Michele Maria do Nascimento Faculdades Metropolitanas Unidas - FMU Arquivo Público do Estado de São Paulo Oficina O(s) uso(s) de documentos de arquivo na sala de aula Sequência Didática: As transformações do transporte urbano São Paulo, 2º Semestre/2013 1
Sumário 1. Tema...3 2. Justificativa...3 3. Objetivos...3 4. Componente Curricular...3 5. Ano (Série)...4 6. Tempo previsto (número de aulas)...4 7. Desenvolvimento e conteúdos das atividades...4 7.1. Primeira Aula...4 7.2. Segunda Aula...4 7.3. Terceira Aula...4 7.4. Quarta Aula...5 7.5. Quinta Aula...6 8. Anexos...9 9. Referência Bibliográfica...11 2
1. Tema Transportes. 2. Justificativa Entender como o trabalho está presente em todas as atividades humanas: social, econômica, política e cultural 1 O transporte público se faz presente no cotidiano do homem do século XXI, e possui importância fundamental no crescimento econômico e cultural da cidade, além de proporcionar uma série de benefícios a todos os segmentos que compõem a sociedade. Aos trabalhadores e estudantes porque podem alcançar seus locais de trabalho ou de estudo, aos empregadores garantem-lhes mão-de-obra em seu processo de produção, e a todos que fazem utilização desse serviço, assegura-lhes o benefício de se locomoverem a lugares de lazer, consumo e outros. Para entender como o trabalho está presente em todas as atividades humanas, considero de vital importância que os alunos aprendam também quais são os meios utilizados pelo cidadão para chegar ao local de trabalho. Com essa sequência didática pretendo levar o aluno ao entendimento não apenas da evolução do transporte urbano público nos séculos XX e XXI, mas também auxiliá-los a compreender como esses serviços podem influenciar nas atividades sociais e qualidade de vida de todos que fazem utilização, incluindo os próprios alunos, afinal para milhares de pessoas, o transporte público é o único meio de locomoção a lugares variados. 3. Objetivos Levar o aluno a aprendizagem e compreensão dos processos de evolução do transporte público na cidade de São Paulo nos séculos XX e XXI; Fazer com que o aluno desenvolva um pensamento avaliativo e critico da sua sociedade e meios de comunicação a partir do transporte público; Levar o aluno a compreender como o transporte público está presente em questões sociais, econômicas e políticas da cidade de São Paulo; 4. Componente Curricular Urbanização brasileira. 1 Disponível em http://portal.mec.gov.br/seb/arquivos/pdf/book_volume_03_internet.pdf, pagina 83. 3
5. Ano (Série): 3º série do ensino médio. 6. Tempo Previsto (número de aulas): 5 aulas de 50 minutos. 7. Atividades 7.1. Primeira Aula Aula expositiva: Nesta aula o professor fará uma introdução ao tema a ser trabalhado, tal como a importância em estudá-lo, uma vez que conforme enunciado na sequência didática e no decorrer da mesma, por meio do transporte público é possível entender problemas sociais, questões políticas e econômicas da cidade de São Paulo. O conteúdo desta aula será desenvolvido a partir dos seguintes pontos: O que é o transporte público urbano?; Como o transporte urbano se desenvolveu do século XX para o século XXI. 7.2. Segunda Aula Aula expositiva: Continuando o processo da aula anterior, nesta o conteúdo será desenvolvido a partir dos seguintes pontos: O sistema atual do transporte público urbano; Como o transporte está inserido no crescimento econômico da cidade; Os impactos que o transporte faz no meio ambiente. 7.3. Terceira Aula Nesta aula será desenvolvida uma atividade, e para isso os alunos serão divididos em grupos, cada grupo irá receber um kit do material para analise. A atividade possui três etapas e cada etapa será desenvolvida em uma aula no total de três. Material: Kit revista Veja: Ficha, contendo as informações básicas da revista (vide anexo 1); Capa da revista, do artigo a ser analisado (vide anexo 3); Artigo da revista (vide anexo 5). Kit revista Brasil Transportes: Ficha, contendo as informações básicas da revista (vide anexo 2); Capa da revista, do artigo a ser analisado (vide anexo 4); 4
