1.0 INTRODUÇÃO OBJETIVOS...

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1 SUMÁRIO 1.0 INTRODUÇÃO... Pg OBJETIVOS... Pg OBJETIVO GERAL... Pg OBJETIVOS ESPECÍFICOS... Pg REFERENCIAL TEÓRICO... Pg ESTUDO DAS CARACTERÍSTICAS DO CONCRETO PERMEÁVEL... Pg HISTÓRICO EVOLUTIVO DOS ESTUDOS DO CONCRETO... Pg ESTUDO SOBRE O CONCRETO PERMEÁVEL E POROSO... Pg A PROBLEMÁTICA DA URBANIZAÇÃO E UTILIZAÇÃO DE PAVIMENTAÇÃO PERMEÁVEL... Pg PROPRIEDADES DO CONCRETO PERMEÁVEL E POROSO... Pg CARACTERÍSTICAS FÍSICAS DO CONCRETO PERMEÁVEL E POROSO... Pg RESISTÊNCIA À COMPRESSÃO DO CONCRETO PERMEÁVEL E POROSO... Pg MATERIAIS E DOSAGEM DO CONCRETO POROSO E PERMEÁVEL... Pg AGREGADOS... Pg AGLOMERANTES... Pg RELAÇÃO ÁGUA / CIMENTO... Pg ADITIVOS... Pg REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS... Pg. 14 2

2 1. INTRODUÇÃO O concreto é o material construtivo mais utilizado no planeta, consumido na grandeza de 11 bilhões de toneladas ao ano (PEDROSO, 2009) e amplamente aplicado em centros urbanos. A mistura homogênea de agregados finos e médios a grossos com materiais aglomerantes produz liga em meio aquoso e conforme seu processo natural de cura, se solidifica. A ampla aplicação do material resultante em meios urbanos cria amplas superfícies impermeáveis, que juntamente com a ocupação indevida de margens de rios e córregos e sistemas precários de vazão pluvial, acarretam picos de cheias, agravando assim os problemas de enchentes e inundações em grandes centros urbanos (BATEZINI, 2009). A redução e ou eliminação dos agregados finos do concreto respondem pelo aumento da capacidade de porosidade do elemento, que por sua vez é capaz, mesmo em estado sólido, reduzir sua capacidade de impermeabilidade, e consequente impacto nas mazelas acarretadas em períodos de alta incidência pluvial (MONTEIRO, 2010). 2. OBJETIVOS 2.1. OBJETIVO GERAL O presente estudo se concentra no desenvolvimento de traços de concreto a partir de materiais simples e comuns para a utilização em locais com tráfego de cargas moderadas, tais como estacionamentos e calçadas, de forma que permita uma área permeável maior nos centros urbanos e resulte na redução dos impactos negativos acarretados pelo acúmulo pluvial nos períodos chuvosos. 3

3 2.2. OBJETIVOS ESPECÍFICOS Obtenção prática de um traço de concreto altamente poroso para apresentação na V Mostra Científica das Engenharias, a ser realizada pela Faculdade Capixaba da Serra no ano de 2017; Levantamento do estudo de dosagem de concreto estrutural e ou com função de pavimentação, definição de traços e histórico de utilização e aplicação em centros urbanos; Avaliação da redução dos impactos pela utilização do concreto poroso em centros urbanos durante períodos de alta incidência pluvial; 4

