VOLCAN V800 AR/RS/DS/SDT

Transcrição

1 VO V R/RS/S/ST linguagem

2 S VTS O O VO V S OOOS SOORZS (opcional) montadas sobre silent-blocks, equipadas com calefação e ar condicionado. isponiveis também em estrutura cónica. OUÇÃO RVRSÍV para poder trabalhar com alfaias frontais, com seguranca e conforto operacional. STÇÃO RÁU de duplo circuito com bombas independentes de grande caudal de óleo para os distribuidores posteriores. TRSSSÃO O SSS OS-R oscilação total de 30 entre o eixo anterior e o eixo posterior, para garantir a estabilidade e a eficiência máxima em terrenos irregulares. T POSTROR independente da caixa de velocidades e sincronizada com o avanço. mbraiagem de discos múltiplos em banho de óleo com comando eletro-hidráulico situado no painel de comandos. JOYSTK O OO TRÓO (opcional) para controlar apenas com uma mão, tanto os elevadores como os distribuidores posteriores. TRVÕS de serviço de discos em banho de óleo nas 4 rodas. O travão de estacionamento rake-off é automático e independente. OTOR V 4 cilindros de 73 V, injeção direta e massas contra-rotantes: potente e económico com grande poupança no consumo. PRT RPRTÇÃO OS PSOS SOR OS XOS para melhorar o rendimento, a estabilidade e a tração da máquina na fase de trabalho. R UTSO O ÓO integrada na transmissão para reduzir a saliência do motor e o comprimento total do trator, aumentando a capacidade de manobra. ROS SOÉTRS para reduzir ao minimo o raio de viragem e manobrar com agilidade em espaços reduzidos. RUTORS POS no final de cada eixo, para assegurar a máxima transmissão de potência às rodas e aumentar a longevidade do trator. 2 VO V VO V 3

3 4 VO V VO V 5

4 RTRÍSTS TÉS VO V R RTRÍSTS TÉS OTOR cilindros ilindrada (cc) spiração limentação ível de emissões quilíbrio 250/80R / /70R18 320/65R18 Potência (kw/v) 300/70R20 inário motor máximo (m/rpm) Refrigeração apacidade do depósito (l) 240 iâmetro Regime nominal (Rpm) SSS TRÇÃO TRSSSÃO 942 mbraigem de transmissão R da via 900/ / / / / / / / / / / /1430 XOS TO ORÇ POSTROR mbraiagem T Rotações T (Rpm) RUTO RÁUO audal hidráulico a direção hidráulica e serviços eletro-hidráulicos (l/min) audal hidráulico a elevador e a distribuidores (l/min) Pressão hidráulica máxima (bar) STRUORS POSTRORS e série omo opção, além dos de série Joystick (opcional) 320/70R20 340/65R20 XT ST 33x T arden iâmetro 975 RUTO ÉTRO Tomadas de corrente posteriores VOR POSTROR ngates de alfaias a três pontos Tirantes do terceiro ponto apacidade de elevação nas rótulas (kg) 843 VOR TROR (como opção) raços do terceiro ponto 968 apacidade de elevação (kg) OO OUÇÃO da via 996/ / / Volante de condução abina STÁR 1339/ ssento com cinto de segurança 1433 TRVÕS SRVÇO Travão de estacionamento RÇÃO SURÇ (opcional) imensões VO V R (mm): / / / /2184 P OOS PUÁTOS (de série) omo opção, além dos de série abina Ó Turbo njeção direta Tier 3 assas contra-rotantes 53,7 / / 1600 íquida 54 hassis integral oscilante OS-R com articulação central Quatro rodas motrizes com desconexão da tração anterior com comando eletro-hidráulico aixa sincronizada de 32 velocidades: 16 para a frente e 16 para atrás com inversor sincronizado mecânico e discos multiplos em banho de óleo com comando hidráulico e com acionamento PRO-T System nterior e posterior. loqueio diferencial: anterior e posterior simultâneo ou só posterior com comando eletro-hidráulico nterior e posterior com redutores epicicloidais. Ponte anterior com oscilação total de 30º ndependente da caixa de velocidades e sincronizada com o avanço. nserível sob carga com o travão na posição de desligado e discos múltiplos em banho de óleo com comando eletro-hidráulico e série: 540/540 - omo opção: 540/1000 e duplo circuito com bombas independentes