Universidade Federal do Vale do São Francisco UNIVASF Pró-Reitoria de Extensão - PROEX FORMULÁRIO DE PROPOSIÇÃO DE AÇÃO DE EXTENSÃO

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Oswaldo Guterres Tuschinski
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Universidade Federal do Vale do São Francisco UNIVASF Pró-Reitoria de Extensão - PROEX FORMULÁRIO DE PROPOSIÇÃO DE AÇÃO DE EXTENSÃO Título: SAE Aerodesign Univasf Colegiado Proponente: Engenharia

Mecânica Docente Vice-Coordenador Anderson Pereira de Almeida Eng. Mecânica Aluno Capitão da Equipe Alexsandro Gomes Pereira Eng. Mecânica Aluno Participante Anderson Wagner Macedo de Eng.

1 Universidade Federal do Vale do São Francisco UNIVASF Pró-Reitoria de Extensão - PROEX FORMULÁRIO DE PROPOSIÇÃO DE AÇÃO DE EXTENSÃO Título: SAE Aerodesign Univasf Colegiado Proponente: Engenharia Mecânica Coordenador: José Bismark de Medeiros Equipe Nome Unidade Categoria Profissional Função no Projeto José Bismark de Medeiros Eng. Mecânica Docente Coordenador Luiz Mariano Pereira Eng. Mecânica Docente Vice-Coordenador Anderson Pereira de Almeida Eng. Mecânica Aluno Capitão da Equipe Alexsandro Gomes Pereira Eng. Mecânica Aluno Participante Anderson Wagner Macedo de Eng. Mecânica Aluno Participante Alencar Ana Carla dos Santos Menezes Eng. Mecânica Aluno Participante Breno M. Duarte de Souza Palitot Eng. Mecânica Aluno Participante Bruno Pereira Lima Eng. Mecânica Aluno Participante Bruno Dantas Michelena Eng. de Aluno Participante Produção Carlos Alberto Alves Barreto Eng. Mecânica Aluno Participante Gil Gleitson Santos Evangelista de Eng. Elétrica Aluno Participante Castro Gladstone Bezerra Eng. Mecânica Aluno Participante Marcos Vinícius Sousa dos Santos Eng. Mecânica Aluno Participante Miguel Ângelo de Oliveira Shaw Eng. Mecânica Aluno Participante Murillo Nogueira Carneiro Eng. Mecânica Aluno Participante Patrick Miranda Barbosa Eng. Mecânica Aluno Participante Pedro Henrique N. Cardoso Eng. Mecânica Aluno Participante Pollyana Gusmão da Costa Eng. de Produção Aluno Participante Página 1 de 5

