REGULAMENTO GERAL v. 2

Transcrição

1 REGULAMENTO GERAL v. 2

2 Índice 1 O CONCEITO INSCRIÇÕES CONSTITUIÇÃO DAS EQUIPAS PARTICIPAÇÃO ACREDITAÇÃO DESCOLAGENS ATERRAGEM VALIDAÇÃO DO PERCURSO CLASSIFICAÇÕES PONTUAÇÃO PRÉMIOS OUTROS... 8

3 1 O CONCEITO O X-AR Series, é um troféu de voo aventura em Parapente, XC Distância Livre, que decorrerá em Linhares da Beira, dividido em duas séries: Série I 8 a 10 de Junho 2013 Série II inserida no Festival de Parapente Linhares da Beira (12 a 14 de Julho 2013) Os concorrentes competem no X-AR Series, formando equipas de 3 elementos (pilotos). Este troféu é disputado por todas as equipas, que competem entre si, por classes, tendo como objectivo a realização de voos de distância. Pretende-se com este modelo de competição a auto-avaliação do grupo/equipa, resolução dos problemas que surjam, criação de novas estratégias e superação dos próprios limites individuais, beneficiando da mais-valia do grupo/equipa. Ganha a equipa, que na respectiva classe, tiver somado o maior número de pontos, descontadas as eventuais penalizações. As mangas decorrerão ao abrigo deste regulamento geral (última versão disponível em ) 2 INSCRIÇÕES As inscrições serão limitadas, na primeira série, a 10 equipas, de 3 elementos (pilotos), no total das classes. Para sua realização, devem estar inscritas um mínimo de 5 equipas. Cada piloto paga o seguinte valor de inscrição: Inscrição por piloto 30, para os 6 dias de prova (8 a 10 Junho + 12 a 14 Julho) O preenchimento e envio da ficha de inscrição, para as Series do X-AR Series, implica desde logo que os elementos da equipa que se inscrevem, tomaram conhecimento e aceitaram sem qualquer reserva, pela seguinte ordem de prioridade, o presente Regulamento e as regras definidas no Regulamento de Competições da FPVL (todos os documentos/links constam no site da prova); 2013 V2 3 de 8

4 Assim, a leitura do presente regulamento não dispensa a consulta do Regulamento de Competições da FPVL. 3 CONSTITUIÇÃO DAS EQUIPAS As equipas são constituídas, por 2 a 3 elementos (pilotos). Para pontuarem neste troféu e consequentemente se candidatarem à sua vitória, as equipas deverão manter a sua constituição (pilotos e respetivas asas) durante todas as mangas realizadas. A substituição de um dos elementos ou alteração da classe da asa implicará a formação de uma nova equipa, com um nome diferente (ex: New-flyers 1 e New-flyers 2 ), não acumulando assim a pontuação ganha nas mangas já realizadas anteriormente. 4 PARTICIPAÇÃO Existem 3 Classes em competição: Classe Serial: Equipas com pelo menos uma, e no máximo duas asas de Classe LTF (2-3) D ou EN-D Classe Sport: Equipas com asas até LTF (2) C ou EN-C NOTA: Será considerado em primeira instância a homologação LTF. Caso o equipamento não possua esta homologação será considerada a EN. A classe é definida pela asa de superior homologação, dentro dos elementos da equipa, exemplo: Se uma equipa tem uma asa de classe Serial (independentemente da entidade homologatória), é considerada a competir na classe Serial, e assim sucessivamente. Na classe Serial apenas poderão existir dois equipamentos nessa homologação V2 4 de 8

5 5 ACREDITAÇÃO Todos os elementos da equipa, devem apresentar-se no secretariado da prova, antes do início da mesma e segundo o horário estipulado no programa oficial da prova, munidos de um documento oficial de identificação, bem como da respectiva licença de voo em dia. No secretariado da prova, poderão ser ainda entregues à equipa, a documentação relativa à etapa que poderá incluir Regulamentação especifica do evento, alterações e ou adições ao estipulado no presente Regulamento. 6 DESCOLAGENS A partir da hora de abertura da janela, definida pelo Director da prova, e até à hora definida para o fecho da mesma cada equipa descola quando achar que estão reunidas as melhores condições para descolar e efectuar o melhor voo em distância, sendo permitidas multi-descolagens (1). Apenas será validado um voo que apresente descolagem obrigatória nas descolagens oficiais do dia, controladas pelo oficial de descolagem e não apresente interrupções superiores a 30 segundos. A prova será de distância livre com 0 ou n pontos de viragem obrigatórios, consoante definição dada pelo Director de prova. (1) Desde que a equipa seja recolhida na aterragem oficial 7 ATERRAGEM Será definida uma hora para aterragem obrigatória, ao fim da qual todas as equipas terão que contactar a organização, com uma margem de no máximo de 30 minutos, para informar a aterragem em segurança. Ao fim dos 30 minutos, a organização tentará contactar o piloto ou qualquer elemento da equipa do mesmo, colocando em funcionamento um esquema de busca e resgate, se necessário V2 5 de 8

