Integra, Scooters e Motos 125cc

Transcrição

1 Integra, Scooters e Motos 125cc A Honda reserva-se o direito de alterar especificações, incluindo as cores, com ou sem aviso prévio, com a frequência e o teor pretendidos. O tipo e o número de alterações efectuadas podem variar. No entanto, serão feitos todos os esforços para assegurar a exactidão das informações contidas neste catálogo. Consulte o seu Concessionário para obter detalhes sobre as especificações dos produtos mencionados. Esta publicação não constitui, em circunstância alguma, uma oferta da Empresa a qualquer indivíduo. Todas as vendas são realizadas pelo concessionário, beneficiam e estão sujeitas às condições de venda e garantia fornecidas pelo concessionário, das quais podem ser obtidas cópias a pedido. Embora sejam feitos todos os esforços para assegurar a exactidão das especificações, os catálogos são preparados e impressos vários meses antes da distribuição, não podendo assim reflectir sempre as alterações efectuadas às especificações ou, em alguns casos isolados, a disponibilização de uma determinada característica. Os clientes são sempre aconselhados a discutir os detalhes específicos com o Concessionário, especialmente se uma selecção depender de uma das características publicitadas. Tenha em atenção que os valores de consumo de combustível fornecidos correspondem aos resultados obtidos pela Honda em condições de teste padronizadas, estabelecidas pela WMTC. Os testes são realizados em pista, utilizando uma versão padrão do veículo. O consumo de combustível real poderá variar dependendo do modo de condução, da manutenção do veículo, do clima, das condições de estrada, da pressão dos pneus, da instalação de acessórios, da carga, do peso do condutor e do passageiro, bem como de outros factores. O cliente aceita que, ao decidir efectuar uma compra ou qualquer tipo de transacção, quer envolva um pagamento ou não, essa decisão é tomada com base nos seus próprios conhecimentos e discernimento e não com base no parecer de terceiros. A SEGURANÇA É A MELHOR TÉCNICA Leia atentamente o manual de proprietário. Use capacete e equipamento apropriado. Conheça a sua moto e as suas potencialidades. Observe os movimentos dos outros condutores e respeite o meio ambiente. Honda Motor Europe Limited - Sucursal em Portugal APARTADO 2, Sintra Não deite no lixo. Passe a um amigo ou recicle.

2 Acontecem coisas BOAS NUMA honda 01 Veja o filme em INTEGRA SW-T NSS300 FORZA SH300i FORZA SH125i PCX125/PCX SH MODE VISION WAVE 110i NSC50R VISION XL125V VARADERO CB125F CBR125R MSX125 CONTEÚDO THE POWER OF DREAMS 02

3 INTEGRA Nascida para ser diferente. A Integra combina de forma única o desempenho desportivo e o tipo de condução de uma moto com a funcionalidade e estilo de uma scooter. A potência suave e a melhor eficiência de combustível da classe são possíveis graças ao motor de 745 cm 3, que foi melhorado com a 2 a geração da inovadora transmissão sequencial de dupla embraiagem (DCT) da Honda. O motor também incorpora dois veios de equilíbrio que proporcionam uma qualidade aperfeiçoada e, com mais 4 cv de potência e mais 6 Nm de binário do que a versão anterior, a aceleração e o desempenho são ainda mais intensos. Poderosos travões hidráulicos de discos ondulados dianteiros e traseiros com ABS de origem proporcionam uma travagem de confiança para fazer face às diferentes superfícies e condições climáticas. Elegante, requintada e espaçosa, a nova Integra oferece mais espaço para as pernas e joelhos, com área de armazenamento debaixo do assento suficiente para um capacete Jet. Além das cores padrão, tem ao dispor duas cores especiais de edição limitada. Estas complementam as linhas da moto, para levar a sensação de individualidade a outro nível. E com detalhes inteligentes, como a manete de travões ajustável, o moderno painel de instrumentos LCD e um melhorado som produzido pelo escape, a Integra irá fazê-lo sorrir assim que a levar para a estrada Motor: 2 cilindros em linha, 4 tempos, 8 válvulas, SOHC, refrigerado por líquido Cilindrada: 745 cm 3 Potência máxima: 54 cv (40,3 kw)/6.250 rpm Binário máximo: 68 Nm/4.750 rpm Peso em ordem de marcha: 237 kg *Testado em modo D Capacidade do depósito de combustível: 14,1 litros Consumo de combustível: 3,5l/100 km (modo WMTC)* Altura do assento: 790 mm Distância livre ao solo: 135 mm Dimensões (CxLxA): x 810 x mm Preto (Graphite Black NH-B01) 2. Branco (Mat Pearl Glare White NH-B54P) 3. Cinzento (Mat Bullet Silver NH-389M) 4. Vermelho (Candy Arcadian Red R-305C) 5. Tricolor (Pearl Glare White NH-B-53P) 6. Preto (Mat Gunpowder Black Metallic) 03 ABS HISS DUAL CLUTCH TRANSMISSION 04

