Grove TMS9000E Product Guide Guía de productos Guia do produto

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1 Grove TMS9000E Product Guide Guía de productos Guia do produto 90 t 3, ,1

2 Features Características Características MEGAFORMTM boo The Grove MEGAFORM boo shape eliinates weight and increases capacity copared to conventional shapes. The unique TWIN-LOCK boo pinning syste autoatically pins the sections in position using two horizontal large diaeter pins. A single cylinder inside the boo reduces weight which has been used elsewhere to strengthen the achine. Plua MEGAFORMTM La fora de la plua Grove MEGAFORM eliina peso y auenta la capacidad en coparación con las foras convencionales. El singular sistea de fijación de plua TWIN-LOCK fija autoáticaente las secciones en su posición con dos pasadores horizontales de gran diáetro. Un cilindro sencillo dentro de la plua reduce el peso que ha sido utilizado en otra parte para reforzar la áquina. Lança MEGAFORMTM O forato da lança Grove MEGAFORM eliina peso e auenta a capacidade e coparação co os foratos convencionais. O exclusivo sistea de fixação de lança TWIN-LOCK fixa autoaticaente as seções e posição usando dois pinos horizontais de diâetro grande. U cilindro único dentro da lança reduz o peso usado e todos os outros locais para fortalecer a áquina. Counterweight Up to kg of counterweight can be power installed and reoved fro the superstructure cab allowing for easy transport to and fro the job site. Contrapeso Hasta kg de contrapeso se pueden instalar y retirar hidráulicaente desde la cabina de la superestructura facilitando el transporte dentro y fuera de la obra. Contrapeso Até kg de contrapeso pode ser instalados e reovidos da superestrutura da cabine facilitando o transporte para e do local de trabalho. Crane control syste CraneSTAR is an exclusive and innovative crane asset anageent syste that helps iprove your profitability and reduce costs by reotely onitoring critical crane data. Visit for ore inforation. Crane functions are controlled by ECOS (Electronic Crane Operating Syste) with CAN-BUS. The EKS5 load oent indicator provides detailed feedback and control of the crane s operating functions. CraneSTAR es un exclusivo e innovador sistea de gestión de flotas de grúas que ayuda a ejorar su rentabilidad y reducir los costos al peritir onitorear a distancia los datos críticos de las grúas. Visite el sitio Web para ás inforación. Sistea de control de la grúa CraneSTAR é u sistea de gerenciaento de ativos de guindastes exclusivo e inovador que ajuda a elhorar sua lucratividade e reduzir custos por eio do onitoraento reoto de dados críticos do guindaste. Acesse co para obter ais inforações. Sistea de controle de guindaste) Power luffing extension Las funciones de la grúa se controlan ediante ECOS (sistea operativo electrónico de la grúa) con CAN-BUS. El indicador del oento de carga EKS5 proporciona inforación en detalle y control de las funciones de la grúa. As funções do guindaste são controladas pelo ECOS (Sistea operacional eletrônico do guindaste) co barraento CAN. O indicador de oento de carga do EKS5 fornece feedback detalhado e controle das funções operacionais do guindaste. Outriggers For iproved up-and-over reach, a power luffing extension is available on the TMS9000E hydraulically offsettable fro the superstructure cab, 5 to. Two-stage inverted jack outriggers provide three position settings 0%, 50% and 100%. Extensión abatible ecánica Estabilizadores de dos etapas con gatos invertidos ofrecen tres posiciones distintas 0%, 50% y 100%. Para un ejor alcance, en la TMS9000E se ofrece una extensión abatible ecánica descentrable hidráulicaente desde la cabina de la superestructura, de 5 a. Extensão oscilante acionada hidraulicaente Estabilizadores Estabilizadores Estabilizadores co acaco invertido e estágio duplo oferece três ajustes de posição 0%, 50% e 100%. Para u alcanço aior e ais alto, ua extensão oscilante acionada hidraulicaente está disponível no TMS9000E, deslocável hidraulicaente da cabine da superestrutura, 5 a. Suspension Standard front and rear air ride suspension provides a cofortable ride at 105 kph. Suspensión La suspensión neuática delantera y trasera estándar perite viajar cóodaente a 105 k/h. Suspensão As suspensões dianteira e traseira a ar padrão proporciona ua condução confortável a 105 k/h.

3 Contents Contenido Suário Propostas de deslocaento Working range - Main Boo and lattice extension Alcance de trabajo Plua principal y extensión de celosía Faixa de trabalho - Lança principal e extensão treliçada 15 Load charts - Main Boo Tablas de carga - Plua principal Tabelas de carga - Lança principal Working range - Main boo, anual extension and inserts Alcance de trabajo - Plua principal, extensión anual e insertos Faixa de trabalho Lança principal, extensão anual e insertos 19 Specifications Especificaciones Especificações Diensions Diensiones Diensõess Counterweight Contrapeso Contrapeso Travel proposals Sugerencias para transporte Load charts - Main boo, anual extension and inserts Tablas de carga Plua principal, extensión anual e insertos Tabelas de carga - Lança principal, extensão anual e insertos Working range - Main boo, hydraulic extension and inserts Alcance de trabajo - Plua principal, extensión hidráulica e insertos Faixa de trabalho - Lança principal, extensão hidráulica e insertos Load charts - Main boo, hydraulic extension and inserts Tablas de carga Plua principal, extensión hidráulica e insertos Tabelas de carga - Lança principal, extensão hidráulica e insertos Load handling Manejo de cargas Manuseio da carga Sybols glossary Glosario de síbolos Glossário de síbolos