4 3. REFERENCIAL TEÓRICO 3.1. ESTUDO DAS CARACTERÍSTICAS DO CONCRETO PERMEÁVEL HISTÓRICO EVOLUTIVO DOS ESTUDOS DO CONCRETO Consumido na grandeza de 11 bilhões de toneladas ao ano, o concreto perde apenas para água em termo de consumo global (PEDROSO, 2009). Considerando a água um componente do concreto, observa-se a criação de um paradoxo onde aumentando o consumo do concreto, também será aumentado o consumo de água. Assumindo o conceito primário do concreto, definido como material resultante da mistura de aglomerantes e agregados em meio hidratado que em seu estado endurecido é possível retorná-lo à presença de água de forma que não altere suas propriedades físicas (NEVILLE E BROOKS, 2013), ou ainda o adotado por Lenhonard e Mönnig (2008) em que o concreto é um aglomerado constituído por agregados e aglomerantes como o cimento que resulta numa estrutura estável que se assemelha a uma rocha artificial. Ambas as classificações permitem comparar aos registros históricos encontrados sobre utilização de um material com estas características no império romano, cerca de quatro mil anos atrás, onde se misturava pozolana oriunda do Monte Vesúvio, vulcão localizado no golfo de Nápoles historicamente conhecido pela tragédia de Pompéia, com cal hidratada que agia como aglomerante à pasta fresca que após um tempo determinado se tornava rígida semelhante à rocha (BASTOS, 2014). A capacidade do material retornar à presença de água em seu estado endurecido sem que este reaja fisicamente com o meio aquoso (NEVILLE E BROOKS, 2013) é que traz sua característica impermeabilizante, quando aplicado em superfícies. Ao passar dos tempos a constante utilização do material primário permitiu variações de acordo com a disponibilidade de materiais e o caráter empírico com os quais eram misturados. Um passo importante que aproxima o material romano do que se conhece por concreto no século XXI é a descoberta de um aglomerante derivado do aquecimento e fina moagem de calcário e argilas das rochas da região de Portland, na Inglaterra. Tal descoberta atribuída ao francês Joseph Aspdin no ano de 1824 iniciou a produção do mais importante aglomerante de concreto já conhecido: o Cimento Portland. 5

5 As características do material em todos seus estados físicos, e das adições quimicamente ativas e inertes aplicadas à mistura que conferiram modificações de seu desempenho tornaram o cimento o aglomerante mais utilizado no mundo para a elaboração de concretos de alto desempenho, concretos estruturais e até mesmo as mais amadoras argamassas construtivas carregam a invenção de Aspdin (NEVILLE E BROOKS, 2013). De acordo com Neville e Brooks (2013) o concreto possui três situações distintas a partir do ponto de vista das relações entre seus constituintes: a primeira o meio cimentício, ou seja, o produto da mistura hidratada do cimento constitui o principal material construtivo. A segunda situação compreende os agregados graúdos como uma alternativa de preenchimento barato da massa, e na terceira a compreensão do concreto como um material de duas fases: a pasta de cimento hidratada e os agregados, observado o comportamento individual de cada uma de suas fases e a interação entre elas ESTUDO SOBRE O CONCRETO PERMEÁVEL E POROSO O concreto poroso, conhecido como concreto permeável ou porous concrete (POC), é um tipo especial de concreto destinado, principalmente para pavimentação bastante utilizado nos Estados Unidos e Europa, é composto por cimento Portland, materiais de graduação aberta, agregado graúdo, pouco ou nenhum fino, aditivos e água (FERGUSON, 2005). O concreto poroso também é utilizado em barreiras de som, para reduzir o barulho das rodovias por reflexão acústica (KIM e LEE, 2010) e como dispositivo de drenagem em muros de arrimo (OSPINA e ERAZO, 2007). O American Concrete Institute (ACI 522, 2010) define o concreto poroso como uma estrutura que possui vazios interconectados entre si que permitem que a água passe através da superfície. É considerado material de construção sustentável, uma vez que reduz o escoamento das águas pluviais, melhora a qualidade da água de recarga do lençol freático e pode reduzir o impacto da urbanização. As principais diferenças entre o concreto convencional e o concreto poroso se encontram na capacidade de resistência à compressão dos diferentes materiais, onde o concreto convencional com agregados na faixa entre 30% e 50% do total 6

6 desenvolvem resistência à compressão entre 20 e 60 MPa, enquanto o poroso com concentração de agregados nula ou irrisória desenvolve resistências à compressão entre 3 e 30 MPa (MONTEIRO, 2010) A PROBLEMÁTICA DA URBANIZAÇÃO E UTILIZAÇÃO DE PAVIMENTAÇÃO PERMEÁVEL A ocupação urbana nas grandes cidades causa o aumento da freqüência de cheias urbanas devido ao aumento de superfícies impermeáveis que tem dificultado a infiltração da água das chuvas. As superfícies impermeáveis tem sido responsáveis pela diminuição da qualidade das bacias hidrográficas em áreas urbanas, tem afetado a disponibilidade hídrica, e tem causado aumento no escoamento superficial. Estimase que nessas áreas as bacias têm recebido menos de um quarto de todo volume precipitado sendo o restante direcionado aos cursos d água, ocasionando enchentes urbanas, erosão do solo e arraste de poluentes para. Em termos de drenagem urbana, os sistemas tradicionais que antes eram voltados para a canalização do escoamento estão sendo substituídos por sistemas sustentáveis que incluem a implantação de medidas estruturais como bacias de retenção e detenção, poços de infiltração e pavimentos drenantes. Os pavimentos permeáveis são superfícies drenantes que promovem a infiltração, armazenamento e percolação de parte ou da totalidade da água provinda do escoamento superficial para dentro de uma camada de armazenamento temporário no terreno, a qual é absorvida gradualmente pelo solo (ALVES; COSTA, 2007). Pavimentos permeáveis incluem asfalto e concreto porosos, blocos vazados e uma variedade de outros materiais, que podem ser utilizados em grande parte das superfícies urbanas comunitárias, tais como calçadas, estacionamentos, praças, parques e áreas externas, como vias locais e pequenos acessos (FERGUSON, 1994). A principal característica dos pavimentos de concreto poroso é permitir a infiltração da água através de sua superfície, para sua posterior infiltração no solo. Este tipo de pavimento tem sido bastante analisado na atualidade por ser uma alternativa viável tanto do ponto de vista técnico como econômico (AZAÑEDO, HELARD e MUÑOZ, 2007). 7

