Módulo Rastreador Veicular Manual de Instalação Última atualização: Fevereiro de 2013 www.triforcerastro.com.br
ÍNDICE 1 - Instalação 1.1 - Detalhes do Módulo...3 Descrição dos Pinos...3,4 1.2 - Instalando o Chip (SIM Card)...5 1.3 - Ligando seu rastreador...6 1.4 - Relés de 12 ou 24 Volts...7 1.5 - Sugestão de Instalação do Corte de Combustível e monitoração da Ignição em Veículos a Gasolina ou Álcool...8 1.6 - Sugestão de Instalação do Corte de Combustíve e monitoração da Ignição em Veículos a Diesel...9 1.7 - Sugestão de Ligação do sensor de Temperatura, Chave de Pânico e Microfone...10 1.7 Posicionamento das antenas...11 Triforce Rastro Tecnologia...12
1 Instalação 1.1 - Detalhes do Módulo Frente Fundo Fundo Descrição dos Pinos: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 1: Via Chave ( + ) 2: Pânico ( - ) 3: S1 ( Temperatura ) 4: Microfone ( - ) 5: Microfone ( + ) 6: CMD Bloqueio ( - ) 7: Saida 5V ( Temperatura ) 8: NEGATIVO ( - ) 9: POSITIVO ( + ) Continua na 4. 3
PINO Numerador FIO DESCRIÇÃO 1 Branco Entrada do Sensor para monitoramento de chave ligada. ( Positivo ) 2 Azul Entrada de sinal ( Negativo ) vindo através do botão de pânico. 3 - Entrada analógica para sensor de temperatura. 4 - Saída negativa para Microfone. 5 - Saída positivo para Microfone. 6 Verde Saida negativa do comando para bloqueio do veículo. ( - ) 7 - Saída positiva 5 Volts para sensor de temperatura. 8 Preto Entrada negativa da Bateria do Veículo. ( - ) 9 Vermelho Entrada positivo da Bateria do Veículo 12/24 Volts. ( + ) 4
1.2 - Instalando o Chip (SIM Card) 1) Remova os quatro parafusos da parte traseira do módulo. 2) Puxe cuidadosamente a placa de circuito impresso. 3) Gire cuidadosamente a placa de circuito impresso. O conector do chip está localizado na parte de cima da placa. 4) Introduza cuidadosamente o chip (SIM Card) destravando o slote simcard inserindo o chip e travando novamente de acordo com a figura abaixo. 5) Retorne a placa para a caixa e feche a parte traseira, introduzindo a placa de circuito e seus conectores encaixados na caixa como indicado na figura acima, depois recoloque os quatro parafusos de fixação da caixa. 5
1.3 Ligando seu rastreador Assim que instalar o chip, conecte a antena GPS. Conecte o conector DB09 ( Chicote de fios ) e fixe com seus parafusos na entrada do conector no rastreador rastro. Ligue o rastreador usando a alimentação 12/24 V que vem direto da bateria do veículo, ou seja, sem passar por nenhum sensor de corte ou fechamento, nos fios correspondentes de alimentação ( Fio 8 Negativo e Fio 9 Positivo ), assim como mostrado na tabela de fios acima. Aguarde o led verde começar a piscar. Normalmente ele começa a piscar em 30 segundos, mas se o nível de sinal da operadora estiver baixo (fraco), talvez seja necessário aguardar 3 minutos até o módulo achar a operadora. Led que indicará a inicialização do rastreador. Led que indicará o status de conexão do GPS e GSM 6
1.4 - Relés de 12 ou 24 Volts O Rastreador Rastro trabalha com 2 tipos de relés: Relé de Contato Reversível que apresenta os pinos 30, 87 e 87A, além dos pinos 85 e 86 da bobina. Este relé é utilizado para o corte de combustível (fio 6 do módulo). Relé de Contato Duplo que apresenta o pino 30 juntamente com os pinos 87 e 87B, além dos pinos 85 e 86 da bobina. Este relé é utilizado para o corte de combustível (fio 6 do módulo). IMPORTANTE: O Rastreador RASTRO funciona com 12 ou 24 Volts sem a necessidade de qualquer configuração. Entretanto os relés externos devem respeitar a tensão correta. Assim, em sistemas de 24 Volts, utilize somente relés de 24 Volts. Em sistemas de 12 Volts, somente relés de 12 Volts. 7
1.5 - Sugestão de Instalação do Corte de Combustível e Monitoramento de Ignição em Veículos a Gasolina ou Álcool _ + Alimentação Bomba BOMBA COMBUSTÍVEL IGNIÇÃO +12/24V 1 6 9 8 IMPORTANTE: para o corte da bomba de combustível, utilize relé de contato reversível que apresenta os pinos 30, 87 e 87A, além dos pinos 85 e 86 da bobina. Para o corte são utilizados os pinos 30 e 87a (contato normalmente fechado), de acordo com a figura. O veículo será desligado somente quando o relé estiver ligado. Em nenhuma hipótese modifique esta configuração. A ligação errada do relé poderá danificar internamente o módulo, não havendo cobertura da garantia. 8
1.6- Sugestão de Instalação do Corte de Combustível e Monitoramento de Ignição em Veículos a Diesel BOMBA INJETORA Alimentação Bomba _ + IGNIÇÃO +12/24V 1 6 9 8 IMPORTANTE: para o corte da bomba injetora, utilize relé de contato reversível que apresenta os pinos 30, 87 e 87A, além dos pinos 85 e 86 da bobina. Para o corte são utilizados os pinos 30 e 87a (contato normalmente fechado), de acordo com a figura. O veículo será desligado somente quando o relé estiver ligado. Em nenhuma hipótese modifique esta configuração. A ligação errada do relé poderá danificar internamente o módulo, não havendo cobertura da garantia. 9
1.7 - Sugestão de Ligação do Sensor de temperatura, chave de pânico e microfone ( escuta ). Sensor de Temperatura Microfone Chave de Pânico +12/24V 4 2 3 5 9 7 8 ATENÇÃO: Cuidado para não inverter as polaridades da fiação do sensor de Temperatura para não ocorrer a queima do mesmo. ATENÇÃO: os diagramas sugeridos podem ter variações de acordo com o modelo e marca do veículo. O serviço de instalação do módulo deve ser efetuado somente por empresas especializadas em instalação de rastreadores automotivos. ATENÇÃO: a garantia do produto não cobre eventuais erros de ligação da bateria de backup nem uso de baterias fora da especificação. A aplicação de tensão superior a 3,6 Volts no pino 2 do módulo danificará o módulo de forma definitiva. 10
1.11 - Posicionamento das Antenas A figura ao lado mostra antena GPS. Podendo ser instaladas debaixo de superfícies plásticas, mas não podem ser instalada debaixo de superfícies metálicas. Evite também instalar a antena debaixo de vidros com películas reflexivas. Mantenha a antena GSM o mais afastada possível da antena GPS. ( * em modelos de rastreador com antena GSM externa ) Em modelos de rastreador com antena GSM externa, o ângulo de instalação da antena pode variar de 0 a 90º. Não fixe a antena GSM diretamente em superfícies metálicas do veículo. Procure fixá-la em superfícies plásticas ou de vidro que não interferem na transmissão. A antena GPS recebe os sinais dos satélites pelo lado oposto à base magnética e deve sempre ser instalada deitada, com um angulo menor que 30º para possibilitar a máxima recepção dos satélites. Deve ser instalada com uma fina camada de adesivo de silicone pela parte lateral. 11
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