Rede VIDA NO TRÂNSITO de Florianópolis Rede RITMOS DAS CIDADES Rede pró-infraestrutura, Transportes, MObilidade e Segurança no trânsito UFSC Universidade Federal de Santa Catarina EVENTOS EM REDE em comemoração à SEMANA NACIONAL DO TRÂNSITO 2015 De 17 a 27 de setembro e ao DIA MUNDIAL SEM CARROS 22 de setembro 1
Semana Nacional do Trânsito EVENTOS EM REDE 2015 Programação em Rede: 16 a 20 DATA HORA LOCAL ENTIDADE ATIVIDADE PÚBLICO Quarta a Domingo 19:00 Centro Sul DETRAN Fenaostra Balada Pela Vida Comunidade 17 QUINTA 19:00 ALESC REDEVIDA ABERTURA DA SEMANA Confirmado 17 Quinta 18:15 Saída: UFSC Chegada: Largo ViaCiclo, Bicicletada Floripa, Bicicleta na Rua, Desafio Intermodal PARTICIPANTES da Alfândega União de Ciclistas do Brasil (UCB) 17 QUINTA 19:00 ALESC GMF LANÇAMENTO CONCURSO DESENHO E REDAÇÃO - 2016 2
17 QUINTA 20:00 ALESC ViaCiclo, UCB 18 SEXTA 19:00 AUDITORIO FACULDADE ANHANGUERA DETRAN 18 SEXTA 15:00 AUDITORIO GMF GMF 19 SÁBADO 16:00 20 DOMINGO Concentraç ão: 13h Saída: 15h 20 DOMINGO 15:00 AUDITÓRIO SEST SENAT CASA DE CULTURA DO RIO VERMELHO (ATRÁS DO POSTO DE SAÚDE) TRAPICHE BEIRA MAR SEST SENAT DO RIO VERMELHO SEST SENAT - ABP Lançamento do Livro "A Bicicleta no Brasil 2015" Lançamento da Semana Nacional do Trânsito PREMIAÇÃO CONCURSO DESENHO E REDAÇÃO 2015 ESPETÁCULO TEATRAL "A LEI MAIOR" PEDALADA DO RIO VERMELHO CAMINHADA PELO SETEMBRO AMARELO - ASSOCIAÇÃO BRASILERA DE PSIQUIATRIA 21 SEGUNDA 09:00 SEST SENAT SEST SENAT GMF TRANSITOLANDIA 21 SEGUNDA 19:00 22 TERÇA 09:00 22 TERÇA 10:00 22 TERÇA 18:00 AUDITÓRIO SEST SENAT AUDITÓRIO SEST SENAT FEESC-CTC UFSC FEESC-CTC UFSC SEST SENAT SEST SENAT MOBFLORIPA e RITMOS das Cidades MOBFLORIPA e RITMOS das Cidades 22 TERÇA 16:00 TCE-SC TCE-SC 22 TERÇA 20:00 Ponta do Coral Koxixo's 23 QUARTA - SHOPPING 24 QUINTA - ESCOLAS 25 SEXTA Início: 18h Partida: 20h PISTA DE SKATE DA TRINDADE Grupos de Ciclistas SEST SENAT GMF PM SEST SENAT GMF PM BICICLETADA FLORIPA ESPETÁCULO TEATRAL "A LEI MAIOR" PALESTRA Maratona Intermodal Oficina & Palestras PALESTRAS E INAUGURAÇÃO DO TCE- SC PEDAL UNIFICADO DO DIA MUNDIAL SEM CARROS BLITZ MULTA MORAL BLITZ MULTA MORAL BICICLETADA FLORIPA ABERTO À ALUNOS E ALUNOS E ALUNOS SENAT ABERTO À ALUNOS DE ESCOLAS ALUNOS SENAT JOVEM APRENDIZ Arquitetos, engenheiros, especialistas, técnicos municipais e estaduais e sociedade civil ABERTO À ABERTO À A CONFIRMAR A CONFIRMAR ABERTO À 3
26 SÁBADO 16:00 27 DOMINGO 08:00 27 DOMINGO 07:30 CONSELHO COMUNITÁRIO DA FAZENDA DO RIO TAVARES Praça da Igreja Santo Amaro da Imperatriz Iguatemi Trindade CONSELHO LOCAL DA SAÚDE DA FAZENDA DO RIO TAVARES PEDALADA DA SAÚDE "13ª PEDALADA DO CAMPECHE" unida ao "SÁBADO DA SAÚDE" PROMOÇÃO: ESCOLA DA FAZENDA E VIACICLO ABERTO À DETRAN Balada Pela Vida Comunidade DETRAN Track & Field Encerramento da Semana Nacional do Trânsito ABERTO À PROGRAMAÇÃO Ritmos das Cidades: Das 10h00 às 16h00: Maratona Intermodal o Largada escolhida pelo participante Chegada no pátio da FEESC UFSC 10h00: Abertura MARATONA INTERMODAL 16h00: Término do prazo para entrega de registro dos participantes 16h00 às 16h40: Avaliação júri 16h40 às 17h00: Revelação das equipes vencedoras e solenidade de premiação Das 15h00 às 19h00: Oficinas sobre PEDESTRES Auditório da FEESC-CTC UFSC Rua Delfino Conti Trindade o Das 15h00 às 16h00: O professor Igomar Zucchi, da ACIC - Associação Catarinense para Integração do Cego, e Luiza Sagaz Magalhães, do CEFID UDESC, irão apresentar a palestra técnica «Diversidade Humana: A mobilidade urbana da pessoa com deficiência visual», com informações sobre Circuito de Orientação e Mobilidade. o Das 16h00 às 17h00: Palestra e oficina A educação como elemento de fortalecimento da mobilidade nas cidades, com Antônio de Arruda Lima. o Das 17h00 às 19h00: Oficina temática sobre O comportamento do Pedestre em escala individual e coletiva com Mário Carlos Campanella. o 19:15 Encerramento Dia Mundial Sem Carros ENCERRAMENTO em Rede: o 27/09, sexta feira, solenidade de enceramento dos eventos em apoio à Semana Nacional do Trânsito e ao Dia Mundial Sem Carros. 4