7 A partir dos anos 1970, na Europa e na America do Norte surgiu a necessidade de soluções para os problemas hidrológicos acarretados pelo intenso desenvolvimento urbano, estudos experimentais foram iniciados, e a partir dos anos 1980 teve início a sua utilização operacional (BAPTISTA, 2005). No Brasil, diversos estudos estão sendo realizados para avaliar a eficiência e aplicabilidade destas estruturas para o amortecimento das cheias. Em países desenvolvidos, mais avançados nessa tecnologia, já se observa a preocupação com a qualidade da água e diversas aplicações práticas no sentido de reutilizá-la. Esse material apresenta características construtivas semelhantes ao convencional. A diferença está na eliminação do material fino da sua composição, aumentando a porosidade final da mistura (URBONAS e STAHRE, 1993) PROPRIEDADES DO CONCRETO PERMEÁVEL E POROSO Segundo Ospina e Erazo (2007) o concreto poroso deve ter granulometria adequada para garantir a abertura de poros que permita a passagem de água pelo material, preferencialmente agregado graúdo com ausência parcial de finos. Deve apresentar porosidade elevada de 15 a 20%, que é alcançada limitando-se o conteúdo de argamassa entre 20 e 30% e resistência a compressão de 7MPa aos 28 dias. As propriedades do concreto poroso dependem da granulometria, quantidade de cimento, relação água/cimento e quantidade de vazios (AZAÑEDO, HELARD e MUÑOZ, 2007). A graduação do agregado é um dos fatores que interferem nas propriedades do concreto poroso, pois influência a resistência e a permeabilidade, que são propriedades importantes para o desempenho do concreto poroso. Para o concreto poroso utiliza-se o agregado de graduação aberta, que apresenta distribuição granulométrica contínua com insuficiência de materiais finos (menor que 0,075 mm) para preencher os vazios entre as partículas maiores, resultando em maior volume de vazios, e consequentemente em maior permeabilidade ao concreto. Apesar de ser conhecido como concreto sem finos, a presença do agregado fino é importante porque aumenta a resistência na zona da interface entre o agregado graúdo e a pasta. Segundo YANG et al (2008) a zona de transição entre a pasta e o agregados é pequena e fraca. Com o aumento da quantidade de finos pode-se 8

8 perceber um aumento na resistência a compressão, pois os finos preenchem os espaços entre o agregado graúdo e a pasta de cimento, melhorando a ligação entre os agregados aumentando a resistência do concreto poroso. Por outro lado o uso de material fino diminui os vazios e bloqueiam a comunicação entre os poros diminuindo a permeabilidade que é a principal propriedade desse material CARACTERÍSTICAS FÍSICAS DO CONCRETO PERMEÁVEL E POROSO Porosidade é a propriedade que tem a matéria de não ser contínua, havendo espaço entre as massas (SILVA, 1991) é obtida pela relação entre o volume de vazios e o volume de sólidos (PETRUCCI, 1973). Para que uma amostra seja considerada porosa, deve ter entre 15% e 35 % de seu volume ocupado por vazios (ACI 522, 2010). O concreto convencional é um material que, por sua própria constituição, é necessariamente poroso, por que não é possível preencher a totalidade dos vazios do agregado com pasta de cimento (MEHTA e MONTEIRO, 2008). A permeabilidade é a propriedade que identifica a possibilidade de passagem de água através do material. Essa passagem pode ser por filtração sob pressão, por difusão através dos condutos capilares e por capilares. (TARTUCE, 1990). A interconexão entre os vazios no concreto torna permeável à água. Essa é uma importante propriedade considerando o concreto exposto ao ar, aos ataques de águas agressivas ou a ação dos agentes atmosféricos (MEHTA; MONTEIRO, 2008). A capacidade de drenagem do concreto poroso depende do tamanho do agregado e da densidade da mistura. A quantidade total de vazios é maior quanto menor o tamanho dos agregados. (KIM E LEE, 2010) RESISTÊNCIA À COMPRESSÃO DO CONCRETO PERMEÁVEL E POROSO Lian e Zhuge (2010) avaliaram a resistência a compressão, e permeabilidade para diferentes tipos de agregados e graduações. O tipo de rocha de que se obtém o agregado graúdo afeta a resistência do concreto poroso independente da 9

