Na época 2007/2008, existirão três campeonatos distintos dentro da Liga de SimRacing GPLPT, e disputados online através da Internet:

Transcrição

1 Intrduçã A Liga de SimRacing GPLPT, agrega uma cmunidade de pilts d simuladr de Frmula 1, Grand Prix Legends, criad pela empresa Papyrus e editad pela empresa Sierra, rganizand crridas na internet. Para suprte nline, serã utilizadas ferramentas de gestã dispnibilizadas pela cmunidade GPL, tais cm WinVROC, igor e GPLRA (Grand Prix Legends Replay Analyzer). Na épca 2007/2008, existirã três campenats distints dentr da Liga de SimRacing GPLPT, e disputads nline através da Internet: Campenat GPLPT 67; Campenat GPLPT M65; Campenat GPLPT M69. Estes campenats serã rganizads fundamentalmente cm s bjectivs de desenvlver campenats divertids e crrects e favrecer decrrer de crridas equilibradas e disputadas. A liga GPLPT 2007/2008 admite, tds s pilts que quiserem participar, dentr d espírit de amizade e fair-play que a caracteriza A cmunicaçã da liga baseia-se na Internet, nmeadamente e priritariamente através d fórum d SimRacingPrtugal ( aljad em: 4&shwfrum=7 n website e gplpt.league@gmail.cm Inscriçã na Liga A inscriçã é brigatória para tds s participantes, e será feita através d endereç de gplpt.league@gmail.cm O de inscriçã deverá ter cm assunt Inscriçã GPLPT 07-08, e dele deve cnstar: Nme d pilt Nickname Equipa* * De ntar que nenhum pilt necessita de ter equipa, devend neste cas inscrever Privad n lcal d nme da equipa Os nmes u siglas a usar sã de livre esclha, nã send aceites n entant nmes fensivs, lesivs da dignidade de utrs, de fund plític u racial, u recnhecid pr tds cm nã aceitável. A respnsabilidade de utilizaçã de nmes u siglas cm direits de autr é individual e nã pde ser imputada de qualquer frma à Liga GPLPT. É acnselhad a inscriçã n fórum da liga, de md a pder participar nas discussões sbre a mesma. É acnselhável um cntact permanente cm s clegas de cmpetiçã da liga, para receber infrmações que pderã ser necessárias e úteis para a participaçã nas prvas.

2 Participaçã nas prvas Devid à limitaçã de lugares dispníveis em cada crrida, ns servidres das prvas, é necessári estabelecer critéris de priridade para a participaçã nas mesmas. Assim, a priridade de participaçã na primeira crrida de cada campenat será dada as pilts que cumpriram pel mens 75% d campenat anterir, seguind-se s que cumpriram 50% e seguind-se s restantes participantes e nvs pilts. Dentr destes, a rdem de participaçã será ditada pr um temp de pré-qualificaçã submetid à rganizaçã pel gplpt.league@gmail.cm através d envi de um replay validad pel GPLRA duma vlta à pista nde decrrerá a prva, n carr esclhid para a participaçã. Para as restantes prvas, a priridade será dada as participantes das crrida anterires da épca crrente, cm s mesms critéris anterires. O envi de replay da vlta de pré-qualificaçã deverá ser efectuad até 12 hras antes d inici da prva. O envi nã é brigatóri, mas ficam sujeits s pilts que nã enviaram replay, a númer de vagas dispníveis n inici da prva, send distribuíds pr rdem de chegada. Calendári GPL Será delinead um calendári de prvas aprpriad a cada campenat, e apresentad em temp suficiente para a preparaçã ds participantes para s campenats. O calendári será apresentad n fórum ficial da Liga GPLPT e/u n site da liga. As prvas decrrem nas nites de terça-feira, iniciand-se pelas 22:00h (GMT), cm a qualificaçã. Os pilts participantes deverã ter instalad e em funcinament sftware WinVROC e igor que permite a gestã das crridas nline, ligand este pel mens 10 minuts antes d iníci da prva pr frma a visualizar n períd de temp até a ínici da prva, qual servidr dispnibilizad para a crrida. É acnselhad ainda a ligaçã a canal de chat #GPLPT, pdend utilizar módul de mirc d WinVROC u igor, u um utr prgrama de mirc. Qualquer utr esclareciment deve ser pedid através d fórum u de . Estrutura ds Campenats O Campenat GPLPT 67 será anual cm 10 prvas, cm Divisã 1 e Divisã 2, cm atribuiçã de títuls de Campeã nas 2 divisões. A distribuiçã ds pilts pelas divisões será anunciada e discutida sempre ns lcais ficiais de cmunicaçã da liga (fórum e/u website). O Campenat GPLPT M65 e Campenat GPLPT M69 serã anuais cm 10 prvas, ambs cm Divisã única.

