Truck Components Eaton Corporation Truck Division Quality Plan & Field Services Boletim de Serviços

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Ana do Carmo Bugalho da Costa
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Objetivo : Definir as folgas axiais das caixas médias Procedimento : 1) identifique o modelo de sua caixa de câmbio através da plaqueta de identificação, situada no lado esquerdo da caixa de câmbio.

1 Objetivo : Definir as folgas axiais das caixas médias Procedimento : 1) identifique o modelo de sua caixa de câmbio através da plaqueta de identificação, situada no lado esquerdo da caixa de câmbio. No exemplo, a caixa é uma FS 4205 A. 2) A regulagem da folga axial do contra eixo é feita durante a montagem da caixa. Para isso a caixa deve estar totalmente desmontada e a carcaça deve estar limpa e isenta de resíduos de cola. Para detalhes sobre a desmontagem e montagem da caixa de câmbio, consulte o manual de serviços. As peças listadas abaixo devem ser substituidas. Verifique qual a linha correspondente ao modelo do câmbio e providencie. Observe que as caixas com 6 marchas possuem um anel de encosto entre o anel elástico e a capa do rolamento. Para instalação do tampão é necessário utilizar o vedador líquido não secativo de código 1102A, da Three Bond. Pode-se obter informações sobre aonde encontrar o vedador líquido não secativo na Three Bond do Brasil Industria e Página 1 de 7

2 Comércio, Av. Prestes Maia 365 V. Maria Diadema SP CEP / fone ou pelo site Caixa de Câmbio Anel Trava Tampão Anel Encosto Capa Cone FS Não Utiliza FS Não Utiliza FSB Não Utiliza FS FS FS FS ) Coloque um novo anel trava no canal correspondente. 4) Aplique uma camada espessa do vedador líquido não secativo. 5) Instale um novo tampão. Posicione sobre o furo e com um batetor, bata até que o mesmo fique nivelado com a superfície da carcaça do câmbio. Página 2 de 7

3 6) Vire a carcaça deixando o lado do tampão voltado sobre a bancada. Se a caixa for de 6 marchas: - coloque o anel de encosto junto ao anel trava recém instalado, pelo lado de dentro, de maneira à ficar entre a capa do rolamento e o anel trava. Insira a capa do rolamento cônico do contra eixo. Nota: se a capa do rolamento tiver que ser Capa do substituída, substitua obrigatóriamente o cone do mesmo. Consulte a tabela na página 1. Anel de Encosto Somente Câmbio com 6 marchas Anel Trava 7) Posicione o contra eixo contra a capa do rolamento inferior. Página 3 de 7

8) Instale a capa do rolamento cônico dianteiro do contra eixo. Nota se a capa for substituída, obrigatoriamente, substitua o cone do rolamento no contra eixo.

4 8) Instale a capa do rolamento cônico dianteiro do contra eixo. Nota se a capa for substituída, obrigatoriamente, substitua o cone do rolamento no contra eixo. Para detalhes consulte o manual de serviços. Capa do rolamento cônico Ver tabela abaixo Caixa de Câmbio Capa Cone FS FS FSB FS FS FS FS ) Monte a tampa traseira do contra eixo. Não utilize cola ou selante ainda. Aplique torque de 47 a 54 Nm ( 4,8 a 5,4 Kgm). Página 4 de 7

5 10) Gire o contra eixo algumas vezes no sentido horário e no sentido anti-horário para que o mesmo assente nas capas dos rolamentos. Posicione uma base magnética com relógio conforme a figura e force, de uma só vez, o contra eixo para cima com auxílio de uma alavanca. Leia a folga marcada no relógio. Nota: se o relógio for em polegadas, multiplique o resultado obtido por 25,4. Ex: 0,015 x 25,4 = 0,381 mm 11) Compare o resultado da leitura com a tabela a seguir. Subtraia o valor lido do valor mostrado na tabela e monte um jogo de calços entre o mínimo e máximo calculados. Exemplo: Leitura no relógio: 0,53 mm Folga máxima para caixa FS 4205, na tabela : 0,20 mm Folga mínima para caixa FS 4205, na tabela : 0,05 mm Cálculo do jogo de calços: Leitura Folga mínima => 0,53 0,05 = 0,48 mm Leitura Folga máxima => 0,53 0,20 = 0,33 mm Portanto montar um jogo de calços que possua a espessura total entre 0,33 e 0,48 mm Página 5 de 7

6 Caixa de Câmbio Folga Mínima Folga Máxima FS ,05 mm 0,20 mm FS ,05 mm 0,20 mm FSB ,05 mm 0,20 mm FS ,15 mm 0,25 mm FS ,15 mm 0,25 mm FS ,15 mm 0,25 mm 12) Remova a tampa e instale os calços aplicando uma fina camada de selante, Locktite Autojunt entre cada calço. Aplique o Locktite Autojunt na superfície da tampa que ficará em contato com os calços. Aplique nas roscas dos parafusos o trava rosca Locktite AutoLock. 13) Aplique torque de 47 a 54 Nm ( 4,8 a 5,4 Kgm). Página 6 de 7

7 Calços e Guarnições disponíveis para as Transmissões Espessura FS 4205 FS 5205 / FSB5305 FS XX06 (seis marchas) Principal Contra Principal Contra Principal Contra 0, , , , , Guarnição Final do Boletim Página 7 de 7

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