DIAGNÓSTICO AMBIENTAL DAS ATIVIDADES DE LAVA JATO, LUBRIFICAÇÃO E TROCA DE ÓLEO NA CIDADE DE MOSSORÓ-RN Silva, J. N. C. 2 ; Targino, O. A. 2 ; Lima, C. B. A. 1 ; Pinto, C. H. C. 1. 2-Alunos de Licenciatura em Química; 1- Prof. Dr. Do Departamento de Química da UERN. INTRODUÇÃO: A crescente perda de qualidade da água e do solo, devido a ação antrópica intensificada nas últimas décadas, pode inviabilizar a utilização futura desses recursos naturais. O número elevado de atividades de grande potencial poluidor como: lava-jato, lubrificação e troca de óleo nos centros urbanos e a falta de adequação ambiental da infraestrutura e equipamentos necessários para proteção do meio ambiente justificam, a preocupação quanto a poluição ambiental. Erro! Auto-referência de indicador não válida. OBJETIVOS: Diagnosticar a situação dessas atividades na cidade de Mossoró-RN, quanto à caracterização e identificação dos pontos geradores de resíduos, tais como lava-jato, lubrificação e troca de óleo e destino final desses resíduos na cidade, através do mapeamento georeferenciado, aplicação de questionário e relatório fotográfico. MATERIAL E MÉTODO: Foi realizada uma pesquisa de informações existentes junto aos órgãos públicos, privados e de controle ambiental, como também de informações através de levantamento complementar sobre a existência ou não de sistema separador água-óleo nos lavadores de carros dos postos automotivos, sobre o gerenciamento dos resíduos neles retidos através de questionário específico dirigido aos gerentes dos estabelecimentos, e classificação dos postos de serviço por faixas de carros lavados por dia. Elaborou-se um questionário com perguntas fechadas e abertas, visando também às principais características ou necessidades que um posto deve suprir para o seu
funcionamento, que foram aplicados nos postos de lava jato, lubrificação e troca de óleo na cidade de Mossoró-RN. As vistorias nesses locais foram fotografadas verificando as condições da infraestrutura de cada posto visitado e georeferenciados através GPS (Global Positioning System). Foram vistoriados primeiramente oito pontos geradores na cidade de Mossoró-RN que se encontravam próximos as margens do Rio Apodi-Mossoró por se tratar de uma área de maior vulnerabilidade, e foi também observado o estado de adequação ambiental, onde foi constatado se existia ou não a presença do sistema de pré-tratamento de águas de lavagem de carros instalado (sistema separador água-óleo) e que efetuavam lavagem externa de veículos. Após a coleta dos dados, realizou-se o diagnóstico contendo a caracterização, identificação dos pontos geradores de resíduos da atividade de lava jato, lubrificação e troca de óleo e a elaboração de um mapa georeferenciado com a localização dos pontos de serviço na cidade de Mossoró-RN. RESULTADOS E DISCUSSÃO: De acordo com os dados obtidos durante todas as vistorias, foi observadas irregularidades desde a parte legal da legislação ambiental, pois todos os postos entrevistados não possuíam licença ambiental para funcionamento do IDEMA (Instituto de Desenvolvimento Sustentável e Meio Ambiente do RN), Secretaria do Município de Meio Ambiente, Habite-se emitido pelo Corpo de Bombeiros e os que possuíam alvará encontravam-se atrasados. Cerca de 75% dos 8 postos de lavagem e lubrificação vistoriados, não tinham condições estruturais para o funcionamento, pois trabalhavam a céu aberto, sem caixa separadora água/óleo e canaletas, o que acarreta em danos irreversíveis ao meio ambiente, principalmente ao Rio Apodi-Mossoró no setor urbano de Mossoró-RN, visto que a maioria dos postos vistoriados se encontram as margens do mesmo, e as águas contaminadas pela maioria desses postos não passaram por nenhum tipo de análise físico-química.
