Registro do MerCruiser e Mercury Diesel
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- Roberto Franco Domingues
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1 Registro do MerCruiser e Mercury Diesel H02 04/2015
2 IMPORTANTE A manutenção deve ser executada por um concessionário autorizado da Mercury Marine/Brunswick Marine in EMEA. Ao final de todos os checkups de manutenção, este registro deve ser datado e assinado por um concessionário autorizado. A garantia pode ser anulada se o proprietário não apresentar os comprovantes de que a manutenção foi feita regularmente. As sugestões de manutenção fornecidas incluem serviços que a nossa experiência determinou serem os mais necessários para um proprietário típico. Certifique-se de ter recebido uma cópia do relatório de inspeção de pré-entrega do seu concessionário. As suas responsabilidades relativas aos cuidados especiais e à manutenção preventiva estão indicadas no Manual de Operação e Manutenção. Para os casos em que o número de horas de funcionamento for muito alto, o seu concessionário irá orientá-lo sobre os serviços e manutenções adicionais que podem ser necessários. Recomendamos especialmente manutenções mais frequentes para áreas de água salgada. O seu centro de assistência técnica autorizado disponibilizará técnicos treinados pela fábrica e fornecerá também peças de reposição Quicksilver originais.
3 Este livro de registro deve ser usado para que as informações sejam documentadas. Preencha as informações sobre o seu motor/barco, pois você pode precisar de tais informações no futuro. É importante que essas informações sejam mantidas atualizadas. Número de Série do Motor... Número do Modelo... Número de Série da Unidade de Propulsão... Número do Modelo da Unidade de Propulsão... Número de Série do Painel de Popa... Número do Modelo do Painel de Popa... Data de Compra... Número da Hélice... Inclinação Longitudinal... Número da Chave de Ignição... Modelo do Barco... Marca do Barco... Comprimento do Barco... Número do Casco... Manual para Consulta do Proprietário... Nome do Proprietário... Endereço... CEP... Cidade... País H01 1
4 Mudança de Proprietário/Endereço Data... Nome do Proprietário... Endereço... CEP... Cidade... País... Endereço eletrônico:... Mudança de Proprietário/Endereço Data... Nome do Proprietário... Endereço... CEP... Cidade... País... Endereço eletrônico:... Transferência de Propriedade: Se você comprou este produto de segundamão, você deverá enviar as suas informações para o distribuidor/ concessionário local para garantir que terá direito ao tempo restante da garantia do produto. Consulte o Manual de Operação e Manutenção para obter detalhes adicionais H01 2
5 LISTA DE VERIFICAÇÃO DE INSPEÇÃO PRÉ-ENTREGA ISE = Se assim equipado MCM = Unidade de Tração/MIE = Unidade Interior Verifique antes de ligar o motor (marque os itens ou deixe em branco, conforme for o caso) Tampões de drenagem instalados e drenos fechados A válvula de água salgada está aberta Se você usar o coletor de água salgada, verifique se a mangueira de popa está cortada ou foi removida, e trave a placa instalada (MCM) Suportes de Motor ajustados firme e adequadamente Alinhamento do motor verificado durante a instalação (se aplicável) (MCM) Torques dos fixadores da unidade de tração (MCM) Hélice de rotação correta (instalada e apertada) Alinhamento do Eixo da Hélice (MIE) Informe sobre a inclinação longitudinal e o diâmetro. Forneça o P/N da Hélice Elementos de ligação do cilindro de compensação hidráulica apertados (MCM) Nível de óleo da unidade MerCruiser (MCM) Nível de fluido da transmissão (MIE) Bateria com classificação correta, completamente carregada e presa com firmeza, marcas e tipos, Amp/hr, Amp de arranque a frio Todas as conexões elétricas firmes e não expostas à água acumulada Sistema de proteção MerCathode conectado diretamente à bateria (MCM) Continuidade da fiação do circuito de terra verificar conexões frouxas Mangueiras e braçadeiras do sistema de exaustão firmes Todas as conexões de água e combustíveis firmes Verifique a altura e o ângulo de elevação a jusante para inserir como informação na revisão PDI (MIE) Elementos de fixação dos sistemas de aceleração e câmbio apertados e lubrificados corretamente Lâminas de aceleração e alavancas de aceleração eletrônicas abrem e fecham completamente Configuração DTS concluída Nível de óleo do cárter Nível de óleo do compensador hidráulico (MCM) Operação do compensador hidráulico, verificar faixa do interruptor de limite de compensação (se aplicável) (MCM) Nível do fluido da direção automática H01 3
6 Nível do líquido refrigerante do circuito fechado Tensionamento da correia do alternador/bomba de circulação Tensionamento da correia da direção hidráulica (MCM) Tensionamento da correia da bomba coletora de água salgada (ISE) Funcionamento do sistema de alerta sonoro Verifique com o motor em funcionamento Funcionamento do interruptor de segurança em neutro do motor de arranque Funcionamento da bomba de água Vazamentos de água, combustível e na exaustão Funcionamento dos instrumentos (verifique o ajuste de posicionamento do tacômetro) Segunda estação de operação de instrumentos (ISE) RPM de marcha lenta. (use o CDS ou o G3) Funcionamento das marchas Avanço Neutro Ré Funcionamento de parada/início das marchas Avanço Neutro Ré na segunda estação (ISE) Funcionamento do interruptor de segurança por corda Funcionamento da direção em todas as posições (MCM) Aceleração a partir da rotação em marcha lenta Rotação em aceleração máxima... (medir com o CDS ou o G3, verificar com o tacômetro do leme) Funcionamento da compensação hidráulica sob carga (MCM) Ajuste da aba de compensação (ISE) Utilize o CDS ou G3 para verificar a operação do motor Formulário de inspeção anexado à fatura Verifique a carga do motor e insira como informação no relatório PDI (Diesel somente) Verifique após o funcionamento Vazamento de óleo, combustível ou água Todos os níveis de fluido Torque da porca da hélice (MCM) Nível do refrigerante Aplique a proteção contra corrosão Quicksilver no conjunto do motor Certifico que as verificações/inspeções acima foram realizadas Nome do Técnico: Número do Passaporte Data:... Carimbo do Concessionário: Número do Concessionário: H01 4