6 8 VALIDAÇÃO DO PERCURSO O GPS será o único meio que os pilotos dispõem para validar o percurso da prova. Cada piloto em prova deverá ter no mínimo um GPS. O voo realizado em cada manga, que o piloto pretende validar, deverá ser descarregado no secretariado do evento no horário definido. Caso o piloto ainda não se encontre na zona do secretariado, atendendo a uma recolha mais demorada, o voo terá de ser descarregado no dia seguinte, de manhã, em horário a informar. Só um registo de voo por piloto, será escrutinado pela Organização para cada manga. Os concorrentes serão os únicos responsáveis pelo bom funcionamento do seu GPS (2). (2) É da responsabilidade do piloto fornecer o cabo de ligação do seu GPS ao computador. A organização disponibiliza os cabos de ligação GPS para os modelos mais comuns admitidos em competição; 9 CLASSIFICAÇÕES Os concorrentes competem no X-AR Series, formando equipas de 3 elementos, dos quais unicamente os 2 melhores elementos, por manga, pontuam e contam para a classificação. A classificação será obtida através da soma das mangas realizadas pela equipa. Caso sejam realizadas 5 ou mais mangas, será descartada a pior classificação de cada equipa. A classificação, por classe, será alinhada pela maior pontuação total e seguidamente pelo menor tempo gasto em prova. Para existência de classificação, e respectivo troféu, em cada classe, será necessário estarem inscritas pelo menos 3 equipas, na classe em questão. Em caso de empate na contabilização dos pontos entre equipas, aplicar-se-á como método de desempate, a soma total dos quilómetros voados no conjunto das mangas. Ganha no desempate a equipa completa (3 elementos) que contabilizar mais quilómetros, na soma das mangas, em menos tempo. A Organização produzirá as classificações referentes à prestação das equipas. Todos os protestos, deverão ser apresentados por escrito e terão de ser feitos até 2 horas, após afixação dos resultados no site oficial do evento ( Todos os protestos serão apreciados e decididos pelo Director de Prova V2 6 de 8

7 10 PONTUAÇÃO Em cada uma das mangas serão atribuídos pontos às equipas classificadas, independentemente da classe em que participam, segundo a seguinte tabela: 1º lugar 20 pontos 2º lugar 16 pontos 3º lugar 14 pontos 4º lugar 12 pontos 5º lugar 10 pontos 6º lugar 8 pontos 7º lugar 6 pontos 8º lugar 5 pontos 9º lugar 4 pontos 10º lugar 3 pontos 11º lugar 2 pontos 12º lugar até 15º lugar 1 ponto Para que a manga seja validada, 20% das equipas descoladas, têm de efectuar a distância mínima de 20km (distância a apurar no somatório dos pilotos que constituem a equipa, sem obrigação de distância individual) V2 7 de 8

8 11 PRÉMIOS A classificação final será obtida após a 2ª Série (12 a 14 de Julho), Às 3 primeiras equipas, de cada classe, será atribuído um troféu X-AR Series Parapente Aos primeiros 3 lugares da classificação geral serão também atribuídos prémios monetários, em equipamento distribuídos da seguinte forma: 1º Classificado Vale de 500 para cada um dos elementos da equipa. (1500 ) Válido para compra de Asa de Parapente (excepto asas de SpeedFlying) 2º Classificado Vale de 250 para cada um dos elementos da equipa. (750 ) Válido para compra de: Asa de Parapente; Arneses das marcas Skywalk, Gingliders e Sup'Air 3º Classificado Vale de 150 para cada um dos elementos da equipa. (450 ) Válido para compra de: Asa de Parapente; Arneses das marcas Skywalk, Gingliders e Sup'Air; Paraquedas Nota: Vales não acumuláveis entre si ou com outras campanhas. Validade de 1 ano. 12 OUTROS O Director de Prova, decidirá sobre todos os assuntos relacionados com as mangas e competição, que não foram objecto de regulamentação ou sobre más interpretações do presente regulamento V2 8 de 8