9 graduação do mesmo. Isso pode ser atribuído pela diferença na resistência a compressão, na forma das partículas e na textura do próprio agregado. Afirmam ainda que as partículas que tem alta absorção de água não produzem altas resistências, por que a pasta em volta do agregado perde água, e produz uma zona de transição ainda mais fraca. Segundo Lian e Zhuge (2010) o uso do agregado de um único tamanho favorece a permeabilidade, o agregado com partículas variando entre 9,5mm e 4,75mm produz um aumento na resistência a compressão e diminuição da permeabilidade do concreto poroso, e o agregado bem graduado causaria diminuição das resistências a compressão simples e tração na flexão do concreto poroso. Ainda assim os três tipos de agregados estudados mostraram permeabilidade favorável, e, além disso, pode-se concluir que a adição de materiais finos pode aumentar a resistência do concreto poroso. A utilização de agregado miúdo aumenta a resistência, apesar de representar uma pequena perda de permeabilidade. O teor de finos entre 9,5 a 4,75 mm recomendado é de cerca de 20% o que garante pouca interferência no comportamento do concreto, ou seja, o concreto irá apresentar boa resistência e permeabilidade. (YANG et al, 2008) Geralmente baixa resistência é associada à alta porosidade (HUANG et al., 2009). O concreto poroso com agregado graúdo de diâmetro máximo característico 19 mm (Brita 1) produz vantagem hidrológica porque apresenta poros de maiores tamanhos e maior permeabilidade, menor retração e fissuração inicial que o de diâmetro máximo característico de 9,5 mm (Brita 0), mas possui menor resistência a compressão porque tem menor área de superfície de contato interna entre o agregado e a pasta de cimento (YANG e JIANG, 2003). 10

10 3.2. MATERIAIS E DOSAGEM DO CONCRETO POROSO E PERMEÁVEL AGREGADOS A granulometria afeta tanto a resistência quanto a permeabilidade do concreto endurecido. O agregado exerce grande influência nas propriedades do concreto, é o principal responsável pela massa unitária, pelo módulo de elasticidade e estabilidade dimensional do concreto. Essas propriedades do concreto dependem principalmente da densidade e resistência do agregado. Ou seja, a composição química e mineralógica das fases sólidas tem menor importância que suas características físicas. (MEHTA e MONTEIRO, 2008) Segundo MEHTA e MONTEIRO (2008) a resistência do agregado não tem influência direta na resistência do concreto convencional, exceto se o agregado for muito quebradiço. Ainda assim, a resistência não é influenciada diretamente pela dimensão e pela forma do agregado. Indiretamente, o agregado maior produz maior quantidade de água de exsudação interna acumulada, enfraquecendo a zona de transição na interface pasta-agregado o que gera uma ruptura por cisalhamento na superfície da partícula do agregado. Ou seja, o concreto rompe na pasta, o ponto mais fraco, e não no agregado graúdo. Estudos anteriores indicam que, para o concreto poroso a graduação, tamanho das partículas e a relação massa de agregado por massa de cimento são fatores que afetam diretamente a porosidade, permeabilidade e resistência a compressão (HUANG et al., 2009). A granulometria tem efeito na demanda de água, na trabalhabilidade, densidade, segregação e acabamento de um concreto (PRETUCCI, 1973). Agregados com excessiva quantidade de finos requerem maior quantidade de cimento visto que há necessidade de envolver uma superfície maior. Isso vale também para o agregado graúdo, ao diminuir o DMC para preencher o mesmo volume aumenta-se a área superficial, portanto requer mais pasta de cimento para envolver o agregado, ou caso contrário, o agregado fica mais seco (OSPINA e ERAZO, 2007). 11