4 Specifications Superstructure Swing Boo 11,2-3, five-section, full power boo with TWIN-LOCK boo pinning syste. Maxiu tip height: 5,8. Boo nose Five nylatron sheaves, ounted on heavy duty tapered roller bearings with reovable pin-type rope guards. Quick reeve boo nose. Reovable auxiliary boo nose with reovable pin type rope guard. Boo elevation Single lift cylinder with safety valve provides boo angle fro -3 to +82. Offsettable lattice extension bifold lattice swingaway extension anual offset at 0,, and. Maxiu tip height: 3,1. * Optional Offsettable lattice extension bifold lattice swingaway extension hydraulically offset fro 5 -. Controlled fro the crane cab. Maxiu tip height: 3,1. * Lattice extension Two 5 inserts for use with lattice swingaway extension to increase length up to 21,9 or,8. Maxiu tip height: 72,2 Load oent and anti-two block syste Load oent and anti-two block syste with audio/visual warning and control lever lockout provides electronic display of boo angle, length, radius, tip height, relative load oent, axiu perissible load, load indication and warning of ipending two-block condition. Cab Counterweight 7258 kg consisting of various sections with hydraulic installation/reoval syste operated fro the cab. *Optional Heavy Lift counterweight package consisting of (2) 3 kg sections in addition to standard, for a total of 9 kg. *Optional L counterweight package consisting of (2) kg and (2) 1021 kg wing sections in addition to standard and Heavy Lift package, for a total of kg. Hydraulic syste 2 separate circuits, 1 axial piston variable displaceent pup (load sensing) with electronic power liiting control and 1 gear pup for swing. 2 therostatically controlled oil coolers keep oil at optiu operating teperature. Tank capacity: 508 l Hoist Main and auxiliary hoists are powered by axial piston otor with planetary gear and brake. Thub-thuper hoist dru rotation indicator alerts operator of hoist oveent. Standard fifth wrap indication with shutoff. Hoist line pull: 1st Layer: 10 0 kg 3rd Layer: 8 kg 5th Layer: 73 kg Maxiu line speed: 111 /in Maxiu perissible line pull: 721 kg x7 Rotation Resistant *Optional 778 kg 35x7 Class Rope diaeter: 19 Rope length: 5 Casar Eurolift/Endurance Dyfor Flex-x Maxiu rope storage: 0 Carrier Chassis All aluinu construction cab with acoustical lining is hydraulically tiltable to + and includes tinted safety glass, adjustable operator s seat with hydraulic suspension, sliding windows in side and cab rear, hinged front window with wiper, sun visor and window shade. Other features include diesel heater/defroster, arrest integrated crane controls, and ergonoically arranged instruentation. Crane control syste Full control of all crane oveents using electrical control levers with autoatic reset to zero. Controls are integrated with the LMI and engine anageent syste by CAN-BUS. ECOS syste with graphic display. Two planetary gear boxes with axial piston fixed displaceent otors. Infinitely variable to 1.7 rp. Holding brake and service brake. Triple box section, four-axle carrier, fabricated fro high strength, low alloy steel with towing and tie-down lugs. Outrigger syste Four hydraulic telescoping, two-stage, double box bea outriggers with inverted jacks and integral holding valves. Quick release type outrigger floats 10 diaeter. Three position setting with fully extended, interediate (50%) extended and fully retracted capacities. Outrigger onitoring syste. Maxiu outrigger pad load: 9 2 kg. *Denotes optional equipent

5 Specifications Cab Outrigger controls Located in the superstructure cab and on either side of carrier. Crane level indicators located at all stations. Auto leveling standard. Engine Cuins QSM 11 six-cylinder, turbo-charged and after-cooled diesel engine. 10,8 l, 0 kw at 00 rp. Maxiu torque 98 N at 00 rp. Tier III Off-Highway EPA, CARB and EU Stage IIIA copliant. Equipped with engine copression brake, audio-visual engine distress syste and ether cold start aid. Fuel Requireent: Maxiu of 5000 pp sulfur content. One an design, aluinu fabricated with acoustical lining and tinted safety glass throughout. Deluxe fabric covered seat with air adjustent. Coplete driving controls and engine instruentation including tilt telescope steering wheel, tachoeter, speedoeter, volteter, water tep., oil pressure, fuel level, air pressure gauge, engine high tep./low oil pressure A/V warning. Other standard ites include hot water heater/defroster, electric windshield wash/wipe, fire extinguisher, seat belt and door lock. Electrical syste Four aintenance-free batteries provide V electrical syste. Standard battery disconnect. Maxiu speed Fuel tank capacity 105 kph 37 l Gradeability (theoretical) Transission 70% Roadranger 11 speeds forward, 3 reverse, anual. Miscellaneous standard equipents Steering Front axles, single circuit, echanical steering with hydraulic power assist. Turning radius: 13,7. Aluinu fenders with rear storage copartents; dual rear view irrors; electronic back-up alar; sling/tool box; tire inflation kit; air cleaner restriction indicator; headache ball stowage; air conditioning; traction control; air horn; CraneSTAR asset anageent syste. * Optional equipent Axles Front: (2) bea-type steering axles, 2, track. Rear: (2) single reduction drive axles, 1,89 track. Inter-axle differential locks. Drive: 8 x x. Brakes S-ca, dual air split syste operating on all wheels. Spring-applied, air released parking brake acting on rear axles. Air dryer. ABS with traction control. Suspension Front: Walking bea with air bags and shock absorbers. Rear: Walking bea with air bags and shock absorbers. Auxiliary Lighting and Convenience Package: Includes aber strobe light for superstructure and carrier cab, and boo ounted aircraft warning light (fully wired) Dual boo base ounted floodlights Hook blocks Pintle hook (rear) Trailing Boo Package Aluinu outrigger pads Counterweight packages Tow cable Wind speed indicator Winterfront radiator cover Additional storage Counterweight slings Cross axle differential locks 30 house lock Tier IV engine Tires Front: 5/5R.5 tubeless, ounted on aluinu disc wheels. Rear: 315/80R.5 tubeless, ounted on aluinu disc outer wheels, inner wheels steel. Lights Full lighting package including turn indicators, head, tail, brake, and hazard warning lights. Meets FMVSS and CMVSS standards. Grove TMS9000E *Denotes optional equipent 5