2 Robson de Sá Santos Eng. Mecânica Aluno Participante Thiago Michel de S. Dias Eng. Mecânica Aluno Participante Yuri Acioli Eng. Mecânica Aluno Participante Área temática: Desenvolvimento de Veículos Aéreos Rádio Controlados para Competição Linha de Extensão: Desenvolvimento de Veículos Aéreos Não Tripulados VANT s Apresentação: Fundamentação Teórica O Projeto Aerodesign é um programa educacional cujo principal objetivo é proporcionar a difusão e o intercâmbio de técnicas e conhecimentos de aeronáutica entre futuros profissionais de engenharias de mobilidade (Aeronáutica, Automobilística, Mecânica, Controle e Automação, Civil, Produção, Elétrica, Eletrônica, Eletrotécnica, Materiais, Física, Mecatrônica-Robótica, Metalúrgica e Naval), por meio da realização de atividades práticas. As equipes projetam, constroem e realizam testes de funcionalidade para depois participar de uma competição entre equipes de outras Instituições de Ensino do país. Justificativa: Este projeto se insere nas ações do governo brasileiro [1], da Sociedade de Engenharia da Mobilidade SAE Brasil [2] e da Univasf/Colegiado Acadêmico de Engenharia Mecânica [3] para melhorar a qualidade de seus egressos e avançar na contínua motivação de seus alunos, também buscando o fortalecimento e desenvolvimento do ensino de engenharia, o aumento da procura pela área e a redução da evasão. Objetivos: Projetar, construir e realizar testes de uma aeronave radio controlada atendendo regulamentos baseados em desafios reais enfrentados pela indústria aeronáutica como, por exemplo, otimização multidisciplinar para atendimento de requisitos conflitantes, redução de peso através de otimização estrutural, instrumentação e ensaios em voo dos protótipos, entre outros: 1) Motivar alunos dos cursos das engenharias da Univasf por intermédio de um projeto mão na massa; 2) Atrair novos alunos; 3) Divulgar ciência e tecnologia; 4) promover o conhecimento das artes, ciências, padrões e práticas de engenharia relacionadas com o desenvolvimento, projeto, construção e uso de equipamentos aeronáuticos, seus meios de propulsão e equipamentos relacionados. 5) Incentivar, manter, divulgar e empreender ações da promoção da inovação no desenvolvimento, produção e utilização de veículos aéreos não tripulados/equipamentos aeronáuticos; 6) Incentivar, manter, divulgar e empreender ações da promoção da sustentabilidade socioambiental no desenvolvimento, produção e uso veículos aéreos não tripulados/equipamentos aeronáuticos; Metas: 1) Formar a equipe que representará a Univasf nas competições anuais patrocinadas pela SAE Brasil, no Departamento de Ciência e Tecnologia Aeroespacial DCTA, em São José dos Campos SP. 2) Projetar uma aeronave radio controlada; Página 2 de 5

3 3) Fazer o projeto detalhado e construir a aeronave; 4) Realizar os testes de voo; 5) Apresentar o relatório técnico de construção e desempenho; 6) Participar das competições anuais patrocinadas pela SAE Brasil, no Departamento de Ciência e Tecnologia Aeroespacial DCTA, em São José dos Campos SP. Resultados Esperados: 1) Envolver os ingressos dos cursos de engenharia da Univasf em um projeto interdisciplinar e prático visando a motivação de alunos e redução da evasão; 2) Desenvolver a capacidade dos alunos na elaboração, execução e apresentação de relatórios técnicos de projetos; 3) Incentivar e promover a interdisciplinaridade; 4) Desenvolver a capacidade do trabalho em equipe para execução de projetos onde se faz necessário a interface de subprojetos; 5) Vencer a competição SAE Brasil Aerodesign e levar a equipe apara competição Internacional nos Estados Unidos. Metodologia: A metodologia para execução deste projeto consiste nas seguintes etapas: 1) Formação de uma equipe a partir de testes de conhecimento do regulamento e de aptidão na área de ajustagem mecânica; 2) Apresentação, em conjunto integrantes veteranos da equipe, de noções básicas sobre projeto de veículos aéreos rádio controlados/projetos mecânicos [4] - [7]; 3) Apresentação, em conjunto com integrantes veteranos da equipe, do regulamento anual SAE Aerodesign; 4) Definição dos parâmetros de projeto a partir de analise sistemática dos resultados obtidos em anos anteriores, assim como da evolução dos concorrentes buscando inovações que melhorem o consumo, o desempenho e a segurança do protótipo. 5) Apresentação dos pré-projetos à uma banca formada por professores especialistas na área. 6) Concepção e modelagem do projeto em CAD/CAE; 7) Apresentação do projeto preliminar; 8) Construção do protótipo e realização de testes; 9) Otimização do protótipo baseado no resultado dos testes; 10) Participação nas competições promovidas pela SAE Brasil. O acompanhamento da metodologia será realizado através de reuniões semanais da equipe e mensais da equipe e coordenação do projeto; Página 3 de 5

