REUNIÃO DO CONSELHO GESTOR CUIABÁ

Documentos relacionados
Reunião do Conselho Gestor CUIABÁ

A Importância do Arco Norte na Competitividade da Exportação Agropecuária

Mineração e Agronegócio:

Crescimento de Produção Soja (Safra 15/16 a 24/25) 27,8 milhões/ton 31,2 milhões/ton 46,2 milhões/ton

RELATÓRIO SITUAÇÃO DA BR - 242

Andamento das principais obras Agosto/2009

Gargalos logísticos e perspectivas

RELATÓRIO SITUAÇÃO DA BR 163. Sinop - Santarém

Estradeiro Expedição. Santo Antônio das Lendas

A Importância do Arco Norte na Competitividade da Exportação Agropecuária ADALBERTO TOKARSKI Diretor

Painel 8 A importância da logística do transporte de cargas no custo Brasil - 17ª Semana de Tecnologia Metroferroviária São Paulo - SP

ASPECTOS E CENÁRIOS DAS DIFICULDADES LOGÍSTICAS DO AGRONEGÓCIO. Bernardo Figueiredo set17

Custo Brasil: infraestrutura portuária Transporte Hidroviário Interior como Solução Logística e Ambiental

Estradeiro BR-242/364 Movimento Pró-Logística/Aprosoja

Secretaria de Portos. Ministério dos Transportes. Ministério da Agricultura, Pecuária e Abastecimento

AVANÇOS E DESAFIOS AO SETOR PORTUÁRIO BRASILEIRO. DANIEL MACIEL Secretário de Infraestrutura Portuária

A INTERMODALIDADE DE TRANSPORTE COMO FATOR DE COMPETITIVIDADE

CÂMARA PARA ASSUNTOS DE TRANSPORTES E LOGÍSTICA DA FIESC

Infraestrutura de Santa Catarina para o Desenvolvimento

As perspectivas da infraestrutura logística no curto, médio e longo prazos. Priscila Santiago Coordenadora de Economia da CNT

PAC E PIL PROGRAMAS DE INFRAESTRUTURA. Maurício Muniz

PRIORIZAÇÃO DE OBRAS PARA O AGRONEGÍCIO Aumentar a participação dos portos do Arco Norte

O Uso da Água para a Navegação

9º Seminário de Transporte e Desenvolvimento Hidroviário Interior

NAVEGAÇÃO INTERIOR: Infraestrutura Existente, Gargalos Operacionais, Demandas não atendidas e Ações de Curto Prazo

AGRONEGÓCIO BRASILEIRO ALAVANCA DO DESENVOLVIMENTO OPORTUNIDADES E DESAFIOS

Infraestrutura. Eixo Logístico Paraense

Ocupação Sustentável do Território Nacional pela Ferrovia Associada ao Agronegócio

Concessão da Ferrogrão

EVTEA - H Estudo de Viabilidade Técnica, Econômica e Ambiental das Hidrovias

A MACROLOGÍSTICA DO MATOPIBA

Desafios para a Infraestrutura Logística Brasileira. Abril 2011 Paulo Fleury

Para mais informações, acesse:

Transcrição:

REUNIÃO DO CONSELHO GESTOR CUIABÁ 12-11-2015

PAUTA 09:00 Abertura Situação das obras federais ; PIL - Programa de Investimento em Logística Plano de ação das Frentes Parlamentares FPA e FRENLOG; CTLOG Câmara Temática de Logística de Transportes do Agronegócio; Assuntos gerais.

Prioridades do Movimento Pró Logística RODOVIÁRIO HIDROVIÁRIO FERROVIÁRIO BR 163; BR 158; BR 080; BR 242; RODOVIAS ESTADUAIS PRÓ ESTRADAS RODOVIAS PAVIMENTADAS RODOVIAS NÃO PAVIMENTADAS Eclusas; GT Hidrovia Paraguai; GT Rio das Mortes. Licitação da FICO; FERROGRÃO; Fusão ALL/Rumo.

