FOLHA DE CAPA TÍTULO PROCEDIMENTO DE SINALIZAÇÃO DA NÚMERO ORIGINAL NÚMERO COMPAGÁS FOLHA 1 / 8 CONTROLE DE REVISÃO DAS FOLHAS ESTA FOLHA DE CONTROLE INDICA EM QUE REVISÃO ESTÁ CADA FOLHA NA EMISSÃO CITADA E AO DESTINATÁRIO É SOLICITADO SUBSTITUIR AS FOLHAS SUPERADAS PELAS ÚLTIMAS REVISÕES, DE ACORDO COM A INDICAÇÃO DESTA FOLHA REVISÃO 0 1 2 3 FOLHAS 1 0 1 2 0 2 0 1 2 0 3 0 1 2 0 4 0 1 2 3 5 0 1 2 3 6 0 0 2 0 7 0 0 2 0 8 0 0 2 0 CONTROLE DE REVISÕES REV. CÓD. DATA DESCRIÇÃO DA ALTERAÇÃO EXECUÇÃO APROVAÇÃO 0 PR 15/06/01 Emissão Original conforme padronização Compagas e EA MM aprovação da Prefeitura de Curitiba. 1 PL 18/06/01 Revisão para adequação a processos licitatórios EA MM 2 PL 24/07/01 Revisão e complementação com a sinalização em ruas urbanas EA MM 3 PL 26/02/02 Revisão da sinalização em calçadas. EA MM CÓDIGO / FINALIDADE DA EMISSÃO PR PRELIMINAR PA - PARA APROV. CLIENTE CT - P/COTAÇÃO PL - PARA LICITAÇÃO PI PARA INFORMAÇÃO AP - APROVADO P/ CLIENTE PC - PARA CONSTRUÇÃO AT - ATUALIZAÇÃO
2 de 8 Í N D I C E 1. OBJETIVO 03 2. ABRANGÊNCIA 03 3. AUTORIDADE E RESPONSABILIDADE 03 4. DOCUMENTOS DE REFERÊNCIA 03 5. DEFINIÇÕES 03 6. DETALHAMENTO 6.1. SINALIZAÇÃO EM CALÇADAS 04 6.1.1. Tipo C_a calçadas revestidas 05 6.1.2. Tipo C_b calçadas gramadas 05 6.1.3. Distanciamento 05 6.2. SINALIZAÇÃO EM RUAS URBANAS (asfalto e anti-pó) 06 6.2.1 Distanciamento e locação das faixas FAIXA CPG_FX_aviso 07 6.3. CONSIDERAÇÕES GERAIS 08
3 de 8 1. OBJETIVO Este Procedimento tem por finalidade padronizar os tipos de sinalização utilizados para identificar a Rede de Distribuição de Gás Natural, visando a prevenção de acidentes causados por desconhecimento e/ou imprudência de pessoas e/ou entidades que possam praticar ações que interfiram com a. 2. ABRANGÊNCIA Este Procedimento aplica-se exclusivamente à Área Operacional sob responsabilidade da Gerência Operacional da COMPAGAS, no escopo da padronização do tipo de sinalização viária horizontal utilizado para identificar a no município de Curitiba/PR. A sinalização à qual refere-se este procedimento não contempla os dispositivos de sinalização que estão abaixo do nível do solo enterrados junto com a tubulação de gás natural. 3. RESPONSABILIDADE PELO CONTROLE DESTE DOCUMENTO ATIVIDADE RESPONSABILIDADE Aprovar G. O. Elaborar / Revisar E. P. / A.T. Editar E. P. / A.T. Controlar A. T. 4. DOCUMENTOS DE REFERÊNCIA Especificação Técnica COMPAGAS Sinalização de Obras - ET-65-940-CPG-017 Especificação Técnica COMPAGAS Pavimentação - ET-65-940-CPG-011 Especificação Técnica COMPAGAS Urbanização - ET-65-940-CPG-012 Norma ABNT - NBR 11862 Tinta para sinalização horizontal à base de resina acrílica. Norma ABNT NBR 7396 Material para sinalização horizontal. 5. DEFINIÇÕES G. O. - Gerência de Operações E. P. - Emissão de Procedimentos A. T. - Arquivo Técnico - Rede de Distribuição de Gás Natural Lajota de sinalização - Peça em resina sintética (tachão) fixada em um bloco de concreto, utilizada na sinalização da rede em calçamentos. Rede - Tubulação de distribuição de gás natural, tomado em sua totalidade ou em algum trecho específico. Tachão - Peça feita de resina sintética, utilizada para sinalização ao nível do solo.