3 Sistema de pntuaçã O sistema de pntuaçã adptad, quer ns campenats de GPL, quer ns campenats de Md65 e de Md69, será seguinte: 20 pnts para a vitória; 15 pnts para 2.º lugar; 12 pnts para 3.º lugar; 9 pnts para 4.º lugar; 7 pnts para 5.º lugar; 5 pnts para 6.º lugar; 4 pnts para 7.º lugar; 3 pnts para 8.º lugar; 2 pnts para 9.º lugar; 1 pnts para 10.º lugar. Para efeits de classificaçã, e para evitar que s prblemas cm as ligações u cm a impssibilidade de cmparência ds pilts criem situações de desigualdade, em cada campenat será descartad pir resultad pntual de cada pilt em crridas a lng d campenat. Para além diss, as classificações serã dadas pel GPLRA (Grand Prix Legends Replay Analyzer), pntuand s primeirs 10 pilts, que tenham cumprid pel mens 75% das vltas de crrida previstas (arredndad à unidade imediatamente abaix, i.e. 8,5 => 8 vltas). Os resultads da prva só serã válids após terminarem as deliberações tmadas pel clectiv depis da análise ds prtests apresentads. Classificaçã final O pilt cm mair númer de pnts será declarad vencedr d respectiv campenat e/u divisã. Em cas de empate pntual, será declarad vencedr aquele que tiver mair númer de vitórias. Se mesm assim persistir empate, este será desfeit pel mair númer de segundas psições, terceiras psições e assim pr diante... Se mesm assim persistir empate, será feit desempate pel mair númer de ples. Este tip de desempate também é válid para s restantes lugares. Carrs e Equipas A esclha de carr a utilizar em qualquer campenat, nã bedece a qualquer regra específica, send livre a esclha pr parte ds pilts. Cada equipa pderá ter n pilts, mas apenas um máxim de 2 pilts pntuadres, pr campenat, nã tend necessariamente de ter s mesms pilts em tds s campenats. Pilts pntuadres, sã s pilts cujas pntuações cntam para a pntuaçã da respectiva equipa, n campenat de equipas. Estes pilts devem ser nmeads pelas equipas antes d iníci d campenat, e quand nã frem, a liga cnsidera cm pilts pntuadres de uma equipa, s 2 primeirs pilts da equipa a participarem n campenat. A lng ds campenats a equipa pderá efectuar uma mudança de pilt pntuadr, send

4 que s pnts da equipa sã apenas e só s pnts btids pels seus pilts pntuadres, nas crridas efectuadas cm este estatut. As equipas pderã ter na sua cnstituiçã qualquer carr, nã send brigatóri que s pilts da mesma equipa crram em carrs iguais em qualquer uma das prvas. Os pnts atribuíds em cada prva a cada equipa serã a sma ds pnts ds dis pilts pntuadres dessa equipa, cntand para esta classificaçã tdas as prvas de qualquer um ds campenats (nã existirã pnts a descartar nesta classificaçã). Está vedada a utilizaçã d Engine Swapper, send esta infracçã penalizada cm a perca ds pnts btids até à altura d cnheciment da infracçã, existind também a pssibilidade de uma sançã mair a aplicar a(s) infractr(es). Cnfiguraçã das crridas Tdas as crridas ds campenats da GPLPT terã a cnfiguraçã de Inter-Lng determinada pel simuladr. As prvas serã cnstituídas pr um períd de qualificaçã de 20 minuts em qualquer ds campenats, seguind-se a crrida, cuja duraçã é definida pelas cnfigurações internas d simuladr, dependend d cmpriment d traçad a utilizar para a crrida. N cas especific de pistas muit lngas (cm mais de 10 km pr vlta e/u temps pr vlta superires a 3 min), temp de qualificaçã será de 30 minuts. Regras gerais de cnduta Td pilt é brigad a cnhecer e a prceder de acrd cm as regras de cnduta aqui indicadas. É sbretud imprtante que pilt tenha cnsciência que as