7 Preparo para a armazenagem ADVERTÊNCIA Como precaução de segurança, quando o barco estiver armazenado ou em trânsito, remova o cabo positivo (+) da bateria. Isso elimina a possibilidade de partida acidental ou giro do motor e superaquecimento e danos a ele pela ausência de água ou danos ao motor de partida. Proteja o motor contra danos físicos, ferrugem, corrosão e sujeira. Não selar em uma embalagem ou envolver firmemente em plástico ou lona, já que pode haver a formação de umidade e causar corrosão interna e externa por ferrugem. Consulte a tabela de lubrificação no Manual de Operação e Manutenção. Lubrifique o suporte giratório, o tubo de inclinação e as ligações de controle Remova as velas de ignição Aplique selante de armazenagem Quicksilver em carburadores e orifícios das velas de ignição Conecte os cabos das velas de ignição. Assegure-se de que cada cabo esteja conectado à vela correta Limpe o exterior do motor, inclusive todas as partes acessíveis da cabeça de força. Borrife com a proteção contra corrosão Quicksilver Aplique a proteção contra corrosão Quicksilver em todas as superfícies pintadas Retire a hélice. Lubrifique as ranhuras do eixo da hélice e reinstale-a Ao armazenar para o inverno, assegure-se de que os orifícios de drenagem da caixa de engrenagens estejam abertos de forma que a água seja drenada. Utilize um pedaço de fio para limpar Se um velocímetro estiver instalado no barco, desconecte o tubo coletor e deixe-o drenar. Reconecte o tubo. A água presa irá congelar, quebrando a caixa de engrenagens e/ou a caixa da bomba d água Drene e encha novamente a caixa de engrenagens com lubrificante para engrenagens Quicksilver antes da armazenagem. Inspecione as gaxetas sob a abertura do lubrificante e dos tampões de enchimento. Substitua as gaxetas danificadas antes de reinstalar Observação: Se houver descarga de água ou fluído de uma consistência leitosa, há vazamento de água na caixa de engrenagens. Visite seu concessionário autorizado de serviços antes da armazenagem. Não fazer isso pode causar danos às engrenagens, rolamentos e eixos H01 5
8 Inspeção na Entrega ao Cliente (Marque os itens ou deixe em branco, conforme for o caso) Preencha e processe o registro da garantia dê uma cópia ao cliente Manual de Operação e Manutenção Entregue ao cliente e examine o conteúdo com ele Dê ênfase à importância das Advertências de Segurança e ao procedimento de teste de motores da Mercury Operação do equipamento - explique/demonstre Interruptor de parada/corda Torque ou atração da direção, causa e efeito, firmeza no manuseio da direção, rodopio do barco, compensação para direção em neutro Plaqueta de capacidade da Guarda Costeira dos EUA/CE Distribuição correta dos passageiros Importância do colete salva-vidas e assento flutuante Características do MerCruiser e sistemas de alerta da motorização Funções do(s) mostrador(es) SmartCraft Armazenamento fora de temporada e cronograma de manutenção Motor Barco Reboque (quando for o caso) Aparência externa do motor de popa é aceitável (pintura, tampa, adesivos, etc.) Garantia - entregue a garantia limitada ao cliente e explique seu conteúdo. Explique os serviços oferecidos pelo concessionário Explique como liberar o motor Certifico que as informações acima foram fornecidas e explicadas ao cliente. Nome do vendedor:... Data:... Carimbo do Concessionário: Número do Concessionário: H01 6
9 Checkup de Manutenção dos Primeiros 3 meses de Uso OU 20 horas ISE = Se assim equipado MCM = Unidade de Tração/MIE = Unidade Interior Verifique antes de ligar o motor (marque os itens ou deixe em branco, conforme for o caso) Inspecione o motor e acessórios para ver se há danos visíveis Drene a caixa de engrenagens e a reabasteça com lubrificante para engrenagens Quicksilver (MCM) Verifique o alinhamento do motor Lubrifique todas as graxeiras e ranhuras Lubrifique o cabo de direção Faça a manutenção da bateria e dos terminais Inspecione as linhas de combustível e conexões Substitua o filtro de combustível Verifique todos os níveis de fluído Verifique o funcionamento da compensação hidráulica (MCM) Correias de tração verificar a tensão Troque o filtro e o óleo do motor Verifique a compressão do motor Limpe/verifique o filtro de óleo de motores a diesel Verifique se há corrosão (todos os componentes) Verifique se há vazamentos de óleo/água/combustível Verifique com o motor em funcionamento Funcionamento da bomba de água Funcionamento/fixação do câmbio de engrenagens e do acelerador RPM de marcha lenta Verifique a sincronização do motor Funcionamento do sistema de direção Funcionamento dos medidores e do interruptor de segurança por corda Verifique a temperatura de funcionamento do motor, pressão do óleo, taxa de carga Verifique o alerta sonoro Use o CDS Verifique os códigos de falha Verifique o funcionamento da ECU e sensor Verifique o ajuste do carburador (ISE) H01 7
10 Verifique após o funcionamento Borrife o motor com a proteção contra corrosão Quicksilver para proteger as conexões elétricas e as superfícies de metal expostas Inspecione os ânodos e o sistema de proteção contra corrosão Data:... Horas de Funcionamento:... Carimbo do Concessionário: Número do Passaporte... Número do Concessionário:... Observações H01 8
11 Checkup de Manutenção Anual OU 100 Horas de Uso ISE = Se assim equipado MCM = Unidade de Tração/MIE = Unidade Interior Verifique antes de ligar o motor (marque os itens ou deixe em branco, conforme for o caso) Inspecione o motor e acessórios para ver se há dano visível Verificação do alinhamento do motor Suporte do motor traseiro (aplicar torque de 54 N.m.) (MCM) Parafusos de travamento do anel do cardan (aplicar torque de 74 N.m.) Bomba coletora de água salgada desmontar e inspecionar Drene a caixa de engrenagens e a reabasteça com lubrificante para engrenagens Quicksilver (MCM) Nível de fluido da transmissão (MIE) Lubrifique todas as graxeiras da unidade de tração (MCM) Foles e braçadeiras da unidade de tração inspecionar (MCM) Lubrifique o cabo de direção Continuidade da fiação do circuito de terra verificar conexões frouxas Faça a manutenção da bateria e dos terminais Todos os conectores elétricos firmes e não expostos à água acumulada Inspecione as linhas de combustível e conexões Substitua o filtro de combustível Substitua o óleo e o filtro do cárter Refrigerante fechado substituir se necessário Refrigerante fechado inspecionar as mangueiras da tampa de pressão e braçadeiras (ISE) Trocador de calor limpar a seção de água salgada e verificar os ânodos sacrificiais (ISE) Sistema de exaustão do motor inspecionar Correias de tração verificar a tensão Mangueira de ventilação do supressor de chama do cárter limpeza/inspeção do filtro de ar Válvula de ventilação positiva do cárter substituir (ISE) Câmbio lubrificar articulação do acelerador Nível do fluido da direção automática (MCM) Filtro de separação de água/combustível substituir (ISE) Verificar a compressão substituir as velas de ignição se necessário Inspecione os cabos das velas, tampa do distribuidor e rotor H01 9
