FACULDADE PITÁGORAS SÃO LUÍS COORDENAÇÃO DE ENG. MECÂNICA. Eficiência Energética Processo Seletivo 1/2017

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1 Eficiência Energética Processo Seletivo 1/2017

2 EDITAL DE PROCESSO SELETIVO PARA INGRESSO NA EQUIPE DO PROJETO EFICIÊNCIA ENERGÉTICA Nº 1/2017 O Projeto Eficiência Energética vem através da coordenação de mecânica, através deste edital, regulamenta e torna público que realizará o processo seletivo 1/2017 com a finalidade de admitir integrantes para a equipe. 1. OBJETIVOS Oferecer uma oportunidade única aos estudantes de desenvolverem um projeto automotivo conceitual em todas as suas etapas, desde a concepção, detalhamento do projeto, construção e testes, até colocá-lo efetivamente à prova diante de outros projetos congêneres. Os estudantes são estimulados a desenvolverem aptidões importantes em suas futuras carreiras: liderança, espírito de equipe, planejamento e capacidade de vender projetos e ideias. 2. INFORMAÇÕES SOBRE A COMPETIÇÃO A competição Maratona da Eficiência Energética é realizada todo ano em São Paulo SP onde competem equipes de todo o país destinadas a um fim, construir um protótipo de veículo conceitual que percorra a maior distância possível com apenas um litro de combustível. A Maratona possui três categorias: Gasolina, Etanol e Elétrico. Sendo que cada equipe representante da Instituição têm a oportunidade de projetar e testar seu veículo no Kartódromo Airton Senna localizado no Autódromo de Inter Lagos. 3. REQUISITOS I. O presente edital é destinado aos alunos que estejam regularmente matriculados nos cursos de Engenharia Mecânica, Civil, Controle e Automação, Produção e Elétrica; II. Ter ao menos uma disciplina a cursar no período ; III. Leitura atenta do edital;

3 IV. Disponibilidade de 20 horas semanais (independente da distribuição ao longo da semana) para dedicar-se ao projeto; V. Disposição para trabalhar em horários alternativos; VI. Facilidade de trabalho em equipe; VII. Capacidade de adaptação; VIII. Comprometer-se a seguir o estatuto e o regimento interno do projeto. 4. DAS VAGAS 4.1. O processo seletivo será destinado à convocação de vinte alunos para a composição do quadro principal de participantes, além da admissão de integrantes como aprendizes O número de vagas disponíveis por cada área está descrito conforme tabela abaixo: Área Requisito Vagas Projeto Mecânico (Projetista) Engenharia Mecânica, Civíl 2 Mecânico Automotivo Engenharia Mecânica 4 Eletricista Automotivo Engenharia Mecânica / Elétrica 1 Injeção Eletrônica Engenharia Mecânica / Elétrica / Automação e Controle 1 Marketing e Finanças Engenharia de Produção 4 Aprendiz Engenharia Mecânica 6 Aprendiz Engenharia Elétrica / Automação / Civil Só serão aceitas inscrições de alunos devidamente matriculados.

4 5. DA INSCRIÇÃO 5.1. A inscrição do processo seletivo será virtual e estará disponibilizada através do site no período de 22/11/2016 à 16/12/ A confirmação da inscrição ocorrerá mediante pagamento da taxa de inscrição, no valor de R$ 10,00 (dez reais), que deverá ser realizado mediante depósito ou transferência bancária. O pagamento poderá ser efetuado até o dia 19/12/ Todas as informações referentes à inscrição, podem ser encontradas no site 6. DO PROCESSO SELETIVO O processo seletivo será composto de três fases: Prova objetiva, Prova discursiva e Entrevista 6.1 Primeira Fase: Prova objetiva A prova objetiva será composta de 40 questões, na seguinte proporção: a) Dez questões de Matemática (Peso 1); b) Dez questões Específicas (Peso 2); c) Vinte questões sobre o Regulamento Maratona da Eficiência Energética 2016 (Peso 2); A prova objetiva terá um total de 70 pontos O material para estudo, da prova objetiva, encontra-se disponível para download no site A prova objetiva terá início às 9h do dia 04/02/2017, com duração de 3 (três) horas O candidato que não alcançar no mínimo 60% da prova objetiva será automaticamente eliminado do processo seletivo.