crridas nline têm as suas especificidades, devid às diferentes ligações pela Internet, nmeadamente fenómen de Warp e Lag (fenómens que prvcam mau psicinament u desapareciment mmentanê de utrs carrs) pel que tds s pilts devem ter em cnta a necessidade de cntar cm estas situações durante qualquer mment da prva, especialmente aquand da aprximaçã a utrs pilts. Qualificaçã É expressamente vedada a trca de mensagens (chat) durante tda a duraçã da qualificaçã, ist é, até GPL indicar ending sessin stand by. As únicas mensagens permitidas durante treins u crridas sã PI e PO (para Pit In e Pit Out ), SR para srry e NP para n prblem. Na vlta de saída das bxes, s pilts devem ceder passagem a quem esteja em vlta de qualificaçã, respeitand a bandeira azul. Nã serã permitids SHIFT+R nas vltas de qualificaçã, send n entant permitid us d ESC cm frma de vltar às bxes.

5 Prcediment durante a 1.ª vlta de crrida Na largada, um carr nã deve prcurar avançar e cupar lugar de utr que desapareceu devid a warp u lag. Será permitida a entrada na crrida pelas bxes, após a partida ds restantes pilts. Nesse cas, independentemente da pista em questã e da cntagem de vltas d jg, a primeira vlta será sempre cntada. Bandeiras e cnduta em prva As bandeiras mstradas durante a prva deverã ser respeitadas. Partida É mstrada na linha de meta, na partida das crridas. É elevada n ar, e a partida dá-se imediatamente quand é baixada. Dbragens Esta bandeira indica que um determinad pilt vai ser ultrapassad (treins) u dbrad (crrida) pr um pilt mais rápid, que nã esteja em luta pr psiçã. Perig incidente/acidente Esta bandeira indica que existe um perig n sectr da pista que se inicia, cm um acidente, u despiste perigs a nrmal funcinament da crrida/trein. Veícul lent em pista Esta bandeira indica que um veícul em mviment anrmalmente lent, circula na pista (devid a avaria, etc.) Desclassificaçã Esta bandeira significa que pilt fi desclassificad pr qualquer mtiv, tal cm nã ter cumprid uma penalizaçã, u utr. Final de crrida Esta bandeira significa final ds treins/crrida e é mstrada na linha de meta. A existência de warp e de lag fazem parte d jg nline e pdem causar enrmes prblemas durante a crrida. Cntud, nã se pde fazer muita cisa para evitar; quand tal acntecer, s pilts deverã manter a calma, nã fazend mviments bruscs, nã travand e nã tentand ultrapassar de frma imprudente e perigsa. Deve-se prcurar manter a linha e a velcidade nrmal de crrida, até que as cndições de ultrapassagem melhrem u a ligaçã estabilize. Se existirem prblemas na cntagem das vltas, u na aplicaçã de bandeira negra devid a lag, clectiv analisará a situaçã e tmará uma decisã em cnfrmidade cm as regras. É da respnsabilidade de cada pilt respeitar ritm e a gestã de crrida d pilt que precede, principalmente durante a 1ª vlta. Cada pilt deve saber manter uma distância segura entre seu carr e carr que vai à sua frente u a seu lad. Tds s pilts devem evitar as mudanças bruscas de trajectória quand nã têm a certeza de estar a distância suficiente de pilts adversáris. Tds s pilts devem entender que ultrapassar carrs lents, atrasads u danificads, faz parte da crrida. Em tdas as circunstâncias s pnts de travagem ds utrs carrs devem ser respeitads, cm cndutr que persegue utr(s) brigad a antecipar a sua travagem para evitar clisões cm (s) pilt(s) que segue(m) à sua frente. Quand s carrs rlam lad a lad, deve-se deixar um espaç razável entre eles, e nã apenas alguns milímetrs, prevenind s efeits de Warp e Lag.

