Coleção MONTICUCO Fascículo Nº 65 Engenharia de Segurança e Meio Ambiente do Trabalho LISTA DE CHECAGEM RETROESCAVADEIRA

Tamanho: px

Começar a partir da página:

Download "Coleção MONTICUCO Fascículo Nº 65 Engenharia de Segurança e Meio Ambiente do Trabalho LISTA DE CHECAGEM RETROESCAVADEIRA"

Cláudia Desconhecida Dinis
8 Há anos
Visualizações:

1 LISTA DE CHECAGEM DE RETROESCAVADEIRA 1

2 Autor DEOGLEDES MONTICUCO Iniciou aos 14 anos como Mensageiro Engenheiro Civil e Engenheiro de Segurança do Trabalho. Obras de construções: Hidrelétrica; Linha de Transmissão de 805 Km na selva amazônica; Siderúrgica; Petroquímica; Edifícios Residenciais e Comerciais; Hospitais; Shopping; Pontes; Viadutos; Dragagens de Rios; Mineração e Saneamento. Atuou também na Indústria Automobilística, no Comércio e na FUNDACENTRO. Coordenador de Cursos e Docente Engenharia de Segurança do Trabalho e Técnico de Segurança do Trabalho. Coordenador da alteração da NR-18, 1994 e 1995, no sistema tripartite. Projetos de melhoria das condições de trabalho na Indústria da Construção. Estágios no exterior; Publicações e Artigos Técnicos na área de Engenharia de Segurança do Trabalho na Indústria da Construção. Atualmente 65 anos Aposentado por Invalidez Dedica à família e a escrever os fascículos para registrar os conhecimentos de Engenharia de Segurança do Trabalho na Indústria da Construção, bem como divulgá-los. 2

de Rios; Mineração e Saneamento. Atuou também na Indústria Automobilística, no Comércio e na FUNDACENTRO.

3 LISTA DE CHECAGEM DE RETROESCAVADEIRA PLACA Local: Data: / / Assunto C NC NA Prazo 1. Alarme sonoro de ré (bip-bip) acoplado ao sistema de câmbio em funcionamento (dois) retrovisores em bom estado. 3. Pneus em bom estado e calibrado conforme recomendação do fabricante. 4. Operador da retroescavadeira deve ter Carteira Nacional de Habilitação categoria C para veículo até 6 (seis) toneladas, D ou E. 5. Crachá do operador com nome, foto, função e período de realização do curso de direção defensiva. 6. O operador deve receber treinamento específico antes de iniciar as atividades, cujo treinamento deve ter validade de 1 (um) ano. 7. Devem constar na cabine da retroescavadeira os seguintes 3

Operador da retroescavadeira deve ter Carteira Nacional de Habilitação categoria C para veículo até 6 (seis) toneladas, D ou E. 5.

4 documentos: Evidência de documento com nome, foto e a função de registro na CTPS Carteira de Trabalho Previdência Social. Evidência do curso de direção defensiva. Evidência do treinamento específico. Cópia da CNH Carteira Nacional de Habilitação. APR Análise Preliminar de Riscos. Evidência dos registros de manutenções preventivas e corretivas. Evidência do ASO Atestado de Saúde Ocupacional, com validade de 1 (um) ano. Evidência de exame de acuidade visual. PT Permissão de Trabalho. Documentos do órgão de trânsito para trafegar em vias públicas. Evidência do preenchimento desta Lista de Checagem Retroescavadeira, semanalmente. 8. O operador deve: Usar cinto de segurança de 3 (três) pontas, quando em operação. Usar protetor auricular tipo concha, quando em operação. Usar calçado de segurança. Usar uniforme. Ter conhecimento da APR Análise Preliminar de Riscos. Responsabilizar pela guarda dos documentos. Não utilizar celular e/ou rádio de comunicação portátil durante a operação. 9. Possuir emplacamento para trabalhar e trafegar em vias públicas. 10. O assento deve ser ergonômico. 11. Não é permitido dar carona. 4

Evidência do ASO Atestado de Saúde Ocupacional, com validade de 1 (um) ano. Evidência de exame de acuidade visual. PT Permissão de Trabalho.

