UNIVERSIDADE FEDERAL DE PERNAMBUCO UFPE CENTRO ACADÊMICO DO AGRESTE CAA NÚCLEO DE TECNOLOGIA ENGENHARIA CIVIL AULA 01 INTRODUÇÃO À ECONOMIA DOS TRANSPORTES Prof. Leonardo Herszon Meira, DSc
DEFINIÇÕES DE ECONOMIA ECONOMIA: ciência social que estuda a produção, a distribuição e o consumo de bens e serviços. O termo vem do GREGO: oikos (casa) e nomos (costume ou lei). Também pode ser definida como: Estudo da riqueza (estudo do dinheiro). Estudo sobre como as pessoas e as empresas utilizam recursos que geralmente são escassos. 2
A ECONOMIA VISA RESPONDER ÀS SEGUINTES PERGUNTAS 1. O QUE PRODUZIR? 2. COMO PRODUZIR (quais recursos, opções tecnológicas e organizacionais)? 3. PARA QUEM PRODUZIR? 3
DIVISÃO MODERNA DA ECONOMIA Divide a ECONOMIA em 3 fases: 1. Teoria Econômica. 2. Estatística Econômica. 3. Economia Aplicada ou Descritiva. 4
1. TEORIA ECONÔMICA Conjunto de conhecimentos relacionados com os fatos econômicos e a sua realidade. O conhecimento da realidade estabelece as normas da política econômica de um país. A Teoria Econômica se classifica em MACROECONOMIA e MICROECONOMIA. 5
1.1. CONCEITO DE MACROECONOMIA Ciência que estuda o comportamento da ECONOMIA na sua GLOBALIDADE, através da análise de variáveis como: produção, procura, investimento, poupança, desemprego, taxas de juros, taxas de câmbio ou nível de preços. Itens de interesse da MACROECONOMIA: Inflação PIB Moeda Comércio Exterior ATUAÇÃO DO BANCO CENTRAL 6
ESTRUTURA MACROECONÔMICA: TIPOS DE MERCADOS 1. MERCADO DE BENS E SERVIÇOS: determina o nível de produção agregada, bem como o nível de preços. 2. MERCADO DE TRABALHO: admite a existência de um tipo de mão de obra independente de características, determinando os salários e o nível de emprego. 3. MERCADO MONETÁRIO: analisa a demanda da moeda e a oferta da mesma pelo Banco Central, que determina a taxa de juros. 7
ESTRUTURA MACROECONÔMICA: TIPOS DE MERCADOS 4. MERCADO DE TÍTULOS: analisa os agentes econômicos que possuem um nível de gastos inferior à sua renda e os que possuem gastos superiores ao seu nível de renda. 5. MERCADO DE DIVISAS: depende das exportações e de entradas de capitais financeiros determinada pelo volume de importações e saída de capital financeiro. 8
1.2. CONCEITO DE MICROECONOMIA Designa um ramo da ECONOMIA que estuda o comportamento das UNIDADES ECONÔMICAS INDIVIDUAIS (empresas e consumidores) consideradas isoladamente ou em relações mútuas. MICROECONOMIA procura explicar a formação dos preços dos bens de consumo final ou dos fatores de produção. 9
1.2. CONCEITO DE MICROECONOMIA Itens de interesse da MICROECONOMIA: Ação dos Agentes Consumidores e das Empresas Custos Preços 10
DIVISÕES DA MICROECONOMIA TEORIA DO CONSUMIDOR: estuda as preferências do consumidor e analisa comportamento, escolhas e restrições quanto a valores e a demanda. TEORIA DA FIRMA: estuda a estrutura econômica de empresas que visam maximizar lucros, comprando fatores de produção e vendendo o produto desses fatores de produção para os consumidores. 11
DIVISÕES DA MICROECONOMIA TEORIA DA PRODUÇÃO: estuda o processo de transformação de fatores adquiridos pela empresa em produtos finais para a venda no mercado e estuda as relações entre as variações dos fatores de produção e suas consequências no produto final. 12
2. ESTATÍSTICA ECONÔMICA É vista como a manipulação dos dados econômicos, normalmente expressos em números e divide-se em: 1. Coleta, seleção e exame dos dados econômicos, ou seja, as quantidades ou elementos conhecidos para a formação de um juízo. 2. Preparo complementar por estimativas, uma vez que muitos dados e informações não foram obtidos satisfatoriamente, por ocasião da coleta. 13
3. ECONOMIA APLICADA OU DESCRITIVA Faz parte da ECONOMIA POSITIVA, a qual estuda os exemplos de fatos e fenômenos contemporâneos e também a história econômica atual. Esclarece as perguntas formuladas pelos economistas, enriquecendo os conhecimentos que constituem a TEORIA ECONÔMICA. 14