6 Especificaciones Superestructura Giro Plua Plua de 11,2-3, copletaente ecánica de cinco secciones con sistea de fijación TWIN-LOCK. Altura áxia de punta: 5,8. Dos cajas de engranajes planetarios con otores de ébolo axial y cilindrada fija. Infinitaente variable a 1,7 rp. Freno de retención y freno de servicio. Contrapeso Punta de la plua Cinco poleas de nylatron ontadas en cojinetes de rodillos cónicos para servicio severo con protectores de cable tipo pasador desontables. Punta de plua de enhebrado rápido. Punta de plua auxiliar desontable con protector de cable tipo pasador desontable. Elevación de plua Un cilindro de elevación con válvula de seguridad perite ángulos de plua de -3 a +82. Extensión de celosía descentrable Extensión articulada de celosía de plegado doble de 10 a 17, descentraiento anual a 0, y. Altura áxia de punta: 3,1. * Extensión de celosía descentrable opcional Extensión articulada de celosía de plegado doble de 10 a 17, descentrable hidráulicaente de 5 a. Se controla de la cabina de la grúa. Altura áxia de punta: 3,1. * Extensión de celosía Dos insertos de 5 para usar con la extensión de celosía articulada para auentar el largo hasta 21,9 ó,8. Altura áxia de punta: 72,2 Moento de carga y sistea de prevención del contacto entre bloques El sistea de oento de carga y prevención del contacto entre bloques con advertencia sonora y visual y bloqueo de palancas de control proporciona una indicación electrónica del ángulo de la plua, largo, radio, altura de la punta, oento de carga relativo, carga áxia adisible, indicación de carga y advertencia de la condición ininente de contacto entre bloques. Cabina Sistea hidráulico 2 circuitos separados, 1 boba de ébolo axial de caudal variable (con detección de carga), con control electrónico liitador de potencia y 1 boba de engranajes para giro. 2 enfriadores de aceite controlados terostáticaente antienen el aceite a una teperatura de funcionaiento óptia. Capacidad del depósito: 508 l Malacate Los alacates principal y auxiliar son accionados por un otor de ébolo axial con engranajes planetarios y freno. El indicador de rotación del tabor de alacate advierte al operador sobre el oviiento del alacate. Indicador de quinta vuelta estándar con interruptor. Tracción de cable de elevación: 1a capa: 10 0 kg 3a capa: 8 kg 5a capa: 73 kg Velocidad áxia de cable: 111 /in Tracción áxia adisible del cable: 721 kg x7 resistente a la rotación *778 kg clase 35x7 opcional Diáetro del cable: 19 Longitud del cable: 5. Casar Eurolift/Endurance Dyfor 2 35x7 Flex-x Alacenaiento áxio de cable en tabor: 0 Vehículo Cabina fabricada enteraente de acero con forro acústico, hidráulicaente inclinable hasta +, incluye cristal inastillable oscurecido, asiento del operador ajustable con suspensión hidráulica, ventanas de corredera laterales y trasera, ventana delantera abisagrada con lipiacristal, visera y persiana. Otras características incluyen calentador/descongelador diesel, controles de la grúa integrados en el apoyabrazos e instruentos dispuestos ergonóicaente. Chasis Vehículo de cuatro ejes con bastidor en fora de cajón triple, fabricado de acero de baja aleación y alta resistencia con orejetas para reolcado y aarre. Sistea de estabilizadores Sistea de control de la grúa Control copleto de todos los oviientos de la grúa ediante palancas eléctricas con puesta a cero autoática. Los controles son integrados con el sistea de gestión de otor e indicador del oento de carga (LMI) por edio del bus CAN. Sistea ECOS con pantalla gráfica kg copuesto de varias secciones con sistea de instalación/retiro hidráulico accionado de la cabina. *Conjunto de contrapeso opcional para elevación de cargas pesadas copuesto de (2) secciones de 3 kg adeás del estándar, para un total de 9 kg. *Conjunto de contrapeso extra grande opcional copuesto de (2) secciones de kg y (2) laterales de 1021 adeás del conjunto estándar y para elevación de cargas pesadas, para un total de kg. Cuatro estabilizadores hidráulicos telescópicos con vigas de dos etapas con gatos invertidos y válvulas de retención integradas. Bases de estabilizadores de desconexión rápida de 10 de diáetro. Configuración de tres posiciones: copletaente extendidos, parcialente extendidos (50%) y copletaente retraídos. Sistea de onitoreo de estabilizadores. Carga áxia de base de estabilizador: 9 2 kg. *Identifica el equipo opcional

