MINERAÇÃO SISTEMAS MÓVEIS À FRENTE DA CATEGORIA.

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1 MINERAÇÃO SISTEMAS MÓVEIS À FRENTE DA CATEGORIA

2 REIMAGINANDO TRANSPORTE EM MINERAÇÃO ESTAR À FRENTE DA CATEGORIA O veículo utilitário Mine Runner oferece uma solução moderna de transporte em mineração para suas operações. Mais potente, maior segurança, menos manutenção, vida útil mais longa e desempenho ideal. É assim que você fica À Frente da Categoria. Ver Vídeos Online no

3 ESPECIFICAMENTE CONSTRUÍDO PARA O SUBSOLO POR QUE O MINE RUNNER? Na indústria da mineração, suas exigências de carga útil não estão ficando menores, então você precisa de um Veículo Utilitário de Transporte que pode transitar no, ou acima do fluxo de produção. Diferente de muitos veículos comerciais que foram modificados para uso no subsolo, o Mine Runner foi propositalmente desenvolvido e construído para o ambiente subterrâneo. Desde melhor freio até menos emissões, o Mine Runner é o melhor Veículo de Mineração para atender suas necessidades no subsolo. FRENAGEM E TRANSPORTE AVANÇADOS (ABT) Freios melhores significam mais segurança. Frenagem de serviço é realizada utilizando a bomba hidráulica e motores de roda, significando que não há peças de desgaste mecânico para apresentar defeito ou substituir. Os sistemas de freio do Mine Runner são desenvolvidos e testados para atender a norma de frenagem CSA e o desempenho nas máquinas de mineração subterrâneas. Usando pedal de acelerador e freio para controle de deslocamento, nosso sistema Avançado de Transporte e Freio (ABT, patente pendente) é regular e contínuo com uma sensação automotiva. Com controle automático ou manual de deslocamento e tração, não há condições subterrâneas não suportadas pelo veículo. VEÍCULO DE TRAÇÃO HIDRÁULICA (HWD) O sistema de transmissão HWD oferece entrega de potência otimizada em cada roda independentemente, com até 40% mais de eficiência em relação aos sistemas de transmissão convencionais. Isto também garante que o motor a diesel opere na sua faixa de potência ideal entregando níveis mais altos de desempenho. UM VEÍCULO DE MINERAÇÃO, VARIEDADE DE OPÇÕES Modelo Básico Transporte de Passageiros Carroceira Plana Lança Aérea Caminhão Mecânico Guindaste Combustível Lubrificante Elevação em Tesoura Utilitário Pick-Up

4 Estilo do quadro Assentado no centro, motor para frente Tipo de Transmissão Tração nas 4 Rodas / Direção nas 2 Rodas Suspensão Eixos Rígidos com molas parabólicas e absorvedores de choque, aproximadamente 7 de percurso e 12 folga do solo Peso Bruto do Veículo Descarregado Carga Útil Largura do Veículo Altura do Veículo Folga até o solo Raio de Viragem - Externo Raio de Viragem - Interno Velocidade mais Altas em Grau 0-2% (Carregado): 1ª Marcha: 2ª Marcha: 3ª Marcha: Automática: Ré 14,000 lb / 6364 kg 10,000 lb / 4545 kg 4,000 lb / 1818 kg 81 in / 2.1m (sem espelhos) 88 in / 2.24 m (até a parte superior do Farol) 84 in / 2.13 m (até a parte superior da cabine) 12.5 in / 31.8 cm (até o ponto mais baixo da plataforma) 13.5 in / 34.3 cm (até a parte inferior da Estrutura) 43 ft / 13.1 m 23 ft / 7.0 m 13.7 mph / 22 km/hr 17.4 mph / 28 km/hr 25.0 mph / 40 km/hr 25.0 mph / 40 km/hr 13.7 mph / 22 km/hr Angulo de Aproximação / Partida Número de Passageiros Motor Pneus Freios Sistema de Direção Controles 36% (20 ) Ângulo Dianteiro e Traseiro - Condição de descarregado 3 Operadores sentados Cabine Deutz 2012 Tier III 129 HP / RPM c/s CANMET ou MSHA certificado 8.25R22.5 / 18 PLY Pneus de Mineração c/s Rodas de choque SAHR (Liberação Hidráulica Atuada por Mola) Freio de Estacionamento / Emergência em cada motor de roda hidráulica. Freios de Final de Serviço de Tração de Loop Fechado via placa oscilante da bomba over-center Certificados de Acordo com o Teste de Frenagem CAN/CSA- M424.3-M90 Volante Ajustável Estilo Automotivo No Painel / Direção Totalmente Hidráulica, com Válvula de Direção Orbital e Cilindro de Direção Simples/ Botão da Buzina no volante Pedal do acelerador e do freio de serviço, estilo automotivo Mudança automática e padrão (Seleção 1, 2, 3 & A, Para frente e Ré) Tração por pneu Controle de Tração 4WD mínima do pneu em todo o raio de Sistema de Combustível Sistema Elétrico Instrumentação Chassi e Corpo Cabine Opções disponíveis Configurações Opcionais Tanque de 30 Gal (113 L) / Pré-filtro / Separador de água com primer Medidor de combustível montado no painel 24 Vdc Alternador 80 amp Sistema de controle eletrônico CAN Fiação retardadora de chama Bateria bloqueável Luzes LED de alta potência Frente/Ré Controles do operador ergonomicamente instalados Interface Gráfica do Usuário Monitoramento e diagnóstico para o motor e sistemas hidráulico. Medidor elétrico de combustível Saída de energia auxiliar de 12V 12.5A Para-choque dianteiro e traseiro pesados, conectado na estrutura principal / Gancho de reboque dianteiro e traseiro ROPS/FOPS Certificada Janelas com vidro de segurança, janelas deslizantes nas portas Sistema de Limpador de para-brisa/lavação 3 assentos ajustáveis independentes com cintos de segurança Sistema de supressão de fogo Ar condicionado Bomba manual para liberação dos Freios de Estacionamento de Emergência para reboque Transporte de passageiros (ROPS/FOPS opcional) Caixa de Utilidades Plataforma Transporte Combustível Luzes de trabalho de LED de alta potência no teto; Luzes vermelhas sinalizadoras/freio de LED Alarme de segurança Buzina Farol de luz montado no teto Pressurizador da cabine com sistema de Filtragem RESPA Extintor de Incêndio Aquecimento da cabine Sem componentes hidráulicos na cabine Transporte lubrificante Guindaste Plataforma tipo tesoura Platafoma tipo lança SPECS

5 Breaker Technology Ltd. 35 Elgin Street North Thornbury, Ontario N0H 2P0 Canada Phone: Fax: Breaker Technology Ltd Solon Industrial Pkwy Solon, Ohio USA Phone: Fax: Breaker Technology Ltd Durahart Street Riverside, California USA Phone: Fax: Entre em contato conosco no POR-0917

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