I Justificativa Mobilidade Urbana é um tema em permanente destaque na imprensa nacional e internacional ou nas discussões sobre políticas públicas e planejamento urbano. Atualmente, é objeto de investimentos estratégicos dos governos como consequência natural do crescimento rápido das cidades, em descompasso com a infraestrutura disponível, tanto para a mobilidade quanto para a acessibilidade. Já são temas de senso comum as carências das cidades nas áreas de infraestrutura, os impactos negativos nos altos índices de acidentes no trânsito envolvendo automóveis, motocicletas, bicicletas e pedestres, e a necessidade de se assumir uma nova postura comportamental frente ao caos e ao crescimento desordenado. Como resultado natural, a opinião pública tornou-se muito sensível às questões relativas à mobilidade, ao transporte e à acessibilidade. Este quadro é reforçado pelo cotidiano desagradável e tenso com o qual as pessoas convivem nas ruas de nossas cidades em função do clima de protestos e insatisfação. As soluções possíveis para o contexto descrito não cabem a apenas um determinado setor da sociedade e exigem ações integradas que gerem resultados nos âmbitos: o Social o Educacional o Econômico o Ambiental o Institucional o e de Saúde Pública Os elementos mencionados até aqui apontam para a necessidade de uma atuação em rede, congregando diferentes setores da sociedade. É nesse sentido que as organizações Rede Vida no Trânsito, UFSC Universidade Federal de Santa Catarina e a Rede RITMOS das Cidades uniram forças para realizar eventos em rede, fortalecendo suas ações em favor da educação e da segurança no trânsito, da mobilidade e da acessibilidade urbanas. II Objetivo Geral Expor, intercambiar e dialogar os conceitos em torno da mobilidade sustentável e da acessibilidade, aplicáveis aos municípios da Grande Florianópolis, com base em ações de âmbito tecnológico, educacional e da democratização da informação, nas áreas da infraestrutura urbana, da mobilidade e da segurança no trânsito, através da atuação em rede dos diferentes atores sociais. Objetivos específicos: 1. Organizar conceito e infraestrutura física e logística para atender aos objetivos gerais propostos; 2. Convidar atores ligados aos temas propostos para integrar e contribuir com os objetivos gerais do evento; 5
3. Desenvolver identidade visual e estratégia de comunicação para os eventos e campanhas; 4. Captar recursos e parcerias para realização dos eventos e campanhas. E mais... 1. Promover o amadurecimento social do conceito de mobilidade urbana sustentável e de acessibilidade; 2. Propor alternativas integradoras de mobilidade nas cidades, de baixo custo e rápida implementação; 3. Convidar e estimular as pessoas a realizar atividades de lazer em espaços públicos normalmente ocupados exclusivamente pelos automóveis, em datas autorizadas pelos órgãos competentes; 4. Estimular os jovens a discutir os temas propostos em busca de ações e comportamentos Inovadores, responsáveis e participativos; 5. Estimular o desenvolvimento de pesquisas e iniciativas nas áreas de atuação da Rede; 6. Estimular e propor iniciativas de cunho educacional e colaborativo para redução da violência no trânsito, dos acidentes e para a conscientização do papel de cada um no funcionamento inteligente e humanizado das cidades. 6
