SOPRADOR DE FOLHAS COSTAL BL 3A

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1 Manual do Operador SOPRADOR DE FOLHAS COSTAL BL 3A

2 Obrigado por comprar um Soprador Cifarelli. ATENÇÃO LEIA ESTE MANUAL CUIDADOSAMENTE ANTES DE USAR O SOPRADOR. Precauções de segurança...2 Dados técnicos...3 Componentes...3 Montagem...4 Preparação e uso...4 Instruções de mistura de combustível...4 Como abastecer...5 Como colocar o Soprador em seus ombros Regulagem de posição... 5 Antes de começar...6 Sistema de partida...6 Posições da " alavanca do afogador "...6 Partida com o motor frio...6 Partida com o motor quente...6 Procedimento para desafogar o motor...7 Uso do Soprador...7 Verificação e manutenção...7 Possíveis problemas e soluções... 8 Transporte do soprador...8 Armazenamento de longo prazo...9 SÍMBOLOS Cuidado! Advertência! Atenção! Cuidado! Material Inflamável Leia o manual do Operador Mantenha distância do equipamento Usar oculos de proteção Usar protetor auricular Atenção! Arremeço de objetos Cuidado! Superfície aquecida Usar luvas de proteção Usar botas de Segurança ADVERTÊNCIA ESTE MANUAL DE INSTRUÇÕES É PARTE INTEGRANTE DO SOPRADOR E DEVE SER MANTIDO COM O SOPRADOR. TODAS AS PESSOAS QUE UTILIZAREM ESTE, DEVEM LER O MANUAL DE INSTRUÇÕES ANTES. 01

3 PRECAUÇÕES DE SEGURANÇA Este símbolo indica parágrafos importante para Segurança! Leia cuidadosamente. Sempre use calças compridas, mangas longas, luvas, protetor auricular e óculos de proteção. Use máscara de proteção em lugares com muita poeira. Não use correntes, correias, gravatas, ou outros artigos soltos e roupas muito folgadas. Mantenha o cabelo preso se o comprimento deles estiver abaixo dos ombros. Nunca trabalhe com o soprador se estiver cansado, doente ou sob efeito de drogas ou álcool. Para trabalhar com o soprador deve se estar em condições físicas perfeitas. Este soprador não pode ser usado por menores de idade. É sugerido ter um kit de primeiro socorros disponível enquanto estiver trabalhando. Nunca funcione a máquina, em túneis, áreas com pouca ventilação, ou em lugares fechado. O gases eliminados pelo equipamento são extremamente tóxicos. Sempre verifique este soprador e assegure que não tenha nenhum parafuso solto ou peças faltantes. Verifique a existência de vazamentos de combustível. Antes de funcionar o equipamento, as alças de sustentação devem ser reguladas para o usuário. Todas as proteções devem estar posicionados corretamente. Nunca abasteça o equipamento enquanto estiver funcionando. Somente faça mistura de combustível ao ar livre onde não haja nenhuma chama, faíscas, fogos ou semelhante. Não fume enquanto, estiver fazendo a mistura ou reabastecendo. Sempre remova a tampa do tanque de gasolina lentamente para evitar derramar o combustível. Antes de funcionar a máquina limpe qualquer combustível derramado e movimente-se pelo menos 3 metros do local do abastecimento. Não opere se houver vazamento de combustível. Antes de funcionar o motor, tenha certeza que não há nenhuma pessoa em 15 metros. Se qualquer pessoa se aproximar desligue o equipamento imediatamente. Sempre trabalhe em locais firmes e seguros. Utilize este equipamento somente para as aplicações indicadas neste manual. - O armazenamento deve ser feito com tanque vazio, depois que o equipamento/motor esfriar. - Qualquer ajuste ou conserto devem ser feitos com o interruptor na posição de " PARADA " e o cabo de vela desconectado. - Não faça qualquer ajuste ou conserto não indicados neste manual. Eles devem ser feitos por uma revenda/oficina autorizada. - Utilize somente peças e acessórios originais. - Ao usar o soprador, se possível limpe a área de obstáculos, pedras ou qualquer objeto que podem ser lançados durante trabalho. 02