7 Especificaciones Cabina Controles de estabilizadores Ubicados en la cabina de la superestructura y en cada lado del vehículo. Indicadores de nivel de la grúa ubicados en todos los puestos. Autonivelación estándar. Motor Motor diesel Cuins QSM 11 de seis cilindros, turboalientado y posenfriado. 10,8 l; 0 kw a 00 rp. Par otor áxio 98 N a 00 rp. Tier III para fuera de carretera, de conforidad con las noras de EPA, CARB y UE Fase IIIA. Equipado con freno de otor de copresión, sistea audiovisual de avería del otor y auxiliar de arranque en tiepo frío. Requeriientos de cobustible: Contenido áxio de azufre: 5000 pp. Diseño para una persona, fabricada enteraente de aluinio con forro acústico y cristal inastillable oscurecido. Asiento de lujo tapizado en tela con ajuste neuático. Instruentos del otor y controles de conducción copletos incluyendo volante de dirección telescópico inclinable, tacóetro, velocíetro, voltíetro, teperatura del agua, presión de aceite, nivel de cobustible, anóetro de aire, advertencia audiovisual de teperatura alta/presión baja de aceite del otor. Otros coponentes estándar incluyen calentador de agua/descongelador, lava/lipiaparabrisas eléctrico, extintor de incendios, cinturón de seguridad y cerradura de puerta. Sistea eléctrico Cuatro baterías exentas de anteniiento proporcionan un sistea eléctrico de V. Interruptor de batería estándar. Velocidad áxia Capacidad de tanque de cobustible 105 k/h 37 l Capacidad de pendiente (teórica) Transisión 70% Equipos estándar varios Roadranger anual con 11 archas de avance, 3 de retroceso. Dirección Dirección ecánica asistida hidráulicaente de circuito único, ejes delanteros. Radio de giro: 13,7. Ejes Guardabarros de aluinio con copartiientos de alacenaiento traseros; espejos retrovisores dobles; alara de retroceso electrónica; eslinga/caja de herraientas; juego de inflado de neuáticos; indicador de restricción de filtro de aire; alacenaiento para bola de gancho; acondicionador de aire; control de tracción; bocina de aire; sistea de gestión de flotas CraneSTAR. * Equipo opcional Delantero: (2) ejes de dirección tipo viga, oruga de 2,. Trasero: (2) ejes ipulsores de reducción siple, oruga de 1,89. Bloqueos de diferencial entre ejes. Tracción: 8 x x. Frenos Sistea de aire doble dividido de leva en S funcionando en todas las ruedas. Freno de estacionaiento aplicado por resorte, liberado neuáticaente que actúa sobre los ejes traseros. Secador de aire. Sistea antibloqueo de frenos (ABS) con control de tracción. Suspensión Delantera: Balancín con protección de bolsas de aire y aortiguadores. Trasera: Balancín con protección de bolsas de aire y aortiguadores. Neuáticos Conjunto de útiles y luces auxiliares: Incluye luz estroboscópica ábar para la cabina de la superestructura y vehículo y luz de advertencia para aeronaves instalada en la plua (copletaente alabrada) Proyectores dobles ontados en base de la plua Aparejos de gancho Gancho de clavija (trasero) Conjunto de plua posterior Bases de estabilizadores de aluinio Conjuntos de contrapesos Cable de reolcado Indicador de velocidad del viento Cubierta protectora de radiador Alacenaiento adicional Eslingas de contrapeso Bloqueos de diferencial entre ruedas Bloqueo de caja de 30 Motor Tier IV Delanteros: 5/5R.5 sin cáara, ontados en ruedas de disco de aluinio. Traseros: 315/80R.5 sin cáara, ontados en ruedas exteriores de disco de aluinio, ruedas interiores de acero. Luces Conjunto de iluinación copleto, incluyendo señalizadores de viraje, faros, luces de cola, de frenos y de advertencia. Cuple con las noras FMVSS y CMVSS. Grove TMS9000E *Identifica el equipo opcional 7

8 Especificações Superestrutura Giro Lança Lança de 11,2 a 3,, totalente otorizada, co cinco seções e sistea de fixação de lança TWIN-LOCK. Altura áxia da ponta: 5,8. Duas caixas de engrenagens planetárias co otores de deslocaento fixo e pistão axial. Infinitaente variável até 1,7 rp. Freio de retenção e freio de serviço. Contrapeso Extreidade da lança Duas polias de nylatron ontadas e rolaentos de rolos cônicos para serviços pesados, co proteções reovíveis do cabo do tipo pino. Extreidade da lança co passage rápida de cabos no oitão. Extreidade da lança auxiliar reovível co proteção do cabo reovível tipo pino. Elevação da lança Cilindro único de elevação co válvula de segurança proporciona ângulo da lança de -3 a +82. Extensão treliçada deslocável Extensão articulada treliçada de duas seções de 10 a 17 co deslocaento anual de 0, e. Altura áxia da ponta: 3, kg, consistindo e várias seções co sistea de instalação/reoção hidráulica operado na cabine. *Pacote de contrapeso serviço pesado opcional consistindo e (2) seções de 3 kg adicionais ao padrão, para u total de 9 kg. *Pacote de contrapeso L opcional consistindo de (2) seções laterais de kg e (2) 1021 kg, alé do pacote padrão e serviço pesado, para u total de kg. Sistea hidráulico 2 circuitos separados, 1 boba de pistão axial e cilindrada variável (sensor de carga), co controle eletrônico de liitação de potência e 1 boba de engrenagens para giro. 2 resfriadores de óleo controlados por terostato antê o óleo a ua teperatura boa de operação. Capacidade do tanque: 508 l Guincho * Extensão treliçada deslocável opcional Extensão articulada treliçada de duas seções de 10 a 17, deslocável hidraulicaente de 5 a. Controlada na cabine do guindaste. Altura áxia da ponta: 3,1. * Extensão treliçada Dois insertos de 5 para ser usado co a extensão articulada treliçada para auentar o copriento até 21,9 ou,8. Altura áxia da ponta: 72,2 Sistea de oento de carga e anticolisão do oitão O sistea de oento de carga e anticolisão do oitão co advertência audiovisual e bloqueio da alavanca de controle oferece exibição eletrônica do ângulo da lança, copriento, raio, altura da ponta, oento de carga relativo, carga áxia peritida, indicação de carga e advertência de condição de colisão iinente do oitão. Os guinchos principais e auxiliares são alientados por otor de pistão axial co engrenage planetária e freio. O indicador Thub-thuper de rotação do tabor do guincho alerta o operador do oviento do guindaste. Indicação padrão de quinta volta co desligaento. Tração no cabo do guincho: 1ª caada: 10 0 kg 3ª caada: 8 kg 5ª caada: 73 kg Velocidade áxia do cabo: 111 /in. Tração áxia peritida do cabo: 721 kg, x7, resistente à rotação *Opcional de 778 kg, classe 35x7 Diâetro do cabo: 19 Copriento do cabo: 5 Casar Eurolift/Endurance Dyfor 2, 357, Flex-x Arazenaento áxio do cabo: 0 Transportador Cabine Chassi A cabine é construída inteiraente e aluínio co revestiento acústico, é inclinável hidraulicaente até + e inclui vidros de segurança escuros, assento do operador ajustável co suspensão hidráulica, janelas deslizantes na lateral e traseira da cabine, janela dianteira articulada co lipador, para-sol e quebra-sol. Outros recursos inclue aquecedor/descongelador a diesel, controles do guindaste integrados ao apoio de braço e instruentação organizada ergonoicaente. Crane Control Syste (Sistea de controle de guindaste) Controle total de todos os ovientos do guindaste usando alavancas elétricas de controle co redefinição autoática para zero. Os controles são integrados co o IMC e co o sistea de gerenciaento do otor pelo barraento CAN. Sistea ECOS co ostrador gráfico. 8 Seção tripla da caixa, transportador de quatro eixos, fabricado e aço de liga leve de alta resistência co olhais de reboque e de fixação. Sistea do estabilizador Quatro estabilizadores hidráulicos telescópicos de estágio duplo e vigas de caixa dupla co acacos invertidos e válvulas de retenção integradas. Flutuadores dos estabilizadores do tipo liberação rápida, 10 de diâetro. Ajuste de três posições co capacidades totalente estendido, interediário (50%) e totalente retraído. Sistea de onitoraento do estabilizador. Carga áxia na patola do estabilizador: 9 2 kg. *Indica equipaento opcional