4 SW-T600 Máximo estilo, conforto, funcionalidade e desempenho de uma scooter. A vida na cidade pode ser agitada. Mas porquê lutar contra o trânsito quando pode simplesmente deslizar pelo mesmo? O motor de dois cilindros de 582 cm 3 da SW-T600 eleva todas as vantagens de uma scooter para outro nível. Com uma potência incrivelmente suave em toda a gama de rotações, oferece uma aceleração capaz de deixar o trânsito para trás, quer seja a partir do momento em que está parado ou ao viajar em auto-estrada. Um sistema de injecção de combustível extremamente eficiente garante que as emissões são mínimas, enquanto o design leve e compacto do motor promove um centro de gravidade baixo para uma condução tranquilizadoramente estável. O Sistema de Travagem Combinada (CBS) ou o Sistema Combinado de Travagem Anti-bloqueio (C-ABS) opcional ajuda a proporcionar uma travagem optimizada independentemente das condições climáticas ou da superfície. Por isso recoste-se, relaxe e permita que a engenharia da Honda adicione um pouco de luxo à sua viagem. Cinzento (Titanium Metallic YR-183M) Cinzento (Sword Silver Metallic NH-A95M) Motor: Bicilíndrico paralelo, 4 tempos, 8 válvulas, DOHC, refrigerado por líquido Cilindrada: 582,2 cm 3 Potência máxima: 51 cv (37,7 kw)/7.500 rpm (95/1/EC) Binário máximo: 55 Nm/6.000 rpm (95/1/EC) Peso em ordem de marcha: 247 kg, 250 kg* Capacidade do depósito de combustível: 16 litros Consumo de combustível: 4,7l/100 km (modo WMTC) Altura do assento: 755 mm Distância livre ao solo: 135 mm Dimensões (CxLxA): x 770 x mm Preto (Pearl Cosmic Black NH-A64P) *Versão com C-ABS 05 CBS C-ABS HISS 06

5 NSS300 FORZA Concebida para melhorar a sua vida. A NSS300 Forza é uma scooter para viagens diárias, fácil de conduzir, que lhe irá proporcionar tanta diversão ao ir para o trabalho, como numa longa viagem de fim-de-semana. O novo motor SOHC refrigerado por líquido, de 279 cm 3 e 4 válvulas combina um baixo consumo de combustível com um excelente binário e uma potência suave. Tem também uma excelente capacidade de resposta, permitindo uma forte aceleração sempre que o condutor necessitar, mesmo com passageiro. O armazenamento seguro debaixo do assento, com 62 litros de capacidade, suficiente para dois capacetes integrais ou uma pequena mala de viagens, confere mais versatilidade à scooter. Cinzento (Seal Silver Metallic NH-A14M) A esguia carenagem frontal e o pára-brisas permitem uma excelente aerodinâmica e uma boa protecção contra as condições atmosféricas, facilitando a circulação no meio do trânsito e o estacionamento em lugares para motos. O Sistema de Travagem Combinada (CBS) de origem, ou a opção do Sistema Combinado de Travagem Anti-bloqueio (C-ABS) da Honda asseguram uma travagem de confiança em todas as condições. O painel de instrumentos num LCD digital simplificado apresenta as informações de forma clara e fácil, o assento confortável e a posição de condução descontraída tornam a NSS300 a moto perfeita para uma escapadela de fim-de-semana. Com acessórios igualmente cheios de estilo disponíveis para personalizar a NSS300 Forza, para satisfazer as suas necessidades de condução, garantimos que se sentirá bem todos os dias da semana. Preto (Asteroid Black Metallic NH-A35M) Motor: Mono-cilíndrico, 4 tempos, 4 válvulas, SOHC, refrigerado por líquido Cilindrada: 279 cm 3 Potência máxima: 25 cv (19 kw)/7.500 rpm Binário máximo: 26 Nm/5.000 rpm Peso em ordem de marcha: 192 kg/194 kg* *Versão com C-ABS Capacidade do depósito de combustível: 11,6 litros Consumo de combustível: 3,2l/100 km (Modo WMTC) Altura do assento: 716 mm Distância livre ao solo: 140 mm Dimensões (CxLxA): x 753 x mm Branco (pearl Himalayas White NH-A87P) 07 CBS C-ABS HISS 08