6 Uma ultrapassagem requer que s dis carrs mantenham a sua linha de pista, tant que ultrapassa, cm que é ultrapassad. Em curva, deve-se prcurar manter seu lad da pista e a sua linha durante tda a duraçã da curva, nã virand para cima d adeversári. Em recta, é permitida uma mudança de trajectória, desde que iss nã prvque qualquer tip de clisã cm utr pilt. Qualquer utra mudança é cnsiderada blquei. Também nã é permitida us d mei da estrada pr um qualquer pilt que tenha alguém atrás a tentar ultrapassá-l. Neste cas, será cnsiderad blquei ilegal e pderá ditar sanções pel CAI se algum pilt prtestar este tip de cnduta. Us de Shift+R A cmbinaçã de teclas Shift ([ ]) + R, permite a repsiçã em cndições iniciais d carr de um pilt em prva. O us de Shift+R é permitid em qualquer zna da pista (desde que seu us nã prejudique um pilt alhei), nas seguintes cndições: Campenat GPLPT 67: na Divisã 1, apenas 1 vez, em qualquer mment da crrida, e na Divisã 2, 1 vez na 1ª vlta e 1 vez em qualquer vlta except a 1ª. Campenat GPLPT M65 e M69: 1 vez na 1ª vlta e 1 vez em qualquer vlta except a 1ª. Em qualquer ds cass, pilt é brigad a cumprir uma penalizaçã de Stp-n-G nas bxes da pista, na passagem pela recta da meta imediatamente seguinte à utilizaçã d Shift+R O Stp-n-G cnsiste em entrar na zna delimitada e recnhecida cm zna de bxes, imbilizaçã ttal d carr e arranque psterir de regress à prva. N cas s Shift+R ser feit na última vlta, Stp-n-G deve ser feit imediatamente antes da linha de meta, na via das bxes, e só depis deve pilt cruzar a meta e terminar a prva. A nã bservância desta regra dá direit a desclassificaçã. Bandeira Negra Se lhe fr mstrada a bandeira negra, iss significa infracçã detectada em prva punida cm desclassificaçã. Neste cas deve encstar imediatamente na berma em zna nã perigsa para s utrs pilts, e sair de prva utilizand a tecla Esc. A nã bservância desta regra é cnsiderada má cnduta e pde levar a penalizações adicinais as pilts que vilarem esta regra. Interrupçã u anulaçã da crrida Apenas ns cass d servidr de uma prva/manga cair u na impssibilidade de se ter um servidr é que se pderá cnsiderar a pssibilidade de repetiçã dessa prva. Se uma prva/manga fr interrmpida u descnectada antes de cmpletadas 70% das vltas da distancia da crrida, esta será anulada e adiada para a Quinta-Feira u Segunda-Feira seguinte. Cas a interrupçã u descnexã crra para lá desse limite, a crrida é cnsiderada válida e serã cnsideradas as psições btidas até essa altura, dand-se a ttalidade ds pnts. Prcediments durante as Dbragens É da respnsabilidade de cada pilt respeitar ritm e a gestã de crrida d pilt que precede, cm já referid. Cada pilt deve saber manter uma distância segura entre seu carr e carr que vai à sua frente u a seu lad. As pilts mais lents (retardatáris) é pedid que saíam d traçad ideal da pista para permitir a ultrapassagem ds carrs visivelmente mais rápids e em acçã de dbragem. Aquand de dbragens, sã mstradas bandeiras azuis a pilt retardatári, pels cmissáris de pista.