e intercâmbio de calor (como opção bomba de maior caudal até 49 l/min) 180 om comando mecânico 2 de duplo efeito 1 de simples de efeito e 1 de duplo efeito ou 1 de duplo efeito e 1 de duplo efeito flutuante omando eletrónico proporcional dos elevadores e dos distribuidores posteriores formados por: 1 de simples efeito com caudal com retorno livre, 5 de duplo efeito (distribuidores que substituem os de série) e bomba de maior caudal de 49 l/min. atería 100 h - lternador 70 ilindros de 7 polos com controlo de profundidade e série: com dois cilindros externos - omo opção: em posição e controlo de capaciadde e série: engates normais cat. 1 e 2.,omo opção: engates rápidos ângulares cat. 1 e 2, braços reguláveis em comprimento e engates ajustáveis em largura e série: com regulação manual - omo opção: terceiro ponto e tirante com comando hidráulico om dois cilindros externos com proteção frontal e 2 distribuidores de duplo efeito com retorno livre Rígidos com engates rápidos cat. 1 Reversível com plataforma suspensa sobre silent-blocks. Pedais suspensos montados sob a torre de comandos Regulável em altura e série: assento onfort com amortecedor em função do peso do condutor omo opção: assento "Kab Seating" ou assento com amortecedor pneumático e discos em banho de óleo com comando hidrostático, nas 4 rodas utomático e independente rake-off ireção hidráulica que atua na articulação central. e série: arco de segurança anterior rebatível e posterior homologados omologada e insonorizada com chassis monocasco montada sobre silent-blocks, lâmpada rotativa e assento em tecido. nstalação de ventilação, calefação e ar condicionado. isponível com estrutura standard ou cónica om instrumentação digital: conta-rotações, temperatura da água, luz de advertência da pressão de óleo, avisador acústico, leitura simultânea de rpm, velocidade de avanço e a velocidade de rotação da T 11.5/ * 280/70R18 * 320/65R18 * 250/80R18 * 300/70R20 * 320/70R20 * 340/65R20 * com rasto XT o ST * 33x T413 * Jardim U e anterior omo opção, além dos de série ancho de engate posterior ou com chassis Slider ou U com chassis Slider PSO om cabina (kg) SSÓROS VO V V 754 T3 O T (de série) om arco de proteção (kg) 6 VO V R Pára-choques frontal, lâmpada rotativa, pesos frontais e pesos para as rodas, Self leaning System, kit de proteção do filtro de óleo, kit protetor do tubo de escape, pré-filtro com tomada de ar exterior, filtro de carbono ativo para a cabina VO V 7

5 RTRÍSTS TÉS VO V RS RTRÍSTS TÉS OTOR cilindros ilindrada (cc) spiração limentação ível de missões quilíbrio 340/65R18 280/70R18 320/65R18 300/70R20 Potência (kw/v) iâmetro Régime nominal (Rpm) inário motor máximo (m/rpm) Refrigeração apacidade do depósito (l) SSS TRÇÃO TRSSSÃO mbraiagem de transmissão R da via 1513/ / /1588 XOS TO ORÇ POSTROR 1346/ / /1833 mbraiagem T 1420/1904 Rotações T (Rpm) RUTO RÁUO audal hidráulico a direção hidráulica e serviços eletro-hidráulicos (l/min) audal hidráulico a elevador e a distribuidores (l/min) Pressão hidráulica máxima (bar) STRUORS POSTRORS e série omo opção, além dos de série 320/70R20 Joystick (opcional) arden RUTO ÉTRO Tomadas de corrente posteriores VOR POSTROR ngates de alfaias a três pontos Tirante do terceiro ponto apacidade de elevação nas rótulas (kg) iâmetro 340/65R20 ST da via XT 975 VOR TROR (como opção) 968 raços do terceiro ponto apacidade de elevação (kg) /1374 / /1400 OO OUÇÃO Volante de condução 1450/ / / /1768 ssento com cinto de segurança 1631/1791 TRVÕS SRVÇO Travões de estacionamento RÇÃO SURÇ (opcional) imensões VO V RS (mm): / / /2131 P OOS PUÁTOS (de série) omo opção, além dos de série abina STÁR Turbo njeção direta Tier 3 assas contra-rotantes 53,7 / / 1600 íquida 