12 Lubrifique as ranhuras do eixo da hélice, do eixo da transmissão e do eixo do câmbio (MCM) Inspecione os ânodos de controle de corrosão/mercathode (ISE) Verifique com o motor em funcionamento Funcionamento do interruptor de segurança em neutro do motor de arranque Funcionamento da bomba d água, sistema de refrigeração e termostato Verifique se há vazamentos de óleo, combustível, água e fumaça Funcionamento dos instrumentos e instrumentos da segunda estação (ISE) RPM de marcha lenta.. (use o tacômetro da oficina) Funcionamento das marchas Avanço Neutro Ré Funcionamento de parada/início das marchas Avanço Neutro Ré na segunda estação (ISE) Funcionamento do interruptor de segurança por corda Funcionamento da compensação hidráulica sob carga (SD) Ajuste da aba de compensação (ISE) Funcionamento da direção em todas as posições ROTAÇÃO EM ACELERAÇÃO MÁXIMA.. (medir com o tacômetro da oficina, verificar com o tacômetro do leme) Funcionamento da compensação hidráulica sob carga (SD) Verifique a sincronização Use o DDT/CDS Verifique os códigos de falha Verifique o funcionamento da ECU e sensor Verifique após o funcionamento Vazamento de óleo, combustível ou água Todos os níveis de fluido Torque da porca da hélice (SD) Borrife o motor com a proteção contra corrosão Quicksilver para proteger as conexões elétricas e as superfícies de metal expostas Inspecione os ânodos de controle da corrosão Sistema Quicksilver MerCathode testar saída (ISE) Verificar/redefinir códigos de falha (ISE) Funcionamento do sistema de alerta sonoro (ISE) Data:... Horas de funcionamento: H
13 Carimbo do Concessionário: Número do Passaporte... Número do Concessionário:... Observações H
14 Checkup de Manutenção Anual OU 200 Horas de Uso ISE = Se assim equipado MCM = Unidade de Tração/MIE = Unidade Interior Verifique antes de ligar o motor (marque os itens ou deixe em branco, conforme for o caso) Inspecione o motor e acessórios para ver se há dano visível Verificação do alinhamento do motor Suporte do motor traseiro (aplicar torque de 54 N.m.) (MCM) Parafusos de travamento do anel do cardan (aplicar torque de 74 N.m.) Bomba coletora de água salgada desmontar e inspecionar Drene a caixa de engrenagens e a reabasteça com lubrificante para engrenagens Quicksilver (MCM) Nível de fluido da transmissão (MIE) Lubrifique todas as graxeiras da unidade de tração (MCM) Foles e braçadeiras da unidade de tração inspecionar (MCM) Lubrifique o cabo de direção Continuidade da fiação do circuito de terra verificar conexões frouxas Faça a manutenção da bateria e dos terminais Todos os conectores elétricos firmes e não expostos à água acumulada Inspecione as linhas de combustível e conexões Substitua o filtro de combustível Substitua o óleo e o filtro do cárter Refrigerante fechado substituir se necessário Refrigerante fechado inspecionar as mangueiras da tampa de pressão e braçadeiras (ISE) Trocador de calor limpar a seção de água salgada e verificar os ânodos sacrificiais (ISE) Sistema de exaustão do motor inspecionar Correias de tração verificar a tensão Mangueira de ventilação do supressor de chama do cárter limpeza/inspeção do filtro de ar Válvula de ventilação positiva do cárter substituir (ISE) Câmbio lubrificar articulação do acelerador Nível do fluido da direção automática (MCM) Filtro de separação de água/combustível substituir (ISE) Verificar a compressão substituir as velas de ignição se necessário Inspecione os cabos das velas, tampa do distribuidor e rotor H
15 Lubrifique as ranhuras do eixo da hélice, do eixo da transmissão e do eixo do câmbio (MCM) Inspecione os ânodos de controle de corrosão/mercathode (ISE) Verifique com o motor em funcionamento Funcionamento do interruptor de segurança em neutro do motor de arranque Funcionamento da bomba d água, sistema de refrigeração e termostato Verifique se há vazamentos de óleo, combustível, água e fumaça Funcionamento dos instrumentos e instrumentos da segunda estação (ISE) RPM de marcha lenta.. (use o tacômetro da oficina) Funcionamento das marchas Avanço Neutro Ré Funcionamento de parada/início das marchas Avanço Neutro Ré na segunda estação (ISE) Funcionamento do interruptor de segurança por corda Funcionamento da compensação hidráulica sob carga (MCM) Ajuste da aba de compensação (ISE) Funcionamento da direção em todas as posições ROTAÇÃO EM ACELERAÇÃO MÁXIMA.. (medir com o tacômetro da oficina, verificar com o tacômetro do leme) Funcionamento da compensação hidráulica sob carga (MCM) Verifique a sincronização Use o DDT/CDS Verifique os códigos de falha Verifique o funcionamento da ECU e sensor Verifique após o funcionamento Vazamento de óleo, combustível ou água Todos os níveis de fluido Torque da porca da hélice (MCM) Borrife o motor com a proteção contra corrosão Quicksilver para proteger as conexões elétricas e as superfícies de metal expostas Inspecione os ânodos de controle da corrosão Sistema Quicksilver MerCathode testar saída (ISE) Verificar/redefinir códigos de falha (ISE) Funcionamento do sistema de alerta sonoro (ISE) Data:... Horas de Funcionamento: H
16 Carimbo do Concessionário: Número do Passaporte... Número do Concessionário:... Observações H
17 Checkup de Manutenção Anual ou 300 Horas de Uso ISE = Se assim equipado MCM = Unidade de Tração/MIE = Unidade Interior Verifique antes de ligar o motor (marque os itens ou deixe em branco, conforme for o caso) Inspecione o motor e acessórios para ver se há dano visível Verificação do alinhamento do motor Suporte do motor traseiro (aplicar torque de 54 N.m.) (MCM) Parafusos de travamento do anel do cardan (aplicar torque de 74 N.m.) Bomba coletora de água salgada desmontar e inspecionar Drene a caixa de engrenagens e a reabasteça com lubrificante para engrenagens Quicksilver (MCM) Lubrificação da Transmissão (MCM) Nível de fluido da transmissão (MIE) Lubrifique todas as graxeiras da unidade de tração (MCM) Foles e braçadeiras da unidade de tração inspecionar (MCM) Lubrifique o cabo de direção Continuidade da fiação do circuito de terra verificar conexões frouxas Faça a manutenção da bateria e dos terminais Todos os conectores elétricos firmes e não expostos à água acumulada Inspecione as linhas de combustível e conexões Substitua o filtro de combustível Substitua o óleo e o filtro do cárter Refrigerante fechado substituir se necessário Refrigerante fechado inspecionar as mangueiras da tampa de pressão e braçadeiras (ISE) Trocador de calor limpar a seção de água salgada e verificar os ânodos sacrificiais (ISE) Sistema de exaustão do motor inspecionar Correias de tração verificar a tensão Mangueira de ventilação do supressor de chama do cárter limpeza/inspeção do filtro de ar Válvula de ventilação positiva do cárter substituir (ISE) Câmbio lubrificar articulação do acelerador Nível do fluido da direção automática (MCM) Filtro de separação de água/combustível substituir (ISE) Verificar a compressão substituir as velas de ignição se necessário Inspecione os cabos das velas, tampa do distribuidor e rotor H