9 Especificações Cabine Controles do estabilizador Localizado na cabine da superestrutura e e qualquer lado do transportador. Indicadores de nível do guindaste localizados e todas as estações. Nivelaento autoático padrão. Motor Motor diesel Cuins QDM 11, de seis cilindros, turbocopriido e pós-resfriado. 10,8 L, 0 kw a 00 rp. Torque áxio: 98 N a 00 rp. E conforidade co EPA fora de estrada Tier III, CARB e EU estágio IIIA. Equipado co freio de copressão do otor, sistea audiovisual de perigo do otor e auxílio de partida a frio co éter. Requisito de cobustível: Teor áxio de enxofre de 5000 pp. Projeto para ua pessoa, fabricada e aluínio co revestiento acústico e inteiraente co vidros de segurança escuros. Assento revestido de tecido deluxe co ajuste a ar. Controles de direção copletos e instruentação do otor, incluindo volante telescópio co inclinação, tacôetro, velocíetro, voltíetro, teperatura da água, pressão do óleo, nível de cobustível, indicador de pressão de ar e aviso A/V de alta teperatura do otor/baixa pressão do óleo. Outros itens padrão inclue o aquecedor da água quente/ descongelador, lavador/lipador elétricos de para-brisa elétrico, extintor de incêndio, cinto de segurança e trava da porta. Sistea elétrico Quatro baterias livres de anutenção fornece sistea elétrico de V. Desconexão padrão da bateria. Velocidade áxia Capacidade do tanque de cobustível 105 k/h 37 l Capacidade de subida de rapa (teórica) Transissão 70% Roadranger 11 velocidades de avanço, 3 de archa à ré, anual. Diversos equipaentos padrão Direção Direção co eixos dianteiros e circuito único e co auxílio hidráulico. Raio de curva: 13,7. Eixos Dianteira: (2) eixos da direção tipo viga, esteira de 2,. Traseira: (2) eixos de acionaento de redução única, esteira de 1,89. Bloqueios do diferencial entre eixos. Acionaento: 8 x x. Freios Cae-S, sistea pneuático duplo dividido operando e todas as rodas. Freio de estacionaento acionado por ola e liberado pneuaticaente atuando nos eixos traseiros. Secador de ar. ABS co controle de tração. Suspensão Dianteira: Balanci co air bags e aortecedores de ipacto. Traseira: Balanci co air bags e aortecedores de ipacto. Pneus Dianteira: 5/5R.5, se câara, ontados e rodas de disco de aluínio. Traseira: 315/80R.5, se câara, ontados e rodas externas de disco de aluínio, rodas internas de aço. Para-laas de aluínio co copartientos traseiros de arazenaento; espelhos retrovisores duplos; alare de archa à ré; linga/caixa de ferraentas; kit de enchiento de pneus, indicador de restrição do filtro de ar; recolhiento da bola do guindaste; ar-condicionado; controle de tração; buzina a ar e sistea de gestão de ativos CraneSTAR. * Equipaento opcional Pacote de luzes auxiliares e itens de conveniência: Inclui luz estroboscópica âbar para superestrutura e cabines do transportador, e luz de atenção para aeronaves ontada na lança (inteiraente conectada) Holofotes duplos ontados na base da lança Moitões de gancho Gancho de engate (traseiro) Pacote da lança rebocável Patolas de aluínio do estabilizador Pacotes de contrapeso Cabo de reboque Indicador da velocidade do vento Tapa do radiador dianteiro de inverno Arazenaento adicional Lingas de contrapeso Bloqueios transversais do diferencial do eixo Trava de giro da superestrutura de 30 Motor Tier IV Luzes Pacote de iluinação copleta incluindo lanternas direcionais, faróis, lanternas traseiras, luzes de freio e de atenção de perigo. E conforidade co os padrões FMVSS e CMVSS. Grove TMS9000E *Indica equipaento opcional 9

10 Diensions Diensiones Diensões ETENDED R985 (.33') MIN RETRACTED BOOM PIVOT CLMAIN 00 CL ROTATION 3 37 ETENDED CL AU STROKE ( STROKE Center of Rotation R CURB CLEARANCE R TURNING RADIUS R15 3 R R3 TAIL SWING 7315 O/R FULLY ETENDED 23 O/R RETRACTED R O/R PARTIALLY ETENDED 7 R985 MIN 13 1 (3.70') 1093 RETRACTED (35.90') (89') English (.13') 78 (2.5') 00 Español 1000 (3.') Português do Brasil BOOM PIVOT PIVOTE DE PLUMA PIVÔ DA LANÇA Center of Rotation Centro de rotación Centro de rotação CL AU LC AU. LINH. CENT. AU. CL MAIN LC PRINCIPAL LINH. CENT. PRINC. CURB CLEARANCE DESPEJE DEL BORDILLO DISTÂNCIA DO MEIO FIO ETENDED ETENDIDA ESTENDIDA MIN MÍN MÍN. O/R FULLY ETENDED ESTAB. COMPLETAMENTE ETENDIDO ESTAB. TOTALMENTE ESTENDIDO O/R PARTIALLY ETENDED ESTAB. PARCIALMENTE ETENDIDO ESTAB. PARCIALMENTE ESTENDIDO O/R RETRACTED ESTAB. RETRAÍDO ESTAB. RETRAÍDO RETRACTED RETRAÍDA RETRAÍDA STROKE CARRERA CURSO TAIL SWING GIRO DE COLA GIRO DA TRASEIRA TURNING RADIUS RADIO DE GIRO RAIO DE CURVA MIN MÍN MÍN. 10 The individual crane s load chart, operating instructions and other instructional plates ust be read and understood prior to operating the crane.

