Natureza da Indenização Jan a Mar 2012 Quantidades % Jan a Mar 2013 % Jan a Mar 2013 x Jan a Mar 2012 Morte 14.462 1 14.349 1 - Invalidez Permanente 64.220 6 85.286 68% 3 Despesas Médicas (DAMS) 18.860 1 25.211 20% 3 Total 97.542 100% 124.846 100% 28% 90.000 80.000 70.000 60.000 50.000 40.000 30.000 20.000 10.000 0 Evolução das Indenizações Pagas por Natureza 85.286 3 3 64.220 25.211 18.860-14.462 14.349 Morte Invalidez Permanente Despesas Médicas (DAMS) Período: Jan a Mar/2012 e Jan a Mar/2013 Jan a Mar 2012 Jan a Mar 2013 Variação % 2012 x 2011 De janeiro a março de 2013 as indenizações pagas pelo Seguro DPVAT registraram crescimento de 28% ante mesmo período de 2012. Os casos de Invalidez Permanente representaram a maioria das indenizações pagas pelo Seguro DPVAT no período (68%) mantendo o comportamento observado no mesmo período do ano anterior e registraram crescimento de 3 ante o mesmo período. Os casos de Morte registraram uma redução de em relação a 2012, e sua participação no primeiro trimestre de 2013 foi menor na quantidade de sinistros pagos em relação às demais coberturas. Os pagamentos das indenizações referem-se às ocorrências no período e em anos anteriores, observado o prazo prescricional de 3 (três) anos para solicitar o benefício do Seguro DPVAT. 1
Pirâmide Etária das Indenizações Pagas Homens 7 2,4 1,38% Mulheres 2 Mais de 65 anos 13,98% 4,8 45 a 64 anos 14,8 4,3 35 a 44 anos 22, 6,1 25 a 34 anos 18,1 4,48% 18 a 24 anos 4,1 1,8 8 a 17 anos 0,8 0,48% 0 a 7 anos 2 20% 1 % 1 20% 2 No primeiro trimestre de 2013, a maior incidência de indenizações pagas foi para vítimas entre 18 e 34 anos (5), predominantemente do sexo masculino (40%), mantendo o comportamento observado no mesmo período de 2012 (Boletim Estatístico Ano 02, Volume 01). Indenizações Pagas por Sexo e Tipo de Vítima 40% 3 30% 2 20% 1 0% Feminino 2 0% Motorista Pedestre Passageiro Motorista Pedestre Passageiro Feminino 38% 1 Masculino 7 Masculino Morte Invalidez DAMS De janeiro a março de 2013, a maioria das vítimas indenizadas pelo Seguro DPVAT foi do sexo masculino, 7, percentual idêntico ao mesmo período do ano anterior. A maior incidência de vítimas foram os motoristas (6), e dentre estes, 5 foram do sexo masculino. A maior incidência foi de Invalidez Permanente, que representou 68% das indenizações pagas, aumentando em 2 pontos percentuais a participação dessa cobertura frente o primeiro trimestre de 2012. 2
Indenizações Pagas por Horário do Acidente e Tipo de Veículo 18% 1 1 1 8% 0% 0% 0% 0% 0% Madrugada 0h - 5:59hs 8% 8% Amanhecer 6h - 8:59hs 1 Manhã 9hs - 12:59hs 1 Tarde 13hs - 16:59hs 1 Anoitecer 17hs - 19:59hs 0% 1 0% Noite 20hs - 23:59hs Micro- / No primeiro trimestre de 2013 a motocicleta representou a maior parte das indenizações, 70% dos pagamentos, sendo o anoitecer o período de maior incidência de acidentes indenizados, seguido pela tarde. Indenizações Pagas por Horário do Acidente e Tipo de Vítima 1 1 8% 8% 1 1 1 0% Madrugada Amanhecer 0h - 5:59hs 6h - 8:59hs Manhã 9hs - 12:59hs Tarde 13hs - 16:59hs Anoitecer 17hs - 19:59hs Motorista Pedestre Passageiro Noite 20hs - 23:59hs De janeiro a março de 2013, 6 das indenizações pagas pelo Seguro DPVAT, por tipo de vítima, foram para motoristas, sendo que o período com maior incidência de acidentes indenizados foi o anoitecer seguido pela tarde. 3
Indenizações Pagas por Morte por Faixa Etária e Tipo de Vítima Mais de 65 anos 45 a 64 anos 35 a 44 anos 25 a 34 anos 1 18 a 24 anos 1 8 a 17 anos 0 a 7 anos 0% 1 20% 2 Motorista Pedestre Passageiro Indenizações Pagas por Morte por Tipo de Veículo e Tipo de Vítima 2 Micro- / 1 20% 1 0% 1 20% 2 30% 3 40% 4 50% Motorista Pedestre Passageiro No primeiro trimestre de 2013, mais uma vez, os motoristas foram maioria das vítimas fatais na categoria de motocicleta. Nas outras categorias de veículo, os pedestres foram os mais atingidos. A frota de automóvel, apesar de representar 60% da frota nacional de veículos, (fonte DENATRAN mar/13), representou 4 das indenizações pagas por morte, no primeiro trimestre de 2013, enquanto que a frota de motocicletas, apenas 2 da frota de veículos, representou 40%. 4