18 Lubrifique as ranhuras do eixo da hélice, do eixo da transmissão e do eixo do câmbio (MCM) Inspecione os ânodos de controle de corrosão/mercathode (ISE) Verifique com o motor em funcionamento Funcionamento do interruptor de segurança em neutro do motor de arranque Funcionamento da bomba d água, sistema de refrigeração e termostato Verifique se há vazamentos de óleo, combustível, água e fumaça Funcionamento dos instrumentos e instrumentos da segunda estação (ISE) RPM de marcha lenta... (use o tacômetro da oficina) Funcionamento das marchas Avanço Neutro Ré Funcionamento de parada/início das marchas Avanço Neutro Ré na segunda estação (ISE) Funcionamento do interruptor de segurança por corda Funcionamento da compensação hidráulica sob carga (MCM) Ajuste da aba de compensação (ISE) Funcionamento da direção em todas as posições ROTAÇÃO EM ACELERAÇÃO MÁXIMA.. (medir com o tacômetro da oficina, verificar com o tacômetro do leme) Funcionamento da compensação hidráulica sob carga (MCM) Verifique a sincronização Use o DDT/CDS Verifique os códigos de falha Verifique o funcionamento da ECU e sensor Verifique após o funcionamento Vazamento de óleo, combustível ou água Todos os níveis de fluido Torque da porca da hélice (MCM) Borrife o motor com a proteção contra corrosão Quicksilver para proteger as conexões elétricas e as superfícies de metal expostas Inspecione os ânodos de controle da corrosão Sistema Quicksilver MerCathode testar saída (ISE) Verificar/redefinir códigos de falha (ISE) Funcionamento do sistema de alerta sonoro (ISE) Data:... Horas de Funcionamento: H
19 Carimbo do Concessionário: Número do Passaporte... Número do Concessionário:... Observações H
20 Checkup de Manutenção Anual OU 400 Horas de Uso ISE = Se assim equipado MCM = Unidade de Tração/MIE = Unidade Interior Verifique antes de ligar o motor (marque os itens ou deixe em branco, conforme for o caso) Inspecione o motor e acessórios para ver se há dano visível Verificação do alinhamento do motor Suporte do motor traseiro (aplicar torque de 54 N.m.) (MCM) Parafusos de travamento do anel do cardan (aplicar torque de 74 N.m.) Bomba coletora de água salgada desmontar e inspecionar Drene a caixa de engrenagens e a reabasteça com lubrificante para engrenagens Quicksilver (MCM) Nível de fluido da transmissão (MIE) Lubrifique todas as graxeiras da unidade de tração (MCM) Foles e braçadeiras da unidade de tração inspecionar (MCM) Lubrifique o cabo de direção Continuidade da fiação do circuito de terra verificar conexões frouxas Faça a manutenção da bateria e dos terminais Todos os conectores elétricos firmes e não expostos à água acumulada Inspecione as linhas de combustível e conexões Substitua o filtro de combustível Substitua o óleo e o filtro do cárter Refrigerante fechado substituir se necessário Refrigerante fechado inspecionar as mangueiras da tampa de pressão e braçadeiras (ISE) Trocador de calor limpar a seção de água salgada e verificar os ânodos sacrificiais (ISE) Sistema de exaustão do motor inspecionar Correias de tração verificar a tensão Mangueira de ventilação do supressor de chama do cárter limpeza/inspeção do filtro de ar Válvula de ventilação positiva do cárter substituir (ISE) Câmbio lubrificar articulação do acelerador Nível do fluido da direção automática (MCM) Filtro de separação de água/combustível substituir (ISE) Verificar a compressão substituir as velas de ignição se necessário Inspecione os cabos das velas, tampa do distribuidor e rotor H
21 Lubrifique as ranhuras do eixo da hélice, do eixo da transmissão e do eixo do câmbio (MCM) Inspecione os ânodos de controle de corrosão/mercathode (ISE) Verifique com o motor em funcionamento Funcionamento do interruptor de segurança em neutro do motor de arranque Funcionamento da bomba d água, sistema de refrigeração e termostato Verifique se há vazamentos de óleo, combustível, água e fumaça Funcionamento dos instrumentos e instrumentos da segunda estação (ISE) RPM de marcha lenta.. (use o tacômetro da oficina) Funcionamento das marchas Avanço Neutro Ré Funcionamento de parada/início das marchas Avanço Neutro Ré na segunda estação (ISE) Funcionamento do interruptor de segurança por corda Funcionamento da compensação hidráulica sob carga (MCM) Ajuste da aba de compensação (ISE) Funcionamento da direção em todas as posições ROTAÇÃO EM ACELERAÇÃO MÁXIMA.. (medir com o tacômetro da oficina, verificar com o tacômetro do leme) Funcionamento da compensação hidráulica sob carga (MCM) Verifique a sincronização Use o DDT/CDS Verifique os códigos de falha Verifique o funcionamento da ECU e sensor Verifique após o funcionamento Vazamento de óleo, combustível ou água Todos os níveis de fluido Torque da porca da hélice (MCM) Borrife o motor com a proteção contra corrosão Quicksilver para proteger as conexões elétricas e as superfícies de metal expostas Inspecione os ânodos de controle da corrosão Sistema Quicksilver MerCathode testar saída (ISE) Verificar/redefinir códigos de falha (ISE) Funcionamento do sistema de alerta sonoro (ISE) Data:... Horas de Funcionamento: H
22 Carimbo do Concessionário: Número do Passaporte... Número do Concessionário:... Observações H
