CÓPIA NÃO CONTROLADA

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2 2/6 ÍNDICE 1. OBJETIVO CONDIÇÕES GERAIS Campo de Aplicação Responsabilidades Diretor do Projeto Diretor de Construção Demais Diretores e Gerentes Equipe de QMSSRS Fornecedores e Subempreiteiros Contratados Definições e Siglas Documentos de Referência CONDIÇÕES ESPECÍFICAS Abrangência Realizar as Sinalizações Viárias em todo o Canteiro de Obras Analise Crítica das Sinalizações Viárias PLANEJAMENTO Mapa do Canteiro de Obras Riscos das Vias de Acesso Acesso de Pedestres Riscos Adicionais Limite de Velocidade Monitoramento REGISTROS ANEXOS... 6

3 3/6 1. OBJETIVO Consolidar as ações existentes e implementadas pelo CCBM na área de segurança de tráfego rodoviário, contemplando os acessos internos necessários no âmbito das obras civis da UHE Belo Monte de forma a garantir a preservação da integridade física de seus funcionários, através de procedimentos padronizados e seguros, visando a eliminação, neutralização e minimização das ocorrências de acidentes do trabalho e outros de qualquer natureza. 2. CONDIÇÕES GERAIS 2.1. Campo de Aplicação Aplica-se a todas as Unidades Sítios do CCBM Responsabilidades Diretor do Projeto Garantir e assegurar a implantação deste procedimento no CCBM Diretor de Construção Garantir e assegurar a implantação deste procedimento na área de Construção Demais Diretores e Gerentes Garantir e assegurar a implantação deste procedimento em suas áreas de atuação Equipe de QMSSRS Garantir a aplicação deste procedimento em todo canteiro de obras civis da Usina Hidrelétrica Belo Monte Fornecedores e Subempreiteiros Contratados Atender em sua totalidade o cumprimento deste procedimento em todas as unidades que atuam, conforme definidos no escopo de contrato Definições e Siglas CCBM Consórcio Construtor Belo Monte. CIPA Comissão Interna de Prevenção de Acidentes do Trabalho.

4 4/6 EPC Equipamento de Proteção Coletiva: dispositivo, sistema, ou meio, fixo ou móvel de abrangência coletiva, destinado a preservar a integridade física e a saúde dos Funcionários, usuários e terceiros. Local de Trabalho Qualquer local físico no qual são executadas atividades relacionadas ao trabalho, sob o controle da Unidade. Medida de Controle NR Ação definida para prevenir, reduzir ou eliminar um perigo e risco à SSMT. Norma Regulamentadora. PO PPRA QMSSRS TDMSSRS Procedimento Operacional. Programa de Prevenção de Riscos Ambientais. Qualidade, Meio Ambiente, Saúde Ocupacional, Segurança do Trabalho e Responsabilidade Social. Treinamento Diário de Segurança do Trabalho, Meio Ambiente e Saúde Ocupacional Documentos de Referência Normas Regulamentadoras Portaria 3214/78; MA CCBM Manual de Sinalização; PS CCBM Plano de Sinalização Viária; PE CCBM Procedimento de Segurança Viária Através de Realização de Bliz de Trânsito e Monitoramento Via Carsystem; Resolução CONTRAN nº 236 de 11/05/2077 e seu anexo Manual Brasileiro de Sinalização de Trânsito. 3. CONDIÇÕES ESPECÍFICAS O Gerente da Unidade Sítio deve: Assegurar a implantação deste Padrão de Sistema e prover recursos para a realização das Sinalizações Viárias e suas ações decorrentes; Prover os recursos necessários e garantir que as irregularidades identificadas nas Sinalizações Viárias sejam solucionadas de acordo com os prazos estabelecidos durante as inspeções.

5 5/6 O QMSSRS da Unidade Sítio, no papel do Coordenador de Segurança do Trabalho, deve: Coordenar a realização das Sinalizações Viárias definindo as responsabilidades referentes à realização das inspeções, monitoramento dos itens inspecionados e manutenção dos registros referente a todo o processo. Além disso, deve comunicar as irregularidades verificadas nestas inspeções à Gerência da Unidade Abrangência Este procedimento é aplicável a todos os funcionários do CCBM e também aos funcionários dos fornecedores e subempreiteiros que desempenham atividades e tarefas dentro dos limites do CCBM. Para os demais casos, a Unidade deve exercer influência. O comportamento, capacidade e a atitude das pessoas em todos os níveis e áreas de atuação são componentes importantes para alcançar altos padrões de desempenho em QMSSRS Realizar as Sinalizações Viárias em todo o Canteiro de Obras As sinalizações deverão atender o prescrito no MA CCBM e no PS CCBM Analise Crítica das Sinalizações Viárias As analises criticas devera atender o prescrito no MA CCBM e no PS CCBM PLANEJAMENTO 4.1. Mapa do Canteiro de Obras Cada unidade terá o mapa do layout de sua Unidade Sítio/canteiro de obras onde estarão definidos os acessos de pedestres e veículos e as instalações de apoio à construção do empreendimento atendendo o prescrito no MA CCBM e no PS CCBM Riscos das Vias de Acesso A definição da sinalização necessária para evitar acidentes e incidentes será realizada mediante estudo e análise dos riscos envolvendo pessoas, veículos, máquinas e equipamentos, atendendo o prescrito no MA CCBM e no PS CCBM Acesso de Pedestres O layout da obra será estudado e projetado de forma a construir as estruturas de apoio da forma mais agrupada possível a fim de permitir que os funcionários se desloquem a pé das

6 6/6 frentes de serviço para alojamento, escritórios e refeitório, atendendo o prescrito no MA CCBM e no PS CCBM Riscos Adicionais Em casos especiais, poderá ser utilizados funcionários como sinaleiros para interditar áreas, bloquear e orientar os envolvidos sobre riscos de atividades e locais específicos de riscos Limite de Velocidade Tais limites são divulgados através de sinalização especifica ao longo das vias, nunca extrapolando a legislação federal, atendendo o prescrito no PE CCBM Monitoramento O CCBM mensalmente através de relatório mensal registra o monitoramento das ocorrências, avaliando criticamente a eficácia das ações e dos programas existentes. As notificações das Blitz e do CarSystem são avaliadas nas reuniões semanais nas Unidades Sítios. 5. REGISTROS Não Aplicável. 6. ANEXOS Não Aplicável.