DNIT INFRAESTRUTURA DE TRANSPORTES NO PAÍS Valter Casimiro Silveira - Diretor Geral do DNIT Março 2018
LEI ORÇAMENTÁRIA POR MODAL (2016-2018) Bilhões 10.000.000.000 9.000.000.000 8.000.000.000 7.000.000.000 6.000.000.000 5.000.000.000 4.000.000.000 3.000.000.000 2.000.000.000 1.000.000.000 0 LOA 2016 LOA 2017 LOA 2018 2
INFRAESTRUTURA RODOVIÁRIA PROGRAMA AVANÇAR (2017-2018) - OBRAS Investimento previsto 2017/18¹: R$ 4,4 bi 970 km construção/ pavimentação 511 km adequação/ duplicação 56 Ações (obras) ¹Fonte: Investimento do Programa Agora, é Avançar 2017/18 3
INFRAESTRUTURA RODOVIÁRIA PROGRAMA AVANÇAR (2017-2018) - MANUTENÇÃO Investimento previsto 2017/18¹: R$ 7,7 bi 52.200 km recuperação/manutenção Fonte: avançar.gov.br FEV/2018 Extensão Contratual (km): RESTAURAÇÃO 1.478 CREMA 18.032 CONSERVAÇÃO 37.033 Inclusive não pavimentados ¹Fonte: Investimento do Programa Agora, é Avançar 2017/18 4
INFRAESTRUTURA RODOVIÁRIA HISTÓRICO DA MANUTENÇÃO CONDIÇÃO DA MALHA¹ INVESTIMENTO EM MANUTENÇÃO 100% 6,00 5,54 5,36 18% 16% 16% 26% 20% 17% 17% 12% 90% 4,85 4,83 4,90 5,00 80% 21% 70% 20% 19% 24% 24% 21% 21% 3,96 4,00 60% 50% 39% 3,00 2,97 3,08 40% 30% 62% 60% 60% 60% 62% 62% 67% 2,00 20% 10% 35% 1,00 0% - 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 Bom Regular Ruim/Péssimo Em 2018 o investimento previsto em Manutenção Rodoviária é de R$ 5,7 bilhões². ¹ Em 2016 não houve medição. Os percentuais são os mesmos de 2015. 2 Fonte: SIAFI/PLOAWEB FEV/2018 (Autorizado + RAP Inscrito). 5
INFRAESTRUTURA AQUAVIÁRIA PROGRAMA AVANÇAR (2017-2018) Itamarati Itacoatiara Abaetetuba Cametá Belém Viseu Investimento previsto 2017/18¹: Hidrovia do Madeira Dragagem e Sinalização Hidrovia do Paraguai Sinalização R$ 222,7 Mi Hidrovia do Paraná Sinalização Hidrovia do Tocantins Derrocamento do Pedral do Lourenço Hidrovia do Tietê Derrocamento do Pedral de Nova Avanhandava Construções de Terminais Terminais Portuários ¹Fonte: Investimento do Programa Agora, é Avançar 2017/18 6
GESTÃO INTEGRADA DE RODOVIAS GIR
GESTÃO INTEGRADA DE RODOVIAS - GIR Programa baseado em indicadores de desempenho (foco no serviço prestado) Gestão e fiscalização simplificadas Manutenção Rodoviária independente da disponibilidade orçamentária Limites orçamentário e financeiro aquém das reais necessidades. Decreto nº 8.961/2017 e alterações posteriores: estabeleceram o contingenciamento de R$ 5,1 bilhões (PAC/EIB/Demais). Consolidação de vários programas em um único contrato (eficiência administrativa) 8
GESTÃO INTEGRADA DE RODOVIAS - GIR Características: Sistema financeiramente sustentável: independe de variabilidade fiscal e orçamentária. Garantia da manutenção das rodovias: segurança dos usuários, qualidade da via e redução de custos operacionais dos veículos mesmo com recursos insuficientes do OGU. Conta de Desenvolvimento Rodoviário (CDR): gerida por um comitê técnico com membros do governo e representantes do setor privado. Gestão simplificada: contratos de 10 anos, com execução/fiscalização por parâmetros de desempenho. Eficiência por meio da integração: as diversas atividades a serem executadas em um segmento rodoviário estarão em um mesmo contrato (manutenção do pavimento, recuperação de obras de arte, sinalização, controle de velocidade e peso, fiscalização e supervisão, meio ambiente...). Estudo do Sistema Rodoviário Extensão Superavitária: 15.230,4 km Extensão Deficitária: 26.274,2 km Extensão Total: 41.504,6 km 9
AUMENTO DOS PRODUTOS ASFÁLTICOS
EVOLUÇÃO DO PREÇO DE PRODUTOS ASFÁLTICOS AO LONGO DO TEMPO R$4,50 R$4,00 R$3,50 R$3,00 R$2,50 R$2,00 R$1,50 R$1,00 R$0,50 R$- PREÇO MÉDIO MENSAL PONDERADO PRATICADO PELOS DISTRIBUIDORES DE PRODUTOS ASFÁLTICOS (R$/KG) ANP R$1,64 R$1,02 R$0,94 R$0,88 CIMENTOS ASFÁLTICOS CAP-50-70 ASFALTOS DILUÍDOS CM-30 EMULSÕES ASFÁLTICAS RR-1C EMULSÕES ASFÁLTICAS RR-2C R$1,46 R$0,95 R$0,77 R$0,71 R$2,01 R$1,21 R$1,16 R$0,99 R$2,60 R$1,58 R$1,38 R$1,17 R$2,75 R$1,66 R$1,50 R$1,36 R$4,12 R$2,49 R$2,25 R$2,04 Nov 2008 Jan 2011 Jan 2015 Set 2016 Jan 2018 2018 +50% Concessionárias de Fim do Convênio Petrobras Redução da participação Mudança dos de metodologia G1 11/12/2017 G1 25/01/2018 da Inicio do reajuste dos rodovias aderem ao REIDI TT-228/09 e acordão TCU órgãos de infraestrutura precificação dos Reajuste produtos Petrobras do asfalto decide produtos pode adiar asfálticos até pela (isenção de PIS e COFINS). 1077/2008 orientando que a (DNIT/DERs) na aquisição asfálticos de na base paralisar ANP 1º obras de maio em reajuste rodovias Petrobras mensal (aumento aquisição seja feita pelas produtos asfálticos. (Exclusão de PIS/COFINS). em 2018, no diz preço entidade do potencial asfalto. da de 50% em empresas. construção civil. 2018) PROJEÇÃO. 11
OBRIGADO 12