6 SH300i Mais elegante e moderna 1 2 Com mais de um milhão de scooters SH vendidas na Europa durante os últimos 30 anos, este símbolo passou a significar uma scooter de performances premium e elevada qualidade de construção, juntamente com a fiabilidade habitual da Honda. A nova SH300i recorre à fórmula comprovada e apresenta um novo quadro, uma distância entre eixos ligeiramente maior, oferecendo maior capacidade debaixo do banco,agora com capacidade para um capacete integral, mas mantendo toda a agilidade característica de uma scooter SH. As alterações criaram uma posição de condução neutra e ligeiramente mais vertical, com a combinação óptima de uma visibilidade total e acesso fácil dos pés ao chão. A SH300i está agora mais vigorosa graças ao aumento de binário, oferecendo acelerações ainda mais instantâneas a baixa e média rotação. Com um motor forte e voluntarioso, equilibrado e perfeito para vencer facilmente todo o trânsito da cidade e tornar um prazer as viagens mais longas. Para 2015, os consumos foram significativamente reduzidos graças à utilização de tecnologias e rolamentos de baixa fricção. Este motor de baixas emissões foi a primeira unidade Honda a cumprir a norma Euro 4. As novas linhas da SH300i transpiram força e propósito. De forma adequada para uma scooter que lidera a família SH, as luzes LED, à frente e atrás, acrescentam um toque de elegância e maior atracção. A adição de uma Smart Key também aumenta a funcionalidade e a segurança. A chave compacta funciona em conjunto com um receptor localizado na carenagem interna dianteira do lado direito e activa a ignição e o sistema de abertura do banco, sempre que o condutor se encontre a dois metros de distância da scooter Azul (Pearl Pacific Blue PB386) 2. Branco (Pearl Cool White NHA16) 3. Cinzento (Mat Cynos Gray Metallic NH312) 4. Cinzento (Moondust Silver Metallic NHB29) 5. Preto (Pearl Nightstar Black NHA84) 6. Vermelho (Pearl Siena Red R320) Motor: Mono-cilíndrico, 4 tempos, 4 válvulas, SOHC, refrigerado por líquido Cilindrada: 279,1 cm3 Altura do assento: 805 mm Peso em ordem de marcha: 167 kg, 170 kg* *Versão com C-ABS 09 CBS C-ABS HISS 10

7 Branco e Azul (Mat Pearl Cool White / Mat Pearl Pacific Blue NH-B44H) FORZA125 Desfrute mais Preto e Cinzento (Mat Cynos Gray Metallic / Black NH-312M) A Forza 125 dá-lhe mais. Mais desempenho. Mais estilo. Mais funcionalidade. Mais tecnologia. Dá-lhe mais confiança para enfrentar os desafios da cidade, graças a uma aceleração líder da classe e a uma velocidade sem esforço, para que cada viagem não se limite ao percurso. Está envolta numa carroçaria esguia e dinâmica, com linhas elegantes a contrastar com ângulos de agressividade desportiva. Estilo que se sente em casa num ambiente citadino movimentado e que se transforma em funcionalidade em vias-rápidas. O motor com 4 válvulas, esp, de 125 cm3 e com injecção de combustível PGM-FI cria um forte binário para permitir uma rápida aceleração no arranque. A potência suave a média rotação para um desempenho contínuo, em conjunto com as tecnologias de baixa fricção e stop & go, proporcionam uma autonomia impressionante do depósito de combustível de 11,5 litros, que permite que apenas tenha de reabastecer uma vez por semana, para as viagens diárias normais. Com apenas 162 kg*, a Forza 125 permite evitar o trânsito, graças à rápida capacidade de resposta, com uma agilidade e uma precisão inigualáveis apropriadas tanto para vias-rápidas como para a cidade. Oferece um nível de conforto supremo, graças à posição descontraída do condutor, ao total controlo, à excelente visibilidade global e à protecção contra as condições climatéricas de nível superior. O párabrisas ajustável em 6 posições, num curso de 120 mm, proporciona versatilidade para se adequar ao ambiente de condução. São os pequenos detalhes que realmente completam a imagem, com um espaço de armazenamento para dois capacetes integrais, uma tomada de recarga de 12 V de CA, farol e luz traseira de LED e um painel de instrumentos estereoscópico com visor LCD de fundo invertido e cores intensas. *Versão com ABS Branco e Preto (Mat Pearl Cool White / Black NH-B44B) Preto e Castanho (Black / Pearl Havana Brown NH-1) Motor: Mono-cilíndrico, 4 tempos, 4 válvulas, SOHC, refrigerado por líquido Capacidade do depósito de combustível: 11,5 litros Consumo de combustível: 2,30 L/100 km (modo WMTC) Cilindrada: 124,9 cm3 Altura do assento: 780 mm Potência máxima: 14,28 cv/8.750 rpm Distância livre ao solo: 148 mm Binário máximo: 12 Nm/8.250 rpm Dimensões (CxLxA): x 748 x mm Peso em ordem de marcha: 161 kg / 162 kg (ABS) Cinzento (Moondust Silver Metallic / Matt Cynos Grey Metallic NH-B29M) 11 ABS V-MATIC IDLE STOP SYSTEM 12