54 hassis integral oscilante OS-R com rodas direcionais Quatro rodas motrizes com desconexão da tração anterior com comando eletro-hidráulico aixa sincronizada de 32 velocidades: 16 para a frente e 16 para trás com inversor sincronizado mecânico e discos multiplos em banho de óleo com comando hidráulico e com acionamento PRO-T System nterior e posterior. loqueio diferencial: anterior e posterior simultâneo ou só posterior com comando eletro-hidráulico nterior e posterior com redutores epicicloidais. nterior com osxilação total de 30º ndependente da caixa de velocidades e sincronizada com o avanço. nserível sob carga com o travão na posição de desligado e discos múltiplos em banho de óleo com comando eletro-hidráulico e série: 540/540 - omo opção: 540/1000 e duplo circuito com bombas independentes e intercâmbio de calor de série (como opção bomba de maior caudal até 49 l/min) 180 om comando mecânico 2 de duplo efeito 1 de simples efeito e 1 duplo efeito ou 1 de duplo efeito e 1 duplo efeito flutuante omando eletrónico proporcional dos elevadores e dos distribuidores posteriores formados por: 1 de simples efeito com caudal com retorno livre, 5 de duplo efeito (distribuidores que substituem os de série) e bomba de maior caudal de 49 l/min. atería 100 h - lternador 70 e 7 polos e série: com dois cilindros externos - omo opção: com controlo de profundidade e série: engates normais cat. 1 e 2. omo opção: engates rápidos cat. 1e 2, braços reguláveis em comprimento ou engates rápidos ângulares cat. 1 e 2, braços reguláveis em comprimento ou engates ajustáveis em largura e série: com regulação manual - omo opção : terceiro ponto e tirante com comando hidráulico om dois cilindros externos com proteção frontal e 2 distribuidores de duplo efeito com retorno livre Rígidos com engates rápidos cat. 1 Reversível com plataforma suspensa sobre silent-blocks. Pedais suspensos montados sob a torre de comandos Regulável em altura e série: assento onfort com amortecedor em função do peso do condutor omo opção: assento "Kab Seating" ou assento com amortecedor pneumático e discos em banho de óleo com comando hidrostático, nas 4 rodas utomático e independente rake-off ireção hidráulica que atua nas rodas anteriores e série: arco de segurança anterior rebatível e posterior, homologados omologada e insonorizada com chassis monocasco montada sobre silent-blocks, lâmpada rotativa e assento em tecido. alefação e ar condicionado om instrumentação digital: conta-rotações, temperatura da água,luz de advertência de pressão de óleo, buzina, leitura simultânea de rpm, velocidade de avanço e a velocidade de rotação da T 340/65R18 * 320/65R18 * 280/70R18 * 300/70R20 * 320/70R20 * 340/65R20 * com rasto XT o ST * Jardim U e anterior omo opção, além dos de série ancho de engate posterior ou com chassis Slider ou U com chassis Slider PSO om cabina (kg) SSÓROS VO V V 754 T3 O T (de série) om arco de proteção(kg) 8 VO V RS Pára-choques frontal, kit lâmpada rotativa, pesos frontais e pesos para as rodas, sistema de auto limpeza, kit de proteção do filtro de óleo, kit protetor do silenciador, pré-filtro com tomada de ar exterior, filtro de carbono ativo para a cabina VO V 9