Indenizações Pagas por Morte por Faixa Etária e Tipo de Veículo Mais de 65 anos 45 a 64 anos 1 35 a 44 anos 8% 25 a 34 anos 1 18 a 24 anos 1 8 a 17 anos 0 a 7 anos 0% 1 20% 2 Micro- / A maior parte das indenizações para acidentes fatais foi para vítimas de 18 a 34 anos (4), envolvendo motocicletas 2, automóveis 1, caminhões e micro-ônibus/ônibus Indenizações Pagas por Invalidez por Faixa Etária e Tipo de Veículo Mais de 65 anos 45 a 64 anos 1 35 a 44 anos 1 25 a 34 anos 2 18 a 24 anos 2 8 a 17 anos 0 a 7 anos 0% 1 20% 2 30% 3 Micro- / No primeiro trimestre de 2013, nos casos de Invalidez Permanente, as motocicletas representaram 7 e os automóveis 20% do total das indenizações pagas. A faixa etária de 18 a 34 anos foi a de maior incidência, com 5 dos casos. Destes 4 foram decorrentes de acidentes com motocicletas. 5
Reembolsos de DAMS por Faixa Etária e Tipo de Veículo Mais de 65 anos 45 a 64 anos 1 35 a 44 anos 1 25 a 34 anos 2 18 a 24 anos 20% 8 a 17 anos 0 a 7 anos 0% 1 20% 2 30% 3 Micro- / De janeiro a março de 2013, nos casos de reembolsos de DAMS, as motocicletas representaram 6 e os automóveis 2 do total das indenizações pagas. A faixa etária predominante das vítimas foi entre 18 a 34 anos. Distribuição das Indenizações Pagas por Tipo de Veículo e Tipo de Vítima Acidentes envolvendo Automóveis Acidentes envolvendo Micro-ônibus e 2 2 1 4 50% 38% Acidentes envolvendo s Acidentes envolvendo Caminhões 1 1 2 3 7 40% Período: Jan a Mar/13 Motoristas Pedestres Passageiros No primeiro trimestre de 2013, observa-se que os motoristas são as principais vítimas de acidentes envolvendo motocicletas (7), já nos acidentes envolvendo automóveis e caminhões os pedestres são os mais atingidos (4 e 40%, respectivamente) e em acidentes com veículo coletivo, as principais vítimas são os passageiros (50%). 6
Distribuição das indenizações pagas por tipo de vítima 1 2 6 Período: Jan a Mar/13 Motoristas Pedestres Passageiros Distribuição das indenizações pagas por tipo de veículo 2 70% Período: Jan a Mar/13 Micro- / De janeiro a março de 2013, a maior incidência de acidentes ocorreu com motoristas (6) e, predominantemente, na categoria de motocicleta (70%). 7
Indenizações por Morte pagas por Região - Jan a Mar/2013 1 1 30% 3 3 5 8% Centro- Oeste Micro- / Indenizações por Morte pagas por Região - Jan a Mar/2012 1 1 28% 3 3 50% Centro-Oeste Micro- / De janeiro a março de 2013, a região concentrou a maior incidência dos acidentes com vítimas fatais, com destaque para os automóveis (5), mantendo o comportamento observado no mesmo período de 2012. Cabe destacar que a frota de automóveis da região representa 5 da frota nacional dessa categoria, enquanto que a do, que concentrou a segunda maior incidência, representa 1. 8
Indenizações por Invalidez Permanente pagas por Região - Jan a Mar/2013 Centro- Oeste 1 1 Micro- / 2 3 8 2 Indenizações por Invalidez Permanente pagas por Região - Jan a Mar/2012 Centro-Oeste 1 2 3 80% 1 Micro- / 2 As motocicletas representam 4 da frota de veículos da região. No primeiro trimestre de 2013, a região concentrou a maior incidência de indenizações pagas por Invalidez Permanente (3), envolvendo, predominantemente, as motocicletas (8), mantendo o comportamento do mesmo período de 2012. 9
Reembolsos de DAMS pagos por Região - Jan a Mar/2013 1 Centro-Oeste 4 6 3 Micro- / 2 Reembolsos por DAMS pagos por Região - Jan a Mar/2012 2 Centro-Oeste 8% 3 6 30% Micro- / 2 De janeiro a março de 2013, a região concentrou a maior incidência de indenizações pagas nos casos de reembolso de DAMS (3), envolvendo predominantemente, as motocicletas (6), mantendo o comportamento observado no mesmo período de 2012. 10
Total de Indenizações pagas por Região - Jan a Mar/2013 Centro- Oeste 2 2 6 30% Micro- / 2 Total de Indenizações pagas por Região - Jan a Mar/2012 Centro- Oeste 2 30% 6 30% Micro- / 2 No primeiro trimestre de 2013, a região concentrou a maior incidência de indenizações pagas pelo Seguro DPVAT (2), envolvendo predominantemente as motocicletas (6), mantendo o comportamento observado no mesmo período de 2012. As motocicletas representam 4 da frota de veículos da Região. 11
Indenizações Pagas por UF - Morte Maior incidência Fonte: Seguradora Líder Menor incidência Região UF Jan a Mar 2013 % Região % Brasil GO 47, 4,4 Centro Oeste MT 22,8% 2,1 MS 20, 1,9 DF 9, 0,8 Total Centro-Oeste 9,4 PA 41, 3,4 RO 14, 1,2 AM 13, 1,1 TO 11, 0,9 AC 10, 0,90% AP 4, 0,3 RR 3, 0,2 Total 8,2 BA 22,1 6,5 CE 16,8 5,00% MA 16,4 4,8 PE 15,2 4,5 PI 7,1 2,1 PB 6,8 2,0 AL 5,7 1,6 RN 5,28% 1,5 SE 4,2 1,2 Total 29,5 PR 43, 7,3 RS 31, 5,3 SC 24, 4,0 Total 16,7 SP 48,0% 17,28% MG 25, 9,2 RJ 20, 7,28% ES 6, 2,1 Total 35,9 12