Fluidos para transmissões automáticas (ATF)

As informações dadas nesta brochura são baseadas nos conhecimentos e experiências gerais da FUCHS EUROPE SCHMIERSTOFFE GMBH no desenvolvimento e concepção de lubrificantes e correspondem aos nossos conhecimentos actuais. A eficácia dos nossos produtos depende de muitos factores, em especial da correcta aplicação, da aplicação do produto, das condições de serviço, do pré-tratamento da construção, eventuais sujidades exteriores, etc. Esta é a razão pela qual não nos é possível fazer afirmações generalizadas no que refere a funcionalidade dos nossos produtos. As informações contidas neste folheto são orientações gerais de não vinculativas. Não contêm porém de forma alguma uma garantia das propriedades ou uma garantia da adequação do produto para cada situação específica. Nós recomendamos por esta razão, antes da aplicação dos nossos produtos, de consultarem o gestor de produto sobre as condições de utilização na aplicação e as características de desempenho dos produtos. É da responsabilidade do utilizador testar os produtos na utilização prevista no que refere a sua fiabilidade e de os aplicar com o devido cuidado. Confiança em todas as situações Os nossos produtos estão em constante evolução. Por isso, reservamo-nos o direito de alterar as informações contidas neste folheto quanto à gama de produtos, os produtos e os seus processos de produção em qualquer altura e sem aviso prévio. Todas as publicações anteriores perdem a sua validade com lançamento desta nova informação. Reproduções de qualquer tipo e forma exigem o consentimento escrito prévio da FUCHS. FUCHS EUROPE SCHMIERSTOFFE GMBH. Todos os direitos reservados. Contacto/Distribuidor: Fluidos para transmissões automáticas (ATF) FUCHS LUBRIFICANTES, Unip. Lda. Zona Industrial Maia 1, Sector VII Trav. Eng. Nobre da Costa 4470-435 Moreira-MAIA Tel. 229 479 360 Fax: 229 487 735 e-mail: fuchs@fuchs.pt www.fuchs.pt Mar. 2014

O fluido apropriado para todas as aplicações em transmissões automáticas de elevada tecnologia! Os fluidos de elevada tecnologia para transmissões automáticas TITAN da FUCHS são o resultado de uma pesquisa e desenvolvimento intensivo conduzido por este especialista independente mundial em lubrificantes. Numa estreita relação com os principais fabricantes de automóveis, estes fluidos são desenvolvidos à medida para satisfazer as exigências das transmissões automáticas ou outra maquinaria de elevada tecnologia; elevada performance, resistência, eficiência de combustível, e protecção máxima contra o desgaste. Fluidos FUCHS TITAN para transmissões automáticas de elevada tecnologia: Qualidade superior. Fabricado na Alemanha. TITAN DCTF (Double Clutch Transmission Fluid) Fluido de transmissão PREMIUM para caixas automáticas. Especialmente desenvolvido para modernas transmissões de embraiagem dupla banhadas a óleo. + devido à alta performance do produto, pode ser utilizado em diversas transmissões de embraiagem dupla + boas propriedades anti-desgaste + excelentes propriedades de adaptação mesmo sob condições difíceis ao longo de toda a vida Fluido Premium de Transmissões de Embraiagem Dupla BMW Drivelogic 7-speed Chrysler Powershift 6-speed FORD Powershift 6-speed Mitsubishi TC-SST 6-speed Peugeot DCS 6-speed Citroën DCS 6-speed RENAULT EDC 6-speed Volvo Powershift 6-speed VW (AUDI, SEAT, SKODA) 6-speed FWD