5 6.2 Segunda Fase: Prova Discursiva A prova discursiva terá apenas uma questão, que versará sobre os assuntos referidos no item Será corrigida a prova discursiva apenas dos alunos classificados, conforme subitem 6.1.4, na prova objetiva A prova discursiva ocorrerá na mesma data e horário da prova objetiva A prova discursiva terá um total de 30 pontos. 6.3 Terceira Fase: Entrevista As entrevistas, com os candidatos selecionados, ocorrerão no dia 08/02/2017, a partir das 8 horas A quantidade de alunos convocados para a entrevista equivale a três vezes no número de vagas Os resultados do processo seletivo serão divulgados através do site conforme cronograma exposto no item Cadastro de Reserva Os alunos que não forem classificados, dentro da quantidade de vagas, irão compor um cadastro de reserva, por ordem de classificação, e poderão ser chamados em caso de desistência. 6.5 Reunião Geral No dia 11/02/2017 ocorrerá uma reunião geral entre os membros aprovados e os professores envolvidos.

6 7. DATAS IMPORTANTES DATA ETAPA 23/11/2016 a 16/12/2016 Período de inscrição 04/02/2017 Prova objetiva e Discursiva 06/02/2017 Resultado da Prova Objetiva 06/02/2017 Resultado da Prova Discursiva 18/02/2017 Entrevistas 09/02/2017 Resultado Final 11/02/2017 Reunião Geral 8. DO CRITÉRIO DE DESEMPATE 8.1. Em caso de empate, após a segunda etapa, será privilegiado o aluno com mais tempo de casa e melhor rendimento acadêmico. 9. DAS ÁREAS DE INTERESSE Para uma boa elaboração e execução do projeto, é necessária a existência e aplicação de uma metodologia que norteie as ações dos integrantes do grupo de forma conjunta. Sendo assim, o projeto foi dividido em: 9.1. Administração de Projeto A equipe de Administração de Projeto é dividida em dois setores, o setor de Produção que é a responsável por elaborar todo o planejamento estratégico e cronogramas da equipe, buscando sempre métodos e ferramentas que melhorem o fluxo de informações entre todas as áreas de conhecimento e que auxiliem na tomada de decisões. A busca constante pela melhoria da qualidade construtiva das aeronaves também é uma responsabilidade do setor, tentando sempre trazer métodos e ferramentas que tragam maior entendimento e facilidade construtiva, reduzindo os desperdícios, diminuindo o tempo médio de fabricação e assim também os custos da equipe. Quando se trata da identificação e busca pela solução de problemas, a equipe pode contar sempre com a aplicação de ferramentas como: Brainstorming, Ciclo PDCA e MASP, valorizando muito a constante interação entre a equipe de Administrativa, a Gerência e todas as outras

7 subequipes, tornando muito mais eficiente a comunicação e a solução de problemas. O outro setor da equipe é o de Marketing, responsável pela constante divulgação das conquistas e atividades da equipe, cuidando assim, do conteúdo de redes sociais e site. Além disso, a busca por grandes parceiros também é uma função do nosso Marketing, elaborar estratégias diferenciadas de acordo com o perfil de cada empresa é um dos maiores desafios, porém uma das atividades de maior importância dentro do projeto, que só consegue voar tão alto, por causa dos grandes parceiros que acreditam em nós Projeto Mecânico Consiste no projeto do veículo quanto a carga de o mesmo deve suportar através de uma análise estrutural e bom projeto do chassi, elementos mecânicos como: direção, transmissão, frenagem e outros Motores e Injeção Eletrônica Parte crucial do veículo quanto a sua capacidade motora e consumo de combustível. A escolha do motor ideal e adaptação de injeção eletrônica para um motor monocilíndrico é a fronteira entre o desafio e o sucesso do veículo Desenho e Simulação Esta subequipe é responsável por desenhar, utilizando softwares CAD, todas as plantas do protótipo, além de criar modelos tridimensionais e realizar simulações computacionais afim de testar se todas as partes da veículo estão aptas a receber os esforços e cargas atuantes. 10 Disposições Gerais 10.1 Todo material de estudo e apoio será amplamente divulgado no site Para maiores informações entrar em contato com pelos telefones: (98) / (Isaque Santos).