4 DADOS TÉCNICOS Motor Curso x Diâmetro Cilindradas 77 cc Potência máxima CIFARELLI C7 2 tempos, 01 cilindro, refrigerado a ar. 36 mm / 52mm kw 3.6 (5 HP) a 7500 RPM. Combustível Mistura de gasolina com óleo 2 tempos - Proporção 25:1 Capacidade do tanque de combustível Sistema elétrico Vela de Ignição Volume máximo do Ar Velocidade do Ar Peso Vazio Nível de ruído 2,02 litros Ignição eletrônica. NGK BPM7A / BPMR7A 20 m³/min. 125 m/s 10,9Kg (completo) 113 db As especificações, descrições e ilustrações encontradas neste manual são tidas como atualizadas na época em que foi publicado. Ilustrações podem incluir equipamentos e acessórios. COMPONENTES 1 Chassi 2 Manípulo de controle 3 Mangueira Flexível Ø 65mm 4 Tubo rígido Tubo rígido curvo Abraçadeira Ø 67mm Alça de transporte Bocal de saída 03

5 1 - Para proceder com a montagem do tubo soprador, conecte á mangueira flexível ao soprador e trave-a com a abraçadeira de metal. 2 - Insira o suporte no tubo rigído (4), ajuste na melhor posição para a operação 3 - Em seguida alinhe as ranhaduras dos tubos (4 e 5), aperte gire e trave. Certifique-se que os tubos estejam fixos. 4 - Conecte a outra extremidade da mangueira flexível no tubo montado e trave-a com abraçadeira de metal. PREPARAÇÃO E USO PARA USAR ESTE EQUIPAMENTO É NECESSÁRIO A UTILIZAÇÃO DE PROTEÇÃO AURICULAR INSTRUÇÕES DE MISTURA DE COMBUSTÍVEL Esta máquina requer gasolina comum misturada com óleo 2 tempos ADVERTÊNCIA SEMPRE ABASTEÇA COM O INTERRUPTOR NA POSIÇAO PARADA " EXISTE DIFERENTES TIPOS DE ÓLEO PARA SER USADO COM O COMBUSTÍVEL. SEMPRE CONFIRA CUIDADOSAMENTE SE O TIPO DE ÓLEO É SATISFATÓRIO COM O COMBUSTÍVEL QUE SE VAI UTILIZAR. Não utilize mistura de combustível com mais de 15 dias de preparo. Sempre agitar muito bem antes de abastecer o soprador. Para o uso de gasolina e óleo 2tempos, 25:1 (4%), pode se usar o recepiente incluso. Nunca use óleo de motor de automóvel, use somente óleo indicado para motores 2tempos. A mistura nunca deve ser feita no tanque do atomizador. Durante toda esta operação permaneça ao ar livre, longe de qualquer fonte de fogo, faísca ou chama e não fume. O equipamento não poderá estar funcionando. O USO DE COMBUSTÍVEL COM MISTURA INCORRETA, INVALIDA A GARANTIA RECIPIENTE PARA MISTURA DE COMBUSTÍVEL 2 Para ajudar o operador foi incluído juntamente com o equipamento um recipiente de mistura de combustível que pode ser usada para fazer 1 litro mistura de 25:1 (4%). Utilização: 1. Encha o recipiente até posição 1 de combustível. 2. Para 25:1 mistura (4%) encha até posição 2 de óleo 02 tempos 3. Ponha a tampa no recipiente e agite durante pelo menos 30 Segundos. Figura 02 - Recipiente para mistura de combustível Gasolina (L ) Tabela para mistura de gasolina comum e óleo 2tempos Óleo 25:1 (4%) ml Gas olina (L ) Óleo 25:1 (4%) ml 1,0 40 6, ,0 80 7, , , , , , ,

