PNEUS FIRESTONE PARA CAMIÕES, AUTOCARROS E COMERCIAIS

PNEUS FIRESTONE PARA CAMIÕES, AUTOCARROS E COMERCIAIS GAMA 2016

INTRODUÇÃO Seja qual for o seu destino e a mercadoria e as pessoas que leva consigo, a Firestone tem mais de 100 anos de conhecimentos, experiência e dedicação para o levar em segurança. O mesmo se aplica à sua última gama de pneus fiáveis e de qualidade para autocarros e camiões para operações de longo e pequeno curso. Os pneus são desenhados e construídos para cumprir o objetivo a horas e com tranquilidade total. É desta forma que a Firestone o leva a si e à sua empresa mais além! 2016 Bridgestone Europe NV/SA - Kleine Kloosterstraat 10-1932 Zaventem 2

ÍNDICE Estrada... 6 Fora-de-estrada... 8 Pneus para veículo comercial ligeiro... 10 Medidas disponíveis... 12 Rotulagem Europeia de Pneus... 14 Marcação FRT & M+S, Símbolo Alpino... 15 Guia de tecnologias... 15 3

GUIA DE APLICAÇÃO DE PNEUS ESTRADA EIXO DIRECIONAL FS422 FS400 EIXO DE TRAÇÃO FD622 FD600 PSD3000 REBOQUE FT522 TSP3000 4

FORA-DE-ESTRADA VEÍCULO COMERCIAL LIGEIRO VERÃO FS833 UT3000 Plus VANHAWK F-580C FD833 UT3000 Plus FT833 TMP3000 UT3000 Plus VANHAWK WINTER WINTERHAWK C INVERNO 5

ESTRADA FS422 - Eixo direcional Desfrute da viagem Fácil manobrabilidade em piso molhado e seco Elevada resistência ao desgaste irregular para um excelente potencial de quilometragem Desenho do piso de baixo ruído com inovadora funcionalidade "Groove Fence" para aumentar o conforto do condutor Carcaça robusta e com uma elevada capacidade de recauchutagem para prolongar ainda mais a vida útil dos seus pneus FS400 - Eixo direcional Vá longe Fácil manobrabilidade e travagem fiável em condições de piso molhado e seco Resistência comprovada ao desgaste irregular para levá-lo ainda mais longe Desempenho estável e constante ao longo da vida útil do pneu Carcaça com uma elevada capacidade de recauchutagem para melhorar a quilometragem PSD3000 - Eixo de tração Mantenha o controlo Excelente desempenho de quilometragem para distâncias longas e curtas Boa tração e manobrabilidade fiável, mesmo em piso molhado Resistência comprovada ao desgaste irregular para uma vida útil longa Carcaça robusta, altamente indicada para a recauchutagem 6

FD622 - Eixo de tração Chegue ao seu destino suavemente e em segurança Desenho do piso unidirecional para uma tração e uma manobrabilidade soberbas em piso molhado Excelente desempenho de travagem, mesmo em condições de inverno Os compostos de borracha duradouros garantem uma excelente quilometragem Construção robusta e carcaça com uma elevada capacidade de recauchutagem FD600 - Eixo de tração Mantenha o controlo Pneu ideal para transportadores regionais e longas distâncias Tração excelente para uma travagem e uma manobrabilidade confiantes, mesmo em piso molhado Excelente manobrabilidade e desempenho estável em várias condições Com uma carcaça robusta para uma vida útil mais longa do pneu e uma maior capacidade de recauchutagem FT522 - Reboque Mantenha-se na pista Pneu de reboque duradouro, desenhado e construído para longas distâncias Desempenho sólido em piso molhado e seco A excelente resistência ao desgaste irregular garante um desempenho estável e consistente A construção de qualidade do pneu torna-o ideal para ser reesculturado e recauchutado, prolongando ainda mais a sua vida útil TSP3000 - Reboque Aumente a sua eficiência Pneu de reboque duradouro, Elevada resistência ao desgaste irregular para uma quilometragem excelente Carcaças de qualidade ideais para que os pneus possam ser reesculturados e recauchutados 7