4 Referência Bibliográfica: [1] Inova engenharia propostas para a modernização da educação em engenharia no Brasil / IEL.NC, SENAI. DN. Brasília: IEL.NC/SENAI.DN, p. ; il. ISBN , disponível eletronicamente no endereço: [2] Sociedade de Engenharia da Mobilidade SEA Brasil, [3] Endereço Eletrônico do projeto Aerodesign/Univasf [4] ROSA, Edison da. Introdução ao Projeto aeronáutico: uma contribuição à Competição SAE AeroDesign. UFSC/GRANTE, 2006; [5] NORTON, Robert L., Projeto de Máquinas: uma abordagem integrada, Porto Alegre, BOOKMAN, 2004; [6] NORMAN, S. CURREY, Aircraft Landing Gear Design: Principles and Practices, American Institute of Aeronautics and Astronautics, inc., Washington, D.C [7] RAYMER, DANIEL, P. Aircraft design: a conceptual approach, AIAA, Washington, Público-Alvo: Discentes dos cursos de Engenharia Mecânica, Elétrica, Computação e Produção da Univasf. Nº de Pessoas Beneficiadas 19 (dezenove) Cronograma de Execução Evento Período Observações Revisão Bibliográfica 30 de Novembro de Janeiro 2013 Projeto Preliminar 22 de Janeiro - 31 de Março Construção do 1º Protótipo 1º de Abril - 30 de Abril Teste de voo do 1º Protótipo 1º de Maio - 8 de Maio Reparos/adaptações 9 de Maio - 23 de Maio Segundo teste de voo 24 de Maio - 1º de Junho Construção do Projeto definitivo 2 de Junho - 30 de Junho Confecção do Relatório 1º de Junho até meados de Agosto Participação na FENAGRI Julho Envio do Relatório Final de Agosto Teste de voo Final 1º de Setembro - 8 de Setembro Entrega do vídeo de voo Meados de Setembro Participação na SCIENTEX/Univasf Outubro de 2012 Página 4 de 5

5 Competição SAE Aerodesign 2013 / DCTA São José dos Campos - SP 01 a 4 / 11 de 2013 Acompanhamento e Avaliação Indicadores: ) Desempenho/Classificação da equipe nas competições SAE Aerodesign. 2) Acompanhamento do número de egressos atuantes no setor de engenharia aeronáutica. Sistemática: Além do acompanhamento interno permanente, observando-se comportamento quanto ao trabalho em equipe, motivação e empenho com o projeto e rendimento no curso de graduação em que o estudante encontra-se matriculado, será avaliado o desempenho da equipe em comparação as demais instituições participantes da competição. Proposta Orçamentária Rubrica Justificativa Valor (R$) Rádio Controle 2.4 GHz 7 Equipamento utilizado para controle da canais aeronave 2.000,00 02 Motores de dois tempos 0,55 cilindrada Utilizado para propulsão da aeronave 1.600,00 Servocontroles Dispositivos utilizados para movimentar superfícies aerodinâmicas para controlas a 450,00 Materiais Colas a base de cianocrilatos e fitas adesivas Baterias recarregáveis aeronave Para construção de asas, fuselagem e superfícies de controle da aeronave 400,00 Montagem de asas, fuselagem, etc. 300,00 Para alimentar o receptor do rádio controle e dispositivos eletromecânicos embarcados na aeronave para realização do controle. 250,00 03 litros de combustível Para funcionamento do motor 90,00 Cabos e conectores Para ligação elétrica dos equipamentos de controle e acionamento 80,00 Inscrição da equipe Inscrição da equipe da competição SAE Aerodesign 800,00 Despesas com a viagem de Para hospedagem e alimentação durante a alunos competição do DCTA (R$ 300/aluno) 5.700,00 Total ,00 Co-Financiamento Agências de Fomento FACEPE em 2008 Outros Quais: Construtora Venâncio (R$ 300,00) Juazeiro/BA, 11 de 12 de 2012 José Bismark de Medeiros Coordenador do Projeto Página 5 de 5

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