ATF 7134 FE ATF 6000 SL ATF 5005 ATF 4400 performance, com viscosidade reduzida, para as transmissões automáticas de 7-velocidades de última geração dos veículos Mercedes-Benz. Especialmente desenvolvido para optimizar ainda mais a economia de combustível. + indicado para as transmissões automáticas de 7 velocidades da Mercedes-Benz MB-APPROVAL 236.15 Fluido ATF PREMIUM de última geração, com garantia de máxima performance em caixas de velocidades automáticas, conversores de binário, embraiagens e direcções assistidas de veículos ligeiros de passageiros. Cumpre integralmente os requisitos da norma DEXRON VI e é compatível com as anteriores normas DEXRON. + fórmula licenciada de acordo com DEXRON VI + compatível com qualquer outra especificação DEXRON DEXRON VI VOITH H55.6335.XX ZF TE-ML 09 BMW 81 22 9 400 272 BMW 81 22 9 400 275 BMW 81 22 9 407 738 BMW 83 22 0 397 114 BMW 83 22 0 403 248 BMW 83 22 0 403 249 BMW 83 22 0 432 807 BMW 83 22 9 407 858 BMW 83 22 9 407 859 Fluido ATF PREMIUM. A utilização de óleos base de grande qualidade, proporcionam ao fluido uma excelente performance nos arranques a frio e uma elevada estabilidade das suas características, durante o seu tempo de serviço, garantindo igualmente um bom desempenho das embraiagens em banho de óleo. + excelente qualidade do óleo de base, garantindo óptimas propriedades nos arranques a baixa temperatura; grande estabilidade quanto ao seu envelhecimento + propriedades de fricção duradouras que garantem uma excelente performance das embraiagens lubrificadas MAN 339 TYPE V2, MAN 339 TYPE Z2 MB-APPROVAL 236.6 VOITH H55.6336.XX ZF TE-ML 04D, 14B, 16L, 17C DEXRON III (H), ALLISON TES 295, ALLISON TES 389 BMW 81 22 9 400 272, BMW 81 22 9 400 275, BMW 83 22 0 403 248, BMW 83 22 9 407 738, BMW 83 22 9 407 807, BMW 83 22 9 407 858, BMW 83 22 9 407 859, FORD MERCON V, MAN 339 TYPE Z3, OPEL 19 40 707, VOLVO 97341, VW TL 521 62 ( G 052 162), ZF TE-ML 02F, 11B, 14C performance, especialmente formulado para veículos de passageiros e veículos comerciais ligeiros japoneses. A sua elevada capacidade ao torque excede a performance de muitos fluidos originais. + duradouro, excepcional estabilidade de fricção, para um bom comportamento da embraiagem e da caixa + excelente qualidade do óleo base mesmo na presença de baixas temperaturas; grande estabilidade ao seu envelhecimento + elevada capacidade ao torque, excedendo a performance de muitos fluidos originais JASO M315 TYPE 1A DEXRON III, AISIN WARNER / AW-1, BMW MINI 83 22 0 402 413 / 83 22 7 542 290, CHRYSLER ATF +3 / +4, DAEWOO, DAIHATSU ALUMIX ATF MULTI, FIAT TYPO T-IV, FORD MERCON, FORD M2C924-A / M2C922-A1, GM 9986195, HONDA ATF Z-I, HYUNDAI SP III, SP IV, ISUZU BESCO ATF -II/ ATF -III, JATCO 3100 PL085 / FWD (N402) / JF506E (K17), JWS 3309/TYP T-IV, KIA SP-IV, MAZDA ATF D-III/ATF M-3, MITSUBISHI SP-II/-III, NISSAN MATIC C/D/J, SAAB 3309, SUB- ARU ATF OIL/ATF OIL SPECIAL/ATF HP, SUZUKI ATF 3309/3317, TOYOTA TYPE T/T-II/T-III/T-IV, TOYOTA TYP D-2/WS, VW G 052 990/055 025