8 SH125i Conquiste a cidade com estilo. O motor a 4 tempos refrigerado por líquido montado na SH125i é uma unidade esp da Honda e inclui tecnologia avançada de baixo atrito, originando uma melhoria significativa na eficiência de combustível, com menos emissões. Este modelo está também equipado com um sofisticado Sistema de Injecção Programada de Combustível (PGM-FI) e Paragem Automática ao Ralenti, que desliga o motor quando a moto pára no trânsito ou num semáforo e volta a arrancar quando se roda o punho do acelerador. O quadro de aço tubular proporciona uma manobrabilidade e durabilidade de confiança, enquanto que um piso plano e o armazenamento debaixo do assento, suficiente para um capacete integral, proporcionam total conforto e funcionalidade. O Sistema de Travagem Combinada (CBS) que liga o travão dianteiro e traseiro, é equipamento de origem. O Sistema de Travagem Anti-bloqueio (ABS) está disponível como opção, complementando os travões hidráulicos de disco de 240 mm dianteiros e traseiros. As jantes de 10 raios e peso reduzido, com pneus tubeless de 16", inspiram confiança para uma estabilidade excelente em estradas difíceis Motor: Mono-cilíndrico, 4 tempos, SOHC, refrigerado por líquido Cilindrada: 125 cm 3 Potência máxima: 11,7 cv (8,7 kw)/8.500 rpm (95/1/EC) Binário máximo: 11 Nm/6.500 rpm (95/1/EC) Peso em ordem de marcha: 134 kg, 135 kg* Consumo de combustível: 2,1l/100 km (com Paragem Automática ao Ralenti, modo WMTC) *Versão com ABS Preto (Pearl Nightstar Black NH-A84P) 2. Cinzento (Moondust Silver Metallic NH-B29M) 3. Branco (Pearl Cool White NH-A16P) 4. Vermelho (Pearl Siena Red R-320P) 5. Branco e Cinzento (Mat Pearl Cool White / Mat Cynos Gray Metallic NH-B44P) 6. Cinzento (Mat Cynos Gray Metallic NH-312M) 13 V-MATIC ABS CBS IDLE STOP SYSTEM 14

9 PCX125 PCX150 A cidade mais perto de si. As novas PCX125/PCX150 apresentam um estilo elegante e contemporâneo, ideal para qualquer cidade, com um motor compacto de 2 válvulas, SOHC, refrigerado por líquido, que proporciona uma incrível economia de combustível. O motor, com tecnologia esp (enhanced Smart Power) da PCX125/PCX150, oferece uma fiabilidade duradoura e uma excelente economia de combustível, de 2,3l/100 km para a PCX150 e 2,1l/100 km para a PCX125 (sem a Paragem Automática ao Ralenti). As luzes e os indicadores de LEDs de consumo reduzido permitem poupar 40 W de energia eléctrica, possibilitando ao motor trabalhar mais livremente. Os pneus especiais de baixa resistência ao rolamento diminuem o arrastamento dinâmico, proporcionando ao mesmo tempo uma excelente tracção, e a suspensão, de excelente capacidade de resposta, aliada ao Sistema de Travagem Combinada (CBS) da Honda anulam os desafios urbanos mais difíceis. Finalmente, as PCX125/PCX150 têm espaço de armazenamento suficiente para um capacete integral e uma tomada de 12 V de CC para poder carregar acessórios em movimento Construídas para serem elegantes e duradouras, com baixos custos de manutenção, as PCX125/PCX150 são scooters que oferecem tudo o que é preciso para uma vida sempre em movimento. da PCX125 da PCX150 Motor: Mono-cilíndrico, 4 tempos, 2 válvulas, SOHC, refrigerado por líquido Motor: Mono-cilíndrico, 4 tempos, 2 válvulas, SOHC, refrigerado por líquido Cilindrada: 125 cm 3 Cilindrada: 153 cm 3 Potência máxima: 11,5 (8,6 kw)/8.500 rpm Potência máxima: 13,4 cv (10 kw)/8.500 rpm Binário máximo: 12 Nm/5.000 rpm Binário máximo: 14 Nm/5.000 rpm Peso em ordem de marcha: 130 kg Peso em ordem de marcha: 131 kg Preto (Pearl Nightstar Black NH-A84P) 2. Cinzento (Moondust Silver Metallic NH-B29M) 3. Branco (Pearl Cool White NH-A16P) 4. Vermelho (Pearl Siena Red R-320P) 5. Cinza Mate (Mat Carbonium Gray Metallic NH-B52M) 6. Castanho (Pearl Havana Brown YR-284P) 15 V-MATIC CBS IDLE STOP SYSTEM 16