4 de 8 ERP Estação de Redução de Pressão 6. DETALHAMENTO 6.1 - Sinalização em Calçadas : Quando a seguir ao longo de calçadas ou outras vias de passagem de transeuntes (ex. ciclovias), a sinalização da rede será feita na própria calçada sobre o traçado da tubulação enterrada. A sinalização será feita com lajotas de sinalização compostas de tachões de resina sintética de cor alaranjado-segurança (corresponde à classificação 2.5 YR 6/14 do sistema Munsell), montados em lajotas de concreto quadradas de 0,24m de lado e com 0,20m de profundidade. A cor do tachão é obtida pela adição de pigmentos coloridos e não pela pintura da superfície do mesmo. Os tachões têm a forma de tronco de pirâmide de base quadrada de 0,18m de lado. Após sua fixação no concreto, a área visível do tachão será um quadrado de 0,16m de lado ao nível da calçada. Especificação dos tachões : a) Corpo : tachão composto de resinas sintéticas ( resina de poliéster, plastificante, carga mineral, aditivos e pigmento cor alaranjado-segurança). b) Dimensões : 180mm x 180mm x 20mm, conforme desenho DE-69-983-CPG-001. c) Resistência à compressão : igual ou superior a 7500kgf. d) Pino de Fixação : Constituído de parafuso sextavado de rosca parcial, 3/8 x 2.1/4 e porca sextavada 3/8. O parafuso e a porca deverão ser de aço 1010/1020 e com proteção contra oxidação. e) Inscrição : cada tachão, na superfície que ficará visível ao nível do solo, deverá receber a seguinte inscrição em baixo relevo na cor preta : REDE DE GÁS NÃO ESCAVAR 0800 643-8383 A logomarca da COMPAGÁS a ser utilizada na inscrição acima (meio magnético arquivo Logomarca.jpg), deverá ser ajustada no espaço e posição disponível no tachão, conforme des. DE-69-983- CPG-001. A fonte de letra utilizada para as demais inscrições deverá ser Arialbd ou Arial Narrow em negrito, tendo largura proporcional ao espaço disponível e altura conforme descrito a seguir: Inscrição REDE DE GÁS -> altura = 16mm NÃO -> altura = 18,5mm ESCAVAR -> altura = 18,5mm 0800-6438383 -> altura = 17,5mm Ver des. DE-69-983-CPG-001.
5 de 8 Os procedimentos construtivos são detalhados conforme o tipo de revestimento das calçadas, relacionados a seguir : 6.1.1 Tipo C-a calçadas revestidas ( lousa, paralelepípedo, petit pavé, lajota, paver, concreto, pedra portuguesa, pré-moldados, asfalto, etc...) : Remove-se inicialmente o menor número de peças do revestimeto original para que no espaço liberado seja possível moldar um bloco de concreto de 0,24m de lado e 0,20m de profundidade. No caso de revestimento flexível (asfalto), procede-se da mesma maneira, cortando no asfalto o mesmo espaço para moldar o bloco de concreto (0,24m x 0,24m x 0,20m). Preenche-se o espaço com concreto (areia,cimento e brita nº 1, traço 3:1:1 em volume). Após o preenchimento, inserir o tachão no concreto de tal modo que a face superior do mesmo fique alinhada com a superfície do calçamento. Realizar o acabamento superficial no concreto com desempenadeira. O tachão deverá ficar adequadamente chumbado no concreto e a superfície limpa de qualquer resíduo de concreto. Limpar o local, removendo todo e qualquer material e resíduo proveniente da moldagem da lajota de sinalização. Proteger, da ação de transeuntes, a lajota de sinalização recém moldada até que o concreto apresente resistência mecânica suficiente ( convenientemente curado por aproximadamente 24 horas). Ver desenho construtivo - DE-69-983-CPG-002 6.1.2 Tipo C-b calçadas gramadas : Quando a rede passar por calçadas gramadas, deve-se recortar um quadrado de grama com 0,24m de lado. Retira-se, no quadrado deixado pela grama, uma camada de terra de aproximadamente 0,20m de profundidade. Continuar o procedimento de maneira idêntica ao utilizado para calçadas revestidas Tipo C_a. Ver desenho construtivo - DE-69-983-CPG-003 6.1.3 Distanciamento : A distância entre as lajotas de sinalização deve ser de aproximadamente 15 metros medida entre os centros dos mesmos. A distância máxima permitida entre as lajotas é de 20 metros. Ver desenhos DE-69-983- CPG-002 e DE-69-983-CPG-003. A locação em campo das lajotas de sinalização deverá ser previamente aprovada pela COMPAGAS.
