DEFEITOS EM BOMBAS CENTRIFUGA E SOLUÇÕES
simples multiestágio
BOMBEAMENTO INSUFICIENTE E NULO VAZÃO OU PRESSÃO NULAS OU INSUFICIENTE VÁLVULA PRESA OU ENTUPIDA ROTOR FURADO, ENTUPIDO OU COM DESGASTE EXECESSIVO VISCOZIDADE OU PESO ESPECIFICO DO LIQUIDO DIFERENTE DO INDICADO
SOLUÇÕES VERIFICAR POSSIVEL ESCORVAMENTO DA LINHA VERIFICAR OBSTRUÇÃO DA LINHA VERIFICAR ABERTURA DAS VALVULAS VERIFICAR SENTIDO DE GIRO DO MOTOR VERIFICAR FOLGA OU DESGASTE DO ROTOR VERIFICAR REGULAGEM DAS GAXETAS EM CASO EXTREMO CORRIGIR DIMENSIONAMENTO DA LINHA
SUPERAQUECIMENTO DA BOMBA CAUSAS SUCÇÃO DA BOMBA VAZIA OU COM POUCO FLUIDO EMPENAMENTO NO EIXO DESGASTE NA CAIXA DE MANCAL E ROLAMENTO ALTURA DE RECALQUE MAIOR DO QUE ELA FOI DIMENSIONADA RECALQUE ENTUPIDO CAVITAÇÃO DESBALANCEAMENTO DO ROTOR ACOPLAMENTO DESALINHADO ROLAMENTOS COM FALTA OU EXCESSO DE LUBRIFICAÇÃO
SOLUÇÕES ESCORVAR A LINHA DE SUCÇÃO SUBSTITUIR EIXO, CAIXA DE MANCAIS, E ROLAMENTOS FAZER DIMENSIONAMENTO CORRETO DA LINHA DE RECALQUE DESOBSTRUIR LINHA DE RECALQUE LUBRIFICAÇÃO CORRETA, EM QUANTIDADE CORRETA SUBSTITUIR ROTOR REFAZER ALINHAMENTO
VIBRAÇÃO NA BOMBA CAVITAÇÃO CAUSAS VAZÃO BAIXA ROTOR OBSTRUIDO DESALINHAMENTO DE EIXOS BASES FROUXAS EIXO EMPENADO PARTES ROTATIVAS E ESTACIONARIAS ATRITANDO-SE ROLAMENTOS GASTOS OU DANIFICADOS DESALINHAMENTO INTERNO DEVIDO A MANUTENÇÃO INCORRETA PARAFUSOS FROUXOS
SOLUÇÕES SUBMERGIR SUFICIENTEMENTE A TUBULAÇÃO DE SUCÇÃO DESOBSTRUIR OU SUBSTITUIR O ROTOR REALINHAR A BOMBA REAPERTO NO EQUIPAMENTO AJUSTES NAS PARTES ESTACIONÁRIAS SUBSTITUIR MANCAIS, CAIXA DE ROLAMENTO OU ROLAMENTO CORRIGIR CAVITAÇÃO FAZER LIMPEZA TANTO NA TUBULAÇÃO DE SUCÇÃO QUANTO NA DE RECAQUE
DESGASTE NO SELO EIXO EMPENADO BUCHA DO EIXO DESGASTADA, CORROIDA OU GIARANDO FORA DO CENTRO SELO INSTALADO INCORRETAMENTE SELO DO TIPO INCORRETO PARA AS CONDIÇÕES DE OPERAÇÕES EIXO VIRANDO FORA DO CENTRO DEVIDO A ROLAMENTOS GASTOS ROTOR DESBALANCEADO RESULTANDO EM VIBRAÇÕES OU DEFLEXÕES DO EIXO SELO DESALINHADO