Essas informações contribuirão com as tomadas de decisão da Gerência de Urbanismo e Meio Ambiente, no sentido de implementar a adequação ambiental dessas atividades de grande potencial poluidor. Garantindo assim, a população mossoroense uma melhor qualidade de vida. Nenhum dos lava-jatos possuía licença ambiental para operar; Nenhum apresentou laudo de análise química dos efluentes oleosos produzidos; Dos 8 postos visitados, 7 tinham o SAO em alvenaria, mas não adequados para esse tipo de atividade, e um não possuía nenhum tratamento dos efluentes oleosos; Os resíduos de óleo são comercializados com terceiros e outros encaminham os resíduos sólidos para coleta urbana. Tabela 1 Dados colhidos da realização dos questionários Perguntas Feitas O empreendimento tem licença de operação? (IDEMA) /Secretaria do Município de Meio Ambiente. Quais serviços são realizados no local? Que tipos de resíduos são gerados no local? O local possui tanque de armazenamento de óleo usado? Em que tipo de tanque é armazenado os óleos usados? Qual a forma de armazenamento dos resíduos gerados no local? O empreendimento possui alvará de funcionamento da prefeitura? O empreendimento possui canaletas no lava jato? Qual o destino final dos resíduos? O empreendimento já realizou alguma análise físico-química dos efluentes oleosos. O empreendimento possui caixas separadoras de óleo-água? Respostas Nenhum posto avaliado é licenciado. Todos os postos avaliados possuem atividades como lavagem de veículos e Lubrificação, e alguns também possuem troca de óleo juntamente com a oficina mecânica. Todos os postos avaliados têm como resíduos frascos de óleos lubrificantes, estopas/trapo, areia oleosa e efluente oleosos e uma minoria possuem filtros de óleos, óleo usado. Nenhum dos postos avaliados possui. Em tanque de metais. Todos são armazenados em tambores metálicos. Nenhum dos postos avaliados possui. Apenas 2 postos não possuem. A maioria são coletados na coleta publica e apenas 1 posto tem coletor licenciado. Nenhum posto avaliado realizou análise. A maioria possui caixa separadora de óleo-água em alvenaria e apenas 1 não possui nenhum tipo de caixa.
Figura 2. Armazenamento de água oleosa Figura 3. Vazamento de Apodi-Mossoró. água para o rio Figura 4. Atividade de lava-jato realizada em um posto vistoriado. Figura solo. 5. Água oleosa empoçadas no Figura 6. Mapeamento Georeferencia ado Localização de Todos os postos Vistoriados.
Figura 7. Mapeamento Georeferenciado Localização dos postos 03 e 04. 92 m Figura 8. Mapeamento Georeferenciado Localização do posto 04 á 92 m do rio Apodi-Mossoró. 292 m Figura 9. Mapeamento Georeferenciado Localização do posto 01 á 292 m do rio Apodi-Mossoró.
CONCLUSÃO: Em função dos dados observados durante a elaboração do diagnóstico ambiental, pôde-se concluir que falta adequação dos postos na questão ambiental e de legislação e sugerimos que se sigam ações como, ampliar o diagnóstico para todo o município, implementar o processo de licenciamento ambiental dessa atividade, através do órgão ambiental municipal, adequar ambientalmente a infra-estrutura dos postos de lavagem de veículos e propor fontes de financiamento bancário para facilitar o processo de adequação dos postos de lavagem. REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS: AWPHA -Standard Methods for Examination of Water and Wastewater,19a ed., 1995. BROWN, C. Water effluent and solid waste characteristics in the professional car wash industry-international Carwash Association, disponivel no site www.carcarecentral.com, acesso em 18/05/2003. CARRETEIRO,R.P. & MOURA,C.R.S.-Lubrificantes e Lubrificação, Ed. Técnica, Rio Janeiro, 1987. CHIABAI, F. B. et all Proposta de implantação de controle ambiental em postos de abastecimento de combustíveis -monografia de especialização, UFES 2000. EPA-Environmental Protecty Agency-Stormwater technology Fact Sheet-Water Quality Inlets-Office of Water-1999. Documento EPA-832-F-99-029-disponivel no site : www.epa.gov. HOMADY,et al, -Survey of Some Heavy Metals in Sediments from Vehicular Service Stations in Jordan and their Effects on Social Aggression in Prepubertal Male Mice- Environmental Research, Section A89, pp. 43-49, 2002.
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