Corredor de Nacala Engloba : O Porto de Nacala, elemento central do Corredor; O Sistema ferroviário do Norte de Moçambique O Sistema ferroviário do Malawi; e O troço ferroviário Mchinji/Chipata, que permite a ligação do Corredor à Zâmbia; O sistema rodoviário no norte de Moçambique.
The Corridor continued ZAMBIA Chipata MALAWI Lilongwe Chipoka Lichinga Mediteranean Moatize Nkaya Blantyre Cuamba Nampula Nacala Corredor 912 km Nacala Port Africa Atlantic Ocean Indian Ocean ZIMBABWE Sena Line Corredor 575 km MOZAMBIQUE Beira Indian Ocean Beira and Maputo Port Nacala Port Maputo Main Stations Chipata Station Zambia Connection Moatize Vale s Coal Project Nacala Corridor New Railway Connection Other Corridors
Perfil A Portos do Norte, SA é uma empresa privada de capitais moçambicanos, cujos objectivos principais são a gestão e a operação do Porto de Nacala, elemento central do Corredor de Nacala. Compete à Portos do Norte: A) Operar, manter e gerir as instalações portuárias; B) Receber, manusear e armazenar todo o tipo de cargas; C) Comercializar serviços.
Visão Ser o porto de referência para as cadeias logísticas da costa leste de África. Valores Um Porto eficiente que valoriza o serviço aos armadores através da redução do tempo de escala, da introdução de mudanças no planeamento, da organização da operação e da gestão dos fluxos documentais. Um Porto Seguro com tolerância zero para acidentes, responsável pela movimentação segura das cargas. Um Porto moderno que investe na renovação das suas infraestruturas, equipamentos, procedimentos e sistemas de controlo de gestão, para se tornar mais eficaz e competitivo num futuro próximo; Um Porto empenhado e focado nos seus clientes e parceiros e no do desenvolvimento de toda a região.
PORT OF NACALA
Porto de Nacala O Porto de Nacala está localizado na zona sul da Baía de Bengo, uma baía ampla e abrigada, com um canal de entrada de 60 m de profundidade e 800 m de largura. É o único Porto de águas profundas em Moçambique e o maior em toda a Costa Oriental de África. Dada a sua posição privilegiada, Nacala pode receber navios 24 horas por dia, sem quaisquer limitações de calado.
Serviços Portuários Manuseamento de granéis sólidos e líquidos; Armazenamento de mercadorias nacionais e em trânsito; Serviços de estiva; Operações de embarque e desembarque de navios; Aluguer de espaços dentro do Porto; Serviços de amarração e desamarração. 8
Infra-estruturas Portuárias Terminal de Carga Geral (675m compr. Profund. - 10m) Terminal Ferroviária Terminal de Contentores (375m compr. Profund. 15m) - Um Terminal de Carga Geral com quatro cais e capacidade para manusear 2.400.000 toneladas /ano. - Um Terminal de Contentores com dois cais e capacidade para manusear 100.000TEUs /ano. - Um Terminal de Granéis Líquidos ligado aos dépositos de combustível e de óleo vegetal.
Terminal de Carga Geral 4 cais com capacidade de manuseamento anual de 2.400.00 toneladas 5 armazéns que ocupam uma superfície de 3.000 m2 cada Cumprimento de cais: 610 m Calado Mínimo: 7,5 m Máximo:10 m Equipamento 5 funis de carga a granel 8 garras 3m³ 2 garras 8m³ 4 Máquinas de ensacar
Terminal de Contentores Dois cais com capacidade de manusear 180.000 TEUs por ano; Comprimento do cais: 372 metros; Profundidade máxima de 15m em mare baixa; Capacidade de armazenamento de 5.722 TEUS; Equipamento 11 empilhadeiras (reach stackers) de 42 tons com separador telescópico para contentores de 20 e 40 01 empilhadeira de 16 tons para contentores vazios Camiões para o transporte de contentores no parque
Instalações ferroviária (breve) Comboios com unidades múltiplas (2 locos) to haul 1.680MT (net). Total de 12 locos. Tempo em Transito Nacala Blantyre = 48horas Nacala Lilongwe = 72horas Fleet 278 porta-contentores (pc) 232 caixa fechada (cf) + 48 HSB
Estatísticas 2010 a 2016 Volume/Annum INDICATOR 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 1. VESSELS (Units) 273 295 358 479 365 322 281 2.CONTAINERS(TEU) 71.112 89.714 65.163 82.808 97.081 79.417 71.142 3. CARGO HANDLED 1.152.536 1.354.365 1.351.085 1.912.336 2.170.580 1.716.090 1.635.323 15
Futuros Projectos Exportação de Grafite Pico esperado em janeiro 2018: 875 x 20' mês Milho para o Malawi 300.000MT para 2016/2017 Mozil (Moz e Brazil) Agro products para 2019. Est of 1Mill MT por ano JICA Studies Estimates 287.000TEUs em 2020 e 563.000 em 2030
PLANO DIRECTOR DO PORTO DE NACALA Zona Livre Aeroporto Terminal de Petróleo Terminal de Carvão Mineral Expansão de Porto Comercial Norte Terminal de Nacala Velha Expansão Sul Porto de Peixe
Projectos de Desenvolvimento O projecto será realizado em 3 fases: A primeira fase irá constituir : a reparação do pavimento do cais norte, uma nova área de contentores; 2 Reachstakers; 2 RTG. A reparação do cais de graneis líquidos e instalação de equipamento de combate a incêndios A segunda e terceira fase destinam-se a obras de construção, que incluirão a extensão do cais de contentores, a construção de uma estrada de acesso para o tráfego rodoviário; a reparação da área reservada aos contentores.
Fases do Projecto de Reabilitação Esboço da Fase I/II Trabalhos de nivelamento e aterramento Pavimento de contentores adicional com 6 RTG Alargamento da estrada Terminal de contentores Nova estrada de Acesso Dragagem ferroviários Reconstrução do cais (400m) com 2 gruas de pórtico Construção de estradas Construção de portões Fig.1. Phase 2 layout plan