SOLUÇÕES SUBSTITUIR O EIXO SUBSTITUIR BUCHA VERIFICAR A APLICAÇÃO CORRETA DO SELO SUBSTITUIR ROLAMENTOS BALANCEAR OU SUBSTITUIR ROTOR MANTER O SELO LUBRIFICADO
DESGASTE NA GAXETA CAUSAS ANEL BIPARTIDO MONTADO FORA DA POSIÇÃO NA CAIXA DE GAXETA EIXO EMPENADO BUCHA DO EIXO GASTA OU CORROIDA GAXETAS INCORRETAS PARA AS CONDIÇÕES DE USO PRENSA GAXETA MUITO APERTADO LIQUIDO DE SELAGEM SUJO OU COM ABRASIVOS
SOLUÇÕES DESOBSTRUIR CAIXA DE GAXETA REPOSICIONAR ANEL DE REFRIGERAÇÃO SUBSTITUIR BUCHA CORRIGIR INSTALAÇÃO DAS GAXETAS USAR GAXETAS APROPRIADAS DEVIDO AO PRODUTO REAJUSTAR AS GAXETAS EM OPERAÇÃO EFETUAR LIMPEZA NA LINHA DE REFRIGERAÇÃO
BUCHA PROTETORA DESGASTADA CAUSAS APERTO EXCESSIVO DO PREME GAXETA MANUSEIO INCORRETO NA SUBSTITUIÇÃO GAXETAS CONTAMINADAS POR PRODUTOS ABRASIVOS DESALINHAMENTO DO EIXO EXCESSO DE VAZAMENTO VIDA CURTA DO ENGAXETAMENTO GAXETAS INADEQUADAS
SOLUÇÕES EVITAR APERTO DAS GAXETAS ANTES DA PARTIDA DA BOMBA EFETUAR APERTO GRADATIVOS NA GAXETA EVITAR CONTAMINAÇÃO POR MANUSEIO INCORRETO VERIFICAR ALINHAMENTO DO EIXO VERIFICAR APLICAÇÃO ADEQUADA DA GAXETAS
PROBLEMAS EM EIXOS CAUSAS DESGASTE NA REGIÃO DE CONTATO DO ROLAMENTO EMPENAMENTO DESALINHAMENTO
SOLUÇÕES SUBSTITUIÇÃO DO EIXO SUBSTITUIR ROLAMENTOS CORRIGIR ALINHAMENTO
ROLAMENTOS DANIFICADOS CAUSAS AQUECIMENTO VIBRAÇÕES RUIDOS ROTOR DESALINHADO LUBRIFICAÇÃO INADEQUADA EIXO EMPENADO DEFLETOR E RETENTOR COM INFILTRAÇÕES DE FLUIDOS CAIXA DE ROLAMENTO COM DESGASTE OU EXCESSO DE AJUSTE VELOCIDADE DE ROTAÇÃO INADEQUADA
SOLUÇÕES APLICAÇÃO CORRETA DO LUBRIFICANTE REALINHAMENTO SUBSTITUIÇÃO DO EIXO CONFERIR APERTO DA CAIXA DE MANCAL CONFERIR FOLGA NA CAIXA DE ROLAMENTO REPAROS NOS COMPONENTES VEDADANTES PARA EVITAR CONTAMINAÇÕES Entre 1/3 e 1/2 esfera inferior CONFERIR ROTAÇÃO DO MOTOR
ROTOR DANIFICADO CAUSAS GOLPE DE ARIETE ROTOR ARRASTANDO NA CARCAÇA DO CORPO ESPIRAL ARRASTE DESALINHAMENTO DO EIXO ABRASIVOS SÓLIDOS
SOLUÇÕES REESCOVAR LINHA DE SUCÇÃO CONFERIR AJUSTE OU FOLGA DO ROTOR CONFERIR ALINHAMENTO VERIFICAR HOMOGENEIDADE DO FLUIDO
FIM
EVANDRO SILVA OLIVEIRA Nº 6 JÚPITER DELL ANHOL Nº 13 OUTUBRO 2009