Prefácio... VII. Capítulo 1

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1 Prefácio... VII Capítulo 1 Introdução Definição Terminologia e Classificação O Pavimento Comparado a Outras Estruturas As Redes Rodoviária, Aeroportuária e Ferroviária Pavimentos de Rodovias e de Aeródromos Pavimento Ferroviário Tráfego Rodoviário e Aeroportuário Tráfego Ferroviário Referências... 41

2 XII Mecânica dos Pavimentos Capítulo 2 O MEIO FÍSICO Definições e Considerações Preliminares A Ação do Clima nos Pavimentos No subleito Na estrutura do pavimento A Umidade de Equilíbrio do Subleito Definição Fatores da umidade de equilíbrio Determinações experimentais Abordagem racional A Temperatura dos Pavimentos A abordagem da questão Teoria de Barber para cálculo das temperaturas dos pavimentos Grandezas Térmicas e Valores das Constantes dos Materiais Outros Procedimentos para a Predição das Temperaturas dos Pavimentos Descrição Sumária dos Solos e Rochas Utilizados em Pavimentação no Brasil Referências Capítulo 3 Análise de Tensões, Deformações e Deslocamentos Introdução A Teoria da Elasticidade de Meios Semi-Infinitos Homogêneos Aplicações da Solução de Boussinesq A Teoria da Elasticidade de Meios Semi-Infinitos Estratificados Considerações Iniciais A Teoria de Burmister

3 XIII 3.5 A Teoria das Espessuras Equivalentes de Odemark Programas Computacionais de Pavimentos Asfálticos O Programa FEPAVE2 de Elementos Finitos O Programa ELSYM5 de Diferenças Finitas O Programa MECAF3D de Camadas Finitas Outros Programas de Cálculo de Tensões em Pavimentos Asfálticos Efeito das Cargas Horizontais na Distribuição de Tensões de Pavimentos Asfálticos A Análise Estrutural de Placas de Concreto dos Pavimentos Rígidos A Contribuição Original de Westergaard Carga no Canto da Placa Carga no Centro (Interior) da Placa Carga na Borda da Placa Gráficos de Influência para Cálculo Estrutural Influência da Temperatura e Umidade nas Tensões Programas Computacionais para Pavimentos de Concreto Medições de Tensões e Deformações em Pavimentos e a Comparação com Resultados de Cálculo por Programas Automáticos Exercícios Referências Capítulo 4 Características de Deformabilidade de Solos e Materiais de PAVimentação O Conceito de Resiliência Ensaios de Cargas Repetidas Ensaio Triaxial de Cargas Repetidas Ensaio de Compressão Diametral de Cargas Repetidas Outras Configurações de Ensaios de Misturas Asfálticas

4 XIV Mecânica dos Pavimentos 4.4 Ensaio de Flexotração de Vigotas a Cargas Repetidas Características Resilientes dos Solos Fatores da Resiliência dos Solos Dados Experimentais de Resiliência de Solos Brasileiros Características Resilientes de Britas e de Lateritas Pedregulhosas Introdução Estudo de Britas Estudo das Lateritas Brita de Lastro Ferroviário Formulação mais Completa dos Parâmetros de Deformabilidade dos Materiais Granulares Deformações Permanentes O Significado da Deformação Permanente Esquema Simplificado do Cálculo da Deformação Permanente Dados Experimentais de Deformação Permanente de Solos Brasileiros Deformações Permanentes de Britas Solicitadas a Cargas Repetidas Deformação Permanente de Misturas Asfálticas Fadiga de Misturas Asfálticas Introdução O Ensaio de Fadiga Resultados de Ensaios de Fadiga de Misturas Asfálticas Brasileiras Fadiga de Misturas Cimentadas Fadiga de Solo-Cimento Fadiga de Concreto Compactado a Rolo A Mecânica da Fratura A Lei de Miner Referências

5 XV Capítulo 5 Dimensionamento de PAVimentos Considerando a Deformabilidade Introdução Método do DNER de Dimensionamento de Pavimento Asfáltico Novo Considerações sobre o Método Mecanístico-Empírico de Dimensionamento de Pavimento Asfáltico Fatores Ambientais Condição Limite de Suporte quanto à Ruptura Plástica O Tráfego Deformabilidade Elástica do Pavimento Asfáltico Deformabilidade Plástica no Cálculo de Afundamento de Trilha de Roda Aplicação do Critério da Confiabilidade Roteiro Básico para um Dimensionamento Mecanístico- Empírico Dimensionamento pelo SisPAV Método MEPDG (2004, 2008) Dimensionamento de Pavimentos de Concreto de Cimento Portland Dimensionamento de Pavimentos de Aeroportos Dimensionamento de Pavimentos Intertravados Método de Dimensionamento da ABCP para Pavimento Intertravado Método Lockpave Método Proposto por Hallack (1998) Interação do Veículo em Movimento com o Pavimento. Pesagem Dinâmica Referências

6 XVI Mecânica dos Pavimentos Capítulo 6 Dimensionamento de reforço Introdução Identificação de Defeitos Avaliação Estrutural Avaliação Funcional Métodos Empíricos de Dimensionamentos de Reforços Histórico do Primeiro Método Simplificado da Resiliência no Dimensionamento de Reforço Desenvolvimento do Método Procedimento de Cálculo da Espessura de Reforço Segmentos Homogêneos Método Mecanístico-Empírico de Projeto de Reforço Considerações sobre Retroanálise de Pavimentos Os Simuladores de Tráfego Breves Comentários Referências Capítulo 7 A Mecânica do PAVimento Ferroviário Introdução O trilho como Viga sobre Apoio Elástico Ensaios de Determinação do Módulo de Via Elementos do Pavimento Ferroviário Dimensionamento Convencional do Pavimento Ferroviário Cálculo de Tensões e Deformações de Pavimentos Ferroviários por Métodos Numéricos Introdução Modelos estruturais usuais no Brasil Trechos Experimentais Instrumentados e Calibração dos Modelos Estruturais

7 XVII 7.8 Algumas Aplicações Recentes da Mecânica dos Pavimentos Ferroviários no País Evolução da Via Permanente diante da Demanda Crescente do Tráfego Camadas de Mistura Asfáltica no Pavimento Ferroviário Camadas de concreto de cimento Alguns Estudos de Lastros e Sublastros Granulares. O Reforço com Geossintéticos Nota Histórica Referências ÍNDICE REMISSIVO DE TERMOS