10 SH MODE 125 Preparada para a vida real. Vermelho (Candy Rosy Red R-340C) Juntando-se à família SH, que continua a ser, sem a menor dúvida, a scooter urbana de referência, a SH Mode 125, com o seu tamanho compacto e design icónico, foi concebida para enfrentar o mundo em grande estilo. Com o motor esp com injecção de combustível e grande capacidade de resposta, permitindo uma excelente economia de combustível, bem como com a Paragem Automática ao Ralenti de origem e o Sistema de Travagem Combinada (CBS), pode ter a certeza de que terá sempre uma viagem agradável, com confiança e controlo. As suas linhas elegantes, faróis bem definidos e detalhes da SH clássica chamam imediatamente a atenção, enquanto que o assento baixo de 765 mm e o piso espaçoso tornam a condução confortável e sem esforço. O armazenamento debaixo do assento, com espaço suficiente para um capacete integral, acrescenta o toque final, que dá à SH Mode 125 tudo aquilo de que precisa para redescobrir o mundo. Verde (Pearl Celadon Green GY-150P) Preto (Poseidon Black Metallic NH-B25M) Motor: Mono-cilíndrico, 4 tempos, 2 válvulas, SOHC, refrigerado por líquido Cilindrada: 125 cm 3 Potência máxima: 11 cv (8,4 kw)/8.500 rpm (95/1/EC) Binário máximo: 12 Nm/5.000 rpm (95/1/EC) Peso em ordem de marcha: 116 kg Capacidade do depósito de combustível: 5,5 litros Consumo de combustível: 2,0l/100 km Altura do assento: 765 mm Distância livre ao solo: 145 mm Dimensões (CxLxA): x 665 x mm Branco (Pearl Jasmine White NH-B35P) 17 CBS IDLE STOP SYSTEM 18

11 VISION 110 Fiável, acessível e elegante. A forma inteligente de vencer o trânsito e apreciar a vida na cidade. A Honda Vision tem um motor de 110 cm3, 4 tempos, refrigerado a ar, que proporciona um excelente equilíbrio entre desempenho e economia de combustível. A Vision está disponível com jante dianteira de 14 ou 16 polegadas. A versão com jante de 14" permite uma excelente agilidade e a versão com jante de 16" oferece uma manobrabilidade mais segura. As dimensões compactas da Vision permitem, mesmo assim, uma viagem confortável para duas pessoas, com bastante espaço útil O avançado sistema de injecção de combustível da Vision é amigo do ambiente e cumpre as normas Euro 3. O Sistema de Travagem Combinada (CBS) liga os travões traseiro e dianteiro para proporcionar uma travagem rápida e estável Preto (Pearl Nighstar Black NH-A84P) (Versão com 14 /16 )* Motor: Mono-cilíndrico, 4 tempos, 2 válvulas, OHC, refrigerado a ar Cilindrada: 108 cm3 Potência máxima: 8,3 cv (6,2 kw)/8.000 rpm (95/1/EC) Binário máximo: 8,7 Nm/6.500 rpm (95/1/EC) Peso em ordem de marcha: 102 kg Capacidade do depósito de combustível: 5,5 litros Consumo de combustível: 1,92l/100 km Altura do assento: 760 mm (versão com 14")/785 mm (versão com 16") Distância livre ao solo: 120 mm Dimensões (CxLxA): x 670 x mm 2. Branco (Pearl Cool White NH-A16P) (Versão com 14 /16 )* 3. Cinzento (Moondust Silver Metallic NHB29M) (Versão com 14 /16 )* 4. Vermelho (Pearl Siena Red R-320P) (Versão com 14 /16 )* 5. Cinzento (Mat Carbonium Gray Metallic NH-B52M) (Versão com 14 /16 )* *14 Apenas disponível com jantes pretas 16 Apenas disponível com jantes cinzentas CBS

12 WAVE 110i Acessível, fiável e apta para enfrentar a grande cidade. Se procura uma moto rentável para as suas deslocações do dia-a-dia, a Wave 110i é ideal para si. Com um motor de quatro tempos de 110 cm 3 robusto e eficiente, Sistema de Injecção Programada de Combustível (PGM-FI) e arranque eléctrico, poderá ter baixos custos de manutenção e fiabilidade total. A transmissão de dupla embraiagem, de quatro velocidades, oferece uma condução sem esforço, enquanto o depósito de combustível de 3,7 litros permite autonomias superiores a 210 km, para que passe menos tempo nos postos de abastecimento e mais tempo a desfrutar da sua viagem. A manobrabilidade leve e rápida proporciona uma confiança de condução excepcional, quer em estradas movimentadas, quer em estradas secundários sinuosas. Caso tenha de enfrentar estradas de superfície irregular, com pedras, as jantes de raios de 17" de diâmetro, montadas em forquilhas telescópicas dianteiras de 26 mm e um mono-amortecedor traseiro proporcionam uma viagem segura, mas ágil. Quando é necessário parar, o forte travão de disco dianteiro de 220 mm e o igualmente potente travão de tambor traseiro de 110 mm garantem uma travagem segura e eficaz. E com muito espaço para dois, além do seguro espaço de armazenamento de 7,1 litros, a Wave 110i é uma mini-moto acessível que torna a vida mais fácil. Preto (Pearl Procyon Black NH-A06P) Motor: Mono-cilíndrico, 4 tempos, 2 válvulas, SOHC, refrigerado a ar Cilindrada: 109,1 cm 3 Potência máxima: 8,4 cv (6,28 kw)/7.500 rpm (95/1/EC) Binário máximo: 8,65 Nm/5.500 rpm (95/1/EC) Peso em ordem de marcha: 99,1 kg Capacidade do depósito de combustível: 3,7 litros Consumo de combustível: 1,76l/100 km (HUDC) Altura do assento: 760 mm Distância livre ao solo: 135 mm Dimensões (CxLxA): x 709 x mm Vermelho (Candy Lucid Red R-264C) 21 22

