2ª Copa Beto Carrero de Kart OPEN DA 1ª FASE DO BRASILEIRO DE KART 2012

Transcrição

1 CONFEDERAÇÃO BRASILEIRA DE AUTOMOBILISMO - CBA FEDERAÇÃO DE AUTOMOBILISMO DE SANTA CATARINA FAUESC DEPARTAMENTO ESTADUAL DE KART - FAUESC 2ª Copa Beto Carrero de Kart OPEN DA 1ª FASE DO BRASILEIRO DE KART 2012 CONDIÇÕES GERAIS REGULAMENTO PARTICULAR Artigo 1 Definição da Prova: Em Etapa Única a 2ª Copa Beto Carrero de Kart 2012, será o OPEN da 1ª Fase do Brasileiro de Kart. A Competição será realizada de 6 a 9 de junho de Artigo 2 Organização: A prova será organizada pela KGV Beto Carrero e com a supervisão da Federação de Automobilismo de Santa Catarina - FAUESC, filiada a CONFEDERAÇÃO BRASILEIRA DE AUTOMOBILISMO - CBA, farão realizar a 2ª COPA BETO CARRERO DE KART 2012, de acordo com o CÓDE SPORTIF INTERNATIONAL DE LA FIA CDI, o REGLAMENT INTERNATIONAL DE KARTING RIK, o CÓDIGO DESPORTIVO DO AUTOMOBILISMO CDA, o REGULAMENTO NACIONAL DE KART 2012 RNK, e este regulamento particular, com a autorização da COMISSÃO CATARINENSE DE KART da FAUESC. Artigo 3 - Autoridades 3.1 Autoridade Desportiva Nacional Confederação Brasileira de Automobilismo - CBA Rua da Glória 290 / 8º andar / Gloria - Rio de Janeiro / RJ Tel :4895 Fax :4531 Site: cba@cba.org.br 3.2 Autoridade Desportiva Estadual: Federação de Automobilismo do Estado de Santa Catarina FAUESC Rua Dr. Fulvio Aducci, 1081, sl Estreito Florianópolis SC CEP: Fone: (48) Fax: (48) Site: fauesc@fauesc.org.br Artigo 4 Clube Organizador Local da Prova KGV Beto Carrero Trans Beto, s/nº - Tel.: (47) Penha Santa Catarina Local da Prova Kartódromo Internacional Beto Carrero Trans Beto, s/nº - Tel.: (47) Penha Santa Catarina 4.1. Comprimento : metros 4.2. Sentido de direção : Anti-Horário 4.3. Largura da pista : 8 metros

2 4.4. O traçado escolhido NÃO será o usado nas 500 Milhas do Beto Carrero, o traçado escolhido será usado para todas as Categorias, e será o mesmo para o Campeonato Brasileiro de Kart Artigo 5 Categorias: 5.1 Categorias: Mirim PMK; Cadete PCK; Super Cadete PSCK; Junior Menor PJMK; Junior PJK; Super F4 SF Sudam Sudam Shifter Shifter Sênior A PSK-A Máster (PSK-B e SS) Graduados PGK Novatos PK Artigo 6 Inscrições: 6.1 Horário das Inscrições: Inscrições: site: Início dia 28/05/2012 (segunda-feira) Até 07/06/2012 (quinta-feira) OBS: Inscrição após a data determinada, somente com autorização dos Comissários Desportivos. 6.2 Categorias e Valores: PMK e PCK R$ 1.035,00 Combustível (Gasolina) 01 jogo pneu slick MG Cadete Locação do Motor SF4 R$ 1.122,00 Combustível (Gasolina) 01 jogo pneu slick MGVermelho PCKS R$ 694,00 Combustível (Álcool/Dimetil) 25/1 01 jogo pneu slick MG CADETE MASTER e PSK-A R$ 1.186,00 01 jogo pneu slick MG Vermelho