11 Counterweight Contrapeso Contrapeso Counterweight configurations Configuraciones de contrapeso Configurações de contrapeso kg baseplate kg stackable 3. 8 kg pinned or stackable. 131 kg pinned or stackable 5. kg wing kg wing 1. Plancha de base de 131 kg 2. Apilable de 53 kg 3. Fijado con pasadores o apilable de 8 kg. Fijado con pasadores o apilable de 131 kg 5. Lateral de kg. Lateral de 1021 kg 1. Placa de base de 131 kg 2. Epilhável de 53 kg 3. Fixado e epilhável de 8 kg. Fixado e epilhável de 131 kg 5. Horizontal de kg. Horizontal de 1021 kg Load chart configurations Configuraciones de tablas de carga Configurações da tabela de carga 1 0 kg 27 kg 990 kg 7258 kg 9525 kg kg 9 kg kg kg Grove TMS9000E The individual crane s load chart, operating instructions and other instructional plates ust be read and understood prior to operating the crane. 11

12 Travel proposals Boo over front Front Rear G.V.W. Basic achine: Includes QSM11 off-highway engine, ain and auxiliary hoists with rope, auxiliary boo nose, anual bifold swingaway, headache ball stowed, 35 t hook block at buper, no counterweight and driver kg 5 kg 292 kg Add: 131 kg counterweight on carrier deck and 131 kg counterweight on superstructure. Total counterweight 27 kg. 909 kg 5 kg 1 23 kg Add: 131 kg counterweight on carrier deck and 27 kg counterweight on superstructure. Total counterweight 83 kg. 3 kg 5 kg kg Add: 329 kg counterweight on carrier deck and 329 kg counterweight on superstructure. Total counterweight 7258 kg kg 052 kg 5 97 kg Add: 5897 kg counterweight, 5897 kg counterweight on superstructure. Boo telescoped 0,3. Total counterweight kg 23 kg 27 kg 50 5 kg Air conditioning - chassis and superstructure cabs 5 kg 9 kg 5 kg Hydraulic bifold swingaway in lieu of the anual swingaway (includes hose reel) 5 kg - kg 179 kg 317 kg 23 kg 27 2 kg 27 2 kg 9 5 kg 50 kg Maxiu allowable Michelin tires Trailing boo dolly Unit configuration Front Rear Boo Dolly G.V.W. 9 kg 10 kg kg kg Add: 27 kg counterweight on front chassis deck, 8 kg counterweight on rear chassis counterweight carrier, 80 kg on boo 37 kg dolly. Total counterweight kg. 00 kg 90 kg 53 kg Add: 329 kg counterweight on front chassis deck, 8 kg counterweight on rear chassis counterweight carrier, kg on boo dolly. Total counterweight 3 kg kg 5 kg 5 kg kg Air conditioning - chassis and superstructure cabs 7 kg kg - 5 kg Hydraulic bifold swingaway in lieu of the anual swingaway (includes hose reel) 29 kg kg 1 kg 179 kg Basic achine: Includes QSM11 off-highway engine, ain and auxiliary hoists with rope, auxiliary boo nose, anual bifold swingaway, stowed headache ball, 35 t hook block hanging at boo nose, no counterweight, driver and 27 kg boo dolly. The individual crane s load chart, operating instructions and other instructional plates ust be read and understood prior to operating the crane.

13 Sugerencias para transporte Plua sobre parte delantera Delantero Trasero G.V.W. Máquina básica: Incluye otor QSM11 para fuera de carretera, alacates principal y auxiliar con cable, punta de plua auxiliar, extensión articulada anual de plegado doble, bola de gancho alacenada, aparejo de gancho de 35 t en paragolpes, conductor y sin contrapeso kg 5 kg 292 kg Añada: Contrapeso de 131 kg en platafora de vehículo y contrapeso de 131 kg en la superestructura. Contrapeso total: 27 kg. 909 kg 5 kg 1 23 kg Añada: Contrapeso de 131 kg en platafora de vehículo y contrapeso de 27 kg en la superestructura. Contrapeso total: 83 kg. 3 kg 5 kg kg Añada: Contrapeso de 329 kg en platafora de vehículo y contrapeso de 329 kg en la superestructura. Contrapeso total: 7258 kg kg 052 kg 5 97 kg Añada: Contrapeso de 5897 kg, contrapeso de 5897 kg en la superestructura. Plua extendida 0,3. Contrapeso total: kg 23 kg 27 kg 50 5 kg 5 kg 9 kg 5 kg Acondicionador de aire - cabinas de chasis y superestructura Extensión articulada hidráulica de plegado doble en vez de extensión plegable anual (incluye carrete de anguera) Máxio adisible Neuáticos Michelin 5 kg - kg 179 kg 317 kg 23 kg 27 2 kg 27 2 kg 9 5 kg 50 kg Carrito para plua posterior Configuración de la unidad Delantero Trasero Máquina básica: Incluye otor QSM11 para fuera de carretera, alacates principal y auxiliar con cable, punta de plua auxiliar, extensión articulada anual de plegado doble, bola de gancho alacenada, aparejo de gancho de 35 t suspendido de la punta de la plua, conductor, carrito para plua de 27 kg y sin contrapeso. Carrito para plua G.V.W. 9 kg 10 kg kg kg Añada: Contrapeso de 27 kg en la platafora de chasis delantero, contrapeso de 8 kg en el portador de contrapeso de chasis 37 kg trasero, 80 kg en el carrito para plua. Contrapeso total: kg. 00 kg 90 kg 53 kg Añada: Contrapeso de 329 kg en la platafora de chasis delantero, contrapeso de 8 kg en el portador de contrapeso de chasis trasero, kg en el carrito para plua. Contrapeso total: 3 kg kg 5 kg 5 kg kg Acondicionador de aire - cabinas de chasis y superestructura 7 kg kg - 5 kg Extensión articulada hidráulica de plegado doble en vez de extensión plegable anual (incluye carrete de anguera) 29 kg kg 1 kg 179 kg Grove TMS9000E 13