13 NSC50R Mais diversão, mais liberdade. Tricolor (Ross White HCR NH-196) Por que é que as scooters de 50 cm 3 não podem ser tão entusiasmantes como as motos maiores? Apresentamos a Honda NSC50R. A inimiga do impossível. A adversária da falta de tempo. O oposto do dispendioso. O fim do tédio. Para ajudar a poupar tempo e dinheiro, o motor a quatro tempos ultra fiável e económico de 50 cm 3 da NSC50R, com Sistema de Injecção Programada de Combustível (PGM-FI) e arranque eléctrico, permite-lhe sair sem demoras, sem complicações ou preocupações com paragens constantes para abastecimento. O confortável assento é suficiente para duas pessoas e o seu espaço de armazenamento com fecho, tem capacidade para guardar um capacete integral. As jantes em liga leve de 14" melhoram o desempenho e a agilidade, enquanto o Sistema de Travagem Combinada (CBS) da Honda garante uma travagem segura e confiante, em todas as condições. Repsol (Vibrant Orange YR-250) Os pormenores de design desportivo e a pintura tricolor inspirada nas corridas vão, certamente, dar nas vistas. Mesmo que pretenda apenas encontrar-se com uns amigos à noite, a NSC50R destaca-se, graças aos potentes faróis dos médios com capacidade para iluminar toda a estrada diante de si. Vermelho (Hyper Red R-348) Motor: Mono-cilíndrico, 4 tempos, 2 válvulas, OHC, refrigerado a ar Cilindrada: 49 cm 3 Potência máxima: 4 cv (2,6 kw)/7.000 rpm (95/1/EC) Binário máximo: 3,5 Nm/6.500 rpm (95/1/EC) Peso em ordem de marcha: 105 kg Capacidade do depósito de combustível: 5,5 litros Consumo de combustível: 2,0l/100 km (MODO ECE47) Altura do assento: 760 mm Distância livre ao solo: 128 mm Dimensões (CxLxA): x 670 x mm Branco (Pearl Cool White NH-A16P) 23 CBS 24

14 VISION 50 Mais diversão, mais liberdade. Por que é que as scooters de 50 cm 3 não podem ser tão entusiasmantes como as motos maiores? Apresentamos a Honda NSC50R. A inimiga do impossível. A adversária da falta de tempo. O oposto do dispendioso. O fim do tédio. Para ajudar a poupar tempo e dinheiro, o motor a quatro tempos ultra fiável e económico de 50 cm 3 da NSC50R, com Sistema de Injecção Programada de Combustível (PGM-FI) e arranque eléctrico, permite-lhe sair sem demoras, sem complicações ou preocupações com paragens constantes para abastecimento. O confortável assento é suficiente para duas pessoas e o seu espaço de armazenamento com fecho, tem capacidade para guardar um capacete integral. As jantes em liga leve de 14" melhoram o desempenho e a agilidade, enquanto o Sistema de Travagem Combinada (CBS) da Honda garante uma travagem segura e confiante, em todas as condições. Os pormenores de design desportivo e a pintura tricolor inspirada nas corridas vão, certamente, dar nas vistas. Mesmo que pretenda apenas encontrar-se com uns amigos à noite, a NSC50R destaca-se, graças aos potentes faróis dos médios com capacidade para iluminar toda a estrada diante de si Motor: Mono-cilíndrico, 4 tempos, 2 válvulas, OHC, refrigerado a ar Cilindrada: 49 cm 3 Potência máxima: 4 cv (2,6 kw)/7.000 rpm (95/1/EC) Binário máximo: 3,5 Nm/6.500 rpm (95/1/EC) Peso em ordem de marcha: 105 kg Capacidade do depósito de combustível: 5,5 litros Consumo de combustível: 2,0l/100 km (MODO ECE47) Altura do assento: 760 mm Distância livre ao solo: 128 mm Dimensões (CxLxA): x 670 x mm 5 Preto (Pearl Nighstar Black NH-A84P) (Versão com 14 /16 )* Branco (Pearl Cool White NH-A16P) (Versão com 14 /16 )* Cinzento (Moondust Silver Metallic NH-B29M) (Versão com 14 /16 )* Vermelho (Pearl Siena Red R-320P) (Versão com 14 /16 )* Cinzento (Mat Carbonium Gray Metallic NH-B52M) (Versão com 14 /16 )* *14 Apenas disponível com jantes pretas 16 Apenas disponível com jantes cinzentas 25 CBS 26