23 Checkup de Manutenção Anual OU 500 Horas de Uso ISE = Se assim equipado MCM = Unidade de Tração/MIE = Unidade Interior Verifique antes de ligar o motor (marque os itens ou deixe em branco, conforme for o caso) Inspecione o motor e acessórios para ver se há dano visível Verificação do alinhamento do motor Suporte do motor traseiro (aplicar torque de 54 N.m.) (MCM) Parafusos de travamento do anel do cardan (aplicar torque de 74 N.m.) Bomba coletora de água salgada desmontar e inspecionar Drene a caixa de engrenagens e a reabasteça com lubrificante para engrenagens Quicksilver (MCM) Nível de fluido da transmissão (MIE) Lubrifique todas as graxeiras da unidade de tração (MCM) Foles e braçadeiras da unidade de tração inspecionar (MCM) Lubrifique o cabo de direção Continuidade da fiação do circuito de terra verificar conexões frouxas Faça a manutenção da bateria e dos terminais Todos os conectores elétricos firmes e não expostos à água acumulada Inspecione as linhas de combustível e conexões Substitua o filtro de combustível Substitua o óleo e o filtro do cárter Refrigerante fechado substituir se necessário Refrigerante fechado inspecionar as mangueiras da tampa de pressão e braçadeiras (ISE) Trocador de calor limpar a seção de água salgada e verificar os ânodos sacrificiais (ISE) Sistema de exaustão do motor inspecionar Correias de tração verificar a tensão Mangueira de ventilação do supressor de chama do cárter limpeza/inspeção do filtro de ar Válvula de ventilação positiva do cárter substituir (ISE) Câmbio lubrificar articulação do acelerador Nível do fluido da direção automática (MCM) Filtro de separação de água/combustível substituir (ISE) Verificar a compressão substituir as velas de ignição se necessário Inspecione os cabos das velas, tampa do distribuidor e rotor H
24 Lubrifique as ranhuras do eixo da hélice, do eixo da transmissão e do eixo do câmbio (MCM) Inspecione os ânodos de controle de corrosão/mercathode (ISE) Verifique com o motor em funcionamento Funcionamento do interruptor de segurança em neutro do motor de arranque Funcionamento da bomba d água, sistema de refrigeração e termostato Verifique se há vazamentos de óleo, combustível, água e fumaça Funcionamento dos instrumentos e instrumentos da segunda estação (ISE) RPM de marcha lenta.. (use o tacômetro da oficina) Funcionamento das marchas Avanço Neutro Ré Funcionamento de parada/início das marchas Avanço Neutro Ré na segunda estação (ISE) Funcionamento do interruptor de segurança por corda Funcionamento da compensação hidráulica sob carga (MCM) Ajuste da aba de compensação (ISE) Funcionamento da direção em todas as posições ROTAÇÃO EM ACELERAÇÃO MÁXIMA.. (medir com o tacômetro da oficina, verificar com o tacômetro do leme) Funcionamento da compensação hidráulica sob carga (MCM) Verifique a sincronização Use o DDT/CDS Verifique os códigos de falha Verifique o funcionamento da ECU e sensor Verifique após o funcionamento Vazamento de óleo, combustível ou água Todos os níveis de fluido Torque da porca da hélice (MCM) Borrife o motor com a proteção contra corrosão Quicksilver para proteger as conexões elétricas e as superfícies de metal expostas Inspecione os ânodos de controle da corrosão Sistema Quicksilver MerCathode testar saída (ISE) Verificar/redefinir códigos de falha (ISE) Funcionamento do sistema de alerta sonoro (ISE) Data:... Horas de Funcionamento: H
25 Carimbo do Concessionário: Número do Passaporte... Número do Concessionário:... Observações H
26 Checkup de Manutenção Anual ou 600 Horas de Uso ISE = Se assim equipado MCM = Unidade de Tração/MIE = Unidade Interior Verifique antes de ligar o motor (marque os itens ou deixe em branco, conforme for o caso) Inspecione o motor e acessórios para ver se há dano visível Verificação do alinhamento do motor Suporte do motor traseiro (aplicar torque de 54 N.m.) (MCM) Parafusos de travamento do anel do cardan (aplicar torque de 74 N.m.) Bomba coletora de água salgada desmontar e inspecionar Drene a caixa de engrenagens e a reabasteça com lubrificante para engrenagens Quicksilver (MCM) Lubrificação da Transmissão (MCM) Nível de fluido da transmissão (MIE) Lubrifique todas as graxeiras da unidade de tração (MCM) Foles e braçadeiras da unidade de tração inspecionar (MCM) Lubrifique o cabo de direção Continuidade da fiação do circuito de terra verificar conexões frouxas Faça a manutenção da bateria e dos terminais Todos os conectores elétricos firmes e não expostos à água acumulada Inspecione as linhas de combustível e conexões Substitua o filtro de combustível Substitua o óleo e o filtro do cárter Refrigerante fechado substituir se necessário Refrigerante fechado inspecionar as mangueiras da tampa de pressão e braçadeiras (ISE) Trocador de calor limpar a seção de água salgada e verificar os ânodos sacrificiais (ISE) Sistema de exaustão do motor inspecionar Correias de tração verificar a tensão Mangueira de ventilação do supressor de chama do cárter limpeza/inspeção do filtro de ar Válvula de ventilação positiva do cárter substituir (ISE) Câmbio lubrificar articulação do acelerador Nível do fluido da direção automática (MCM) Filtro de separação de água/combustível substituir (ISE) Verificar a compressão substituir as velas de ignição se necessário Inspecione os cabos das velas, tampa do distribuidor e rotor H
27 Lubrifique as ranhuras do eixo da hélice, do eixo da transmissão e do eixo do câmbio (MCM) Inspecione os ânodos de controle de corrosão/mercathode (ISE) Verifique com o motor em funcionamento Funcionamento do interruptor de segurança em neutro do motor de arranque Funcionamento da bomba d água, sistema de refrigeração e termostato Verifique se há vazamentos de óleo, combustível, água e fumaça Funcionamento dos instrumentos e instrumentos da segunda estação (ISE) RPM de marcha lenta... (use o tacômetro da oficina) Funcionamento das marchas Avanço Neutro Ré Funcionamento de parada/início das marchas Avanço Neutro Ré na segunda estação (ISE) Funcionamento do interruptor de segurança por corda Funcionamento da compensação hidráulica sob carga (MCM) Ajuste da aba de compensação (ISE) Funcionamento da direção em todas as posições ROTAÇÃO EM ACELERAÇÃO MÁXIMA.. (medir com o tacômetro da oficina, verificar com o tacômetro do leme) Funcionamento da compensação hidráulica sob carga (MCM) Verifique a sincronização Use o DDT/CDS Verifique os códigos de falha Verifique o funcionamento da ECU e sensor Verifique após o funcionamento Vazamento de óleo, combustível ou água Todos os níveis de fluido Torque da porca da hélice (MCM) Borrife o motor com a proteção contra corrosão Quicksilver para proteger as conexões elétricas e as superfícies de metal expostas Inspecione os ânodos de controle da corrosão Sistema Quicksilver MerCathode testar saída (ISE) Verificar/redefinir códigos de falha (ISE) Funcionamento do sistema de alerta sonoro (ISE) Data:... Horas de Funcionamento: H
28 Carimbo do Concessionário: Número do Passaporte... Número do Concessionário:... Observações H