Metodologia: SEMANA NACIONAL DO TRÂNSITO 2015 De 17 a 25 de setembro EVENTOS EM REDE Unificação dos eventos das organizações que atuam em prol da mobilidade, acessibilidade, segurança no trânsito, infraestrutura e planejamento urbano. O objetivo é fortalecer as Redes para intercâmbio de experiências, informações, ideias, ações e tecnologias; a realização de exposições, palestras oficinas, apresentações e projeções sobre os temas propostos em comemoração Semana Nacional do Trânsito e ao Dia Mundial Sem Carros. Conceito do Evento: A Semana Nacional do Trânsito 2015 e o Dia Mundial sem Carros são eventos sobre Trânsito, Mobilidade Urbana e Acessibilidade, com foco na Grande Florianópolis. Esse ano está sendo planejado de forma diferenciada, propondo a criação de uma rede conectando os eventos de cada organização parceira, podendo assim distribuir a programação em vários locais na cidade possibilitando a participação e envolvimento de todo tipo de público. Com isso se estabelecerá uma grande rede que se estenderá com as programações durante toda a semana. Visamos ainda estimular a participação do jovem, uma vez que são estes as maiores vítimas no trânsito e também são os mais necessitados de soluções para o exercício da mobilidade. A programação incluirá para este fim diferentes atividades lúdicas e esportivas, com foco na educação e na conscientização. Público Alvo: Direcionado para estudantes, comunidade acadêmica, comunidades de bairro, lideranças, tomadores de decisão, gestores, organizações sociais, comunitárias e ONG`s das áreas de infraestrutura urbana, sustentabilidade, transportes, segurança no trânsito, educação, mobilidade e acessibilidade e saúde pública, prestadores de serviço. Atores: Técnicos, especialistas, consultores, produtores de inovação e tecnologia, detentores de informação especializada, instituições apoiadoras e patrocinadores. Organizadores: o UFSC - Universidade Federal de Santa Catarina Departamentos de Automação e Sistemas DAS e de Arquitetura e Urbanismo - ARQ o Rede Vida no Trânsito A Rede Vida no Trânsito reúne organizações governamentais municipais, estaduais e da união, além de organizações sociais e empresariais, sendo aberta à participação de todos aqueles, indivíduos ou organizações, que compactuem de nossos princípios e desejem 7
trazer paz ao trânsito. Nossa Missão é Garantir o Direito à Vida no Trânsito. Nossa Visão de Futuro é Fazer de Florianópolis, até 2020, capital referência em educação, respeito, gentileza e paz no trânsito, reduzindo o número de mortes e feridos graves. o Rede RITMOS das Cidades A Rede RITMOS DAS CIDADES Rede pró Infraestrutura, Transporte, MObilidade e Segurança no trânsito, nasceu em 2012 do encontro entre as organizações Floripa Quer Mais, MObfloripa, Trânsito Bacana com VOCÊ, ViaCiclo - Associação dos Ciclousuários de Florianópolis, GEMURB - Grupo de Estudos de Mobilidade Urbana da UFSC, Bike Anjo de Florianópolis e a Floripa Acessível. Sua missão é aglutinadora, objetivando a realização de ações de mobilização, educacionais e de difusão da informação. A RITMOS DAS CIDADES busca sensibilizar os diferentes atores sociais em torno dos conceitos de mobilidade sustentável, do planejamento urbano consequente e afinado com as melhores e mais inteligentes práticas e de convivência pacífica e educada entre cidadãos. Para traduzir em termos concretos sua visão, a RITMOS estabelece objetivos pontuais e busca em cada um de seus membros os recursos necessários. Trabalhos