14 Propostas de deslocaento Lança sobre dianteira Dianteira Traseira G.V.W. Máquina básica: Inclui otor QSM11 fora de estrada, guinchos principal e auxiliar co cabo, extreidade da lança auxiliar, extensão articulada anual de duas seções, bola de guindaste recolhida, oitão de gancho de 35 t na parada, se contrapeso e acionaento kg 5 kg 292 kg Adicionais: contrapeso de 131 kg no tabuleiro do transportador e contrapeso de 131 kg na superestrutura. Contrapeso total 27 kg. 909 kg 5 kg 1 23 kg Adicionais: contrapeso de 131 kg no tabuleiro do transportador e contrapeso de 27 kg na superestrutura. Contrapeso total 83 kg. 3 kg 5 kg kg Adicionais: contrapeso de 329 kg no tabuleiro do transportador e contrapeso de 329 kg na superestrutura. Contrapeso total 7258 kg kg 052 kg 5 97 kg Adicionais: contrapeso de 5897 kg, contrapeso de 5897 kg na superestrutura. Lança telescópica de 0,3. Contrapeso total kg 23 kg 27 kg 50 5 kg Ar-condicionado - chassi e cabines da superestrutura 5 kg 9 kg 5 kg Extensão articulada hidráulica de duas seções no lugar da extensão articulada anual (inclui carretel de angueira) 5 kg - kg 179 kg 317 kg 23 kg 27 2 kg 27 2 kg 9 5 kg 50 kg Máxio peritido Pneus Michelin Carrinho de transporte da lança rebocável Configuração da unidade Dianteira Traseira Carrinho de transporte da lança G.V.W. Máquina básica: Inclui otor QSM11 fora de estrada, guinchos principal e auxiliar co cabo, extreidade da lança auxiliar, extensão articulada anual de duas seções, bola de guindaste recolhida, oitão de gancho de 35 t pendurado na extreidade da lança, se contrapeso, acionaento e carrinho de transporte da lança de 27 kg. 9 kg 10 kg kg kg Adicionais: contrapeso de 27 kg no tabuleiro do chassi dianteiro, contrapeso de 8 kg no transportador do contrapeso do chassi traseiro, 80 kg no carrinho de transporte da lança. Contrapeso total kg. 37 kg 00 kg 90 kg 53 kg Adicionais: contrapeso de 329 kg no tabuleiro do chassi dianteiro, contrapeso de 8 kg no transportador do contrapeso do chassi traseiro, kg no carrinho de transporte da lança. Contrapeso total 3 kg kg 5 kg 5 kg kg Ar-condicionado - chassi e cabines da superestrutura 7 kg kg - 5 kg Extensão articulada hidráulica de duas seções no lugar da extensão articulada anual (inclui carretel de angueira) 29 kg kg 1 kg 179 kg

15 Working range Alcance de trabajo Faixa de trabalho 11,2-3, ain boo and anual lattice extension Plua principal de 11,2 a 3, y extensión de celosía anual Lança principal de 11,2 a 3, e extensão treliçada anual Boo deflection not shown 0 OFFSET 17 Ext OFFSET Ext 5 OFFSET , 70 39, , ,3 27,2 23,0 19,2 15,0 11, Max boo angle Axis of rotation Diensions area for largest Grove furnished hookblook and headache ball, with anti-two block activated. 3,35 English Español Português do Brasil 82 Max boo angle Ángulo áx. de la plua 82 Ângulo áxio da lança de 82 Axis of rotation Eje de rotación Eixo de rotação Boo and extension length in eters Largo de la plua y extensión en etros Copriento e extensão da lança e etros Boo deflection not shown La deflexión de la plua no se ilustra Deflexão da lança não ostrada Diensions area for largest Grove furnished hookblock and headache ball, with anti-two block activated. Las diensiones son para el aparejo de gancho y bola de gancho Grove ás grandes, con el sistea de prevención del contacto entre bloques activado. Área de diensões para os aiores oitão de gancho e bola do guindaste fornecidos pela Grove, co anticolisão do oitão ativada. Height fro the ground in eters Altura desde el suelo en etros Altura e relação ao solo e etros OFFSET DESCENTRAMIENTO DESLOCAMENTO Operating radius in eters fro axis of rotation Radio de trabajo desde el eje de rotación en etros Raio de operação e etros a partir do eixo de rotação Grove TMS9000E The individual crane s load chart, operating instructions and other instructional plates ust be read and understood prior to operating the crane. 15

16 Load charts Tablas de carga Tabelas de carga 11,2-3, 000 kg 30o 100% 7,3 Fixed lengths Largos fijos Coprientos fixos kg Boo Extension 11,0 2, * ,0 19,0 23,0 27, , ,3 39, ,3 39, , *Requires special equipent. *Requiere equipo especial. *Necessário equipaento especial. 11,2-3, 000 kg 30o 100% 7,3 Fixed lengths Largos fijos Coprientos fixos kg Boo Extension 11,0 15,0 19,0 23,0 27, , , , , The individual crane s load chart, operating instructions and other instructional plates ust be read and understood prior to operating the crane.

17 Load charts Tablas de carga Tabelas de carga 11,2-3, kg 30o 100% 7,3 Fixed lengths Largos fijos Coprientos fixos kg Boo Extension 11,0 15,0 19,0 23,0 27, ,2-3, 5000 kg ,3 39, , o 100% 7,3 Fixed lengths Largos fijos Coprientos fixos 31,2 kg Boo Extension 11,0 15,0 19,0 23,0 27, Grove TMS9000E 31, ,3 39, The individual crane s load chart, operating instructions and other instructional plates ust be read and understood prior to operating the crane. 3, ,

18 Load chart Tabla de carga Tabela de carga 11,2-3, 0 kg 30o 100% 7,3 Fixed lengths Largos fijos Coprientos fixos kg Boo Extension 11,0 15,0 19,0 23,0 27, , ,3 39, , The individual crane s load chart, operating instructions and other instructional plates ust be read and understood prior to operating the crane.