FORA-DE-ESTRADA FS833 - Eixo direcional Cumpra o objetivo Os compostos reforçados e duradouros proporcionam um desempenho duradouro A construção robusta minimiza o risco dos cortes e do lascamento O desenho do rebordo das nervuras proporciona a direção e a aderência de que necessita As carcaças com capacidade de recauchutagem prolongam ainda mais a vida útil dos pneus UT3000 PLUS - Pneu para todas as posições Esteja preparado Tração soberba em estrada/fora-de-estrada Elevada resistência aos cortes e ao lascamento, mesmo em condições adversas O composto da carcaça e o piso duradouros ajudam-no a tirar o máximo partido dos pneus Excelente capacidade de recauchutagem para uma vida útil ainda mais longa FD833 - Eixo de tração Continue a viagem Boa aderência à superfície graças a uma excelente tração O novo composto garante uma elevada resistência aos cortes e ao lascamento Os blocos de piso largos e profundos permitem um melhor desempenho A limpeza automática durante a condução permite um desempenho consistente 8

FT833 - Reboque Maior capacidade e distância no transporte de cargas Excelentes capacidades em estrada/fora-de-estrada para lidar com qualquer condição de superfície com confiança Longa vida útil dos pneus graças à elevada resistência ao desgaste irregular As carcaças duradouras proporcionam uma grande carga útil e uma excelente quilometragem Elevada resistência aos cortes e ao lascamento para que se possa concentrar apenas no objetivo atual TMP3000 - Reboque Mais potência Desempenho duradouro, mesmo em condições adversas Pneu com um desgaste extremamente regular para um desempenho fiável e contínuo Compostos da carcaça e piso duradouros que garantem uma excelente quilometragem Elevada resistência aos cortes e ao lascamento, tornando-o ideal para aplicações em estrada/fora-de-estrada 9

PNEUS PARA VEÍCULO COMERCIAL LIGEIRO VANHAWK Não pare com as suas entregas VERÃO Excelente durabilidade e longa vida útil dos pneus Pneus equilibrados para proporcionar aderência e conforto Manobrabilidade confiante em piso molhado F-580C Continue com os bons resultados Boa economia dos pneus devido à longa vida útil e à excelente durabilidade Caraterísticas excelentes de manobrabilidade para uma condução diária segura Manobrabilidade confiante em piso molhado 10

INVERNO VANHAWK WINTER O seu parceiro fiável Desempenho sólido em superfícies molhadas e com neve compacta Extremidades otimizadas com lamelas e blocos para uma tração superior na neve Construção robusta para uma durabilidade assegurada WINTERHAWK C Para empresas em movimento Design de piso com elevada tração para um desempenho fantástico no inverno Design avançado da carcaça para uma durabilidade garantida Direção e manobrabilidade precisas em todas as condições de inverno 11