6 RTRÍSTS TÉS VO V USTR RTRÍSTS TÉS OTOR cilindros ilindrada (cc) spiração limentação ível de emissões quilíbrio 340/65R18 280/70R18 320/65R18 300/70R iâmetro Potência (kw/v) Regime nominal (Rpm) inário do motor máximo (m/rpm) Refrigeração apacidade do depósito (l) SSS TRÇÃO TRSSSÃO mbraiagem transmissão R da via 1513/ / /1588 XOS TO ORÇ POSTROR 1346/ / /1833 mbraiagem T 1420/1904 Rotações T (Rpm) RUTO RÁUO audal hidráulico a direção hidráulica e serviços eletro-hidráulicos (l/min) audal hidráulico a elevador e a distribuidores (l/min) Pressão hidráulica máxima (bar) STRUORS POSTRORS e série omo opção (além dos de série) Joystick (opcional) 320/70R20 340/65R20 XT ST arden RUTO ÉTRO VOR POSTROR Tomadas de corrente posteriores ngates de alfaias a três pontos Tirante do terceiro ponto iâmetro 975 apacidade de elevação nas rótulas (kg) VOR TROR (como opção) 968 raços do terceiro ponto apacidade de elevação (kg) da via /1374 /1374 OO OUÇÃO 1240/1400 Volante de condução abina STÁR ssento com cinto de segurança 1450/ / / / /1791 TRVÕS SRVÇO Travão de estacionamento RÇÃO SURÇ (opcional) imensões VO V USTR (mm): / / / /2184 P OOS PUÁTOS (de série) omo opção O T (de série) omo opção abina Ó om cabina (kg) SSÓROS VO V V 754 T Turbo njeção direta Tier 3 assas contra-rotantes 53,7 / / 1600 íquida 54 hassis integral oscilante OS-R com articulação central e rodas direcionais Quatro rodas motrizes com desconexão da tração anterior com comando eletro-hidráulcio aixa sincronizada de 32 velocidades: 16 para a frente e 16 para atrás com inversor sincronizado mecânico e discos multiplos em banho de óleo com comando hidráulico e com acionamento PRO-T System nterior e posterior. loqueio diferencial: anterior e posterior simultâneo ou só posterior com comando eletro-hidráulico nterior e posterior com redutores epicicloidais. ixo anterior com oscilação total de 30 graus ndependente da caixa de velocidades e sincronizada com o avanço. nserível sob carga com o travão na posição de desligado e discos múltiplos em banho de óleo com comando eletro-hidráulico e série: 540/540 - omo opção: 540/1000 e duplo circuito com bombas independentes e intercâmbio de calor (de série) (opção: bomba de maior caudal até 49 l/min) 180 om comando mecânico 2 de duplo efeito 1 de simples efeito e 1 de duplo efeito ou 1 de duplo efeito e 1 de duplo efeito flutuante omando eletrónico proporcional dos elevadores e dos distribuidores posteriores formados por: 1 de simples efeito com caudal com retorno livre, 5 de duplo efeito (distribuidores que substituem os de série) e bomba de maior caudal de 49 l/min. atería 100 h - lternador 70 e 7 pólos e série: com dois cilindros externos - omo opção: com controlo de profundidade e série: engates normais cat. 1 e 2. omo opção: engates rápidos cat. 1 e 2, braços reguláveis em comprimento ou engates rápidos ângulares cat. 1 e 2, braços reguláveis em comprimentos e engates ajustáveis em largura e série: com regulação manual - omo opção: terceiro ponto e tirante com comando hidráulico om dois cilindros externos com proteção frontal e 2 distribuidores de duplo efeito Rígidos com engates rápidos cat. 1 Reversível com plataforma suspensa sobre silent-blocks. Pedais suspensos montados sob a torre de comandos Regulável em altura e série: assento onfort com amortecedor em função do peso do condutor omo opção: assento "Kab Seating" ou assento com amortecedor penumático e discos em banho de óleo com comando hidrostático, nas 4 rodas utomático e independende rake-off Sistema de dupla direção ualsteer de 4 cilindros. ireção hidráulica que atua sobre as rodas frontais e na articulação central e série: arco de segurança anterior rebatível e posterior homologados omologada e insonorizada com chassis monocasco montada sobre silent-blocks, lâmpada rotativa e assento de tecido. nstalação de ventilação, calefação e ar condicionado. isponivel com estrutura standard ou cónica om instrumentação digital: conta-rotações, temperatura da água, luz de advertência da pressão do óleo, avisador acústico, leitura simultânea de rpm, velocidade de avanço e velocidade de rotação da T 340/65R18 * 320/65R18 * 280/70R18 * 300/70R20 * 320/70R20 * 340/65R20 * com rasto XT o ST * jardim U e anterior ancho de engate posterior ou com chassis Slider ou U com chassis Slider PSO om arco de proteção (kg) 10 VO V USTR Pára-choques frontal, rotação kit de lâmpada, pesos frontais e pesos para as rodas, Self leaning System, kit de proteção do filtro de óleo, kit protetor do tubo de escape, pré-filtro com tomada de ar exterior, filtro de carbono ativo para a cabina VO V 11

