MECÂNICA APLICADA CARACTERÍSTICAS DIMENSIONAIS DOS MOTORES DE COMBUSTÃO INTERNA PROFº RUI CASARIN
DIÂMETRO DO CILINDRO (D) SERÁ REPRESENTADO PELA LETRA D. NORMALMENTE É APRESENTADO NOS MANUAIS DE FABRICANTES EM MILÍMETROS. D
CURSO DO PISTÃO (L) PMS L PMI
VOLUME DO CILINDRO (VCIL) O VOLUME DO CILINDRO É OBTIDO MULTIPLICANDO-SE A ÁREA DO CILINDRO PELO CURSO DO PISTÃO, CONFORME ESCRITO NA EQUAÇÃO. D PMS VCIL ÁREA x L L VCIL π x D 4 2 x L PMI VMOT VCIL x N. DC
VOLUME DO MOTOR (VMOT) CALCULAR O VOLUME DO MOTOR DO TRATOR MASSEY MF 5320, SABENDO QUE O DIÂMETRO E O CURSO DO PISTÃO SÃO, RESPECTIVAMENTE DE 100 mm E 127 mm, O MOTOR POSSUI 6 CILINDRO.
VOLUME DO MOTOR (VMOT) 100 mm PMS PMI 127 mm VMOT VMOT VMOT VMOT π x 100 4 2 x 127 x 6 5.984.734,005 mm³ 5.984,734 cm³ 5,984 Litros VMOT π x D 4 2 x L x n
VOLUME DA CÂMARA DE COMBUSTÃO (VCAM) VELA DE IGNIÇÃO CÂMARA DE COMBUSTÃO PISTÃO
TAXA DE COMPRESSÃO (TC) A TAXA DE COMPRESSÃO É A RELAÇÃO ENTRE A CILINDRADA PARCIAL E O VOLUME DA CÂMARA DE COMBUSTÃO. TC VCIL VCAM VCAM
TAXA DE COMPRESSÃO (TC) CALCULAR O VOLUME DO CILINDRO DO TRATOR MASSEY MF 5320, SABENDO QUE O DIÂMETRO E O CURSO DO PISTÃO SÃO, RESPECTIVAMENTE DE 100 mm E 127 mm. CALCULE, TAMBÉM, A TAXA DE COMPRESSÃO SABENDO QUE O VOLUME DA CÂMERA DE COMBUSTÃO É 5% DO VOLUME DO CILINDRO.
TAXA DE COMPRESSÃO (TC) VCIL VCIL π x D 4 2 π x 100 4 2 x L x 127 VCIL 997.455,668 mm³ VCIL 997,456 cm³ VCIL 0,997 Litros VCAM 0,05 xvcil VCAM 0,05 x 0,997 VCAM 0,050 Litros TC VCIL VCAM VCAM
TAXA DE COMPRESSÃO (TC) VCIL VCAM TC VCAM TC 3 0,997 cm 0,050 cm 3 0,050 cm 3 TC 21,000 : 1
TAXA DE COMPRESSÃO (TC) CALCULAR O VOLUME DO CILINDRO E DO MOTOR DO AUDI A 4, SABENDO QUE O DIÂMETRO E O CURSO DO PISTÃO SÃO, RESPECTIVAMENTE DE 82,5 mm E 92,8 mm, COM QUATRO CILINDROS. CALCULE, TAMBÉM, A TAXA DE COMPRESSÃO SABENDO QUE O VOLUME DA CÂMERA DE COMBUSTÃO É 11,5% DO VOLUME DO CILINDRO.
TAXA DE COMPRESSÃO (TC)
TAXA DE COMPRESSÃO (TC) CALCULAR O VOLUME DO CILINDRO E DO MOTOR DO FIAT 147 L, SABENDO QUE O DIÂMETRO E O CURSO DO PISTÃO SÃO, RESPECTIVAMENTE DE 76 mm E 57,4 mm, COM QUATRO CILINDROS. CALCULE, TAMBÉM, A TAXA DE COMPRESSÃO SABENDO QUE O VOLUME DA CÂMERA DE COMBUSTÃO É 15,5% DO VOLUME DO CILINDRO.
TAXA DE COMPRESSÃO (TC)
CURVAS CARACTERÍSTICAS DOS MOTORES AS CURVAS CARACTERÍSTICAS SÃO UTILIZADAS PARA ANALISAR O COMPORTAMENTO DO TORQUE, POTÊNCIA E CONSUMO DE COMBUSTÍVEL EM FUNÇÃO DA ROTAÇÃO DA ÁRVORE DE MANIVELAS DOS MOTORES.
CURVAS CARACTERÍSTICAS DOS MOTORES TORQUE (m.kgf) 69 67 65 63 61 59 57 55 1000 1200 1400 1600 1800 2000 2200 ROTAÇÃO (rpm)
CURVAS CARACTERÍSTICAS DOS MOTORES POTÊNCIA (cv) 180 160 140 120 100 80 1000 1200 1400 1600 1800 2000 2200 ROTAÇÃO (rpm)
CURVAS CARACTERÍSTICAS DOS MOTORES CONSUMO ESPECÍFICO (g/cv.h) 190 180 170 160 150 1000 1200 1400 1600 1800 2000 2200 ROTAÇÃO (rpm)
CURVAS CARACTERÍSTICAS DOS MOTORES QUAL A ROTAÇÃO QUE EU USO NO TRATOR???
CURVAS CARACTERÍSTICAS DOS MOTORES CONSUMO ESPECÍFICO (g/cv.h) POTÊNCIA (cv) 190 180 180 160 170 160 150 140 120 100 140 80 1000 1200 1400 1600 1800 2000 2200 ROTAÇÃO (rpm)
CURVAS CARACTERÍSTICAS DOS MOTORES TORQUE (kgf.m) POTÊNCIA (cv) 69 185 67 170 65 155 63 140 61 125 59 110 57 95 55 80 1000 1200 1400 1600 1800 2000 2200 ROTAÇÃO (rpm)
CURVAS CARACTERÍSTICAS DOS MOTORES RESERVA DE TORQUE DE MOTORES A RESERVA DE TORQUE É A DIFERENÇA ENTRE O TORQUE MÁXIMO DO MOTOR E O TORQUE CORRESPONDENTE A POTÊNCIA MÁXIMA. RT (%) TOM TOPM TOM RT = Reserva de Torque do Motor (%); TOM = Torque Máximo do Motor (kgf.m); TOP = Torque na Potência Máxima do Motor (kgf.m).
CURVAS CARACTERÍSTICAS DOS MOTORES RESERVA DE TORQUE DO MOTOR DEVE SER EM TORNO DE 25%
CURVAS CARACTERÍSTICAS DOS MOTORES TORQUE (kgf.m) POTÊNCIA (cv) 69 67 65 63 61 59 57 TOM 68 kgf.m TOPM 56 kgf.m 185 170 155 140 125 110 95 55 80 1000 1200 1400 1600 1800 2000 2200 ROTAÇÃO (rpm)
CURVAS CARACTERÍSTICAS DOS MOTORES RT (%) TOM TOPM TOM RT (%) 68 kgf.m 56 kgf.m 68 kgf.m RT (%) 17,647
CURVAS CARACTERÍSTICAS DOS MOTORES TORQUE (m.kgf) 69 67 65 63 61 59 57 55 1000 1200 1400 1600 1800 2000 2200 ROTAÇÃO (rpm) RT 18%
CURVAS CARACTERÍSTICAS DOS MOTORES 2200 no motor 540 na TDP
OBRIGADO!