Schindler 3100 Cheio de espaço abaixo custo. Onosso elevador de passageiros para os edifícios de habitação com poucos pisos.

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1 Cheio de espaço abaixo custo. Onosso elevador de passageiros para os edifícios de habitação com poucos pisos. Elevadores de Passageiros Schindler

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3 Nós mantemos as nossas promessas. Enós prometemos muito. Uma escolha sensível Procura um elevador para um edifício de habitação com poucos pisos? O é aescolha acertada para si. Este elevador foi concebido para um máximo de cinco paragens. Sofisticado, mas simples, éaltamente standardizado ede rápida instalação. Não necessita de especificações complicadas. Uma solução prática e rentável. Oferecemos mais espaço Acabina do é muito espaçosa. Desenhámos este elevador especificamente para minimizar a necessidade de espaço técnico. Com a utilização das cintas de tracção, onosso último desenvolvimento, as caixas standard conseguem acomodar cabinas até 25 cais largas e transportar mais um ou dois passageiros. Uma melhoria na capacidade de carga. Aprova disso éóbvia: Dimensões da caixa* largura x profundidade 1500 x x x x x 1750 Capacidade anterior Passageiros 450 kg 450 kg 450 kg 450 kg 630 kg *Aplicável em cabinas com um acesso Manifestamente silencioso Graças às cintas de tracção, o tem um movimento absolutamente silencioso. Uma vantagem que afecta todo oedifício Novos passageiros Capacidade 535 kg 535 kg 625 kg 625 kg 675 kg Design com rentabilização doespaço Outra característica excelente do é a altura reduzida do extra-curso, que acrescenta espaço para sua utilização. Além disso, este elevador não necessita de casa das máquinas. Oquadro decomando está instalado directamente noaro daporta. Não sendo necessário um compartimento para oquadro de comando, tudo poupa espaço eesforços. Este elevador supera os sistemas hidráulicos A tracção do é uma alternativa ideal aos sistemas hidráulicos, porque necessita de menos energia enão emite cheiros. Oelevador que compensa O é amigo do ambiente eeconómico na utilização de recursos, oque contribui para a redução dos custos de operação. Os efeitos são notáveis. Uma aparência que provoca inveja Adicionalmente ao modelo em aço inox, ointerior da cabina está disponível em quatro cores cuidadosamente seleccionadas, demodo acriar um ambiente de frescura no elevador. Padrões superiores ASchindler está afi xar novos padrões: aevacuação automática é uma característica base dos nossos sistemas de elevação. Mesmo na eventualidade de uma falha de energia, o transporta-o com segurança aopiso mais próximo. Características principais Nota Especificações, opções e cores, sujeitas a alterações. Todas as cabinas e opções ilustradas são apenas representativas. As amostras podem diferir do original, na cor e nomaterial. Capacidade Curso Um acesso* Acessos opostos* Largura da porta* Altura da porta* Tracção Velocidade Manobra Interior kg, 7 9 passageiros Máx. 14m,máx. 5pisos 535 kg, 625 kg, 675 kg 535 kg, 625 kg, 675 kg 800, , 2100 Sem redutor/com controlo por VVVF 0.63 m/s Automático simples emanobra colectiva àdescida Quatro cores eaço inoxidável Interior da cabina Pisa Orange (laranja) *Para combinações possíveis, consulte apágina 10. 3

4 Painéis Lacado Arles Yellow (amarelo) Lacado Pisa Orange (laranja) Lacado Athens Blue (azul) Lacado Turin Grey (cinza) Aço inox texturado Tecto Pavimento Soleira da porta Rodapé Tecto Material sintético cinza Pavimento Borracha matizada preta Pavimento Granito artificial preto Porta efrentes da cabina Lacado alumínio branco Porta efrentes da cabina Aço inox Rodapé Lacado alumínio cinza 4

5 Às vezes é fácil ser colorido, não é? Arles Yellow (amarelo) PisaOrange (laranja) Athens Blue(azul) Turin Grey (cinza) Aço inox Acabina éatraente. Arles Yellow (amarelo), Pisa Orange (laranja), Athens Blue (azul) eturin Grey (cinza) são tonalidades frescas invulgarmente convidativas devido ao seu brilho eluminosidade. Combine-as com um piso emborracha escura ou granito eo tecto em material sintético cinza vivo. Omesmo se aplica aomodelo em aço inox. Oaço inox com as linhas da sua estrutura, realça oefeito de funcionalidade técnica. Omaterial tem um aspecto elegante. Ailuminação está embutida no tecto e liberta uma luminosidade agradável. Se preferir,a cabina pode ser valorizada com espelho ameia altura ecorrimão. 5

6 Qualidade não éobrigatoriamente caro ecomplexo não énecessariamente complicado. Botoneiras de cabina Abotoneira de cabina está disponível com botões de pressão brancos, com inscrição embaixo-relevo apreto. Os botões acentuam afuncionalidade e são simples. Opainel assegura que acomunicação com os passageiros é fiável, clara einequívoca. Standard: Botões de alarme edeabertura de porta Braille Confirmação visual eacústica de aceitação dechamada Opções: Indicador de posição Sistema de informação vocal Setas de direcção eanobra colectiva àdescida Setas de pré-sentido de marcha em manobra colectiva Botoneiras de patamar Standard: Painel elegante com botões de pressão Opções: Braille Comutador de chave nopatamar Indicador de posição dacabina Botoneira de patamar, botões de pressão Botoneira de cabina, botões de pressão Corrimão Iluminação no tecto 6