intelectuais, pesquisas, projetos, conhecimentos, recursos materiais e humanos, publicações e competências são assim reunidos, formando um conjunto poderoso de recursos a serem investidos naquele objetivo. Programação: A programação será oferecida por todas as organizações membro da Universidade Federal de Santa Catarina e das Redes Vida no Trânsito e RITMOS das Cidades. São mais de 40 organizações, atuando em diversas áreas e para diferentes setores da sociedade civil. o Oficinas e palestras técnicas o Exposições temáticas o Vídeos de educação e conscientização o Apresentações teatrais o Centro de Difusão da Informação o Concursos, bicicletadas, maratona Convidados Palestrantes e Animadores Temáticos Os eventos contarão com a participação de especialistas e lideranças setoriais e comunitárias, ativistas e livres pensadores. Estes vão ser convidados a oferecer e expor suas atividades educativas de acordo com os temas propostos durante a Semana Nacional do Trânsito, em datas e locais dentro da programação da semana, que estará sendo divulgado nos meios de comunicação, colaborando assim para o fortalecimento da Rede com mais interação e participação das pessoas. 8
Os Locais: o ALESC Centro o UFSC FEESC Trindade o SEST SENAT Estreito o Guarda Municipal Estreito o Pista de Skate Trindade Resultados Esperados: o Fortalecimento da Rede formada pela união entre as organizações à frente dos eventos da Semana Nacional do Trânsito, através da realização desta quarta edição dos EVENTOS EM REDE, consolidando-se no calendário oficial da cidade. o Sensibilização e maior conscientização dos moradores, instituições e órgãos gestores em relação aos temas abordados; o Maior comprometimento entre os atores envolvidos nas ações, iniciativas e atitudes abordadas durante o evento; e maior interatividade entre os setores envolvidos, tanto da sociedade civil quanto governamentais. 9
Maratona Intermodal 2015 A Maratona Intermodal é um evento criado pela organização RITMOS DAS CIDADES em comemoração ao Dia Mundial Sem Carros, apoiando também a Semana Nacional de Trânsito, produzida pelo DENATRAN e a Década Mundial de Ações para a Segurança no Trânsito, de iniciativa das Nações Unidas. Metodologia: Atividade interativa, engajando atores de todas as idades, estratos e origens sociais, com modelo de ação totalmente sustentável, de acesso ilimitado e com temática que traz contribuições às discussões sobre mobilidade e acessibilidade urbanas. Conceito do evento: O Desafio Intermodal é um evento já conhecido e tradicional, realizado em apoio ao Dia Mundial Sem Carros, em cidades brasileiras. De uma forma geral, seu conceito abrange a utilização da bicicleta, ônibus e caminhadas a pé em substituição aos automóveis, na realização dos trajetos propostos, com regulamento pré-definido pela organização. A meta é o estímulo às práticas sustentáveis no transporte e também utilizar tais meios, partindo de diferentes origens, para chegar a um destino comum, com monitoramento de tempo e desempenho de forma a se realizar estudos comparativos. A Maratona: A principal característica que distingue o desafio da maratona é o foco na inclusão, na acessibilidade e na pesquisa por novas e criativas formas de redução da utilização dos automóveis como meio dominante de mobilidade nas cidades. Segundo estudo realizado em 2012 pela Guarda Municipal de Florianópolis, mais de 80% dos veículos trafega com apenas um ocupante pelas vias da Capital. Este comportamento, por si só, explica o caos do trânsito em horários de pico que pode ser melhorado através de campanhas e ações de conscientização nas quais se incentiva a prática do compartilhamento de veículos para os casos em que a opção pelo automóvel é uma resposta inevitável as deficiências de infraestrutura para o exercício da mobilidade sustentável. É com vistas nestas realidades que propomos uma Maratona Intermodal diferente que abranja todo tipo de modalidade de transporte, desde que tenha sido incluído dentro dos princípios da sustentabilidade e do compartilhamento. 10