11 AGLOMERANTES Um dos mais antigos materiais aglomerantes dos quais há registro é a cal hidratada natural proveniente do beneficiamento de calcário. Este antigo aglomerante não é necessariamente o mais aplicado na atualidade, desde que Aspdin inventou o Cimento Portland, tornando o último o preferido no desenvolvimento de concreto desde 1824 (BASTOS, 2006). Todavia, considerando que a cal é componente reológico resultante da hidratação do Cimento Portland, assim como no início deste trabalho foi traçado um paradoxo entre o consumo de água e concreto, é possível repetir o paradoxo comparativo entre a cal e o cimento, onde crescendo o consumo de cimento, também cresce o consumo da cal hidratada, ainda que esta permaneça sempre aquém do consumo do aglomerante de Portland. Geralmente utiliza-se cimento Portland comum, mas, pode-se utilizar cimentos especiais de acordo com as condições de exposição e tipo de cura, já que o concreto poroso tem cura rápida devido a sua estrutura alveolar que permite a circulação de ar. (OSPINA e ERAZO, 2007). Um grande consumo de cimento irá produzir um concreto mais resistente, por outro lado reduz a porcentagem de vazios interconectados entre si, perdendo sua capacidade de infiltração. Recomenda-se utilizar consumo de cimento entre 270 kg/m³ e 415 kg/m³ para seguir os requisitos de resistência e permeabilidade (AZAÑEDO, HELARD e MUÑOZ, 2007). O concreto poroso é produzido com mais cimento que o concreto denso (FERGUSON, 2005) RELAÇÃO ÁGUA CIMENTO A água utilizada na produção do concreto tem duas funções principais: reagir quimicamente com as partículas de cimento e controlar a trabalhabilidade (AÏTCIN,1995 apud PRADO, 2006). Assim como no concreto convencional a relação A/C e a resistência a compressão estão relacionadas inversamente, porém no concreto poroso a relação é ainda mais complexa devido à água exercer função de 12

12 lubrificante quando se trata do adensamento e deve variar de 0,35 a 0,5 quando for é feito por compactação (OSPINA e ERAZO, 2007). A quantidade de água tem grande influência nas propriedades da mistura. No estado fresco, uma pequena quantidade de água resulta em uma massa sem consistência e com baixa resistência e uma grande quantidade de água gera uma pasta que sela os vazios e que lava o cimento da superfície do agregado, produzindo uma baixa resistência ao desgaste superficial (AZAÑEDO, HELARD e MUÑOZ, 2007). A relação água cimento tem menor efeito nas propriedades do concreto poroso (HUANG et al, 2009), é, na realidade, uma variável que depende da quantidade e tipo de cimento e da granulometria do agregado. Utiliza-se como critério para determinar esse valor encontrar a quantidade de água em que a pasta adquire brilho metálico. Geralmente esse valor está entre 0,24 e 0,45 (AZAÑEDO, HELARD e MUÑOZ, 2007). Lian e Zhuge estudaram relações água/cimento entre 0,30 e 0,38 e concluíram que para relação água/cimento maior que 0,34 a resistência a compressão diminui e a permeabilidade aumenta. Os melhores resultados foram obtidos a 0,32 e não se recomenda relação água-cimento menor que 0, ADITIVOS Aditivos são substâncias acrescentadas ao concreto para melhorar suas propriedades como resistência mecânica e durabilidade. Aditivos químicos geralmente são encontrados na forma líquida e são adicionados ao concreto em pequenas quantidades (FERGUSON, 2005). São empregados de acordo com a necessidade de se obter produtos com qualidade superior, porque modifica ou proporciona propriedades ao material fresco ou endurecido, tornando-os mais trabalháveis, mais resistentes as solicitações mecânicas e químicas ou ainda torná-los mais econômicos e duráveis. (TARTUCE, 1990) Os aditivos químicos são classificados principalmente pela função que possuem, como por exemplo: 13