ATF 4134 ATF 4000 ATF CVT ATF 3353 performance, especialmente desenvolvido para optimizar o desempenho das transmissões automáticas dos veículos Mercedes-Benz. + optimizado para transmissões automáticas de 7 velocidades da Mercedes Benz (NAG 2) + caracterizado pelo seu potencial de eficiência de combustível + optimizado conforto na condução MB-APPROVAL 236.14 SSANG YONG (MB-automatic transmissions) performance, tipo DEXRON III (H), para caixas de velocidades automáticas de veículos ligeiros e de mercadorias, camiões, autocarros, tractores e maquinaria diversa. + condução aperfeiçoada a baixas temperaturas em comparação com DEXRON II + oferece conforto de excelência na direcção + aprovado para maquinaria e caixas de velocidades quando solicitado pela DEXRON III (H) ALLISON C-4, ALLISON TES-389, DEXRON III (H), MAN 339 TYPE V1, MAN 339 TYPE Z1, MB-APPROVAL 236.1, VOITH H55.6335.XX, VOLVO 97341, ZF TE-ML 04D, 14A, 17C BMW 81 22 9 400 272, BMW 81 22 9 400 275, BMW 81 22 9 407 738, BMW 83 22 0 403 248, BMW 83 22 9 407 765, BMW 83 22 9 407 807, BMW 83 22 9 407 858, BMW 83 22 9 407 859, CAT TO-2, FORD MERCON, OPEL 19 40 707, OPEL 19 40 767, VW TL 521 62 (G 052 162), ZF TE-ML 09, 11B performance, especialmente formulado para as caixas de velocidades CVT instaladas nos veículos Mercedes-Benz Classe A e Classe B. + previne com êxito desgastes das correias das transmissões de variação contínua (CVTs) + mantém as propriedades de fricção ao longo do tempo em embraiagens, assim como no sistema de variação, assegurando, ao longo do seu tempo de vida útil, uma confiável transmissão de força máxima MB-APPROVAL 236.20 FORD WSS-M2C928-A BMW 83 22 0 136 376 BMW 83 22 0 429 154 NISSAN NS-2 TOYOTA TC VW TL 521 80 (G 052 180) performance, para transmissões automáticas com potencial de redução de combustível, para a última geração de caixas automáticas de 7 (NAG2) e de 5 (NAG1) velocidades. + desenvolvido para a mais recente geração de transmissões automáticas de 7 da Mercedes- Benz (NAG 2) + utilizado também para transmissões automáticas de 5 (NAG 1) excepto para a Classe A e B + oferece um elevado potencial de eficiência de combustível MB-APPROVAL 236.12 VW TL 52533 (G 052 533) DEXRON III BMW 83 22 9 407 765 BMW 83 22 9 407 807 FORD M2C195-A FORD M2C202-B FORD M2C922-A1 SSANG YONG

ATF 3000 ATF 10 ZH 4300 B ZH 5364 B Fluido multifuncional ATF tipo DEXRON II D, para caixas automáticas de veículos ligeiros, camiões, autocarros, tractores e maquinaria de construção. + aplicável em caixas automáticas e outros equipamentos que utilizam lubrificantes do tipo DEXRON II + protecção de confiança contra o desgaste, a lama, aderências e corrosão + oferece total confiança, ao longo de todo o período de vida útil do fluido, quer seja em transmissões automáticas, direcções assistidas e sistemas hidráulicos, independentemente da carga mecânica a que o material é sujeito MAN 339 TYPE V1, MAN 339 TYPE Z1, MB-APPROVAL 236.1, VOITH H55.6335.XX, ZF TE-ML 02F, 03D, 04D, 14A, 17C DEXRON II (D), ALLISON C-4, BMW 81 22, 9 400 272, BMW 81 22 9 400 275, BMW 81 22 9 407 738, CAT TO-2, FORD MERCON, FORD M2C185-A, FORD M2C138-CJ, FORD M2C166-H, FORD M2C9010-A, OPEL 19 40 700, OPEL 19 40 707, RENK-DOROMAT, VOLVO, VW, ZF TE-ML 09, 11A