7 S VTS O O VO V80 ST S OOOS SOORZS (opcional) montadas sobre silent-blocks,equipadas com calefação e ar condicionado. Também disponível com chassis de baixo perfil. PRT RPRTÇÃO OS PSOS SOR OS XOS para melhorar o rendimento, a estabilidade e a tração da máquina em condições de trabalho. STÇÃO RÁU de duplo circuito com bombas independentes de grande caudal de óleo para os distribuidores posteriores. JOYSTK O OO TRÓO (opcional) para controlar apenas com uma mão, tanto os elevadores como os distribuidores posteriores. T POSTROR independente da caixa e sincronizada com o avanço. mbraiagem de discos múltiplos em banho de óleo com comando eletro-hidráulico situado no painel de comandos. RO VR UTO RUZO para poder movimentar-se com agilidade em espaços reduzidos. TRVÕS de serviço, de discos em banho de óleo nas 4 rodas. Travão de estacionamento de alavanca independente, de discos em banho de óleo montado na transmissão central do trator. Travão automático rake-off opcional. OTOR V 4 cilindros de 73 V, injeção direta e massas contra-rotantes: potente e económico com grande poupança no consumo. POTT VOR POSTROR com capacidade de elevação de 2700 kg. R UTSO O ÓO integrada na transmissão para reduzir a saliência do motor e o comprimento total do trator, aumentando a capacidade de manobra. ROS RTS para melhorar a tipica tração dos tratores convencionais e as prestaçãoes dos isodiamétricos, aproveitando o passo curto e o baixo centro de gravidade. TRSSSÃO O SSS OS-R oscilação total de 30 entre o eixo anterior e o eixo posterior para garantir a máxima eficiência e estabilidade em terrenos muito irregulares. 12 VO V VO V 13

8 RTRÍSTS TÉS VO V ST RS/S RTRÍSTS TÉS VO V ST RS VO V ST USTR OTOR V 754 T3 cilindros 4 ilindrada (cc) 2970 spiração 260/70R16 300/70R20 nterior 260/70R16 nterior 340/65R20 280/ /70R20 nterior da via 1122/ / / / / / / / /1803 inário máximo (m/rpm) 250 / 1600 Refrigeração SSS íquida apacidade do depósito (l) TRÇÃO TRSSSÃO R 1340/ ,7 / 73 Regime nominal (Rpm) mbraiagem de transmissão 1380/1780 assas contra rotantes Potência (kw/v) 357 iâmetro Tier 3 quilíbrio 265 njeção direta ível de emissões 258 Turbo limentação 1527/ l (versão com arco de proteção) - 54 l (versão com cabina) Quatro rodas motrizes com desconexão da tração anterior com comando eletro-hidráulico aixa sincronizada de 32 velocidades: 16 para a frente e 16 para atrás com inversor sincronizado mecânico e discos múltiplos em banho de óleo com comando hidráulico e com acionamento PRO-T System nterior e posterior. loqueio diferencial: anterior e posterior simultâneo ou só posterior com comando eletro-hidráulico XOS nteriores com redutores epicicloidais e posteriores com redutores em cascata. ixo anterior com oscilação total de 30 graus TO ORÇ POSTROR ndependente da caixa de velocidades e sincronizada com o avanço. nserível sob carga com o travão na posição de desligado mbraiagem T e discos múltiplos em banho de óleo com comando eletro-hidráulico Rotações da T (Rpm) e série: 540/540 - omo opção: 540/1000 RUTO RÁUO e duplo circuito com bombas independentes e intercâmbio de calor audal hidráulico a direção hidráulica e serviço eletro-hidráulicos (l/min) 31 audal hidráulico a elevador e a distribuidores (l/min) 31 (como opção bomba de maior caudal até 49 l/min) Pressão hidráulica máxima (bar) 180 STRUORS POSTRORS om comando