assistência para manutenção dentro do prazo de garantia, comunique à Meghi Indústria através do meghi@meghi.com.br ou pelo telefone (47) ATENÇÃO O cumprimento das recomendações de utilização bem como as revisões sugeridas, asseguram a validade da garantia de 03 meses. Acesse nosso canal e confira vídeos sobre manutenção e utilização do motor.

20 PREZADO CLIENTE Você acaba de adquirir um produto Meghi, sinônimo de extrema qualidade, tecnologia e desenvolvimento. MEGHI INDÚSTRIA MECÂNICA E COMÉRCIO LTDA. Rua João Silva 353, Espinheiros, , Joinville - Sc, Brasil Fone/Fax: (47) / (47) meghi@meghi.com.br Edição 0 / 07 Todas as imagens contidas neste manual são meramente ilustrativas. A Meghi reserva-se o direito de fazer modificações técnicas sem prévio aviso.