6 de 8 6.2 - Sinalização em Ruas Urbanas (asfalto e anti-pó) : Quando a passar sob pistas de escoamento de tráfego em áreas urbanas, a sinalização desta será feita utilizando-se um conjunto de três segmentos de faixas pintadas na própria pista de rolamento a uma distância de 1m da calçada e paralela ao eixo da tubulação, conforme modelo FAIXA CPG_FX_aviso do desenho DE-69-983-CPG-004 e DE-69-983-CPG-005. Para ERP s instaladas dentro de caixas de concreto enterradas sob pistas de escoamento de tráfego em áreas urbanas, a sinalização será constituída de faixas pintadas na pista (modelo FAIXA CPG_FX_aviso ), ao redor da caixa enterrada, conforme desenho DE-69-983-CPG-004 - ERP TIPO I e ERP TIPO II. As configurações ERP-TIPO I e ERP-TIPO II são escolhidas conforme a dimensão da caixa enterrada. Especificação da FAIXA CPG_FX_aviso : a) Composição : Três segmentos de faixa com largura de 0,15m. O primeiro e o último segmentos têm 1,50m de comprimento. O segmento central apresenta comprimento de 3,10m e contém a inscrição COMPAGAS NÃO ESCAVAR 0800-6438383. A fonte de letra utilizada, deverá ser Arialbd ou Arial Narrow em negrito, altura das letras de 150mm, largura de 90mm (65mm para os caracteres numéricos) e espaçamento entre letras em torno de 20mm, podendo variar, para que a inscrição fique adequadamente distribuída e legível no comprimento de 3,10m (essas mudanças deverão ser previamente aprovadas pela COMPAGAS, mediante execução por parte da CONTRATADA de testes de pintura em local definido pela COMPAGAS). Ver desenho DE-69-983-CPG-004. b) Tinta : Observar Norma ABNT NBR 11862. Utilizar tinta acrílica à base de água, recomendada para pintura em vias urbanas em superfície betuminosa ou de concreto cimento Portland. A tinta deve estar apta a ser aplicada nas condições de temperatura entre 5 C e 40 C e umidade relativa do ar de até 80%. Não é exigida a adição de microesferas de vidro à tinta (sinalização nãoretro-refletiva). A tinta pode ser aplicada em espessuras, quando úmida, variáveis de 0,4 a 0,6mm, devendo entretanto apresentar após a secagem uma espessura mínima de 0,4mm. Após aplicação, a tinta deve recobrir perfeitamente o pavimento e permitir a liberação ao tráfego no período máximo de tempo de 30min. Após aplicação no pavimento, a tinta deve manter integralmente sua coesão e cor. A tinta aplicada, após secagem física total, deve apresentar plasticidade e características de adesividade ao pavimento, produzindo uma película seca e de aspecto uniforme, sem apresentar fissuras, gretas ou descascamento. A cor da tinta a ser utilizada corresponde à classificação 2.5 YR 6/14 do sistema Munsell ( alaranjado segurança). c) Aplicação da tinta: A aplicação deve ser pelo processo de aspersão pneumática, através de equipamento manual ou automático. A superfície a ser pintada deve se apresentar seca, livre de sujeira ou qualquer outro material estranho (óleo, graxas,...), que possa prejudicar a aderência da tinta ao pavimento. Quando a simples varrição ou jato de ar não forem suficientes
7 de 8 para remover todo o material estranho da superfície a ser pintada, o pavimento deve ser limpo de maneira adequada e compatível com o tipo de material a ser removido. A tinta deverá ser aplicada em quantidade suficiente, de forma a produzir marcas com bordas claras e nítidas, uma película de cor e largura uniformes e não ser necessária uma nova aplicação para atingir a espessura especificada. A tinta aplicada deverá ser protegida durante o tempo de secagem, cerca de 30min, de todo o tráfego de veículos bem como de pedestres, através da colocação de sinais de aviso adequados. Deverá ser executada uma pré-marcação do local de aplicação das faixas de sinalização, conforme locação previamente aprovada pela COMPAGAS. 