Fluido ATF destinado às transmissões automáticas de sistemas hidroestáticos e hidrodinâmicos, para os quais se prescreve um A.T.F. TASA (Automatic Transmission Fluid Type A Suffix A). + pode ser utilizado em maquinaria antiga com especificações TASA, MB ou MAN equivalentes + pode ser usado em embraiagens, assim como em outros sistemas hidráulicos, desde que recomendado pelos fabricantes do equipamento em questão MB-APPROVAL 236.2 TASA MAN 339 TYPE A Fluido hidráulico de elevada performance para centrais hidráulicas, à base de uma nova tecnologia totalmente sintética. + tecnologia aprovada pelos fabricantes de equipamento original (OEM) + elevada estabilidade à oxidação + extraordinárias características na presença de baixas temperaturas MAN M 3289 BMW 81 22 9 407 758 BMW 82 11 1 468 041 BMW 83 29 0 429 576 FORD M2C204-A OPEL 19 40 715 OPEL 19 40 766 PSA S71 2710 VOLVO 1161529 VW TL 521 46 (G 002 000/A7/A8/G 004 000) Fluido hidráulico de elevada performance para centrais hidráulicas, à base de uma nova tecnologia totalmente sintética. Aprovado pela Mercedes-Benz. + tecnologia aprovada pelos fabricantes de equipamento original (OEM) + elevada estabilidade à oxidação + extraordinárias características na presença de baixas temperaturas MB-APPROVAL 344.0

ZH 3044 ZH LHM PLUS PSF Fluido hidráulico de alta performance para direcções assistidas e centrais hidráulicas de veículos automóveis. + tecnologia aprovada pelos fabricantes de equipamento original (OEM) + extraordinárias características na presença de baixas temperaturas CHRYSLER MS-11655b VW TL 52519-B Audi/VW G 004 000 M2 Porsche 000 043 206 56 Saab 93160548 Volvo 307 414 24 Fluido hidráulico de alta performance para centrais hidráulicas, especialmente formulado para utilização nos veículos Citroën e Peugeot. + diversas possibilidades de aplicação + extraordinárias características na presença de baixas temperaturas ISO 7308 BMW 81 22 9 407 549 CASE FIAT 9.55597 IVECO 18-1823 MASSEY FERGUSON NH 610 A PSA B71 2710 SDFG OF1611S Fluido hidráulico de alta performance para direcções assistidas à base de uma nova tecnologia sintética. Aprovado pela Mercedes-Benz. + tecnologia aprovada pelos fabricantes de equipamento original (OEM) MB-APPROVAL 236.3

Como encontrar o fluido de transmissão automática mais apropriado: Aprovações dos fabricantes ALLISON C-4 / TES-228 Válido desde 1989, C-4 especificações ATF para serviço pesados, óleo de motor multigraduado (API CF-CH 4) SAE 0W-30, SAE10W-30, SAE 5W-40, SAE 15W-40, óleo de motor monograduado (API CF-CH 4) SAE 10W, SAE 30 ATF (DEXRON III). TES-295 Válido desde 1999, exclusivo, extrema dureza e intervalos prolongados de drenagem ATF. TES-353 Válido desde 2003, dureza rigorosa, e intervalos prolongados de drenagem fluidos de preenchimento (fora auto-estrada). TES-389 Válido desde 2006, dureza ATF, Tipo DEXRON III (H). GM Tipo A Sufixo A (A) DEXRON (B) DEXRON II (C) DEXRON II (D) DEXRON II (E) DEXRON III (F) DEXRON III (G) DEXRON III (H) DEXRON VI (J) introduzido em 1957; inválido introduzido em 1967; inválido introduzido em 1973; inválido introduzido em 1981; inválido introduzido em 1991; inválido introduzido em 1994; inválido introduzido em 1997; inválido introduzido