Desta forma, o regulamento prevê que cada participante saia de seu ponto de partida utilizando pelo menos três diferentes modalidades de transporte, sendo duas, obrigatoriamente, ônibus e bicicleta e uma terceira livre e criativa, sempre respeitando as leis de trânsito e as regras de trânsito de cada modal utilizado. Todos os participantes inscritos deverão documentar com vídeo ou fotografia seu trajeto total. Aqueles participantes que tiverem realizado o trajeto sua origem x UFSC incluindo o maior número de modalidades sustentáveis e utilizando de criatividade, serão premiados. A iniciativa busca dar visibilidade à ideia de que uma mudança de hábitos é possível e apoiar a educação para a mobilidade sustentável. A equipe de organização da RITMOS das Cidades tem seu papel de receber os convidados e participantes, realizar inscrições tanto dos novos membros da Rede quanto dos participantes nas atividades realizadas durante o evento, distribuir tarefas, fornecer informações úteis e coordenar. É também o local de chegada da Maratona Intermodal, das instalações para os membros do júri e da entrega das premiações. Público Alvo: Moradores da Grande Florianópolis. Atores: Empresas de ônibus, Prefeitura Municipal de Florianópolis, Polícia Militar, Detran, Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana, instituições apoiadoras e patrocinadores. O Local: A origem dos deslocamentos no desafio pode ser qualquer local escolhido pelo participante, e o destino será o local de realização do evento, na FEESC UFSC, onde estarão acontecendo atividades educativas e de conscientização sobre trânsito, mobilidade e acessibilidade. 11
OFICINAS E PALESTRAS UFSC Labtrans + RITMOS das cidades 22 DE SETEMBRO, entre as 15h00 e as 16h00 Palestra «Diversidade Humana: A mobilidade urbana da pessoa com deficiência visual» proferida pelo professor Igomar Zucchi, da ACIC - Associação Catarinense para Integração do Cego, e Luiza Sagaz Magalhães, do CEFID UDESC, com informações sobre Circuito de Orientação e Mobilidade. Resumo: Pensando em humanizar a cidade é imprescindível que conheçamos melhor o ser humano e falando de mobilidade quais as necessidades que precisam ser contempladas para atingir o máximo possível de pessoas de acordo com o conceito de desenho universal. De acordo com o último censo (IBGE 2010), 18,8% da população brasileira tem deficiência visual. 23 DE SETEMBRO, entre as 16h00 e as 17h00 Palestra A educação como elemento de fortalecimento da mobilidade nas cidades, proferidas e facilitadas pelo Presidente da Comissão de Mobilidade Urbana da OAB-SC, Antônio de Arruda Lima e. Local: Auditório da FEESC UFSC Rua Delfino Conti Trindade Resumo: Sempre escutamos que seria importante a todo e qualquer cidadão conhecer das leis e seus direito, visando exercê-los em sua plenitude. Todavia a lei é mutável e alcançar tal objetivo somente é possível vivenciando isso na prática, o que leva a restringir o conhecimento aos operadores jurídicos. Existem, no entanto, algumas premissas básicas que orientam a vida dos cidadãos, para que cada indivíduo possa avaliar e modificar suas atitudes frente aos variados obstáculos, exercendo o regular intuito do direito. Bem sabemos que a