29 Checkup de Manutenção Anual OU 700 Horas de Uso ISE = Se assim equipado MCM = Unidade de Tração/MIE = Unidade Interior Verifique antes de ligar o motor (marque os itens ou deixe em branco, conforme for o caso) Inspecione o motor e acessórios para ver se há dano visível Verificação do alinhamento do motor Suporte do motor traseiro (aplicar torque de 54 N.m.) (MCM) Parafusos de travamento do anel do cardan (aplicar torque de 74 N.m.) Bomba coletora de água salgada desmontar e inspecionar Drene a caixa de engrenagens e a reabasteça com lubrificante para engrenagens Quicksilver (MCM) Nível de fluido da transmissão (MIE) Lubrifique todas as graxeiras da unidade de tração (MCM) Foles e braçadeiras da unidade de tração inspecionar (MCM) Lubrifique o cabo de direção Continuidade da fiação do circuito de terra verificar conexões frouxas Faça a manutenção da bateria e dos terminais Todos os conectores elétricos firmes e não expostos à água acumulada Inspecione as linhas de combustível e conexões Substitua o filtro de combustível Substitua o óleo e o filtro do cárter Refrigerante fechado substituir se necessário Refrigerante fechado inspecionar as mangueiras da tampa de pressão e braçadeiras (ISE) Trocador de calor limpar a seção de água salgada e verificar os ânodos sacrificiais (ISE) Sistema de exaustão do motor inspecionar Correias de tração verificar a tensão Mangueira de ventilação do supressor de chama do cárter limpeza/inspeção do filtro de ar Válvula de ventilação positiva do cárter substituir (ISE) Câmbio lubrificar articulação do acelerador Nível do fluido da direção automática (MCM) Filtro de separação de água/combustível substituir (ISE) Verificar a compressão substituir as velas de ignição se necessário Inspecione os cabos das velas, tampa do distribuidor e rotor H
30 Lubrifique as ranhuras do eixo da hélice, do eixo da transmissão e do eixo do câmbio (MCM) Inspecione os ânodos de controle de corrosão/mercathode (ISE) Verifique com o motor em funcionamento Funcionamento do interruptor de segurança em neutro do motor de arranque Funcionamento da bomba d água, sistema de refrigeração e termostato Verifique se há vazamentos de óleo, combustível, água e fumaça Funcionamento dos instrumentos e instrumentos da segunda estação (ISE) RPM de marcha lenta.. (use o tacômetro da oficina) Funcionamento das marchas Avanço Neutro Ré Funcionamento de parada/início das marchas Avanço Neutro Ré na segunda estação (ISE) Funcionamento do interruptor de segurança por corda Funcionamento da compensação hidráulica sob carga (MCM) Ajuste da aba de compensação (ISE) Funcionamento da direção em todas as posições ROTAÇÃO EM ACELERAÇÃO MÁXIMA.. (medir com o tacômetro da oficina, verificar com o tacômetro do leme) Funcionamento da compensação hidráulica sob carga (MCM) Verifique a sincronização Use o DDT/CDS Verifique os códigos de falha Verifique o funcionamento da ECU e sensor Verifique após o funcionamento Vazamento de óleo, combustível ou água Todos os níveis de fluido Torque da porca da hélice (MCM) Borrife o motor com a proteção contra corrosão Quicksilver para proteger as conexões elétricas e as superfícies de metal expostas Inspecione os ânodos de controle da corrosão Sistema Quicksilver MerCathode testar saída (ISE) Verificar/redefinir códigos de falha (ISE) Funcionamento do sistema de alerta sonoro (ISE) Data:... Horas de funcionamento: H
31 Carimbo do Concessionário: Número do Passaporte... Número do Concessionário:... Observações H
32 Checkup de Manutenção Anual OU 800 Horas de Uso ISE = Se assim equipado MCM = Unidade de Tração/MIE = Unidade Interior Verifique antes de ligar o motor (marque os itens ou deixe em branco, conforme for o caso) Inspecione o motor e acessórios para ver se há dano visível Verificação do alinhamento do motor Suporte do motor traseiro (aplicar torque de 54 N.m.) (MCM) Parafusos de travamento do anel do cardan (aplicar torque de 74 N.m.) Bomba coletora de água salgada desmontar e inspecionar Drene a caixa de engrenagens e a reabasteça com lubrificante para engrenagens Quicksilver (MCM) Nível de fluido da transmissão (MIE) Lubrifique todas as graxeiras da unidade de tração (MCM) Foles e braçadeiras da unidade de tração inspecionar (MCM) Lubrifique o cabo de direção Continuidade da fiação do circuito de terra verificar conexões frouxas Faça a manutenção da bateria e dos terminais Todos os conectores elétricos firmes e não expostos à água acumulada Inspecione as linhas de combustível e conexões Substitua o filtro de combustível Substitua o óleo e o filtro do cárter Refrigerante fechado substituir se necessário Refrigerante fechado inspecionar as mangueiras da tampa de pressão e braçadeiras (ISE) Trocador de calor limpar a seção de água salgada e verificar os ânodos sacrificiais (ISE) Sistema de exaustão do motor inspecionar Correias de tração verificar a tensão Mangueira de ventilação do supressor de chama do cárter limpeza/inspeção do filtro de ar Válvula de ventilação positiva do cárter substituir (ISE) Câmbio lubrificar articulação do acelerador Nível do fluido da direção automática (MCM) Filtro de separação de água/combustível substituir (ISE) Verificar a compressão substituir as velas de ignição se necessário Inspecione os cabos das velas, tampa do distribuidor e rotor H
33 Lubrifique as ranhuras do eixo da hélice, do eixo da transmissão e do eixo do câmbio (MCM) Inspecione os ânodos de controle de corrosão/mercathode (ISE) Verifique com o motor em funcionamento Funcionamento do interruptor de segurança em neutro do motor de arranque Funcionamento da bomba d água, sistema de refrigeração e termostato Verifique se há vazamentos de óleo, combustível, água e fumaça Funcionamento dos instrumentos e instrumentos da segunda estação (ISE) RPM de marcha lenta.. (use o tacômetro da oficina) Funcionamento das marchas Avanço Neutro Ré Funcionamento de parada/início das marchas Avanço Neutro Ré na segunda estação (ISE) Funcionamento do interruptor de segurança por corda Funcionamento da compensação hidráulica sob carga (MCM) Ajuste da aba de compensação (ISE) Funcionamento da direção em todas as posições ROTAÇÃO EM ACELERAÇÃO MÁXIMA.. (medir com o tacômetro da oficina, verificar com o tacômetro do leme) Funcionamento da compensação hidráulica sob carga (MCM) Verifique a sincronização Use o DDT/CDS Verifique os códigos de falha Verifique o funcionamento da ECU e sensor Verifique após o funcionamento Vazamento de óleo, combustível ou água Todos os níveis de fluido Torque da porca da hélice (MCM) Borrife o motor com a proteção contra corrosão Quicksilver para proteger as conexões elétricas e as superfícies de metal expostas Inspecione os ânodos de controle da corrosão Sistema Quicksilver MerCathode testar saída (ISE) Verificar/redefinir códigos de falha (ISE) Funcionamento do sistema de alerta sonoro (ISE) Data:... Horas de Funcionamento: H