em 2004; inválido introduzido em 2005; mandatória desde 2007 FORD MERCON Oficializada em 1988, inválida desde 1995. Equivalente aos antigos ATF s FF e SF. Revised MERCON ATF s SF e FF melhorados, propriedades a baixas temperaturas melhoradas, estabilidade à fricção melhorada, oficializada em 1995, obsoleta desde 2007. MERCON V Níveis atuais para FF e SF, performance geral melhorada, abrange antigos MERCON, Não compatível com normas anteriores., iniciou em 1997, válida actualmente. MERCON SP ATF especial, nível de viscosidade baixo, para transmissoes ZF de 6 velocidades. Não compatível com normas anteriores. MERCON LV ATF com economia máxima de combustível, baixa viscosidade para benefícios FE, para transmissões automáticas em FORDs novos desde 07/2007. Não compatível com normas anteriores. MERCON C CVTF, para ZF-CVTs em veículos FORD. Não compatível com normas anteriores. MAN 339 TYPE A ATF Tipo A sufixo A; inválido 339 TYPE Z1-Z4 ATF para transmissões automáticas ZF, intervalos crescentes de drenagem 339 TYPE V1-V2 ATF para transmissões automáticas VOITH, intervalos crescentes de drenagem

Como encontrar o fluido de transmissão automática mais apropriado: Aprovações dos fabricantes MB MB 235.71 Óleo de engrenagens para caixas manuais automatizadas (Smart). MB 235.72 Fluido de transmissão automática tipo 451 (Smart Fortwo) e 454 (Smart Roodster). MB 236.1 MB 236.2 MB 236.3 MB 236.5 MB 236.6 MB 236.7 MB 236.8 MB 236.9 MB 236.10 MB 236.11 MB 236.12 MB 236.13 MB 236.14 MB 236.15 MB 236.20 MB 236.81 ATF (nivel DEXRON III). ATF (nivel TASA). Óleos de transmissão da direcção. ATF (nivel DEXRON III). ATF (nivel DEXRON II (D)). ATF (nivel DEXRON II (D)). ATF (nivel DEXRON II (E)). ATF (nivel DEXRON III). ATF (NAG1). ATF (ZF e VW Transmissões automáticas). ATF NAG2. ATF para power distributors. ATF NAG2 para modelos antigos. FE-ATF para NAG2 FE+. CVT óleo para Autotronic. ATF para veículos de passageiros e veículos pesados. VW / AUDI ZF TE-ML 09 TE-ML 09X TE-ML 11A TE-ML 11B TE-ML 14A TE-ML 14B TE-ML 14C TE-ML 14E 50160 Serviço ATF DEXRON III. TL 52146 Fluído sintético para direcções assistidas. TL 52162 Fluido ATF de base mineral, nível DEXRON III, fill-for-life. TL 52180 CVTF para caixas de velocidades multitronic da AUDI. TL 52182 DCTF sintéticos para caixas de velocidades directas. ATFs para sistemas hidráulicos de direcção, óleo 100% mineral DEXRON (II (D), III (F), III (G). ATFs para sistemas hidráulicos de direcção, aprovações especiais de nomes para ATFs sintéticos. ATFs (especialmente DEXRON II (D)). ATFs (especialmente DEXRON III). Óleo ATFs com base mineral, intervalos normais de drenagem: 30.000km. Óleo ATFs com base mineral, intervalos de drenagem: 60.000 Km. ATFs sintético, intervalos de drenagem: 120.000 Km. ATFs sintético, intervalos de drenagem: 150.000 Km. MB 236.91 ATF para caixas Allison (TES-295). VOITH H55.6335.3X H55.6336.3X Antigo G607, 100% mineral ou semi-sintético, ATFs para MIDIMAT e DIWA, qualificado como DEXRON II (D), III ou MERCON, intervalos normais de drenagem até 60.000 Km. Antigo G1363, 100% sintético, AFTs para transmissões DIWA qualificado como DEXRON II (E), III ou MERCON, intervalos de drenagem prolongados até 120.000 Km.