A construção das convenções da OIT para o trabalhador Marítimo
O que é a ITF? É uma Federação Sindical Internacional que agremia 654 entidades sindicais, que associam aproximadamente 5 milhões de trabalhadores/as do transporte em 148 países
Que es la ITF Fundada em em 1896 5 Mill de de Trabalhado --res/as 148 Países 654 Orgs Sind Interlocutor Global
En que consiste el trabajo de la ITF? ORGANIZAR AÇÕES DE SOLIDARIEDADE PROMOÇÃO DOS DEREITOS HUMANOS E SINDICAIS COORDINAR INTERESSES CONM ORGANISMOS INTERNACIONAIS AJUDAR E DEFENDER SEUS FILIADOS International Transport Workers Federation - ITF Solidariedade Solidariedade Internacional Internacional RECABAR INFORMAÇÃO E INFORMAR A SEUS FILIADOS SOBRE OS ACONTECIMENTOS QUE AFETAM AO TRANSPORTE
Participación Activa FAO OACI CSI OMS OMI outras FSIs OIT
Estructura de la ITF Secciones Industriales Navegacion Interior Gente de Mar Transporte Carretero Pescadores Portuarios Ferroviarios Turismo
International Transport Workers Federation - ITF ITF Oficina
O que é a OIT?.
HISTORIA A OIT foi fundada em Genebra em 1919 (Tratado de Versalhes). Foi uma organização autónoma durante a primeira e a segunda guerras mundiais. Quando é criada a ONU, transforma-se numa Agencia Especializada desta Tem 176 países associados
ESTRUTURA DA OIT ESTRUTURA DA OIT A OIT trata de assuntos trabalhistas (o Trabalho não é uma mercadoria), e é a única com estrutura tripartite A OIT está conformada por: Governos, Empresários, Trabalhadores.
O QUE FAZ A OIT? O QUE FAZ A OIT? Elabora políticas e programas de trabalho Dá consultoria política sobre temas sociais, emprego, proteção social, etc. Faz Estudos e pesquisas Da consultoria técnica e cooperação técnicas aos Estados membro Elabora, adopta e revisa as normas internacionais do trabalho
INSTRUMENTOS DA OIT: CONVENÇÕES E RECOMENDAÇÕES Convenção A decisão da da ratificação é um um ato ato formal e voluntario. Recomendação É um tratado (um acordo internacional emtre Estados) aberto a ratificações. Indicacições ou prácticas recomendadas (geralmente de de natureza técnica que podem [ou [ou não] implementar-se por por lei) lei) e que não estão abertas a ratificações
A construção das Convemções da OIT para o Trablhador Marítimo
A importancia da Marinha Mercante O comercio Marítimo é o sistema de transporte mais utilizado mundialmente desde tempos imemoriais Transporta entre 80% a 90% do comercio mundial É a primeira industria a ser globalizada e desregulamentada (tripulações multinacionais, Bandeiras de
A importancia da Marinha Mercante Alguns países na exercem sua jurisdição efetiva Cria uma distorção da industria (concorrência desleal e dumping social) Acidentes apontam o erro humano em 80% dos casos (fator fadiga) Poluição (mais visível na agenda mundial): ex. Exxon Valvez e Prestige
A importancia da Marinha Mercante Uma industria globalizada requer de condições mínimas globalizadas
O Trabalho histórico da OIT na Marinha Mercante As três primeiras Convenções Marítimas datam de 1920 (idade mínima, indenização de desemprego em caso de naufrágio e engajamento dos marítimo) Ao tudo, são 68 Convenções adotadas e mais de 70 Recomendações É a industria que mais instrumentos adotados tem na OIT
Problema das Convenções da OIT A Constituição da OIT não prevê mecanismos de revisão Os instrumentos ficam defasados, e quando são totalmente arcaicos inicia um processo para adotar uma nova Convenção revisora A aplicação era somente para que ratificava mas a aplicação é muito complexa A Convenção 147 e o Protocolo 147 criou um exemplo histórico
A Convenção sobre Trabalho Marítimo Resolução do Comitê Marítimo Conjunto 2001: O Acordo de Genebra. Conformação de um Grupo e um Subgrupo Tripartite de alto nível (seis reuniões) Conferencias e Reuniões Tripartites Inúmeros Seminários e encontros regionais Adoção da CIT de 2006 Apoio financeiro da ITF
A Convenção sobre Trabalho Marítimo Objetivos Instrumento único e polivalente, Inclui todos os aspectos mais importantes Escrito num linguajem de fácil compreensão, Contém mecanismo para atualização Aberto a ratificações para promover maiores possibilidades de aceitação De fácil monitoramento e aplicação, incentiva a ratificação dos países jogadores da industria
Estrutura da nova Convenção Artículos Princípios e Direitos Fundamentais Direitos sociais e do emprego Procedimentos e artículos finais Novo processo de emenda Comitê Tripartite (SEVERINO) Disposições Direitos e obrigações fundamentais Artículos e disposições prevêem um tecido de obrigações básicas Código A y B: elementos para melhorar as condições: disposições vinculantes e indicações não vinculantes
Estrutura da nova Convenção Layers Enmiendas Familias Aplicación Titúlo 1 Titúlo 2 Titúlo 3 Titúlo 4 Titúlo 5 Nivél 1 Articúlos Procedimiento de Enmienda Rápido vinculante Nivél 2 Disposiciones Disposiciones Disposiciones Disposiciones Disposiciones Nivél 3 Nivél 4 Procedimiento de Enmienda Simplificado Código: Part A Código: Parte B Código: Parte A Código: Parte B Código: Parte A Código: Parte B Código: Parte A Código: Parte B Código: Parte A Código: Parte B No vinculante
Títulos da Convenção Título 1: Requisitos mínimos para os Marítimos trabalharem num navio Título 2: Condições de emprego Título 3: Alojamento, instalações de recreação, alimentação e serviço de fonda Título 4: Proteção sanitária, examenes médicos, bem-estar e proteção social Título 5: Conformidade e aplicaçã
Novos procedimentos de emendas Procedimento de ratificação normal Estreitamente vinculado aos procedimentos atuais da OIT Atualiza a Convenção, mas não cria um novo instrumento de revisão Procedimento de emenda simplificado Introduze a aceitação tácita como se fosse uma ratificação Aplicável aos Códigos A y B Um novo Comitê Marítimo Tripartite esta previsto para considerar as propostas de emendas (2/3)
Um novo criterio de aplicação Título especifico sobre a aplicação Responsabilidades e ações a serem implementadas Âmbito de aplicação Integrar os níveis nacional e internacional Um sistema de certificação para as normas sobre o trabalho : uma certidão de trabalho marítimo e uma declaração de conformidade trabalhista Procedimentos de controle de qualidade
Innovações Estrutura simplificada: A one-stop shop Uma lista clara de princípios, direitos e de emprego para os marítimos Procedimento de emenda simplificado Comitê Marítimo Tripartite Um forte regime de aplicação, apoiado de um sistema de certificação para a conformidade da Convenção Um âmbito de aplicação mais imparcial, graças à ausência de cláusulas de conduta para buques de Estados que não a ratificaram
Innovações Clausula de trato não mais favorável
Um panorama maritímo diferente para o futuro (Contd.) Disposições simplificadas e quase que de aplicação obrigatória: normas globalizadas aplicáveis para toda a industria, mas que sejam simples, claras, compatíveis, reais, aceitáveis, adaptáveis e obrigatórias Transporte marítimo socialmente responsável com controles de qualidade e certificação