Desempenho de Pavimentos Rodoviários. Prof. M.Sc. em Eng. Civil Matheus Lemos Nogueira

Transcrição

1 Desempenho de Pavimentos Rodoviários Prof. M.Sc. em Eng. Civil Matheus Lemos Nogueira

2 Desempenho É a variação da serventia ao longo do tempo (ou do tráfego) de uso do pavimento.

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4 VSA Valor de Serventia Atual Norma DNIT 009/2003 PRO Avaliação subjetiva da superfície de pavimentos flexíveis e semi-rígidos

5 VSA Valor de Serventia Atual Serventia Atual de um pavimento: proporcionar, na opinião do usuário, rolamento suave e confortável interpretada em termos de VSA vantagem: retrata uma opinião direta de usuários da rodovia quanto ao conforto de rolamento Dentre outras exigências: não considerar a resistência à derrapagem do revestimento considerar principalmente os buracos, saliências, irregularidades transversais e longitudinais da superfície. Grandes depressões resultantes do recalque de aterros devem ser ignoradas

6 VSA Valor de Serventia Atual Conceito Ótimo Bom Regular Ruim Péssimo Descrição Necessita apenas de manutenção rotineira Desgaste superficial,trincas não muito severas em áreas não muito extensas (lama asfáltica) Pavimento trincado, com panelas pouco freqüentes e com irregularidade longitudinal e/ou transversal (correção de pontos localizados ou recapeamento) Defeitos generalizados com correções prévias em áreas localizadas remendos superficiais ou profundos (recapeamento com correções prévias) Defeitos localizados com correções prévias em toda a extensão. Deterioração do revestimento e das demais camadas infiltração de água e descompactação da base (reconstrução) Escala de conceitos para determinação do VSA

7 Serventia É a qualidade do pavimento, num determinado instante, quanto aos aspectos para o qual foi construído: 1) capacidade estrutural; 2) conforto ao rolamento; 3) segurança.

8 Serventia capacidade estrutural Revestimento Pav. Flexíveis Base Sub-base Reforço Subleito Revestimento asfáltico + base granular CBR do subleito tem grande influência na espessura das camadas Dimensionados à compressão e à tração Também incluem-se neste grupo os calçamentos de alvenaria poliédrica ou pedra irregular

9 Serventia capacidade estrutural Pav. Rígidos Placas de concreto assentes sobre sub-base A placa desempenha o papel de revestimento e de base Sensível rigidez à flexão: pequenas deformações causam ruptura da placa Placa Sub-base Subleito

10 Serventia capacidade estrutural Pav. Semi-rígidos Revestimento Revestimento asfáltico + base cimentada Base cimentada Sub-base Subleito

11 Serventia capacidade estrutural Pav. Invertidos Revestimento Revestimento asfáltico + base granular + sub-base cimentada Interposição de uma camada asfáltica menos rígida entre outras duas com rigidez mais elevada Base Sub-base cimentada Subleito

12 Serventia capacidade estrutural Acredita-se que no Brasil o mecanismo de ruptura estrutural mais presente em pavimentos asfálticos é a danificação por fadiga Trinca interligada tipo couro de jacaré

13 Serventia conforto ao rolamento ATR Ondulações Panela; buraco Norma DNIT 005/2003 TER Defeitos nos pavimentos flexíveis e semi-rígidos

14 Serventia conforto ao rolamento Irregularidade longitudinal desvio da superfície da rodovia com relação a um plano de referência; pode ser definida também como o somatório das irregularidades no perfil longitudinal de um pavimento a sua determinação pode ser considerada, com boa aproximação, como uma medida indireta de sua serventia

15 Serventia conforto ao rolamento Barra Laser acoplada a veículo para realização do levantamento de Irregularidade longitudinal e ATR

16 Serventia conforto ao rolamento Afundamento nas trilhas de roda - ATR devido à erosão provocada pelos veículos e pela deformação do pavimento redução da segurança, devido ao aumento do risco de hidroplanagem durante a ocorrência de precipitação

17 Serventia conforto ao rolamento Treliça de alumínio padronizada para a determinação do ATR

18 Serventia conforto ao rolamento Sensores no levantamento de ATR com a Barra Laser ATR esquerda = L2 (L1+L3)/2 ATR direita = L4 (L3+L5)/2 Também se pode determinar o ATR utilizando apenas os módulos 2, 3 e 4, obtendo-se as diferenças

19 Serventia segurança Trecho em CA seguido por trecho em CPA

20 Serventia segurança Microtextura Macrotextura Áspera ou Polida Aberta ou Fechada

21 Serventia segurança Pêndulo Britânico VRD 45 (DNIT 031/2006 ES)

22 Serventia segurança Mancha de Areia Hs = 4V / πd² 1,20mm Hs 0,60mm (DNIT 031/2006 ES)

23 Obrigado pela atenção!