7 Espelho Apedido, éfornecido espelho em vidro de segurança ameia altura, num painel lateral ou no painel de fundo. Corrimão Ocorrimão éenquadrado com as cores e formas dos restantes elementos interiores. Pode ser colocado num painel lateral ou no painel de fundo. Portas As portas são equipadas com operador de velocidade variável por variação defrequência para um funcionamento mais rápido eeficaz. As portas telescópicas estão disponíveis com abertura àesquerda ou à direita. Portas de cabina Standard: Pintura em alumínio branco Opção: Aço inox Portas de patamar Standard: Pintura em primário Opções: Aço inox Fecho das frentes da caixa Rodapé Botoneira de cabina 7

8 Quadro decomando O sistema de comando tem como base um multiprocessador com tecnologia de baixo consumo. A compacta unidade de comando do sistema descentralizado, está integrada no aro daporta. Funções do comando Standard: Auto-diagnóstico, auto-teste Cortina de luz Detecção de sobre-carga Comunicação bi-direccional permanente com ocentro deassistência Evacuação automática aopiso mais próximo Opções: Retorno automático ao piso principal, apartir de todos os pisos Acesso condicionado aos pisos (através de contacto dechave) Duplo acesso com operação paralela Comando de bombeiros Serviço independente através de chave de reserva na cabina Buzina de alarme na cabina ou na caixa Opções especiais para pisos de estacionamento Chamada de cabina por chave Retorno automático ao piso principal apartir dos pisos de estacionamento. Máquina O necessita de uma máquina de tracção pequena. Poupa mais espaço, comparada com as máquinas anteriores; pode ser instalada no extracurso enão necessita de casa das máquinas. A máquina éeconómica no consumo de energia eo nível de ruído émínimo devido ao material das cintas de tracção nointerior da cabina no edifício o conforto é uma realidade. Cintas de Tracção As cintas de tracção consistem em finos cabos de metal revestidos de borracha ou poliuretano. Substituem os cabos de aço de tracção convencionais, pesam menos, necessitam demenos espaço edeslizam silenciosamente. Graças às cintas de tracção, existe espaço para amáquina na caixa do elevador eespaço para uma cabina de maiores dimensões. Antes: Cabos de Aço Os cabos de aço têm pouca elasticidade. Necessitava-se de uma roda de tracção com um diâmetro, no mínimo, de 320 para os cabos utilizados para elevadores. Oconjunto completo domotor convencional, incluindo as rodas de tracção tinha que ser grande. Um sistema que exigia muito espaço. Agora: Cintas de Tracção As cintas de tracção são flexíveis. Utilizam uma roda de tracção com um diâmetro muito inferior aos cabos de aço. 72 éo suficiente eomotor é muito mais pequeno. Uma concepção que poupa no espaço. Poupança devido à utilização das novas cintas de tracção. 8

9 Nós desenhamos hoje o que vai precisar amanhã. Veja você mesmo. Planeamento O não necessita de casa de máquinas. Para si, isto significa menos planeamento. Apenas uma área tem que ser definida para ainstalação, acaixa do elevador.projectos standardizados simplificam oprocesso tornando-o rápido eeficiente. Encomenda Odesign do é sofisticado, no entanto simples. Os factores chave são rapidamente estabelecidos. Como não háespecificações complicadas, éfácil colocar uma encomenda. Irá encontrar com rapidez e simplicidade oproduto que satisfaz as suas necessidades. Entrega Nós entregamos o completamente montado, numa só fase, enão antes do edifício estar preparado para ainstalação. Instalação O sistema de instalação éposicionado directamente no pavimento dacaixa, oelevador é rapidamente instalado. Não são necessárias vigas ou andaimes. O sistema fica pronto empouco tempo. Um processo bem pensado. 9

10 Uma linha recta éocaminho mais curto enós estamos a segui-la. Elevador sem casa das máquinas com sistema de controlo de frequência Capacidade kg, 7 9 passageiros Capacidade Máx. passageiros Velocidade Curso máx. No máx. deparagens No deacessos Cabina Porta Caixa GQ kg VKN m/s HQ m ZE BK TK HK Tipo BT HT BS * 1 TS * 2 TS HSG HSK T2 T2 T / / / GQ Capacidade VKN Velocidade HQ Curso ZE Paragens HE Distância entre pisos BK TK HK Largura da cabina Profundidade da cabina Altura da cabina T2 BT HT Porta telescópica, 2 painéis Largura da porta Altura da porta BS Largura da caixa TS Profundidade da caixa * 1 1acesso * 2 Acessos opostos HSG Profundidade do poço HSK Extra-curso Distância entre pisos (HE) é: mín para portas com 2000 de altura mín para portas com 2100 de altura Adistância mínima entre pisos (HE mín.) para acessos opostos é

11 Altura edisposição Um acesso Acessos opostos Um acesso, portas telescópicas Acessos opostos, portas telescópicas Para mais informações, propostas, planos de construção epreços, por favor contacte onosso Departamento Comercial. 11

12 Estamos sempre perto de si, não importa adistância. Para informação adicional elocalização danossa agência mais perto de si, por favor consulte: Schindler Ascensores e Escadas Rolantes, SA Rua Nossa Senhora da Conceição, nº Carnaxide Tel.: Fax: POR.3100.PT.04.06