6.2.1 Distanciamento e locação das faixas FAIXA CPG_FX_aviso : A distância entre as faixas de sinalização FAIXA CPG_FX_aviso deve ser de 20m, sendo admitida uma tolerância de no máximo 25m para melhor adequação em algum trecho. Esse distanciamento é medido entre as extremidades externas de 2 faixas FAIXA CPG_FX_aviso subseqüentes. Ver desenho DE-69-983-CPG-005. A locação em campo das faixas de sinalização deverá ser feita pela CONTRATADA com base nos seguintes critérios : a) Nunca poderá ocorrer cruzamento com a sinalização viária horizontal já existente. b) Cruzamentos de ruas que apresentem sinalização viária horizontal específica, para evitar congestionamento de veículos nesses cruzamentos ( faixas amarelas formando um quadrado, conhecido como Yellow Box), não poderão conter a sinalização da. c) As faixas deverão manter o paralelismo com a calçada, quadra a quadra, nas ruas a serem sinalizadas. d) Nas esquinas das quadras, o primeira faixa FAIXA CPG_FX_aviso deverá obedecer a um recuo de 10m da esquina, podendo chegar a 12m para evitar cruzamento com a sinalização já existente. e) A locação das faixas FAIXA CPG_FX_aviso deverá ser analisada quadra a quadra ao longo das ruas a serem sinalizadas, utilizando-se a tolerância de distanciamento (20 a 25m) para obter uma melhor distribuição das faixas ao longo da quadra. f) Quando a tubulação da cruzar a pista, esse cruzamento deverá ser indicado conforme desenho DE-69-983-CPG-006. Não poderá ocorrer cruzamento com as faixas centrais de sinalização da rua. g) Quando a tubulação da passar da rua para a calçada e/ou da calçada para a rua, essa transição deverá ser sinalizada utilizando-se as faixas e lajotas de sinalização ( item 6.1), conforme desenho DE-69-983-CPG-007. h) Detalhes e particularidades da sinalização, são encontrados no desenho DE-69-983-CPG-008. 6.3 - Considerações Gerais :
8 de 8 A locação das faixas pintadas na pista de rolamento e das lajotas de sinalização instaladas nas calçadas, deverá ser previamente aprovada pela COMPAGAS antes de sua execução pela CONTRATADA. Após ou durante a execução dos serviços de sinalização, a COMPAGAS efetuará fiscalização, sendo que não-conformidades com este procedimento de sinalização implicarão em que os serviços sejam refeitos pela CONTRATADA sem qualquer ônus à COMPAGAS. Situações não contempladas por este procedimento quanto à locação das faixas e/ou lajotas de sinalização, deverão ser previamente avaliadas em conjunto com a COMPAGAS, a qual caberá a definição e autorização do modo de execução da sinalização. Todos os serviços de execução de sinalização somente deverão ser iniciados após a instalação de sinalização de segurança, de fornecimento da CONTRATADA ( cones, cavaletes, dispositivos refletivos e piscantes,etc...). Caberá à CONTRATADA, a obtenção junto à URBS DIRETRAN, da Autorização para Execução do serviço de Sinalização. Deverá ser considerada a possibilidade de execução dos serviços de sinalização em horário noturno e/ou sábados, domingos e feriados, caso a área a ser sinalizada apresentar tráfego intenso de veículos, áreas de estacionamento ou qualquer outro impedimento à execução dos referidos serviços em horário diurno e/ou dias úteis. Em pontos onde a sinalização viária da foi executada exatamente sobre o local onde foi aberta a vala para construção da rede de gás, caso ocorra algum recalque do solo que danifique a sinalização (faixa / lajota de sinalização), a mesma deverá ser refeita pela CONTRATADA, após a recomposição da área afetada, sem qualquer ônus à COMPAGAS. Antes da execução da sinalização, deverão ser pintadas, em local a ser determinado pela COMPAGAS, faixas FAIXA CPG_FX_aviso em caráter de teste, para verificação de conformidade de cor e acabamento superficial das mesmas. De igual modo deverão ser fornecidos tachões, como amostra, para verificação de conformidades (cor, acabamento superficial, dimensões,...). Os serviços de sinalização com pintura, deverão ser executados quando o tempo estiver bom, ou seja, sem ventos excessivos, poeira, neblina ou chuva.