6 COMO ABASTECER 1- Ponha o soprador em uma superfície plana. 2- Solte a tampa de combustível lentamente para permitir liberação segura da pressão do tanque de gasolina. 3- Abasteça combustível cuidadosamente. Evite transbordar enchendo demais. 4- Fixe a tampa de combustível firmemente. Limpe e enxugue imediatamente o combustível derramado. ATENÇÃO SEMPRE ABASTEÇA COM " BOTÃO DO INTERRUPTOR " EM POSIÇÃO DE PARADA. MOVA 3 METROS PELO MENOS DO LOCAL DE ABASTECIMENTO ANTES DE FUNCIONAR O EQUIPAMENTO. NÃO MANTENHA COMBUSTÍVEIS EM RECINTO FECHADO. ARMAZENE EM LOCAIS VENTILADOS ISOLADO DE CRIANÇAS E ANIMAIS. MANTENHA O COMBUSTÍVEL EM RECIPIENTES APROPRIADOS. COMO COLOCAR O SOPRADOR NOS OMBROS Figura 03 Alça de Sustentação Ponha o soprador em seus ombros como segue: 1- Fixe as alças do equipamento como indica a posição 1 2- Solte as alças torcendo para cima a fivela de plástico 3 direção 3 3- Eleve o soprador com mão esquerda e insira o braço direito por debaixo da alça. 4- Insira o braço esquerdo, por debaixo de alça esquerda. 5- Aperte as alças usando o de anel de plástico 3 na direção Acerte a posição do soprador em seus Ombros. Regulagem de Posição As alças são desenhadas para permitir o acerto da posição facil e de modo rápido. A alça deve ser fixada à armação com a extremidade s/ argola e não com o anel de plástico como a figura 3 pos. 1. É sugerido manter as alças fixadas à armação e soltar completamente as alças para retirar o soprador e pôr nos ombros. Para apertar as alças utilizar o anel de plástico fig.3 direção 2. Para soltar as alças torça a fivela de plástico fig.3 na direção 3. Sempre regule do melhor modo as alças antes de começar o trabalho. ATENÇÃO SEMPRE REGULE A POSIÇÃO, COM BOTÃO DO INTERRUPTOR EM POSIÇÃO DE PARADA. NO CASO DE EMERGÊNCIA VOCÊ PODE LIVRAR-SE RAPIDAMENTE DO SOPRADOR SOLTANDO AS ALÇAS (FIG. 3 DIREÇÃO 3) 05

7 Antes de Começar a Trabalhar 1- Certifique-se que o equipamento esteja abastecido com mistura correta de gasolina e óleo 2 tempos. 2- Certifique-se que a válvula do tanque esteja aberta fig. 05 pos Certifique-se que o interruptor de parada não esteja na posição de PARADA Para uma melhor partida puxe o manípulo lentamente até sentir uma pequena resistência então, sem deixar o manípulo escapar puxe forte e firmemente ADVERTÊNCIA NUNCA FUNCIONE O EQUIPAMENTO EM LUGAR FECHADO, EM TÚNEIS OU OUTRAS ÁREAS DE VENTILAÇÃO POBRE. OS GASES EXPELIDO PELO MOTOR SÃO ALTAMENTE TÓXICOS. NUNCA PUXE COMPLETAMENTE (AtÉ O FINAL DE CURSO) O MANÍPULO DE PARTIDA, ISTO PODE DANIFICAR O SISTEMA DE PARTIDA. O SISTEMA DE PARTIDA 1- Posicione o soprador em um local plano. 2- Mantenha o soprador com a mão esquerda e puxe o manípulo de partida com mão direita. Também pode-se colocar um pé na armação, para manter no chão o soprador. POSIÇÕES DA ALAVANCA DO AFOGADOR No carburador se encontra a alavanca do afogador fig.12 pos.2 - pág.08 A significa que alavanca está aberta C significa que o afogador está fechado. PARTIDA COM MOTOR FRIO Figura 05 Tanque de gasolina 1 1- Certifique-se que o interruptor não está em posição de "PARADA"e a válvula do tanque de gasolina esteja aberta fig.5 pos Puxe alavanca de aceleração para 3/4 de sua posição. Ponha a alavanca do afogador fig.12 pos. 2 em " C " posição fechada. 3- Puxe o manípulo de partida para funcionar o equipamento. 4- Mova alavanca do afogador fig.12 pos. 2 para a posição aberta e deixe o motor funcionando na lenta por alguns minutos para aquecer. ATENÇÃO PARA UMA PARTIDA MAIS FÁCIL PUXE RAPIDAMENTE O MANÍPULO, SE FOR LENTO PODE CAUSAR O AFOGAMENTO DO MOTOR PARTIDA COM MOTOR AQUECIDO 1- Mantenha a alavanca do acelerador na posição de lenta. 2- Deixe a alavanca do afogador - fig.12 pos.2 na posição A aberta. 3- Puxe o manípulo de partida até o funcionamento do equipamento. Siga o procedimento de partida com o motor frio depois que o equipamento foi deixado parado por mais de meia hora ou caso este não funcione após 4 ou 5 tentativas. 06