3 PJK, S, SK R$ 1.216,00 01 jogo pneu slick MG Amarelo PJMK R$ 1.154,00 Combustível (Álcool/Dimetil ) 25/1 01 jogo pneu slick MG Vermelho PGK R$ 1.096,00 01 jogo pneus slick MG Amarelo PK R$ 1.096,00 01 jogo pneus slick MG Vermelho Artigo 7 Duração de Classificação/ Prova: 1ª Prova 2ª Prova Tempo máximo/minutos 7.1 PMK e PCK 10 voltas 13 voltas PCKS, PJMK, Shifter, Sudam, PGK, PJK, PK, SF-4, PSKA e Master 15 voltas 20 voltas Classificação para todas as categorias 07 minutos Artigo 8 Combustível 8.1 O combustível esta sendo subsidiado pela Organização da prova PMK, PCK e SF4 Gasolina Comum PCKS e PJMK Álcool - Dimetil (25/1) PSK-A, Máster, PGK, PJK, PK, Sudam e Shifter Gasolina - Motul (25/1) Artigo 9 Pneus 9.1 Cada concorrente terá que adquirir (1) um jogo (dois dianteiros e dois traseiros) de pneus junta a Secretaria da Prova, que será usado exclusivamente no classificatório e Provas, a critério do piloto. 9.2 Em caso de necessidade de uso de pneus de chuva a partir da tomada de tempo (inclusive), o jogo utilizado será lacrado e deverá ser utilizado até o final do evento (2ª corrida). Trocas posteriores por qualquer motivo devem ser analisadas e autorizadas pelo Chefe dos Comissários Técnicos. 9.3 Após o término da Prova os concorrentes de todas as Categorias deverão retirar os pneus do Parque Fechado, ficando os Organizadores isentos de possíveis prejuízos em função da não retirada no dia da Competição. 9.4 O uso de pneus lacrados será obrigatório a partir da tomada de tempo para todas as categorias. Artigo 10 MOTOR Categoria PCK e PMK

4 Os motores serão fornecidos pela KGV Beto Carrero, na quantidade de 30 (trinta) motores; 10.2 Demais Categorias Os motores serão dos próprios concorrentes, e serão lacrados e vistoriados após classificatório e provas. Artigo 11 PROVA A competição será realizada em duas provas, sendo a primeira classificatória para formação de grid e a segunda e última prova a final. O sistema de pontuação para as baterias e classificação final do evento será divulgado em adendo. Artigo 12 REGULAMENTO TÉCNICO Com exceção dos itens constantes deste regulamento particular, será seguido o estipulado no RNK (Regulamento Nacional de Kart 2012). Dúvidas serão resolvidas pelos Comissários Técnicos. Artigo 13 QUADRO EXPLICATIVO Categoria Coroa Pinhão Peso PMK Até PCK Até PCKS Até PJMK Até PJK Até PK Até PGK Até SUDAM Livre PSK-A Até Master Até Shifter 24 a a SF-4 Livre Artigo 14 AUTORIDADES DA PROVA Presidente da CBA - Cleyton Tadeu Correia Pinteiro Prefeito Municipal de Penha SC - Evandro Eredes dos Navegantes Presidente da FAUESC - Almir Petris Presidente do CTDN - Nestor Valduga Presidente do CNK - Rubens Maurílio Gatti Representante do Kartódromo - Alexandre Lagana Comissários Desportivos FAUESC - João Luis Miguel Comissários Desportivos FAUESC - Diretor de Prova FAUESC - Diretor Adjunto KBCW -

5 Comissário Técnico FAUESC - Vistoriadores FAUESC - Secretaria da Prova KBCW - Cronometragem - KGV Beto Carrero Responsável Cronometragem - KGV Beto Carrero Serviço Médico - Corpo de Bombeiros Voluntários Médico Responsável/ nº do C.R.M. - Sinalização - KGV Beto Carrero Penha, SC., maio de Kartódromo Internacional Beto Carrero KGV Alexandre Lagana Comissão Catarinense de Kart FAUESC João Luis Miguel