Artigo da revista (vide anexo 6); 1ª Etapa da atividade: Os alunos ao receberem os kits deverão analisar os artigos e responderem as seguintes questões: 1. Analise o material e identifique quais notícias são prioridades em cada artigo, façam uma analise levando em consideração também as capas das revistas. 2. Através da analise do material é possível identificar qual é o momento político que passa a cidade de São Paulo? Os artigos são do mês de agosto do ano de 1985 e nesse período está ocorrendo eleições para prefeito da cidade de São Paulo, e nessa primeira etapa os alunos serão os investigadores, ao usarem o periódico como fonte, eles mesmos irão descobrir que a cidade passa por eleições, apenas analisando as informações contidas nos artigos. É importante lembrar aos alunos que façam anotações das informações que julgarem pertinentes e estas deverão ser entregues ao professor junto com a resposta das questões acima no final da aula, a discussão sobre a primeira etapa da atividade será realizada na aula seguinte. 7.4. Quarta Aula 2ª Etapa da atividade: Após esse processo de analise iremos fazer uma discussão coletiva, tendo como foco principal a análise das intencionalidades de um periódico, para essa discussão serão abordados os seguintes pontos: Em qual artigo houve maior facilidade para identificar que a cidade de São Paulo está em processo de eleições para prefeito? Porque na Brasil Transportes a informação está mais explicita do que na revista Veja? Mesmo na Brasil Transportes onde a informação está mais clara, porque se deu a prioridade de falar apenas das eleições no contexto do transporte publico e não de outros problemas da cidade? Porque não é possível ter uma informação no mesmo contexto em todos os períodos? Como o debate será feito no período integral desta aula, professor é importante abrir um espaço para que os alunos falem de alguma outra informação pertinente que eles identificaram na analise dos artigos. 5
Para encerrar a aula o professor passará uma atividade de pesquisa extra sala. Os alunos irão pesquisar em grupos (os mesmos formados em sala de aula), a pesquisa deverá ter como base o artigo da revista Brasil Transportes, nela há uma entrevista do candidato a prefeito Jânio Quadros, onde ele fala das suas propostas de melhorias ao transporte caso seja eleito. Os alunos deverão pesquisar quais das propostas relacionadas ao transporte coletivo foram concretizadas durante o governo Jânio Quadros ou se possível em qual governo houve e efetivação das melhorias propostas. Os alunos também deverão pesquisar as continuidades dos problemas do transporte na época e que ainda se fazem presente em nossa realidade. A pesquisa deverá ser entregue na próxima aula, já que ela será utilizada para o fechamento da sequência. Professor é importante ressaltar que o objetivo não é analisar o governo Jânio Quadros, e sim a partir das propostas de governo feitas por ele, discutir os problemas e as questões que envolvem o transporte público até os dias atuais. 7.5. Quinta Aula 3ª Etapa da atividade: Para essa próxima etapa será usado o discurso político como base, posto que já discutirmos na aula anterior sobre as intencionalidades dos periódicos e os alunos identificaram que a cidade está em período eleitoral, usaremos a pesquisa que os alunos fizeram como base para finalizar o tema transportes. Iremos realizar uma nova discussão em sala, iremos primeiramente confrontar as informações que os alunos pesquisaram e as informações que eles sabiam através das suas experiências, os grupos poderão apontar as diferenças entre o que eles conheciam sobre o transporte e o que eles não sabiam que existia (e). Através desse confronto de informações espero mostrar aos alunos a importância de se fazer uma pesquisa, pois assim é possível se ter melhores informações a respeito da sociedade em que eles vivem, e que suas experiências são importantes sim, mas não é porque eles não conhecem algo que isso não possa existir, e não possa fazer parte da vida de outros. Além disso, discutiremos sobre os problemas que eles identificaram que existiam em 1985 e que ainda fazem parte da nossa realidade. Com base na pesquisa dos alunos e a partir das propostas de governo apresentadas no artigo (propostas abaixo) é possível acrescentar ao debate as seguintes informações: Hoje, 75% das pessoas transportadas em São Paulo ainda o são através de ônibus, um meio lento e com uma frota precária. Que outras opções de transporte o Sr. Entende como viáveis? Jânio Quadros respondeu que uma boa forma de melhoria seria o aumento da rede trólebus, essa questão vai de encontro com a questão de experiência dos alunos, muitos 6