MEDIDAS DISPONÍVEIS Piso Medida Índice de carga Símbolo de velocidade Estrada FS422 295/80 R 22.5 152/148 M D B 71 db 315/80 R 22.5 156/150 L 154/150 M D B 70 db 315/70 R 22.5 154/150 L 152/148 M D B 71 db FS400 8.5 R 17.5 121/120 M ** 9.5 R 17.5 129/127 M E B 74 db 205/75 R 17.5 124/122 M ** 215/75 R 17.5 126/124 M D B 73 db 225/75 R 17.5 129/127 M D B 74 db 235/75 R 17.5 132/130 M D B 75 db 245/70 R 19.5 136/134 M D B 72 db 265/70 R 19.5 140/138 M D B 74 db 285/70 R 19.5 145/143 M D B 76 db 12 R 22.5 152/148 L D B 73 db 295/80 R 22.5 152/148 M D B 72 db 275/70 R 22.5 148/145 M D B 74 db 315/70 R 22.5 152/148 M (154/150) L C B 73 db PSD3000 315/80 R 22.5 154/150 M E D 78 db a FD622 FD600 295/80 R 22.5 152/148 M E C 73 db a a 156/150 L 315/80 R 22.5 E B 72 db a a 315/70 R 22.5 154/150 M 154/150 L 152/148 M E B 75 db a a 8.5 R 17.5 121/120 M ** 9.5 R 17.5 129/127 M F C 72 db a 205/75 R 17.5 124/122 M ** 215/75 R 17.5 126/124 M F C 74 db a 225/75 R 17.5 129/127 M E C 72 db a 235/75 R 17.5 132/130 M F C 73 db a 245/70 R 19.5 136/134 M F C 74 db a 265/70 R 19.5 140/138 M D C 72 db a 285/70 R 19.5 145/143 M F C 73 db a 12 R 22.5 152/148 L F C 74 db a 295/80 R 22.5 152/148 M F C 73 db a 275/70 R 22.5 148/145 M F C 74 db a 152/148 M 315/70 R 22.5 F C 78 db a (154/150) L FT522 385/65 R 22.5*** 160 J C B 70 db TSP3000 9.5 R 17.5 143/141 J D D 72 db 215/75 R 17.5 135/133 J E C 71 db 235/75 R 17.5 143/141 J D D 70 db 245/70 R 17.5 143/141 J D D 71 db 265/70 R 19.5 143/141 J D B 70 db 285/70 R 19.5 150/148 J D C 70 db 315/80 R 22.5 154/150 M ** 425/65 R 22.5 165 K C D 70 db Relativamente a camiões um FRT (Pneu para eixo livre) é um pneu que apenas pode ser montado numa galera ou num eixo morto e nunca num eixo de tração ou direcional (frente). A Bridgestone recomenda que os pneus de camião com a marcação FRT (Free Rolling Tyre) apenas sejam montados em galeras ou eixo morto e nunca em eixos de tração ou direcionais (frente). Nem a Bridgestone nem qualquer entidade filiada podem ser responsabilizados por qualquer dano, prejuízo ou outra qualquer reclamação relacionada com um pneu com a marcação FRT que tenha sido montado num eixo de tração ou direcional (frente), apesar das recomendações da Bridgestone, a não ser que o eventual dano, prejuízo ou reclamação resulte duma falha da Bridgestone ou duma sua subsidiária. * Medidas 20 ESTRADA/FORA-DE-ESTRADA ainda disponíveis para para especificações não Plus. ** Fora do âmbito do regulamento *** Pneu com marcação FRT 12