8 PROCEDIMENTO PARA DESAFOGAR O MOTOR Se o motor afogar, proceda da seguinte maneira: 1- Feche a válvula do tanque de combustível. 2- Pressione o botão localizado na base do carburador para esvaziá-lo. 3- Desparafuse, remova e limpe a vela de ignição. 4- Posicione a alavanca do acelerador em posição de rotação máxima. 5- Mantenha a alavanca do afogador fig.12 pos.2 em A posição aberta. 6- Puxe a partida aproximadamente 15 vezes. 7- Coloque a vela de ignição e repita o procedimento de partida para o motor aquecido, mas mantenha a alavanca do acelerador em posição de aceleração máxima. UTILIZANDO O SOPRADOR - Antes de começar leia o capítulo de Precauções de Segurança, cuidadosamente Sempre abra gradualmente a alavanca do acelerador, até o motor alcançar a rotação ideal antes de começar o trabalho. - Regule a rotação do motor de acordo com as necessidades, talvez não seja necessária a rotação máxima. - É recomendado prestar atenção a qualquer objeto como vidros ou pedras que estão na área, e que podem ser lançado durante o trabalho. PARANDO A MÁQUINA 1- Deixe o motor funcionando alguns segundos na lenta. 2- Coloque o interruptor na posição de PARADA. Sempre pare o motor e deixe o ventilador parar antes de retirar o soprador dos ombros. ATENÇÃO MESMO DEPOIS DE ALGUNS MINUTOS PARADO AS PARTES QUENTES DO EQUIPAMENTO PODE CAUSAR QUEIMADURAS. VERIFICAÇÃO E MANUTENÇÃO Seu soprador possui poucos itens para verificação. Se feitos regularmente, estes ajudarão a manter o equipamento funcionando eficientemente. Para qualquer serviço de manutenção e compra de peças e componentes, entre em contato com o seu revendor ou assitência técnica mais próxima. Horas de Operação Verificar parafusos e porcas Vazamentos de combustível Verificar Cordão da Partida Verificar Vela de Ignição Limpeza do Filtro de ar Limpeza das alhetas de refrigeração do cilindro Remover carbono do escapamento do motor Reaperto dos parafusos e porcas Limpeza do filtro combustível. ITEM Antes de Funcionar Depois do Trabalho Cada 25 horas Cada 50 horas ATENÇÃO DEPOIS DAS PRIMEIRAS 10 HORAS DE TRABALHO, REAPERTE TODAS AS PORCAS E PARAFUSOS E ESPECIALMENTE DO CILINDRO E CARBURADOR. SEMPRE, UTILIZE PEÇAS E ACESSÓRIOS ORIGINAIS, O USO DE PEÇAS NÃO ORIGINAIS PODEM DANIFICAR O EQUIPAMENTO. 07