34 Carimbo do Concessionário: Número do Passaporte... Número do Concessionário:... Observações H
35 Checkup de Manutenção Anual ou 900 Horas de Uso ISE = Se assim equipado MCM = Unidade de Tração/MIE = Unidade Interior Verifique antes de ligar o motor (marque os itens ou deixe em branco, conforme for o caso) Inspecione o motor e acessórios para ver se há dano visível Verificação do alinhamento do motor Suporte do motor traseiro (aplicar torque de 54 N.m.) (MCM) Parafusos de travamento do anel do cardan (aplicar torque de 74 N.m.) Bomba coletora de água salgada desmontar e inspecionar Drene a caixa de engrenagens e a reabasteça com lubrificante para engrenagens Quicksilver (MCM) Lubrificação da Transmissão (MCM) Nível de fluido da transmissão (MIE) Lubrifique todas as graxeiras da unidade de tração (MCM) Foles e braçadeiras da unidade de tração inspecionar (MCM) Lubrifique o cabo de direção Continuidade da fiação do circuito de terra verificar conexões frouxas Faça a manutenção da bateria e dos terminais Todos os conectores elétricos firmes e não expostos à água acumulada Inspecione as linhas de combustível e conexões Substitua o filtro de combustível Substitua o óleo e o filtro do cárter Refrigerante fechado substituir se necessário Refrigerante fechado inspecionar as mangueiras da tampa de pressão e braçadeiras (ISE) Trocador de calor limpar a seção de água salgada e verificar os ânodos sacrificiais (ISE) Sistema de exaustão do motor inspecionar Correias de tração verificar a tensão Mangueira de ventilação do supressor de chama do cárter limpeza/inspeção do filtro de ar Válvula de ventilação positiva do cárter substituir (ISE) Câmbio lubrificar articulação do acelerador Nível do fluido da direção automática (MCM) Filtro de separação de água/combustível substituir (ISE) Verificar a compressão substituir as velas de ignição se necessário Inspecione os cabos das velas, tampa do distribuidor e rotor H
36 Lubrifique as ranhuras do eixo da hélice, do eixo da transmissão e do eixo do câmbio (MCM) Inspecione os ânodos de controle de corrosão/mercathode (ISE) Verifique com o motor em funcionamento Funcionamento do interruptor de segurança em neutro do motor de arranque Funcionamento da bomba d água, sistema de refrigeração e termostato Verifique se há vazamentos de óleo, combustível, água e fumaça Funcionamento dos instrumentos e instrumentos da segunda estação (ISE) RPM de marcha lenta... (use o tacômetro da oficina) Funcionamento das marchas Avanço Neutro Ré Funcionamento de parada/início das marchas Avanço Neutro Ré na segunda estação (ISE) Funcionamento do interruptor de segurança por corda Funcionamento da compensação hidráulica sob carga (MCM) Ajuste da aba de compensação (ISE) Funcionamento da direção em todas as posições ROTAÇÃO EM ACELERAÇÃO MÁXIMA.. (medir com o tacômetro da oficina, verificar com o tacômetro do leme) Funcionamento da compensação hidráulica sob carga (MCM) Verifique a sincronização Use o DDT/CDS Verifique os códigos de falha Verifique o funcionamento da ECU e sensor Verifique após o funcionamento Vazamento de óleo, combustível ou água Todos os níveis de fluido Torque da porca da hélice (MCM) Borrife o motor com a proteção contra corrosão Quicksilver para proteger as conexões elétricas e as superfícies de metal expostas Inspecione os ânodos de controle da corrosão Sistema Quicksilver MerCathode testar saída (ISE) Verificar/redefinir códigos de falha (ISE) Funcionamento do sistema de alerta sonoro (ISE) Data:... Horas de Funcionamento: H
37 Carimbo do Concessionário: Número do Passaporte... Número do Concessionário:... Observações H
38 Registros do Motor Data Detalhes de Viagem Horas Combustível Tempo/ Comentários H
39
40 Brunswick Marine in EMEA Inc. A Brunswick Company Parc Industriel de Petit-Rechain B-4800 Verviers - Bélgica Tel. +32 (0) Fax +32 (0)
Registro de Manutenção H01
Registro de Manutenção 90-889160H01 IMPORTANTE A manutenção deve ser executada por um concessionário autorizado Mercury Marine/Brunswick Marine in EMEA. Ao final de todos os checkups de manutenção, este
Registro de Manutenção
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Registro do Motor de Popa 90-889158H04 04/2015 IMPORTANTE A manutenção deve ser executada por um concessionário autorizado da Mercury Marine/Brunswick Marine in EMEA. Ao final de todos os checkups de manutenção,
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Registro de Manutenção 90-889158H02 IMPORTANTE A manutenção deve ser executada por um concessionário autorizado Mercury Marine/Brunswick Marine in EMEA. Ao final de todos os checkups de manutenção, este
Saída do líquido de arrefecimento para aquecimento externo
Geral Geral O líquido de arrefecimento do motor pode ser usado para aquecer elementos s. Exemplos são carrocerias baú, cabinas de comando do guindaste e baús de armazenamento. O calor é levado do fluxo
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MOTOCULTIVADOR BUFFALO BFD
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CB500 MANUAL DE MONTAGEM MOTO HONDA DA AMAZÔNIA LTDA
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Tomada de força ED120
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Sistema de Lubrificação 303-02-1 tseção 303-02 Sistema de Lubrificação APLICAÇÃO NO VEÍCULO: TROLLER ÍNDICE ASSUNTO PÁGINA DESCRIÇÃO E OPERAÇÃO... 303-02-02 SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO... 303-02-02 BOMBA DE
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Motores válvulas
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Cilindro B Arruela 5mm. Item Código Descrição Qt Clas. 2 D Cilindro Vedação do cilindro 1 D
Cilindro 7 15 16 9 15 7 6 8 7 2 3 18 7 1 4 5 9202455 Parafuso allen M5 x 25 2 D 02 9216747 Isolador 1 D 92557 Vedação do isolador 1 B 945 Porca 2 D 920 Vedação do cilindro 1 B 9234538 Cilindro 1 D 9202461
CABEÇOTE No. Código NTS Descrição QTD CABEÇOTE PARAFUSO PRISIONEIRO PINO 10X JUNTA DO
CABEÇOTE 1 202025862 CABEÇOTE 1 2 202025863 PARAFUSO PRISIONEIRO 2 3 202025864 PINO 10X14 2 4 202025865 JUNTA DO CILINDRO 1 5 202025866 PARAFUSO PRISIONEIRO 2 6 202025867 VELA DE IGNIÇÃO 1 7 202025868
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Pos Código Descrição Q/M* Porca Chapa trava Eixo da garra Garra direita Parafuso sextavado
Motor de Popa BM4T-15 113 Conjunto suporte Pos Código Descrição Q/M* 1 10290490 Porca 2 2 70310490 Chapa trava 1 3 19209130 Eixo da garra 1 4 19403160 Garra direita 1 5 10109280 Parafuso sextavado 4 6
Siga as instruções referentes à segurança e ao meio ambiente contidas nos manuais de instruções e de oficina da máquina.