7 Em recta u à saída de curvas, s pilts retardatáris devem chegar-se para lad pst a da trajectória ideal da pista, e em curva u à entrada destas, s pilts devem permitir a entrada na trajectória ideal ds pilts mais rápids. Em qualquer ds cass, s pilts têm de avaliar da necessidade u nã de travar antecipadamente a pnt habitual de travagem, u acelerar mais tarde d que habitual à saída de curvas. Os pilts mais rápids, têm a brigaçã de fazer uma ultrapassagem limpa, adaptada a pilt que vai à frente e às cndições de pista e de ligaçã, bservand carr que precede, nã se cland imediatamente atrás e em fila, antes um puc afastad e a lad, cm a trajectória ligeiramente diferente da d carr da frente, de frma a evitar clisões aquand das travagens inesperadas. Tds s pilts devem entender que ultrapassar carrs lents, atrasads u danificads, faz parte da crrida, tend tds de cumprir cm s cuidads necessáris para prejudicar a miním a prva de qualquer um. Em tdas as circunstâncias s pnts de travagem ds utrs carrs devem ser respeitads, cm cndutr que persegue utr(s) brigad a antecipar a sua travagem para evitar clisões cm (s) pilt(s) que segue(m) à sua frente. Quand s carrs rlam lad a lad, deve-se deixar um espaç razável entre eles, e nã apenas alguns milímetrs, prevenind s efeits de Warp e Lag. Estes prcediments sã válids durante tda a prva, que englba treins e crrida. Sugere-se vivamente a utilizaçã d prgrama Pribluda ( Este prgrama frnece infrmaçã em temp real durante a crrida sbre a psiçã relativa entre s pilts, trnand-se mais fácil a percepçã da aprximaçã de utrs pilts. Qualquer dúvida, deve-se cntactar s membrs da GPLPT n fórum ficial. Penalizações Entende-se pr penalizaçã a retirada de pnts e/u exclusã de prvas e/u exclusã d campenat, resultantes de má cnduta u de cmprtament lesiv. Em qualquer cas, as situações de má cnduta sã analisadas pela CAI (Cmissã de Análise de Incidentes), devidamente definida mais à frente n regulament. Para efeits de penalizaçã, s facts que s mtivam pdem ser de dis tips: De cnduta e sem tque entre carrs (Chat em qualify u em prva que nã permitid, blqueament, mudanças bruscas de trajectória, us d mei da estrada, travagens bruscas sem justificaçã, entradas em pista descuidadas, saídas das bxes sem as devidas precauções, etc); Cmprtament lesiv em pista (desde que exista um incidente entre carrs, cm u sem dans). Supressã de pnts Penalizações fundamentalmente de cnduta: Supressã de 4 pnts n campenat; Penalizações que envlvam cntact entre carrs mas sem necessidade de SHIFT+R imediat: Supressã de 6 pnts n campenat; Penalizações que envlvam cntact entre carrs mas cm necessidade de SHIFT+R u pr abandn na impssibilidade d mesm: Supressã de 10 pnts n campenat ; Em qualquer das situações, a C.A.I. aplica as seguintes penas acessórias, baseada n cmprtament ds pilts envlvids:

8 Primeira incidência: Supressã já referida de pnts; Segunda incidência: Supressã já referida de pnts e Desclassificaçã da prva; Terceira incidência: Supressã d dbr ds já referids pnts, Desclassificaçã da prva e Inibiçã de Qualificaçã na prva seguinte; Quarta incidência: Supressã d dbr ds já referids pnts, Desclassificaçã da prva e Inibiçã de Participaçã na prva seguinte; Os temps de qualificaçã btids cm a ajuda de rails e/u murs sã punids cm a suspensã de qualificaçã na prva seguinte. Para que