15 XL125V Varadero Pronta para a acção. Um guiador largo, um potente motor V-twin, uma transmissão suave, proporções grandes e confortáveis e uma excepcional economia de combustível tornam a XL125V a opção perfeita para as deslocações de casa para o trabalho ou para passear pela cidade com um amigo. No entanto, é tão aventureira como a original de cm 3, com uma suspensão robusta, condução suave e com grande capacidade de resposta, para se sentir à vontade em estradas não pavimentadas e em pisos acidentados. A longa distância entre eixos e os pneus largos contribuem para uma condução estável em diversas circunstâncias, com uma travagem suave, previsível e tranquilizadora. Vermelho (Pearl Siena Red R-320P) Que comece a diversão! Preto (Pearl Concours Black NH-A65P) Motor: Refrigerado por líquido, 4 tempos, 4 válvulas, SOHC, V-twin a 90 Cilindrada: 125 cm 3 Potência máxima: 14,8 cv (11 kw)/ rpm (95/1/EC) Binário máximo: 10,4 Nm/8.500 rpm (95/1/EC) Peso em ordem de marcha: 169 kg Capacidade do depósito de combustível: 16,8 litros Consumo de combustível: 3,1l/100 km (Modo WMTC) Altura do assento: 802 mm Distância livre ao solo: 190 mm Dimensões (CxLxA): x 847 x mm Branco (Shasta White NH-138) 27 28

16 CB125F 29 30

17 CB125F Manobrabilidade fácil. Desempenho económico. Divertimento instantâneo. A nova Honda CB125F liberta-o, colocando o poder da independência nas suas mãos. O mais recente membro da lendária família CB da Honda inclui linhas extremamente precisas com o estilo necessário para enfrentar a estrada e com semi-carenagens laterais que vão ficando mais pontiagudas para conferir atitude ao amplo depósito de combustível. Na dianteira, encontra-se uma carenagem extremamente pontiaguda à volta do farol multi-reflector e do visor de painel de instrumentos compacto, que inclui conta-rotações e indicador de mudanças. O robusto motor monocilíndrico, com 2 válvulas, OHC e injecção de combustível PGM-FI é extremamente eficiente, proporcionando um consumo de combustível de 1,96 L/100 km (modo WMTC) e uma aceleração precisa no arranque. O depósito de combustível de 13 litros proporciona uma impressionante autonomia de 663 km s, mantendo-o afastado dos postos de abastecimento e à frente do trânsito. O quadro de aço integrado, as jantes em alumínio fundido de 18 polegadas com seis raios, as forquilhas dianteiras telescópicas e os dois amortecedores traseiros oferecem um equilíbrio perfeito entre a estabilidade em linha reta e a capacidade de resposta em curva. Quando as coisas ficam mais complicadas, o corpo elegante, o peso em ordem de marcha de apenas 128 kg e o guiador largo, com abertura de até 45 para a esquerda e para a direita, facilitam a realização de manobras em espaços reduzidos. Azul (Onyx Blue Metallic PB-327M) Branco (Pearl Sunbeam White NH-A66P) Amarelo (Pearl Twinkle Yellow Y-202P) Motor: Mono-cilíndrico, 4 tempos, 2 válvulas, OHC, refrigerado a ar e com eixo de balanço Cilindrada: 124.7cm 3 Potência máxima: 10.6 cv (7.8kW) / 7,750 rpm Binário máximo: 10.2 Nm/6,250 rpm Peso em ordem de marcha: 128 kg (F: 58 kg; A: 70 kg) Capacidade do depósito de combustível: 13 litros Consumo de combustível: 51.3 km/l (Modo WMTC) Altura do assento: 775 mm Distância livre ao solo: 160 mm Dimensões (CxLxA): 2,035 x 765 x 1080 mm Vermelho (Candy Blazing Red R-195C) 31 32

18 CBR125R Crie o seu estilo. Tudo na CBR125R foi pensado para lhe proporcionar a dinâmica de condução da CBR600RR ou da Fireblade, representando a oportunidade perfeita para o condutor desenvolver os seus dotes de pilotagem desportiva. A posição de condução é fundamental para isso. O assento baixo e o depósito de combustível bem delineado oferecem uma posição de condução desportiva confortável, promovendo uma excelente manobrabilidade, sem limitar os movimentos do condutor nem causar fadiga. O motor mono-cilíndrico rotativo de 125 cm 3 é leve e contribui para a agilidade e manobrabilidade global. O peso reduzido, o baixo centro de gravidade e uma distribuição de peso de 49:51 entre a dianteira e a traseira oferecem todo o controlo e manobrabilidade de que necessita para ganhar confiança e expandir os seus dotes de pilotagem desportiva. Tricolor (Ross White NH-196) Preto (Asteroid Black NH-A35M) Motor: Mono-cilíndrico, 4 tempos, 2 válvulas, SOHC, refrigerado por líquido Cilindrada: 124,7 cm 3 Potência máxima: 13 cv (9,8 kw)/ rpm (95/1/EC) Binário máximo: 10,4 Nm/8.000 rpm (95/1/EC) Peso em ordem de marcha: 137 kg Capacidade do depósito de combustível: 13 litros Consumo de combustível: 3,2l/100 km Altura do assento: 795 mm Distância livre ao solo: 185 mm Dimensões (CxLxA): x 704 x mm Repsol (Nitric Orange YR-271) 33 34