Relatório de inspeção Motoniveladoras VOLVO CONSTRUCTION EQUIPMENT CARE INSPECTION Tipo de máquina N. de série Tempo de operação Equipamento, Número Data de entrega Página 1 (10) Proprietário Distribuidor
Pos Código Descrição Q/M* Porca Parafuso philips M6x8. Suporte 1. Bucha de nylon 1. Conjunto garra esquerda 1
Motor de Popa BMT-5 3 Conjunto suporte Pos Código Descrição Q/M* 09090 Porca 3 703090 90930 Chapa trava Eixo da garra 90360 Garra direita 5 00980 Parafuso sextavado 6 90970 Placa suporte 7 09050 Arruela
1 CONJUNTO VIRABREQUIM NMG Conjunto Virabrequim
Cabeçote 1 PARAFUSO TAMPA DA VALVULA NMG1301001 2 ARRUELA NMG1301002 3 RETENTOR NMG1301003 4 TAMPA CABEÇOTE NMG1301004 5 VEDACAO DA TAMPA NMG1301005 6 PARAFUSO M10X80 NMG1301006 7 VELA NMG1301007 8 PRISIONEIRO
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Pos Código Descrição Q/M*
Motor de Popa BM4T-5 87 Conjunto alavanca de marchas 1 90312050 Alavanca de marcha 1 2 19209100 Eixo da alavanca de marcha 1 3 13202140 Anel O ring 2 4 90312060 Bucha do eixo de marcha 1 5 10109210 Parafuso
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Pos Código Descrição Q/M* Braço da alavanca Arruela Chapa do braço Parafuso M5x12
Motor de Popa BM4T-.6 63 98330 Braço da alavanca 090450 Arruela 5 3 3 98340 Chapa do braço 4 0099 Parafuso M5x 5 90903 Pino.6x 6 98350 Haste da marcha 7 9300400 Conector A da haste 8 930040 Conector B
MOTOR 11.0 HP CSM LIFAN
1 - CARCAÇA 1 2.03.27.843 Arruela do Bujão do Óleo 2 2 2.03.27.840 Parafuso Dreno do Óleo 2 3 2.03.27.842 Retentor do Virabrequim 1 4 2.03.21.579 Lacre 1 5 2.03.27.847 Rele Interruptor Nível de Óleo 1
Pos Código Descrição Q/M*
Motor de Popa BM4T-5 87 Conjunto alavanca de marchas 903050 Alavanca de marcha 90900 Eixo da alavanca de marcha 3 3040 Anel O ring 4 903060 Bucha do eixo de marcha 5 0090 Parafuso de cabeça oval M5x5 6
MOTOR 2.5 HP - LIFAN CSM
1 - CONJUNTO CARCAÇA 1 2.03.27.404 Carcaça 1 2 2.03.27.406 Câmara Válvula 1 3 2.03.27.407 Pino M5x118 2 4 2.03.27.408 Pino M6x52 2 5 2.03.27.409 Retentor do Óleo 17x30x6, Virabrequim 1 6 2.03.27.410 Tampa
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MOTOR 6.5 HP LIFAN CSM
1 - CARCAÇA 1 2.03.27.543 Bujão de Óleo 2 2 2.03.27.679 Arruela do Dreno do Óleo 2 3 2.03.27.818 Rolamento 6205 1 4 2.03.27.544 Retentor do Virabrequim 1 5 2.03.27.545 Carcaça Com Cilindro 1 6 Braço do
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Pos Código Descrição Q/M*
Motor de Popa BM2T-3.6 01 Alavanca de marcha 1 19800230 Alavanca de marcha 1 2 19800240 Braço da Alavanca 1 3 10109223 Parafuso M4x12 1 4 10100230 Contra-pino 1 5 19800250 Haste da marcha 1 6 19300400
CATÁLOGO DE PEÇAS B-450
CATÁLOGO DE PEÇAS B-450 Roçadeira lateral Versão 29/02/2016 Kit cilindro e escape Item Código Descrição Qtd./Máq. Clas. 1 9239984 Kit cilindro 1 C 2 9234544 Kit pistão 1 A 3 9200433 Anel de trava 2 D 4
pós capa Potência/Rotação (máxima de entrada) Modelo do reversor Reversor RT 630 hidráulico, redução 5:1
pós capa A Tramontini Máquinas Ltda garante seus produtos, que em serviço e uso normal, vierem a apresentar defeitos de material, fabricação ou montagem, no período de (doze) meses, à partir da data de
JURASSIC 300 CILINDRO/CABEÇOTE
JURASSIC 300 CILINDRO/CABEÇOTE 1 JUR-90000-00 PARAFUSO 2 2 JUR-90001-00 PARAFUSO 1 3 JUR-90002-00 PARAFUSO 2 4 JUR-90003-00 PARAFUSO 6 5 JUR-70000-00 PORCA 4 6 JUR-80000-00 ARRUELA 2 7 JUR-80001-00 ARRUELA
ROÇADEIRA SPARTA BP 42 ACESSÓRIOS
ACESSÓRIOS ACESSÓRIOS REF. CÓDIGO DESCRIÇÃO QUANT. 1 63019021 Carretel de fio de nylon 1 2 3960040R Parafuso 2 3 4174278 Chapa 1 4 3802004CR Parafuso 4 5 4174283A Proteção 1 6 4174275R Cortador de nylon
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MOTORES CATÁLOGO DE PEÇAS MOTORES ÍNDICE 1 - BLOCO DO MOTOR 2 - CABEÇOTE 3 - CONJUNTO PISTÃO 4 - VIRABREQUIM 5 - COMANDO DE VÁLVULAS 6 - EIXO BALANCIM 7 - ENGRENAGENS 8 - ESCAPE 9 - CÁRTER 10 - FILTRO
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Roçadeira Stark 25 / 25IC 01 Pos Código Descrição Q/M* 1 3960067 Parafuso 1 2 4161570R Carcaça 1 3 4098683 Arruela de encosto 1 4 4160026 Pino do pistão 1 5 3819006 Arruela de pressão 4 6 3801015 Parafuso
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