EMBREAGEM ELISEU FIGUEIREDO NETO

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Martim Teixeira Paiva
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1 EMBREAGEM ELISEU FIGUEIREDO NETO

2 EMBREAGEM O conjunto embreagem é o componente mecânico, responsável pela transmissão da potência do motor para a caixa de câmbio. A embreagem possui basicamente 3 funções;

3 EMBREAGEM 1- Transmitir o movimento do motor para os demais mecanismos da caixa de câmbio / transmissão, de modo suave e gradativo sem vibração ou deslizamentos; 2- Interromper a transmissão da potência do motor à caixa de câmbio / transmissão, permitindo a troca suave das marchas; 3- Permitir a parada do trator e de um equipamento acionado pela TDP. 4- Filtrar as fibrações torcionais geradas pelo motor minimizando os desgastes das peças posteriores a ela.

câmbio / transmissão, permitindo a troca suave das marchas; 3- Permitir a parada do trator e de um equipamento

4 TIPOS DE EMBREAGEM Embreagem Simples Embreagem Independente (dupla)

5 1- Pedal da embreagem; 2- Mola de recuperação do pedal; 3- Haste tensora; 4- Garfo da embreagem; 5- Mancal do colar; 6- Colar deslizante; 7- Alavanca de descompressão; 8- Mola do platô; 9- Platô; 10- Guarnição; 11- Disco; 12- Rebite de fixação; 13- Volante; 14- Placa de pressão; 15- Porca de regulagem; 16- Árvore primária; EMBREAGEM DE 1 DISCO

Mola do platô; 9- Platô; 10- Guarnição; 11- Disco; 12- Rebite de fixação; 13- Volante;

6 AMORTECEDORES DE VIBRAÇÕES NA EMBREAGEM O torque é transmitido do núcleo do disco (vermelho) para o cubo (cinza) através das molas (azul) que tem a função de amortecer eventuais sobrecargas e vibrações.

7 EMBREAGEM DE 1 DISCO

8 1- Pedal da embreagem; 2- Primeiro platô; 3- Mola da embreagem; 4- disco da árvore primária; 5- Árvore primária; 6- Sobre salto; 7- Segundo platô; 8- Mola do disco da TDP; 9- Disco da TDP; 10- Árvore da TDP EMBREAGEM DE 2 DISCOS

9 ACIONAMENTOS DA EMBREAGEM O controle de embreagem é feito por meio de pedal e alavancas. Esta relação de alavancas permite multiplicar a força aplicada pelo operador no pedal o suficiente para vencer a forte pressão das molas (membrana ou de pressão), liberando ou acoplando o disco.

Esta relação de alavancas permite multiplicar a força aplicada pelo

11 ACIONAMENTOS DA EMBREAGEM Trator com embreagem dupla não deve ser esquecida a alavanca da embreagem da TDP acionada (enforcada), pois pode danificar o mancal de encosto do motor. ATENÇÃO: Quando estiver operando normalmente o trator, não fique descansando o pé sobre o pedal da embreagem (1), pois isto ocasiona o desgaste prematuro do disco, platô, volante do motor e rolamento de encosto (chamamos de enforcamento do sistema).

ATENÇÃO: Quando estiver operando normalmente o trator, não fique descansando o pé sobre o pedal da

12 IMPORTANTE: Não inicie ou reinicie a operação com o implemento penetrado no solo, pois precisará de mais rotação do motor (força) para mover o trator / implemento e causará desgaste prematuro do conjunto

mais rotação do motor (força) para mover o trator

13 Para garantir que as molas atuem totalmente sobre o disco, é deixada uma folga entre o rolamento de encosto e os atuadores do platô (gafanhotos ou mola membrana). Essa folga é o que chamamos de curso livre do pedal. Esta folga diminui a medida que ocorre desgaste do disco e se não for verificada, os atuadores se apoiaram no rolamento de encosto e a embreagem ficará enforcada.

Essa folga é o que chamamos de curso livre do pedal.

14 Para verificar esta folga, pressione o pedal com a mão até sentir o contato do rolamento de encosto com a mola membrana ou gafanhotos, que deve estar entre 20 a 30 mm. ATENÇÃO : Fique atento com relação à folga livre do pedal. Essa folga tende a diminuir com o desgaste do disco. Faça nova regulagem quando o valor atingir o limite para cada modelo de trator.

ATENÇÃO : Fique atento com relação à folga livre do pedal.

15 ANÁLISE DE AVARIAS EM PLATÔS Mola Membrana desgastada Rolamento engripado ou travado Placa de pressão superaquecida Continua fricção do disco (patinação). Óleo ou graxa no revestimento do disco. Falta de folga do conjunto (enforcada). Mecanismo de embreagem com acionamento dificultoso.

disco (patinação). Óleo ou graxa no revestimento do disco.

16 ANÁLISE DE AVARIAS EM DISCOS Revestimento queimado ou solto Continua fricção no platô (patinação),gerando superaquecimento. Óleo ou graxa no revestimento. Falta de folga do conjunto (enforcada). Mecanismo de embreagem com acionamento dificultoso. Trancos nas saídas, em alta rotação (solto). Pastilhas queimadas Não foi feito um correto amaciamento do disco. Ocorreu patinação, gerando superaquecimento IMPORTANTE: Nas primeiras 30 à 40 horas precisa tomar cuidado com o uso da embreagem, fase de amaciamento.

Trancos nas saídas, em alta rotação (solto). Pastilhas queimadas Não foi feito um correto amaciamento do disco.

17 EMBREAGEM INDEPENDENTE (DUPLA) ATENÇÃO: A alavanca da embreagem deverá permanecer acionada (puxada) somente por um curto período, (no máximo 1 min para MWM e 5 min para Valtra). OBS: Folga ou curso livre desta alavanca deve ser de 50 mm IMPORTANTE: Esquecer a embreagem da TDP (dupla) acionada por longo período (enforcada), poderá ocorrer desgaste no mancal de encosto do motor.

OBS: Folga ou curso livre desta alavanca deve ser de 50 mm IMPORTANTE: Esquecer a embreagem da

18 Análise da Avaria: Desgaste causado por sobrecarga axial

19 CUIDADOS COM O SISTEMA DE EMBREAGEM Verifique no manual do operador do respectivo modelo de trator, para localizar e como proceder a lubrificação Utilizando almotolia com óleo SAE 90, lubrifique os feltros até os mesmos ficarem embebidos de óleo, a cada 250 horas. IMPORTANTE: A não lubrificação da guia da embreagem, poderá causar sérias avarias no sistema.

SAE 90, lubrifique os feltros até os mesmos ficarem embebidos de óleo, a cada 250 horas.

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