2005-2007 Ford Focus Troca de Óleo Troca de óleo em todos os veículos Ford Focus com um motor Duratec. Redigido por: David Hodson ifixit CC BY-NC-SA /Www.ifixit.com Página 1 de 10
INTRODUÇÃO O procedimento a seguir é correta para todos os motores Duratec da Ford Focus, incluindo o motor 2.3L em 2004-2007 modelos. Como indicado na tampa de enchimento de óleo, utilize 5W-20 óleo quando adicionar ou trocar o óleo. Há um número de diferentes filtros de óleo por fabricantes diferentes que vão trabalhar para o Focus, assim você pode querer consultar as partes contador em sua loja de auto peças local. Convenção tem sido sempre a mudar o óleo em intervalos de 3.000 milhas, mas modernos filtros de óleo e petróleo permitem muito mais tempo entre as mudanças. Contanto que você verifique o seu nível de óleo regularmente, você pode facilmente torná-lo 5.000 milhas com o petróleo convencional, e mais de 7.500 milhas com óleo sintético. FERRAMENTAS: 13 milímetros de soquete (1) Funil (1) Assoalho hidráulico Jack (1) Jack Stands (2) Oil Drain Pan (1) Chave soquete (1) calços de roda (1) PARTES: Filtro de óleo (1) Verifique com o seu local loja de auto peças ou uma lista de peças on-line para garantir que você tem o filtro correto. Óleo do motor - Quart (6) 5W-20 5 litros só são necessárias para mudar o óleo, mas um adicional pode ser usada para lavar o óleo velho do motor. ifixit CC BY-NC-SA /Www.ifixit.com Página 2 de 10
Passo 1 2005-2007 Ford Focus Troca de Óleo Utilização rampas ou cepos para levantar a parte frontal do carro e calce as rodas traseiras. Retire a tampa de enchimento de óleo, rodando-a 1/4 de volta para a esquerda e levantando-o da tampa da válvula. ifixit CC BY-NC-SA /Www.ifixit.com Página 3 de 10
Passo 2 Localize o dreno de cárter de óleo debaixo do carro. É um parafuso sextavado 13 milímetros que está voltado para a parte traseira do carro. Coloque uma panela de drenagem do óleo por baixo do cárter de óleo para pegar o óleo de drenagem. Recorde para colocá-lo em direcção à traseira do carro, uma vez que o óleo vai sair da panela de óleo numa corrente. Tenha muito cuidado quando se trabalha sob um carro que foi executado recentemente, porque o cárter de óleo e transmissão vai ser muito quente. Solte o bujão de drenagem panela de óleo com uma chave de caixa de 13 milímetros até que ele sai e óleo é drenado para fora do cárter de óleo. Cuidado com manchas brilhantes no óleo de drenagem. flocos pequenos de metal poderia significar um problema sério dentro do seu motor. ifixit CC BY-NC-SA /Www.ifixit.com Página 4 de 10
Passo 3 Este passo só é necessário se você deseja limpar todo o óleo velho de seu motor. Você pode considerar fazer isso se ele tem sido um longo tempo, especialmente desde a sua última mudança de óleo ou se algum líquido estrangeira foi derramado no orifício de enchimento. Coloque um funil no orifício de abastecimento de óleo na tampa da válvula. Despeje um litro de óleo para dentro do funil e deixe tudo isso de drenagem e recolher na panela de drenagem de óleo. Desde muito pouco deste óleo permanecerá em seu motor, você pode querer usar o óleo mais barato que você pode encontrar para isso. ifixit CC BY-NC-SA /Www.ifixit.com Página 5 de 10
Passo 4 Limpe e substitua o bujão de drenagem do cárter de óleo. Use uma quantidade moderada de força, mas não aperte demais o parafuso. Você sempre pode apertar o parafuso mais se detectar um vazamento de óleo da tomada. Uma panela de óleo rachado, no entanto, é uma reparação muito mais caro. Coloque a panela de drenagem de óleo debaixo do filtro de óleo. ifixit CC BY-NC-SA /Www.ifixit.com Página 6 de 10
Passo 5 Ligue o filtro de óleo anti-horário (quando olhando para ele) para removê-lo. Se o filtro está em muito apertado para soltar a mão, você pode precisar usar uma chave ou cinto chave de filtro de óleo para removê-lo. Óleo começará a correr para baixo os lados do filtro de óleo. Cabe a seu critério, quer deixe escorrer lentamente desta forma ou tomar o filtro rapidamente. Tenha em mente que não importa o que, o próprio filtro ainda terá o óleo nela que deve ser drenado. Defina o filtro velho em sua panela de drenagem do óleo com a junta para baixo para permitir que o óleo escorrer para fora dela. Deixe o resto do óleo do dreno do motor e recolher na panela de drenagem de óleo. ifixit CC BY-NC-SA /Www.ifixit.com Página 7 de 10
Passo 6 Aplique uma pequena quantidade de óleo limpo para a junta de borracha do novo filtro de óleo. O uso de luvas é altamente recomendado. Se algum óleo cair na sua pele, lave imediatamente as mãos cuidadosamente. Limpe o filtro de óleo local de montagem e instalar o novo filtro rodando-o no sentido horário até que você não pode apertar mais. ifixit CC BY-NC-SA /Www.ifixit.com Página 8 de 10
Passo 7 Despeje cinco litros de óleo 5W-20 para um funil no orifício de enchimento de óleo. Reinstalar a tampa de enchimento de óleo, rodando-a 1/4 de volta no sentido horário. Comece o seu carro e deixá-lo correr. Verifique se há vazamento de óleo debaixo do carro. Se você perceber qualquer vazamento, aperte o bujão de drenagem, tomando cuidado para não apertar demais-lo e quebrar a panela de óleo. Feche a tampa e abaixar o carro de volta para o chão: você está feito! ifixit CC BY-NC-SA /Www.ifixit.com Página 9 de 10
Passo 8 Permitir 12-24 horas para todo o óleo escorrer para fora do filtro de óleo velho. Leve a sua idade de óleo e filtro para um centro de reciclagem. A maioria das auto peças lojas e oficinas de reparação aceitar estes sem nenhum custo para você. Além disso, algumas cidades e / ou municípios têm um serviço onde eles vão recolher o óleo usado e filtros de sua casa. Para mais informações, consulte a página web do Instituto Americano de Petróleo na coleta de óleo de motor usado e reciclagem. Este documento foi gerado pela última vez em 2017-06-23 12:21:36 PM. ifixit CC BY-NC-SA /Www.ifixit.com Página 10 de 10