TRANSPORTES x ECONOMIA MAS, E OS TRANSPORTES? 15
DEFINIÇÃO DE TRANSPORTE (DICIONÁRIO) Substantivo masculino. 1. Ato de deslocar algo ou alguém. 2. Veículo que serve para transportar. 3. MEIOS UTILIZADOS PARA DESLOCAR PESSOAS OU OBJETOS. 16
OUTRAS DEFINIÇÕES DE TRANSPORTES É uma atividade NECESSÁRIA ao deslocamento de pessoas e bens. O transporte está ligado ao INTERESSE PÚBLICO e inclui: Todos os meios e infraestruturas implicados nos movimentos das pessoas ou bens. Serviços de recepção, entrega e manipulação de tais bens. Trata-se de uma atividade FUNDAMENTAL para servir aos usuários, empresas, cidadãos etc. 17
O TRANSPORTE ENQUANTO ATIVIDADE ECONÔMICA Um meio para se conseguir algo (compra, venda etc). Um bem intermediário na produção econômica. Um insumo importante da cadeia produtiva (compõe o custo final). Pode ser um produto em si (o bem serviço de transporte ocorre, por exemplo, quando há a prestação de serviço de transporte público). 18
ALGUNS CONCEITOS ABORDADOS PELA ECONOMIA DOS TRANSPORTES 1. Engenharia dos sistemas de transportes. 2. Atuação (intervenção) do Estado na economia. 3. Concessão e gestão das infraestruturas. 4. Regulação e economia das infraestruturas. 5. Cálculo das tarifas de transporte. 6. Avaliação econômica de projetos e investimentos. 19
A ECONOMIA DOS TRANSPORTES DEVE ESTUDAR Leis que regulam a produção e a distribuição de bens e serviços. Relações espaciais e temporais dessas resultantes. Comportamento dos usuários e das empresas (concorrência). As instituições do Estado, da sociedade e do setor privado. 20
TEMAS IMPORTANTES PARA A ECONOMIA DOS TRANSPORTES Na MACROECONOMIA: Papel do transporte na economia da região. Papel do transporte no crescimento econômico. Papel do transporte no comércio exterior. Papel do transporte na reprodução e na qualificação da força de trabalho. 21
TEMAS IMPORTANTES PARA A ECONOMIA DOS TRANSPORTES Na MICROECONOMIA: Consumo de produtos e as demandas de transporte. Produção, custos e mercados de transporte. Papel do Estado (regulamentação, tributação etc). Análise de investimentos. Relação com outros setores (principalmente na logística). 22
PAPEL DOS TRANSPORTES NA ECONOMIA Aporte de recursos para a produção. Transporte de produtos entre fases de acabamento em uma mesma empresa e entre empresas. Criação de novas opções para o comércio. Acesso dos compradores e vendedores ao mercado. Novas opções de lazer. Indutor do processo ou freio ao desenvolvimento. 23
TRANSPORTE E PIB NO BRASIL: INTIMAMENTE CONECTADOS 24
TRANSPORTE E PIB NO BRASIL: INTIMAMENTE CONECTADOS 25
IMPORTÂNCIA DOS TRANSPORTES NAS EMPRESAS 26
% DO CUSTO DE TRANSPORTE NO FATURAMENTO POR TIPO DE INDÚSTRIA TIPO DE INDÚSTRIA % TIPO DE INDÚSTRIA % Fabricação de celulose e papel 7,1 Indústria de transformação de plásticos Cerâmico 7,0 Cosmético 2,6 Alimentício 5,3 Indústria de bebidas 2,4 Higiene e Limpeza 4,0 Auto Peças 1,5 Siderúrgica 4,0 Varejo 1,4 Químico e Petroquímico 3,8 Indústria Farmacêutica 0,9 3,0 MÉDIA 3,5 Fonte: Pesquisa Coppead. 27
A ECONOMIA DOS TRANSPORTES NO BRASIL Depois do que foi mostrado e sabendo que a infraestrutura brasileira é insuficiente, que há poucos recursos para expansão e que isso gera perda de competitividade no cenário internacional, coloca-se 2 perguntas: Qual o tamanho do problema (econômico e social) que estamos enfrentando? Será que existe campo de trabalho para engenheiros nessa área? 28
A LOGÍSTICA DO BRASIL: REPORTAGEM DO JORNAL NACIONAL (07/2013) 29
A ECONOMIA DOS TRANSPORTES NO BRASIL Afinal, qual profissão deve estudar, planejar e enfrentar esses problemas? OS ENGENHEIROS CIVIS. Então: MÃOS À OBRA!!! 30
UNIVERSIDADE FEDERAL DE PERNAMBUCO UFPE CENTRO ACADÊMICO DO AGRESTE CAA NÚCLEO DE TECNOLOGIA ENGENHARIA CIVIL OBRIGADO!