5 12. Devem ter placas de sinalizações e de advertência, no mínimo 2, para na área de isolamento. 13. Extintor de incêndio dentro da validade. 14. Luzes de freio. 15. Luzes de setas. 16. Luzes de ré. 17. Luzes de pisca-pisca. 18. Luzes das sinaleiras. 19. Luz de faróis: dianteiro de serviço, dianteiro de tráfego (ou transporte), traseiros de serviço. 20. A buzina deve estar funcionando. 21. Sistemas de freio de pedal e de mão devem estar em bom estado. 22. A embreagem deve estar em bom estado. 23. Os pedais devem estar em bom estado e devem possuir borracha antiderrapante. 24. Deve possuir cobertura na cabine 25. O para-brisa deve estar sem sujeira e/ou película de óleo e com limpador de para-brisa. 5

Luz de faróis: dianteiro de serviço, dianteiro de tráfego (ou transporte), traseiros de serviço. 20. A buzina deve estar funcionando. 21.

6 26. Limpador de para-brisa deve estar em bom estado. 27. Não deve deixar panos ou estopas com resíduos de óleo ou graxa em cima da retroescavadeira. 28. O operador não deve dirigir com as mãos molhadas ou sujas de óleo ou graxa. 29. A operação deve ser suspensa quando ocorrer chuvas, raios, ventos fortes, poeira intensa etc. 30. Deve manter distância segura das linhas elétricas energizadas. 31. Deve ter tela tapume de 1,20 m para isolamento de área, quando em operação. 32. Deve ter 4 (quatro) cones com altura mínima de 50 cm. 33. As mangueiras hidráulicas devem estar em bom estado e sem trincas e/ou vazamento. 34. As alavancas devem estar em bom estado. 35. O sistema elétrico deve estar em bom estado. 36. Deve existir em local visível a carga máxima de trabalho permitida do equipamento. 37. A lança da concha deve estar em bom estado. 6

Deve manter distância segura das linhas elétricas energizadas. 31. Deve ter tela tapume de 1,20 m para isolamento de área, quando em operação. 32. Deve ter 4 (quatro) cones com altura mínima de 50 cm.

7 38. Os estropos e os cabos de aço devem estar em bom estado. 39. Os pinos e os contrapinos devem estar bem posicionados. 40. Deve ter macaco, chave de roda e triângulo luminoso ou refletivo. 41. Deve ter eletricista de plantão e iluminação adequada, com antecedência, em caso de trabalho noturno. 42. Quando desligar o equipamento os componentes móveis comandados hidraulicamente devem estar em repouso no solo ou elevados sobre apoio, conforme instruções do fabricante. 43. Deve manter limpos os degraus de acesso à cabine. 44. Os trabalhos próximos às redes elétricas, aéreas ou enterradas, devem ser planejados e inspecionados antes do início dos serviços. 45. As áreas de manobras e de giro da caçamba devem ser isoladas e sinalizadas. 46. Ao trafegar a caçamba sempre deve permanecer abaixada ao mínimo. ESPECIFICAR ABAIXO OUTRAS MEDIDAS DE CONDIÇÕES DE TRABALHO, CASO HAJA NECESSIDADE: 7

Quando desligar o equipamento os componentes móveis comandados hidraulicamente devem estar em repouso no solo ou elevados sobre apoio, conforme instruções do fabricante. 43.

8 1ª via Responsável pela regularização (se estiver NC) Nome: Função: Visto: 2ª Via Responsável pelo levantamento Nome: Função: C Conforme NA Não se Aplica Visto: NC Não Conforme Caso ocorram itens NC Não Conformes esta atividade deve ser paralisada até as regularizações e, também a realização de inspeção e liberação pelo Engenheiro de Segurança do Trabalho ou Técnico de Segurança do Trabalho antes do reinicio. PARA REFLEXÃO: É IMPORTANTE QUE O PROFISSIONAL SAIBA COMUNICAR-SE MUITO BEM, SER CLARO, OBJETIVO E SUSCINTO, TANTO VERBALMENTE COMO POR ESCRITO, INCLUSIVE NOS PROJETOS. ASSIM TERÁ MELHORES RESULTADOS. 8

liberação pelo Engenheiro de Segurança do Trabalho ou Técnico de Segurança do Trabalho antes do reinicio.

9 São Paulo, Maio de Deogledes Monticuco Fone: (11) É PERMITIDA A DIVULGAÇÃO, REPRODUÇÃO TOTAL E PARCIAL DESDE QUE MENCIONADA ESTA PUBLICAÇÃO. 9

com Fone: (11) 9-8151-3211 É PERMITIDA A

Documentos relacionados

LISTA DE CHECAGEM CAMINHÃO BASCULANTE

LISTA DE CHECAGEM CAMINHÃO BASCULANTE LISTA DE CHECAGEM DE CAMINHÃO BASCULANTE Autor DEOGLEDES MONTICUCO Iniciou aos 14 anos como Mensageiro. 1974 - Engenheiro Civil e 1975 - Engenheiro de Segurança do Trabalho. Obras de construções: Hidrelétrica;