ANEXO VI INVESTIMENTOS E RESPONSABILIDADES

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1 ANEXO VI INVESTIMENTOS E RESPONSABILIDADES 1 / 8

2 ANEXO VI - INVESTIMENTOS E RESPONSABILIDADES 6.1. Investimento em frota de veículos - disponibilidade de frota para o início da operação 6.2. Frota de veículos para o serviço ATENDE para o Grupo Local de Distribuição 6.3. Investimentos para composição do sistema de monitoramento, controle e gestão da operação do serviço de ônibus no município de São Paulo Garagens públicas 2 / 8

3 6.1. Investimento em frota de veículos - disponibilidade de frota para o início da operação Tendo como base a rede licitada, com a configuração das linhas e critérios de dimensionamento apresentados no ANEXO III deste edital, a frota necessária para início de operação, que é um investimento não reversível, é apresentada na Tabela Frota Operacional (Fonte: DT/SES) que segue, respectivamente para todos os lotes da Concessão. A idade média da frota e a idade máxima dos veículos operando no Sistema, no momento inicial da prestação do serviço, deverá observar o que está estabelecido no corpo do edital. Todos os veículos da frota deverão estar equipados com os dispositivos necessários para o pleno funcionamento dos sistemas de cobrança, controle e comunicação, também especificados no corpo deste edital. 3 / 8

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5 6.2. Frota de veículos para o serviço ATENDE para o Grupo Local de Distribuição A licitante deverá incluir em seus investimentos veículos compatíveis com o serviço ATENDE. Inicialmente a frota total a ser considerada é de 388 (trezentos e oitenta e oito) veículos, considerando 5 veículos por lote operacional para o atendimento ao autista, a serem disponibilizados pelos operadores do Grupo Local de Distribuição, conforme Quadro Frota de veículos para o serviço ATENDE que segue, respectivamente, para todos os lotes do Grupo Local de Distribuição. Devem também ser levadas em conta as considerações apresentadas no ANEXO 4.3 PROCEDIMENTO DE ATENDIMENTO AO SERVIÇO ATENDE. Por Lote do Grupo Frota de veículos para o serviço ATENDE* Grupo "Local de Distribuição" Por Região Norte Leste Sul Oeste Total D D D D D D D D D D D D D Total *Deve ser considerado o número de 5 veículos por Região para o atendimento ao autista. 5 / 8

6 6.3. Investimentos para composição do sistema de planejamento, monitoramento, controle e gestão da operação do serviço de ônibus no município de São Paulo. De acordo com os elementos apresentados no Anexo 7-A.1 deste Edital, estão previstos os investimentos na condição de bens reversíveis para implantação do CCO (Centro de Controle Operacional) no Complexo Santa Rita, e de bens não reversíveis para aparelhar as garagens e os veículos (equipamentos embarcados). Faz parte deste conjunto de investimentos, além da construção e instalação do CCO, propriamente dito, e da instalação de toda a tecnologia embarcada, conforme especificado no Anexo 7-A.1 deste Edital, o desenvolvimento de softwares (programas) a serem aplicados e utilizados para o planejamento, a operação, o monitoramento, o controle e a gestão da operação dos serviços. Os softwares a serem desenvolvidos incluem-se na categoria de bens reversíveis, devendo sua propriedade ser exclusiva da SPTrans. Ainda, estão previstos os investimentos necessários à implantação, ao treinamento e a operação assistida até o pleno funcionamento do CCO. Ainda conforme definido no Anexo 7-A.1, os investimentos previstos para implantação do CCO, em todo o seu conjunto, deverão ser realizados em 3 (três) etapas, conforme apresentado no Quadro PROJETO CCO CRONOGRAMA DE INVESTIMENTOS: Imediata: a instalação de equipamentos embarcados de tecnologia sem fio para prestação de serviços de acesso gratuito à internet (wi-fi) aos usuários do Serviço de Transporte Coletivo Público de Passageiros no Município de São Paulo, através dos equipamentos de bilhetagem eletrônica (validadores) homologados e em operação, será feita pelos atuais operadores, devendo o investimento ser objeto de ressarcimento pelos novos operadores; 1 mês ao 12 mês: a infraestrutura (obras civis e equipamentos) do CCO, a instalação dos equipamentos embarcados (UCP, Terminal de Dados do Motorista, Botão de Emergência, Câmeras, Painéis Internos de Mensagens Variáveis, Sistema de Áudio), assim como a instalação dos equipamentos necessários à modernização tecnológica (Infraestrutura em Tecnologia) dos CPD s e das Garagens, a implantação, o treinamento e a operação assistida, e o desenvolvimento dos softwares (programas), deverão feitas do 1 mês ao 12 mês de vigência dos novos contratos de concessão; 25 mês ao 34 mês: a instalação dos Contadores de Passageiros deverá ser feita do 25 mês ao 34 mês de vigência dos novos contratos de concessão. 6 / 8

7 Estima-se investimentos da ordem de R$ 800,5 milhões para a implantação do Projeto CCO, conforme quadro que segue. A participação dos operadores nos investimentos será feito de acordo com o plano apresentado no Fluxo de Caixa. CCO INVESTIMENTOS ESTIMADOS - (em R$) Objeto Período Investimentos CCO 1 ao 12 mês ,00 Infraestrutura 1 ao 12 mês ,00 Softwares 1 ao 12 mês ,00 EQUIPAMENTOS EMBARCADOS ,00 Imediato ,00 Wi-Fi para usuários imediato ,00 1ª Etapa ,00 UCP - Unidade Central de Processamento 1 ao 12 mês ,00 Terminal de Dados do Motorista 1 ao 12 mês ,00 Botão de Emergência 1 ao 12 mês ,00 Câmeras (4/veículo) 1 ao 12 mês ,00 Painel Interno de Mensagens Variáveis 1 ao 12 mês ,00 Sistema de Áudio 1 ao 12 mês ,00 Softwares 1 ao 12 mês ,00 2ª Etapa ,00 Contador de Passageiros - (2ª Etapa) 25 ao 34 mês ,00 GARAGENS - Infraestrutura em Tecnologia 1 ao 12 mês ,00 IMPLANTAÇÃO/TREINAMENTO/OPERAÇÃO ASSISTIDA 1 ao 12 mês ,00 CCO + Equipamentos embarcados 1 ao 12 mês ,00 CPD + Garagens 1 ao 12 mês ,00 Investimento Total ,00 Investimento Total - Imediato ,00 Investimento Total - 1 ao 12 mês 1 ao 12 mês ,00 Investimento Total - 25 ao 34 mês 25 ao 34 mês ,00 7 / 8

8 6.4. Garagens públicas Neste item são apresentados os valores de aluguel das garagens cuja propriedade é da Administração Pública. A obrigatoriedade de uso desses bens deve ser considerada pelas concessionários dos respectivos lotes na composição de seus custos operacionais. Garagem Endereço Área (m²) Valor do Aluguel Terreno Construída (R$) Brás R. José de Alencar, ,05 Jabaquara Av. Eng. George Corbisier, ,62 São Miguel Av. Aguia de Haia, ,99 Tatuapé Rua Nestor de Barros, ,96 Santo Amaro Av. Guido Caloi, ,78 Cabe observar que os valores de aluguel das garagens públicas serão reajustados anualmente pelos índices de variação do IPC/FIPE, na mesma data base da remuneração da concessionária. Diante da reorganização do Sistema em três grupos (Estrutural, Local de Articulação Regional e Local de Distribuição), as licitantes de cada grupo que tiverem interesse em fazer uso da garagem deverão considerar o valor do aluguel para efeitos de formação da proposta. 8 / 8