mecânico e série 280/ /70R24 320/65R18 380/70R20 340/65R18 420/65R24 nterior nterior nterior iâmetro da via omo opção, além dos de série Joystick (opcional) omando eletrónico proporcional aos elevadores e aos distribuidores posteriores formados por: 1 de simples efeito com caudal com retorno livre, 3 de duplo efeito (distribuidores que substituem os de série) e bomba de maior caudal de 49 l/min atería 100 h - lternador 70 Tomadas de corrente posteriores VOR POSTROR ngates de alfaias a três pontos 2 de duplo efeito 1 de simples efeito e 1 de duplo efeito ou 1 de duplo efeito e 1 de duplo efeito flutuante RUTO ÉTRO 418 ati e caratteristiche tecniche Tirante terceiro ponto ilindros de 7 polos com controlo de profundidade e série: com dois cilindros externos - omo opção: em posição e controlo de capacidade e série: engates normais cat. 1 e 2. omo opção: engates rápidos cat. 1 e 2, braços reguláveis em comprimento ou engates rápidos ângulares cat. 1 e 2, braços reguláveis em comprimento e engates ajustáveis em altura e série: com regulação manual - omo opção: terceiro ponto e tirante com comando hidráulico apacidade de elevação nas rótulas(kg) 1098/ / / / VOR TROR (como opção) 1190/1460 om proteção frontal e 2 distribuidores de duplo efeito raços do terceiro ponto Rígidos com engates rápidos cat. 1 apacidade de elevação (kg) 1363/ / / / /1809 OO OUÇÃO 1608/1878 ati e caratteristiche tecniche onodirecional com plataforma suspensa sobre Silent-blocks. Pedais suspensos montados sob a torre de comandos Volante 53de condução ssento com cinto de segurança Regulável em altura e série: assento onfort com amortecedor em função do peso do condutor omo opção: assento "Kab Seating" ou assento com amortecedor pneumático TRVÕS SRVÇO Travão de estacionamento RÇÃO e discos em banho de óleo com comando hidrostático, nas 4 rodas e série: de discos em banho de óleo que atúa na transmissão central do trator omo opção: rake-off automático e independente com comando no painel de comandos ireção hidráulica que atúa sobre as rodas anteriores SURÇ (opcional) imensões VO V ST (mm): VO V ST RS / / / /1824 VO V ST USTR / / / /1824 P OOS omo opção, além dos de série VO V Sistema de dupla direção ualsteer de 4 cilindros. ireção hidráulica que atua sobre as rodas frontais e no eixo central e série: arco de segurança anterior rebatível homologado omologada e insonorizada com chassis monocasco montada sobre silent-blocks, lâmpada rotativa e assento de tecido. élula de segurança integrada na estrutura, painel de comandos e grelha de ventilação tipo automobilistico. r condicionado de série. Versão: onfort e ompact om instrumentação digital: conta-rotações, temperatura da água, luz de advertência de pressão de óleo, avisador acústico, leitura simultânea de rpm, velocidade de avanço e velocidade de rotação T PUÁTOS (de serie) 260/70R16*300/70R20 260/70R16*340/65R20-280/70-18*360/70R20-280/70-18*320/70R24-320/65R18*380/70R20-340/65R18*420/65R24 O T (de série) U e anterior omo opção, além dos de série ancho de engate posterior ou com chassis Slider ou U com chassis Slider PSO om arco de proteção (kg) om cabina Standard (kg) om cabina ompacta (kg) SSÓROS 14 hassis integral oscilante OS-R com articulação central e rodas direcionais hassis integral oscilante OS-R com rodas direcionais Pára-choques frontal, kit de lâmpada, pesos frontal, pesos para as rodas frontais, kit de falanges de ferro para as rodas traseiras 24, Self leaning System, kit de proteção do filtro de óleo, kit protetor do silenciador, pré-filtro com tomada de ar externa, volante, placa de montagem frontal para alfaias frontais, filtro de carbono ativa para a cabina VO V 15

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