13 Os plastificantes permitem reduzir a água de amassamento com ganho na trabalhabilidade e aumenta o abatimento sem causar perda da pasta de cimento do agregado (FERGUSSON, 2005). Os aditivos retardadores atrasam o tempo de pega do cimento durante o transporte, é utilizado para concreto poroso moldado em loco afim evitar a perda de água de amassamento e a necessidade de alto fator água/cimento. Aditivos minerais são utilizados com o intuito de melhorar a consistência e reduzir o tamanho da zona de transição entre o agregado e a argamassa, que é considerada a parte menos resistente do conjunto. (KIM e LEE, 2010). A utilização de sílica ativa demanda mais água para manter a trabalhabilidade da mistura, por isso recomenda-se o uso de outra adição química. Lian e Zhuge (2010) mostram que a adição de sílica ativa (10%) representa um pequeno aumento da resistência a compressão, e que adicionando além da sílica ativa (7%) o superplastificante (0,8%) gera maior ganho em resistência. Isso se deve ao fato de as partículas de sílica ativa serem distribuídas uniformemente e preencherem os capilares da pasta de cimento sem perda da permeabilidade. A sílica ativa exerce influência positiva na resistência a compressão tanto no concreto poroso quanto no concreto convencional. 14

14 4. REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS ACI COMMITTEE R-10 Report on Pervious. 2010, 38p. ALVES, F. A. de O.; COSTA, A. R. Técnicas compensatórias no controle de cheias urbanas. In: CURSO Básico de Hidrologia Urbana. Núcleo Regional Centro-Oeste de Capacitação e Extensão Tecnológica em Saneamento Ambiental. Dep. Eng. Civil da Universidade Federal de Goiás, Cap. 5, p AZAÑEDO, W.H.M., HELARD, C.H., MUÑOZ, R.G.V., Diseño de mezcla de concreto poroso con agregados de la cantera La Victoria, cemento pórtland tipo i con adición de tiras de plástico, y su aplicación en pavimentos rígidos, en la Ciudad de Cajamarca, Universidade Nacional de Cajarmarca, 2007 BAPTISTA, M. B.; NASCIMENTO, N. O; BARRAUD, S. Técnicas compensatórias em drenagem urbana. Porto Alegre: ABRH, Cap. 6, pg BASTOS, Paulo Sérgio dos Santos. Fundamentos do Concreto Armado. UNESP. Bauru, BATEZINI, Rafael. Estudo Preliminar de Concretos Permeáveis Como Revestimento de Pavimentos Para Áreas de Veículos Leves. USP, São Paulo, FERGUSON, B. K., Porous pavements. Boca Raton: CRC Press, c2005. HUANG, B. WU, H. SHU, X. BURDETTE E.G. Laboratory evaluation of permeability and strength of polymer-modified pervious concrete. Elsevier Journal. Construction and Building Materials, KIM, H.K., LEE, H.K. Influence of cement flow and aggregate type on the mechanical and acoustic characteristics of porous concrete. Elsevier Journal. Applied Acoustics,

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16 YANG Z., MA W., SHEN W., ZHOU M., The Aggregate Gradation for the Porous Concrete Pervious Road Base Material. Journal of Wuhan University of Technology- Mater. Sci. Ed., 2008 YANG, J., JIANG, G., Experimental study on properties of pervious concrete pavement materials, Cement and Concrete Research, Elsevier, vol.33, P ,

17 FACULDADE CAPIXABA DA SERRA GRUPO MULTIVIX BIANCA BOMFIM ALVES LEITE CARLA LUZIA REIS GÉLIS DINIZ HAYSON DIAS OLIVEIRA JOSÉ CARLOS PEREIRA VICTÓRIO MONTEIRO GASPARINI FILHO WELLINGTON GARCIA DA LUZ TEIXEIRA ZAQUEU DOS SANTOS PEREIRA CONCRETO PERMEÁVEL PARA ÁREAS URBANAS: ESTUDO E DESENVOLVIMENTO Serra,ES

18 FACULDADE CAPIXABA DA SERRA GRUPO MULTIVIX BIANCA BOMFIM ALVES LEITE CARLA LUZIA REIS GÉLIS DINIZ HAYSON DIAS OLIVEIRA JOSÉ CARLOS PEREIRA VICTÓRIO MONTEIRO GASPARINI FILHO WELLINGTON GARCIA DA LUZ TEIXEIRA ZAQUEU DOS SANTOS PEREIRA CONCRETO PERMEÁVEL PARA ÁREAS URBANAS: ESTUDO E DESENVOLVIMENTO Trabalho desenvolvido como base para apresentação na V Mostra Científica das Engenharias MULTIVIX Serra 2017, e obtenção parcial de aprovação em cadeiras relativas ao sexto período do curso de Graduação em Engenharia Civil. Orientador: Prof. MsC. Eng. Roger Rodrigues Serra,ES