educação é o primeiro passo para formação física, intelectual e moral de qualquer cidadão. Logo, a educação tem um efeito positivo, pois permite saber até onde cada um pode lutar pelos seus direitos e também o momento de recuar quando realmente reconhece que não os possui. Saber de quem exigir, como requerer e cobrar e mais importante, como agir frente a pluralidade de situações e relações de uma cidade viva realiza transformações indeléveis, ou seja, precisamos traduzir as diretrizes, orientações e normativas para que levem ao conhecimento prático do cidadão leigo. São diversos os questionamentos que rapidamente se verificam: se o cidadão sabe se comportar diante das diversas exigências; como estimular a mudança comportamental através de políticas públicas; quais critérios precisam de avanço; como a mobilidade interfere em outros temas, como saneamento e planejamento urbano. Neste sentido, a proposta desta oficina é realizar um brainstorm para trazer questões de verificação sobre como a educação e a fiscalização do trânsito podem ser aplicadas no aprimoramento da mobilidade. 22 DE SETEMBRO, entre as 17h00 e as 19h00 Oficina temática sobre O comportamento do Pedestre em escala individual e coletiva com Mário Carlos Campanella. Local: Auditório da FEESC UFSC Rua Delfino Conti Trindade 12
O palestrante: Mario Carlos Campanella é formado em Engenharia Aeronáutica pelo Instituto de Tecnologia Aeronáutica [ITA], com Mestrado, pelo Departamento de Engenharia de Sistemas do Instituto Militar de Engenharia [IME], com Dissertação sobre Sistemas Dinâmicos em Inteligência Artificial e um Aplicativo para Linguagem Natural. Tem trabalhado como consultor e pesquisador na área de pedestres desde 2006. Em 2013, tornou-se pesquisador na Universidade Técnica de Delft (TUDelf), na Holanda, onde desenvolveu e implementou um software de simulação de fluxos de pedestres chamado Nomad e recentemente está finalizando sua tese de doutorado. Este software é fruto da grande experiência do departamento de transportes da TUDelft em observações, experimentos e pesquisa na área de movimento de pedestres. Esta combinação de coleta de dados conjuntamente com a sua análise e síntese em modelos e teorias dá ao grupo em uma posição muito abrangente. Simultaneamente Mario Campanella tem atuado como consultor na Europa e no Brasil onde trabalhou com diversas empresas de transporte e planejamento. Mario realizou trabalhos de previsão e avaliação de conforto e segurança de pedestres em situações de grande fluxo. Para os Metrôs do Rio de Janeiro e de São Paulo (Via 4) desenvolveu também soluções de 'crowd management' e monitoramento de fluxo. Resumo: Nesta palestra irei dar uma visão ampla dos estudos sobre pedestres. Irei mostrar como ocorrem as coletas de dados sobre movimento na escala individual e coletiva. Iremos apresentar as técnicas mais modernas de observação e como elas nos permitem quantificar fluxos, densidades e capacidades. Na segunda parte iremos discutir o comportamento de indivíduos, grupos e da 'massa' e como estas diferenciações podem nos auxiliar no entendimento do tráfego de pedestres. Iremos dar exemplos de congestionamento, 'self-organisation' e evacuações e discutir as razões objetivas e subjetivas para que fenômenos ajudem ou atrapalhem no andamento seguro e confortável dos pedestres. Iremos também discutir soluções correntes no planejamento do fluxo de pedestres em áreas públicas e semi-públicas. Na última parte irei mostrar as ferramentas à disposição de planejadores para previsão e análise de fluxos. A ênfase será na apresentação do modelo Nomad que está disponível sem custos para quem desejar utilizá-lo (www.pedestrians.tudelft.nl). Iremos mostrar a teoria por trás do modelo, suas qualidades e limitações (um modelo é sempre uma aproximação imperfeita da realidade) e suas aplicações. Terminaremos com uma sessão de perguntas e discussões de questões referentes ao fluxo de pedestres. 13