BR 155 Fonte: IMEA

ESTRADEIRO PONTOS DE GARGALOS Serra da Caixa Furada Rosário Trevo do Lagarto Passagens urbanas entre Cuiabá e Rondonópolis Pare e siga Ação Rota do oeste HIDROVIA HIDROVIA POTENCIAL FERROVIA FERROVIA PROJETO RODOVIA PAVIMENTADA RODOVIA NÃO PAVIMENTADO BR-163 Sinop/Rondonópolis

VISITA TÉCNICA BR 163 29 a 31/07/2015 Cuiabá Sinop Novo Progresso - Miritituba Santarém

BR 163 Faltam: Santarém Miritituba 200 km 100 km Fonte: IMEA

ESTRADEIRO BR 158 27/10 a 01/11 Cuiabá Primavera Canarana Querência Santana do Araguaia Redenção Marabá Araguaína Palmerante Alvorada (TO) Água Boa - Cuiabá

BR 158 Fonte: IMEA

BR 158

BR 242 83 km 156 km 136 km 266 km Rota Atual 641 km Lote A 89 km Lote B 96 km Lote C 103 km Rota Futura 527 km Fonte: Aprosoja TRAÇADO PAVIMENTADO NÃO PAVIMENTADO

BR 080 Fonte: IMEA

BR 174 Fonte: IMEA

Prioridades do Movimento Pró Logística RODOVIÁRIO HIDROVIÁRIO FERROVIÁRIO BR 163; BR 158; BR 080; BR 242; RODOVIAS ESTADUAIS PRÓ ESTRADAS RODOVIAS PAVIMENTADAS RODOVIAS NÃO PAVIMENTADAS Eclusas; GT Hidrovia Paraguai; GT Rio das Mortes. Licitação da FICO; FERROGRÃO; Fusão ALL/Rumo.

Prioridades do Movimento Pró Logística RODOVIÁRIO HIDROVIÁRIO FERROVIÁRIO BR 163; BR 158; BR 080; BR 242; RODOVIAS ESTADUAIS PRÓ ESTRADAS RODOVIAS PAVIMENTADAS RODOVIAS NÃO PAVIMENTADAS Eclusas; GT Hidrovia Paraguai; GT Rio das Mortes. Licitação da FICO; FERROGRÃO; Fusão ALL/Rumo.

Prioridades do Movimento Pró Logística Lei dos Motoristas: APROVADA como Lei 13.103/2015 Portos secos: Existe um debate do PLS 374/2011 que trata dos procedimentos para implantação de centros logísticos e industriais aduaneiros com adesão ao regime de licença de exploração. Cabotagem: a existência de alguns problemas acerca da legislação na área tributária impede o bom funcionamento desse sistema. O assunto necessita de uma revisão de normas legais existentes e a elaboração de uma nova legislação para essa modalidade; Agências reguladoras: As agências reguladoras, ANTT, ANTAQ, ANA entre outras, não tem atuado da forma adequada. Deve-se discutir uma melhoria da legislação dessas agências. Orçamento: A comissão pretende participar da elaboração e aprovação das emendas e propostas aos orçamentos do próximo orçamento. Já foram solicitadas ao DNIT as informações referentes aos investimentos previstos e deve se fazer o acompanhamento do processo

Prioridades do Movimento Pró Logística Programa de Investimento em logística: O PIL visa implementar os modais ferroviários, rodoviários e aeroportuários. Dentro do programa existem as concessões rodoviárias, que são importantes, porém devem ser observados os custos dos pedágios. Carta frete ou Vale pedágio: Devem ser discutidos especificamente devido à mudança no sistema de concessões adotado pelo governo. Marcos regulatório da ANTT: Deve ser discutidos separadamente devido à questão ferroviária. Embora já existam resoluções que disciplinem o direto de passagem entre outros fatores o Movimento deve ficar atento para a aplicação dessas resoluções. Portos: O lote 1 de licitações de arrendamentos dos portos de Santos e do Pará está COM EDITAL NA PRAÇA E SERÁ FEITO A LICITAÇÃO NO INICIO DE DEZEMBRO. Hidrovias: Os EVTEAs estão sendo realizados com previsão de entrega em maio de 2016. Administrações Hidroviárias: Existem diversas administrações hidroviárias e todas eram subordinadas a CODOMAR, Agora são Superintendências do DNIT.

Edeon Vaz Ferreira Diretor Executivo Movimento Pró-Logística de Mato Grosso Fone: (61) 3551-1648 Celular:(61) 8111-9889 edeon@movimentoprologistica.com.br QL 10 Conjunto 8 casa 6 Lago Sul 71.630-085 - Brasília, DF - Brasil