19 Working range Alcance de trabajo Faixa de trabalho 11,2-3, ain boo, anual lattice extension and two 5 inserts Plua principal de 11,2 a 3,, extensión de celosía anual y dos insertos de 5 Lança principal de 11,2 a 3,, extensão treliçada anual e dois insertos de 5 (BOOM DEFLECTION NOT SHOWN) OFFSET OFFSET 72 70,8 Ext OFFSET 8 0 HEIGHT FROM THE GROUND IN METERS , ,5 0 35, ,3 27,2 23,0 BOOM AND ETENSION LENGTH IN METERS 2 19,2 15,0 11, Max Boo Angle Axis of Rotation OPERATING RADIUS IN METERS FROM AIS OF ROTATION Diensions area for largest Grove furnished hookblook and headache ball, with anti-two block activated. 3,35 English Español Português do Brasil 82 Max boo angle Ángulo áx. de la plua 82 Ângulo áxio da lança de 82 Axis of rotation Eje de rotación Eixo de rotação BOOM AND ETENSION LENGTH IN METERS LARGO DE LA PLUMA Y ETENSIÓN EN METROS COMPRIMENTO E ETENSÃO DA LANÇA EM METROS (BOOM DEFLECTION NOT SHOWN) (LA DEFLEIÓN DE LA PLUMA NO SE ILUSTRA) (DEFLEÃO DA LANÇA NÃO MOSTRADA) Diensions area for largest Grove furnished hookblock and headache ball, with anti-two block activated. Las diensiones son para el aparejo de gancho y bola de gancho Grove ás grandes, con el sistea de prevención del contacto entre bloques activado. Área de diensões para os aiores oitão de gancho e bola do guindaste fornecidos pela Grove, co anticolisão do oitão ativada. HEIGHT FROM THE GROUND IN METERS ALTURA DESDE EL SUELO EN METROS ALTURA EM RELAÇÃO AO SOLO EM METROS OFFSET DESCENTRAMIENTO DESLOCAMENTO OPERATING RADIUS IN METERS FROM AIS OF ROTATION RADIO DE TRABAJO DESDE EL EJE DE ROTACIÓN EN METROS RAIO DE OPERAÇÃO EM METROS A PARTIR DO EIO DE ROTAÇÃO Grove TMS9000E The individual crane s load chart, operating instructions and other instructional plates ust be read and understood prior to operating the crane. 19

20 Load charts Tablas de carga Tabelas de carga 3, Fixed lengths 21,9 -,8 Largos fijos Manual offsettable swingaway Coprientos Extensión articulada descentrable fixos anual Extensão articulada deslocável anual 000 kg 30o 100% 7,3 kg , Fixed lengths Largos fijos Coprientos fixos 3, , , kg ,9 -, , +, o 100% 7,3 Manual offsettable swingaway Extensión articulada descentrable anual Extensão articulada deslocável anual 3, + 21,9 kg , , , + 21, , +, The individual crane s load chart, operating instructions and other instructional plates ust be read and understood prior to operating the crane.

21 Load chart Tabla de carga Tabela de carga 3, Fixed lengths Largos fijos Coprientos fixos kg ,9 -,8 30o 100% 7,3 Manual offsettable swingaway Extensión articulada descentrable anual Extensão articulada deslocável anual kg Grove TMS9000E 3, , , + 21, The individual crane s load chart, operating instructions and other instructional plates ust be read and understood prior to operating the crane. 3, +,

22 Working range Alcance de trabajo Faixa de trabalho 11,2-3, ain boo, hydraulic lattice extension and two 5 inserts Plua principal de 11,2 a 3,, extensión de celosía hidráulica y dos insertos de 5 Lança principal de 11,2 a 3,, extensão treliçada hidráulica e dois insertos de 5 (BOOM DEFLECTION NOT SHOWN) OFFSET OFFSET 72 70,8 Ext OFFSET 8 0 HEIGHT FROM THE GROUND IN METERS , ,5 0 35, ,3 27,2 23,0 BOOM AND ETENSION LENGTH IN METERS 2 19,2 15,0 11, Max Boo Angle Axis of Rotation OPERATING RADIUS IN METERS FROM AIS OF ROTATION Diensions area for largest Grove furnished hookblook and headache ball, with anti-two block activated. 3,35 English Español Português do Brasil 82 Max boo angle Ángulo áx. de la plua 82 Ângulo áxio da lança de 82 Axis of rotation Eje de rotación Eixo de rotação BOOM AND ETENSION LENGTH IN METERS LARGO DE LA PLUMA Y ETENSIÓN EN METROS COMPRIMENTO E ETENSÃO DA LANÇA EM METROS (BOOM DEFLECTION NOT SHOWN) (LA DEFLEIÓN DE LA PLUMA NO SE ILUSTRA) (DEFLEÃO DA LANÇA NÃO MOSTRADA) Diensions area for largest Grove furnished hookblock and headache ball, with anti-two block activated. Las diensiones son para el aparejo de gancho y bola de gancho Grove ás grandes, con el sistea de prevención del contacto entre bloques activado. Área de diensões para os aiores oitão de gancho e bola do guindaste fornecidos pela Grove, co anticolisão do oitão ativada. HEIGHT FROM THE GROUND IN METERS ALTURA DESDE EL SUELO EN METROS ALTURA EM RELAÇÃO AO SOLO EM METROS OFFSET DESCENTRAMIENTO DESLOCAMENTO OPERATING RADIUS IN METERS FROM AIS OF ROTATION RADIO DE TRABAJO DESDE EL EJE DE ROTACIÓN EN METROS RAIO DE OPERAÇÃO EM METROS A PARTIR DO EIO DE ROTAÇÃO The individual crane s load chart, operating instructions and other instructional plates ust be read and understood prior to operating the crane.