Piso Medida Índice de carga Símbolo de velocidade Fora-de-estrada FS833 13 R 22.5 156/150 K C B 70 db a a 315/80 R 22.5 156/150 K C B 70 db a a UT3000 Plus 9.00 R 20* 144/142 K E C 70 db a 11 R 22.5 148/145 K E C 70 db a 12 R 22.5 152/148 K D C 72 db a FD833 295/80 R 22.5 152/148 K D C 71 db a 13 R 22.5 156/150 K D B 75 db a a 315/80 R 22.5 156/150 K D B 75 db a a FT833 385/65 R 22.5 160 K C B 71 db a TMP3000 265/70 R 19.5 143/141 J E C 73 db a 275/70 R 22.5 148/145 K D D 71 db a 445/65 R 22.5 169 K D C 72 db a Piso Medida Índice de carga Símbolo de velocidade Pneus para veículo comercial ligeiro VANHAWK 185/82 R 14 102/100 R G B 72 db 195/82 R 14 106/104 R F B 73 db 185/75 R 14 102/100 R G B 73 db 195/70 R 15 104/102 R F C 72 db 205/70 R 15 106/104 R F C 73 db 215/70 R 15 109/107 R F B 70 db 225/70 R 15 112/110 R F C 71 db 205/65 R 15 102/100 T E E 70 db 215/65 R 15 104/102 T E C 70 db 175/75 R 16 101/99 R G B 72 db 185/75 R 16 104/102 R F B 71 db 195/75 R 16 107/105 R F B 73 db 205/75 R 16 110/108 R F C 73 db 215/75 R 16 113/111 R F C 73 db 195/65 R 16 100/98 T F C 73 db 104/102 R F C 72 db 205/65 R 16 107/105 T E C 72 db 215/65 R 16 106/104 T E C 70 db 109/107 R E C 70 db 225/65 R 16 112/110 R F C 73 db 235/65 R 16 115/113 R E C 70 db F-580C VANHAWK WINTER WINTERHAWK C 165/70 R 14 89/87 R F A 70 db 175/65 R 14 90/88 T F B 73 db 195/60 R 16 99/97 H F A 73 db 185/82 R 14 102 Q G B 73 db a a 195/70 R 15 104 R G B 73 db a a 215/70 R 15 109 R F B 73 db a a 225/70 R 15 112 R F C 73 db a a 195/75 R 16 107 R F B 73 db a a 205/75 R 16 110 R E B 73 db a a 215/75 R 16 113 R E B 73 db a a 195/65 R 16 104 R F C 73 db a a 205/65 R 16 107 R F C 73 db a a 215/65 R 16 109 T F C 73 db a a 225/65 R 16 112 R F C 73 db a a 235/65 R 16 115 R F C 73 db a a 165/70 R 14 89/87 R F C 72 db a a 175/65 R 14 90/88 T F B 71 db a a 205/65 R 15 102/100 T F B 74 db a a 215/65 R 16 106/104 T F C 74 db a a 195/60 R 16 99/97 T F B 73 db a a 13

ROTULAGEM EUROPEIA DE PNEUS REGULAMENTO (CE) Nº 1222/2009 A partir de 1 de Novembro de 2012, entra em vigor um novo regulamento sobre a rotulagem de pneus para promover um transporte mais seguro, mais económico e mais amigo do ambiente na Europa. Os novos rótulos dão informações sobre a performance dos pneus em três áreas-chave: travagem em piso molhado, ruído exterior e resistência ao rolamento. EFICIÊNCIA NO CONSUMO DE COMBUSTÍVEL B B ADERÊNCIA EM PISO MOLHADO 7 níveis de A (mais eficiente) a G (menos eficiente) 7 níveis - de A (melhor aderência em piso molhado) a G (pior aderência em piso molhado) A diferença pode variar em função do veículo e das condições de condução. No entanto, a diferença entre uma classificação G e uma A para um conjunto completo de pneus pode significar uma redução do consumo de combustível de 20%*. 1222/2009 - C3 72 db No entanto, no caso duma travagem total, a diferença entre uma classificação G e uma A para um conjunto completo de pneus pode chegar a uma distância de travagem 30% inferior. * Fonte: European Commission s Impact Assesment SEC (2008) 2860. RUÍDO EXTERIOR O ruído exterior pode ser dividido em 3 categorias e é medido em decibéis (db) de acordo com a nova classificação europeia de ruído exterior a ser introduzido em 2016. O pictograma do ruído mostra as categorias e os traços a negro junto ao pictograma indicam o nível de ruído em valor absoluto. 1 onda de som preta = 3dB inferior ao futuro limite europeu 2 ondas de som pretas = já cumpre o futuro limite europeu De salientar que o nível externo de ruído de rolamento do pneu não está relacionado com o ruído interior do veículo. 3 ondas de som pretas = cumpre o actual limite europeu OBRIGATORIEDADE: O Regulamento exige que os pneus (*) produzidos após 30 de Junho de 2012 e em comercialização na UE a partir de Novembro de 2012, mostrem a sua classificação em termos de resistência ao rolamento, aderência em piso molhado e ruído em todas as publicações de carácter técnico. 14 * Alguns pneus, tais como os pneus recauchutados, de utlização profissional off-road e pneus com pregos, estão excluídos.