qualquer pilt pssa ser penalizad, deve existir uma acusaçã. Esta acusaçã pde ser feita pel pilt vitimad pel incidente, u pela própria CAI u pela Cmissã Organizadra, quand necessári. Despenalizações Um pilt que seja bject de penalizaçã pderá ver reduzidas a sua penalizaçã para metade se respeitar as seguintes cndições: Se existir cntact entre pilts que nã impeça nenhum de cntinuar em prva, mas tem cm resultad que pilt culpad ganhe psições à custa d pilt nã culpad, pilt culpad deve tmar a atitude de permitir que nã culpad vlte a passar, de frma a restabelecer as psições respectivas, tais cm eram antes d acidente. Ist também se aplica, mesm que pilt culpad tenha de permitir que utrs pilts nã envlvids n acidente passem, enquant espera que pilt nã culpad reganhe a sua psiçã. Se existir acidente que clque pilt nã culpad fra de prva, mas permite que pilt culpad prssiga, entã pilt culpad deve tmar a atitude de se retirar igualmente de prva, tã ced quant seja pssível fazer em segurança. Prtests Qualquer pilt pde prtestar utr pilt, n praz de 96 hras úteis (4 dias úteis) após a crrida em questã u a própria CAI u a Cmissã Organizadra, quand necessári. N prtest, requerente deverá fazê-l n fórum d campenat, criand um tópic cm titul : Prt._Prva_Pilt X vs Pilt Y, Z. Nesse tópic deverá apresentar uma descriçã bjectiva ds facts (incidentes u infracções) e das suas razões, incluind as seguintes infrmações: pilts envlvids, n.º da vlta d incidente, replay cm pel mens 10 segunds antes e 10 segunds depis d incidente relatad (mas inferir a 1 minut). Este tópic deve também ser utilizad para a defesa ds pilts envlvids, utilizand estes s mesms meis (descriçã e replay s). Os intervenientes devem limitar-se a relatar s facts, evitand discussões e juízs de valr sbre a atitude u acçã ds pilts. O tópic d acidente é vedad à intervençã de elements externs a incidente, à excepçã de elements da CAI (Cmissã de Análise de Incidentes) e Cmissã Organizadra. Em cas de replays manifestamente diferentes (apresentads pels envlvids n incidente), será sempre cnsiderad cm válid replay d infractr, privilegiand-se a sua incência. N cas de chat indevid (e cm nã pde haver replay diss), a cmissã só deve actuar após reclamaçã de dis u mais pilts.

9 A nã bservância destes requisits trna autmaticamente inválid prtest. Serã aplicadas penalizações as pilts que apresentarem de frma cntínua prtests inválids u nã fundamentads. O veredict é dad até 24 hras úteis antes da prva seguinte d campenat respectiv. As decisões sã finais. Depis de dad veredict, tópic é fechad, e nã haverá apel nem recurs sbre a decisã tmada. Análise e decisã ds prtests A análise e decisã ds prtests existentes será efectuada pr uma Cmissã de Análise de Incidentes (CAI). A CAI é cmpsta pr 3 elements, send presidids pr um element (Presidente d CAI). A presidente da cmissã cabem as tarefas de crdenar cada grup de análise, reclher as suas piniões, redigir um dcument final cm a decisã e justificaçã d veredict. Deve a CAI apresentar resultad da sua análise n tópic ficial d prtest, encerrand nesse pnt esse mesm tópic. Ntas e dispsições finais Os cass nã prevists, duvidss u misss serã analisads e apreciads pela cmissã rganizadra da liga, que pssui a autridade necessária para decidir em cnfrmidade. A cmissã 2007/2008 Antóni Mta Paul ngrip Marques Tiag Silva Tni Mau