Estratégia de Comunicação Mídias oferecidas o 10 Outdoors [15 dias] o Super banners portal o Super banner de fundo de palco o 2.000 folhetos o HotSite o FanPage o Twitter o Assessoria de imprensa o Direito de arena (conforme restrições definidas pelo cedente do local) Etapas: Período de 07 de Setembro a 17 de setembro 2015 o Assessoria de Imprensa: distribuição de releases agendamento de entrevistas a partir de 1 de setembro. o HotSite: Lançamento na primeira semana de setembro, dotado de convite à participação, ferramenta para inscrição e ofertas de atividades, campanhas de captação, ferramentas para interatividade através de ofertas de meios para trocas de ideias informações estratégicas, espaço para divulgação doa parceiros. o FanPage: Lançamento na primeira semana de setembro, consistindo em página do Facebook, com espaço de divulgação do evento e de interatividade entre a organização e o público em geral. o Twitter: Lançamento na primeira semana de setembro, com acompanhamento em tempo real dos acontecimentos relacionados ao evento. o Folheto: Lançamento na primeira semana de setembro, visando a divulgação de balcão, com distribuição realizada pelos parceiros apoiadores e patrocinadores. Período de 17 a 25 de Setembro de 2015 o Assessoria de Imprensa com manutenção e atualização diária dos conteúdos nos canais do evento: HotSite, com foco nas informações sobre a programação; FanPage, com foco na chamada do público e no compartilhamento das informações sobre o evento; 14
Twitter, com acompanhamento em tempo real dos acontecimentos relacionados ao evento. o Camisetas: distribuição direcionada a imprensa, formadores de opinião, lideranças e inscritos na maratona Intermodal, além do apoio promocional e premiações. o Folhetos: apoiando a divulgação em diferentes pontos de distribuição. 22 de setembro o Direito de arena: ocupação do espaço de realização da Maratona, no pátio da FEESC, por serviços de apoio ao evento e divulgação de produtos de interesse dos patrocinadores (conforme restrições definidas pelo cedente do local) o Super banners: no palco e na entrada do evento o Banners, com função de sinalizar, divulgar e situar. Patrocinar l Apoiar l Prestigiar Desde 2009, a mobilidade urbana é considerada um dos cinco temas mais importantes entre as preocupações da população brasileira e, nos últimos cinco anos, tem povoado as manchetes dos jornais no Brasil e no mundo diariamente, sempre entre os principais destaques. A Mobilidade Urbana definiu vitórias e derrotas eleitorais em 2012, despertou o espírito revolucionário dos jovens em 2013, levando-os às ruas em movimento histórico, tornando-se um hino no novo cenário político brasileiro com o refrão «não é por vinte centavos». Adicionalmente, concentra grandes investimentos governamentais e é uma questão que atinge a todas as faixas etárias, a todas as classes sociais e a todos os setores da economia nacional. Desenvolver e oferecer respostas para as questões de Mobilidade Urbana é uma demonstração clara de sintonia com todas estas forças e energia. As empresas e instituições que se envolvem patrocinando, apoiando e prestigiando iniciativas nos setores do transporte, da mobilidade, da acessibilidade e da segurança no trânsito, marcam posicionamento claramente em favor das cidades e seus moradores. 15