19 MSX125 A nova raça. Preto (Asteroid Black Metallic NH-A35M) Única, original, com um estilo inconfundível, a MSX125 pode ser compacta e extremamente ágil, mas tem uma condução semelhante a um veículo muito maior. O controlo da embraiagem, da caixa de velocidades e do acelerador é igual ao de uma moto de tamanho normal, enquanto que, sob o corpo robusto, se encontra todo um conjunto de funcionalidades que proporcionam uma condução equilibrada, ágil e confortável. Estas incluem um quadro de aço monobloco, uma forquilha dianteira invertida de 31 mm e pneu dianteiro de 120/pneu traseiro de 130 com jantes de 12" com raios em forma de Y. O motor da MSX125 é baseado no nosso ultra-fiável motor com PGM-F1 de 125 cm 3, que assegura uma condução eficiente, económica e com grande capacidade de resposta. Mesmo em termos de segurança, a MSX125 destaca-se das motos da sua classe pelos travões de disco hidráulicos dianteiros e traseiros, que proporcionam uma travagem segura em todas as condições. O potente farol e a luz traseira de LEDs tornam-na ainda mais segura. Branco (Pearl Himalayas White NH-A87P) Se pretende diversão intensa, a MSX125 é a solução ideal. Vermelho (Pearl Valentine Red R-353P) Motor: Mono-cilíndrico, 2 válvulas, refrigerado a ar Cilindrada: 124,9 cm 3 Potência máxima: 9,6 cv (7,2 kw)/7.000 rpm Binário máximo: 10,9 Nm/5.500 rpm Peso em ordem de marcha: 101,7 kg Capacidade do depósito de combustível: 5,5 litros Consumo de combustível: 1,52l/100 km Altura do assento: 765 mm Distância livre ao solo: 160 mm Dimensões (CxLxA): x 755 x mm Amarelo (Marigold Yellow Y-216) 35 36

20 GLOSSÁRIO A Honda desenvolveu muitas tecnologias inovadoras para a sua gama de motos, concebidas para dar o maior benefício possível ao utilizador e ao mundo à sua volta. ABS C-ABS CBS DUAL CLUTCH TRANSMISSION ABS Reduz a pressão da travagem ao monitorizar a velocidade das rodas, evitando que as mesmas bloqueiem. C-ABS Optimiza o equilíbrio entre o controlo da travagem dianteira e traseira, contrariando a patinagem dos pneus ao travar numa diversidade de pisos. CBS Actua nos travões dianteiros e traseiros quando se aplica o pedal (ou a manete) do travão traseiro, para um equilíbrio suave e confiante do controlo da travagem. Transmissão de Dupla Embraiagem Combina o prazer de condução de uma transmissão manual com a conveniência de uma transmissão automática, proporcionando conforto e desempenho desportivo melhorados. Cumpre as normas EURO-3 sobre emissões. HISS HMAS IDLE STOP SYSTEM Sistema Imobilizador Honda Apenas permite que a moto seja ligada utilizando as respectivas chaves originais codificadas protegendo eficazmente contra o roubo. Sistema de Suspensão Multi-acção Honda A forquilha dianteira do tipo cartucho e o design do amortecedor traseiro garantem um equilíbrio confiante entre o amortecimento suave e uma condução de precisão. Paragem Automática ao Ralenti O motor desliga-se automaticamente após uma paragem superior a 3 segundos e liga-se automaticamente ao rodar o punho do acelerador, ajudando a reduzir as emissões e o consumo de combustível. Injecção Programada de Combustível Um sistema computorizado de mapeamento da injecção de combustível que permite disponibilizar potência elevada e boas performances em todas as condições. The power of dreams O primeiro produto a ter a marca Honda foi um motor auxiliar para bicicletas. A adição de uma motorização à bicicleta facilitou a vida a muitas pessoas e tornou as deslocações mais divertidas. Desde o início, a Honda tem como missão criar produtos verdadeiramente necessários e inovadores. Para isso, é preciso pensamento independente, audácia e imaginação para seguir as ideias, aonde quer que elas nos levem. É também preciso determinação: a paixão, a tenacidade e a inovação que mantêm o sonho vivo e que permitem transformar os sonhos em produtos para o mundo. Para tornar este sonho realidade à medida que o mundo se prepara para um futuro com baixas emissões de Co 2, a Honda está na liderança em termos de satisfação das necessidades das pessoas em todo o mundo, com uma infraestrutura de investigação de combustível avançada. De motos a automóveis, barcos a aviões, e até mesmo na forma como abastecemos as nossas casas e locais de trabalho, a nossa paixão pela inovação e o nosso desejo de tornar a vida melhor para todos é cada vez maior. Sistema de Catalisador Evolutivo da Honda Sistema com função de detecção do teor de oxigénio, permite optimizar a mistura ar/combustível para a redução mais eficaz das emissões de escape. V-MATIC Transmissão V-matic Transmissão por conversor e correia com funcionamento trifásico avançado, para mudanças ininterruptas ao longo de uma vasta gama de velocidades, com a facilidade de uma simples aceleração