podem não conhecer esse tipo de transporte ou identificar que ele não exista pelo fato de nunca o terem utilizado, é importante ressaltar aos alunos as redes existentes e qual é o público que se beneficia deste sistema. Também se pode discutir o problema da super lotação no transporte, na década de 80 conforme consta no artigo, 75% do transporte ainda era feito através de redes de ônibus e isso se deve ao fato de muitas estações conforme a conhecemos hoje não existirem, por exemplo, a linha 3 vermelha (metrô) que hoje temos da Barra Funda até Corinthians-Itaquera ficou pronta apenas no ano de 1988, as estações foram sendo inauguradas pouco a pouco durante essa década. Outra linha que também é muito utilizada é a linha 1 azul (metrô) que a conhecemos por ir do Jabaquara até a estação Tucuruvi, entretanto a finalização desse trecho só ocorreu em 1998, na década de 80 nenhuma estação foi inaugurada nessa linha que tinha sentido do Jabaquara até Santana o que prejudicava muitos passageiros que tinham de fazer parte do percurso por ônibus. Para resumirmos muitos problemas no transporte no passado se dava por muitas linhas de metro e trem não existirem conforme conhecemos hoje e que faziam gerar uma super lotação nos ônibus e por conseqüência no transito, entretanto hoje temos um grande sistema de estações de trens e metrô e ainda há problemas com super lotação no transporte, então é interessante levar essa discussão para fazer com os alunos. Como a CMTC poderia melhorar o nível de vida de seus funcionários e como a população poderia gastar menos com o transporte coletivo? Nessa pergunta o candidato a prefeito respondeu que uma boa alternativa seria reduzir o número de funcionários ociosos e assim desafogar os cofres públicos numa tentativa de reduzir o valor da passagem, inclusive buscando que cooperativas fizessem a administração dos transportes, mas sem visar lucros excessivos. No período de governo do Jânio Quadros o valor das passagens de ônibus aumentou 23 vezes, é importante contextualizar aos alunos que esse número excessivo de aumento se deve a uma época marcada pela inflação onde se era uma missão quase impossível de se haver estabilidade nos preços de mais diversos setores, no momento de implantação do real o aumento da passagem ocorreu 14 vezes 2 dentro do prazo de 19 anos, sendo assim é possível mostrar aos alunos que é necessário entender os problemas e situações de uma época para não fazermos conclusões precipitadas a respeito de assunto, sem uma contextualização da época facilmente se pode entender que o governo Jânio Quadros foi completamente corrupto e agiu em mão índole contra o povo, não que a inflação tenha sido o único problema da época afinal não podemos fazer os alunos acreditarem que não havia problemas de governo. 2 Disponível em http://www.sptrans.com.br/a_sptrans/tarifas.aspx. 7
É possível também salientar que houve apenas um momento em toda a historia que o valor do preço das passagens de ônibus reduziu, e isso ocorreu nesse ano de 2013 e aconteceu devido às constantes manifestações por todo o país. 8
8. Anexos 9
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9. Referência Bibliográfica A EVOLUÇÃO dos transportes em São Paulo. São Paulo (SP): Prefeitura do Município de Piracicaba. Secretaria da Ação Cultural, [1985?]. Carla Basanezzi. Fontes Históricas. São Paulo: Contexto, 2006. CHEIBUB, José Antonio Borges. Capacidade de governo no serviço de transporte público: o caso de São Paulo. São Paulo (SP): Instituto de Estudos Econômicos, Sociais e Políticos de São Paulo, 1985. 128 p. CRUZ, Heloísa; PEIXOTO, Maria do Rosário da Cunha. Na oficina do historiador: conversas sobre história e imprensa. Projeto História, São Paulo, n.35, p.253-270, dez. 2007. LUCA, Tânia Regina de. A história dos, nos e por meio dos impressos. In: PINSKY. MEIO ambiente e transporte urbano. São Paulo (SP): Secretaria de Estado do Meio Ambiente, 1990. 189 p. MELLO, Karla Reis Cardoso de. Transporte urbano de passageiros: as contradições do poder público. São Paulo (SP): Café Editora, 2000. 259 p. PEREIRA, Carla Janaína de Freitas. Roteiro para a elaboração da Sequência Didática. Arquivo Público do Estado de São Paulo, 2013. STIEL, Waldemar Correia. História dos transportes coletivos em São Paulo. São Paulo (SP): Editora da Universidade de São Paulo; McGraw-Hill do Brasil, 1978. 329 p. STIEL, Waldemar Correia. História do transporte urbano no Brasil: história dos bondes e trólebus e das cidades onde eles trafegaram; "summa tranviariae brasiliensis". São Paulo (SP): Pini, 1984. xvi, 519 p. Revista Brasil Transportes, nº 225, São Paulo:Agosto de 1985. Revista Veja edição 884, 14 de agosto de 1985. Sites: http://www.arquivoestado.sp.gov.br/difusao/oficina_pedagogica.php http://www.arquivoestado.sp.gov.br/hemeroteca.php http://portal.mec.gov.br/seb/arquivos/pdf/book_volume_03_internet.pdf http://www.sptrans.com.br 11