9 FILTRO DE AR Para todas as máquinas é muito importante a manutenção e eficiência do filtro de ar. Verifique regularmente e limpe a cada 3 horas pelo menos se estiver trabalhando em lugares com muita poeira. O filtro de ar está montado no silenciador do carburador fig.12 pos.1. Para limpar o filtro utilize querosene e ar comprido. Figura 11 Vela de Ignição VELA DE IGNIÇÃO O funcionamento do equipamento e a partida, depende das condições vela de ignição. Utilize somente as velas de igniçao recomendadas pelo fabricante Certifique-se que a vela de ignição esteja sempre bem fixada e abertura do eletrodo regulada entre 0,5 e 0,6mm Para mistura de combustível não utilize óleo 02 tempos de qualidade ruim, uma vez que eles criam carbono no cilindro do motor. Se a vela de ignição apresentar muito frequetemente uma ponte de carbono entre os elétrodos, por favor limpe a a cabeça do cilindro do pistão e a saída do escape. Escove os elétrodos caso haja qualquer carbono acumulado na entrada deles. Se o elétrodo central estiver gasto, troque a vela de ignição. ALETAS DE CILINDRO Especialmente em lugares com muita poeira, depois de uso prolongado as aletas do cilindro podem acumular sujeiras. Isto prejudica a refrigeração do motor e pode superaquecer o motor. Mantenha as aletas do cilindro limpas. AJUSTE DA ROTAÇÃO DE LENTA DO MOTOR Figura 12 Filtro de AR Para ajustar a rotação de lenta do motor opere o parafuso de regulagem com segue: 1- Regule a rotação do motor ajustando o parafuso fig.12 pos.3, se apertar a rotação aumentara. 2- A rotação de lenta do motor deve ser aproximadamente 2000 / 2100 RPM. Problemas 1- Interruptor de parada na Posição de Parada 2- Válvula de combustível fechada fig.05 pos.2 3- Falta de combustível POSSÍVEIS PROBLEMAS E SOLUÇÕES O MOTOR NÃO FUNCIONA Soluções Colocar o interruptor na posição ON Abrir a válvula fig.05 pos.1 Encha o tanque de combustível 4- Respiro da tampa do tanque obstruído 5- Filtro de combustível no carburador obstruído ou sujo 6- Motor afogado 7- Filtro na válvula de combustível sujo 8- Vela de ignição está suja Limpe ou substitua Limpe ou substitua Confira procedimento motor afogado página 07 Limpe Limpe com indicado nesta página 08

10 ROTAÇÃO IRREGULAR Problemas 9- Vela de Ignição solta 10- Cabo de vela de iginição danificado fora de posição 11- Regulagem do parafuso da lenta Soluções Apertar a vela de iginição Reposicionar ou substituir o cabo Confira instruções para o ajuste na pág.08 A MAQUINA NÃO DESENVOLVE SUA POTÊNCIA MÁXIMA Problemas 12- Alavanca do afogador fig.12 pos.1 fechada 13- Filtro de ar fig.12 pos.2 sujo 14- Selos do virabrequim gastos Coloque no posição A Limpe o filtro de ar, como indicado na página 08 Substitua Soluções 15- Escapamento parcialmente ou totalmente obstruído com carbono Remova o escape e limpe Problemas 16- Vela de ignição não está correta FALTA DE IGNIÇÃO NO MOTOR Soluções Utilize velas NGK BPM-7A TRANSPORTE DO SOPRADOR O transporte em veículos deve ser feito com o tanque vazio e o equipamento devidamente fixados. ARMAZENAMENTO DE LONGO PRAZO Quando o soprador não for utilizado por um período longo de tempo: 1 Drene o combustível do tanque de gasolina; de a partida no motor até o motor parar de funcionar por falta de combustível. 2 Limpe bem o exterior de soprador. 3 Remova a vela de ignição e coloque pelo orifício aproximadamente 01 colher de sopa de óleo 2 tempos. Puxe o manípulo de partida 2 ou 3 vezes,então reinstale a vela de ignição 4 Passe um pano úmido de óleo nas partes metálicas do equipamento para proteger da ferrugem. 5 Coloque o soprador e seus acessórios em um lugar seco e fresco, fora do alcance de crianças. Longe de qualquer fonte de calor e agentes corrosivos. Depois de um armazenamento a longo prazo sempre confira carburador e juntas. É recomendado fazer uma revisão completa do soprador em uma assistênciatécnica Autorizada. ATENÇÃO NUNCA USE UMA MISTURA DE COMBUSTÍVEL PREPARADA A MAIS DE 15 DIAS, ISTO PODE DANIFICAR O MOTOR 09

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