INFORMAÇÃO TÉCNICA FRT (PNEU PARA EIXO LIVRE OU FREE ROLLING TYRE ) Definição Relativamente a camiões um FRT (Pneu para eixo livre) é um pneu que apenas pode ser montado numa galera ou num eixo morto e nunca num eixo de tração ou direcional (frente). Política de reclamações A Bridgestone recomenda que os pneus de camião com a marcação FRT (Free Rolling Tyre) apenas sejam montados em galeras ou eixo morto e nunca em eixos de tração ou direcionais (frente). Nem a Bridgestone nem qualquer entidade filiada podem ser responsabilizados por qualquer dano, prejuízo ou outra qualquer reclamação relacionada com um pneu com a marcação FRT que tenha sido montado num eixo de tração ou direcional (frente), apesar das recomendações da Bridgestone, a não ser que o eventual dano, prejuízo ou reclamação resulte duma falha da Bridgestone ou duma sua subsidiária. M+S (Mud + Snow) Definição Os pneus e as recauchutagens com a marcação M+S (mud and snow) apresentam melhor controlo e travagem na lama e em neve acabada de cair ou a derreter, quando comparados com um pneu convencional. Todos os pneus e recauchutagens Bridgestone com a marcação M+S estão aprovados para utilização no inverno, de acordo com os regulamentos em vigor. (ECE 54 Regulation). MARCAÇÃO ALPINA Definição Todos os nossos pneus com a marcação alpina (ou o símbolo com um floco de neve dentro de uma montanha com três cumes) são indicados para uma utilização em condições de inverno adversas*. Mesmo nas superfícies com gelo, estes pneus fornecem uma aderência superior e uma distância de travagem reduzida em comparação com os pneus convencionais. * Reg. UNECE 117.02 (01/11/12) GUIA DE TECNOLOGIAS APLICADA EM FUNÇÃO BENEFÍCIO FS422 Diminui a probabilidade da ocorrência de desgaste irregular devido à redução da tensão na ponta da tela estabilizadora.. Maior durabilidade do pneu devido a redução do desgaste. FS400 FS422 Diminui o ruído. Maior conforto. Obedece aos mais rigorosos regulamentos de ruído. FS422 FD622 FT522 FS833 FD833 FT833 Reduz o volume do enchimento do talão e o peso do pneu (~1,5 Kg) sem comprometer a sua durabilidade. Poupança de combustível. FS400 FS422 Elimina as pedras das ranhuras. Reduz os danos provocados por pedras. Maior valor da carcaça. FS833 FD833 FT833 As barras de ligação entre os blocos, na zona do ombro, aumentam a rigidez circunferencial. A rigidez acrescida minimiza o desgaste irregular, o que permite uma maior durabilidade do pneu. FD622 Dispersa rapidamente a água do centro do pneu para as ranhuras principais permitindo uma pegada completa em piso molhado. Excelente performance em piso molhado e boa capacidade de travagem para uma condução mais confortável e segura. FS422 Redução do nível de ruído devido ao passo variável do desenho dos blocos do piso. O nível total de ruído é reduzido pelo alargar do espectro de frequência. O nível de ruído é reduzido dentro e fora do veículo. Maior conforto, especialmente em autocarros. 15

BRIDGESTONE PORTUGAL, LDA. Urbanização do Passil Lote 96-A Passil 2890-118 Alcochete Portugal www.firestone.pt As informações contidas nesta publicação servem apenas para efeitos de orientação. Apesar de todo o cuidado tido na sua produção, não podemos aceitar qualquer responsabilidade por eventuais perdas ou danos decorrentes de erros não detetados. Os dados fornecidos estão sujeitos a revisão posterior à data da sua publicação. Unides FS TBR B EU - 10/15-1004184