Conheça nossa empresa

Transcrição

1 Conheça nossa empresa

2 Empresa Damaeq Integridade, Vontade de Superar-se, Satisfação do Cliente.

3 MODELO PANDA 2015

4 Novo coletor compactador modelo PANDA 2015, com capacidade para 15m³ ou 19m³ de lixo compactado. Taxa de compactação 5:1 e volume adicional da boca de carga de 2,2m³. Apresenta como diferencial, a robustez aliada a tecnologia, garantindo assim o baixo peso do conjunto, proporcionando um equipamento compacto, forte e ao mesmo tempo leve e dinâmico. Peso para o equipamento básico: 15m³ kg 19m³ kg

5 Lateral da Caixa Chapa de aço espessura 4,75mm, ASTM A 36, em peça única sem emendas, minimizando os empenamentos oriundos as tensões geradas pelo aquecimento da chapa devido ao grande volume de solda para as emendas verticais. A lateral lisa e uniforme garante uma area para plotagem de material de propaganda e divulgações.

6 Quadro da caixa; dianteiro e traseiro Em perfis dobrados em aço ASTM A 36, espessura 6,35mm, são projetados de forma que os perfis das colunas e travessas se sobrepõem entre si, permitindo ao conjunto da caixa de armazenagem perfeita estabilidade dimensional e estrutural, absorvendo as torções oriundas do deslocamento do veículo e esforços de flexão a que é submetido o equipamento durante o ciclo de compactação.

7 Mancal de basculamento da porta traseira Em chapa de aço oxicortada e usinada para receber o pino de articulação, possui graxeira para lubrificação. Mancal duplo soldado estrategicamente sobre a travessa do quadro, e na dobra lateral do teto, a fim de transferir os esforços de torção evitando o cisalhamento da chapa.

8 Teto Construído em chapas de aço ASTM A36 espessura 3,75mm com dobras longitudinais que reforçam e dão rigidez a peça, formando um conjunto leve e resistente quando agregado aos quadros dianteiros e traseiros.

9 Painel Ejetor Constitui-se de uma estrutura de perfis laminados e dobrados, soldados e dimensionados de maneira a minimizar a transferência do esforço de compactação para o teto do equipamento, através de dobras de enrijecimento transversais na parte superior. Trilho guia do painel afastado do piso, e dotado de sapatas deslizantes de UHMW, diminuindo o atrito e aumentando a vida útil dos componentes. Cilindro ejetor posicionado internamente à caixa, sem contato com lixo, e mangueiras hidráulicas posicionadas na parte superior do mesmo, evitando o contato com o chorume e facilitando a manutenção.

10 Fixação do cilindro painel ejetor Chapas oxicortadas projetadas e montadas de forma a posicionar o cilindro ejetor para descrever movimento retilíneo, eliminando a tendência de giro sobre o pino. Trata-se de uma peça cujo perfil foi projetado para receber os esforços de tração, cisalhamento e transferi-los para o quadro do sub chassi, ao qual está fixada.

11 Nervuras inferiores Posicionadas de forma a absorver as solicitações à que está submetida a caixa de armazenagem, transferindo os esforços laterais para o quadro do sub chassi.

12 Ciclo de compactação Placa compactadora guiada em trilhos laterais por patins revestidos de polímeros de alta resistência (UHMW). Trilho guia equipado com chapa de desgaste em aço SAC 50. Cilindro compactador e transportador centralizados em relação ao trilho guia, minimizam os esforços de reação da compactação, contribuindo com a vida útil dos patins e desgaste do coxo.

13 Placas de compactação Pontos de maior solicitação como as articulações e ancoragens dos cilindros, são reforçados com chapas duplas, a fim de proporcionar maior resistência. Todos os eixos são fabricados em aço SAE 1045, dimensionados de acordo com cada aplicação, fixados através de chapas parafusadas, articulações lubrificadas através de bico graxeira e mancais usinados.

14 Adicional de carga Com volume real de 2,2m³, possui grande capacidade de carga, o que agiliza o trabalho de coleta, uma vez que diminui a frequência de ciclos de compactação, aumentando a vida útil dos cilindros, patins da placa compactadora, bomba hidráulica, consumo de combustível e intensidade de ruídos. Construído em chapa de aço SAC 50, espessura # ¼ de alta resistência a abrasão, estruturada por perfis longitudinais, dando grande resistência a deformação.

15 Trava da porta traseira Localizada o mais próximo possível do ponto de solicitação da estrutura quando na operação de compactação, está dimensionado para suportar tais esforços. Por tratar-se de uma região de alta solicitação mecânica, este mecanismo recebe dois reforços transversais, além da localização da chapa de trava que é posicionada justaposta à coluna da traseira, de tal forma a compor um bloco resistente a fadiga. O posicionamento dos reforços no lado interno da trava, possibilitam o manuseio da trava sem obstáculos ao operador.

16 Porta traseira Construída a partir de uma chapa única de aço ASTM A36 espessura 6,35mm, proporcionam um conjunto leve, resistente e compacto. Fundo do cocho em chapa SAC 50, espessura # ¼ reforçada por perfis longitudinais, e travessa da boca de carga composta por perfil duplo enrijecido para evitar o empenamento característicos deste componente.

17 Vedação da porta Perfis metálicos soldados ao longo da coluna traseira da caixa, protegem o perfil de borracha e auxiliam na vedação do chorume, além de possuir outro perfil defletor lateral para evitar jatos de respingos do chorume.

18 Comando traseiro Localizado na parte interna da porta traseira, está protegido contra impactos durante os deslocamentos. Seu acionamento se dá através de alavancas articuladas sobre buchas de nylon na lateral da estrutura traseira constituindo um conjunto prático e robusto, isento de manutenção.

19 Basculamento da porta traseira Projetado de maneira a minimizar os esforços, o posicionamento do cilindro de basculamento da porta traseira favorece o arranque inicial para abertura, descrevendo um ângulo de 90 graus.

20 Acabamento Todo o equipamento é submetido a jateamento por granalhas de aço, recebendo então aplicação de fundo e posteriormente pintura em PU que proporciona melhor acabamento e proteção a chapa de aço. Paralamas em plásticos, modernos e leves, sinalização e refletivos de acordo com as normas de trânsito do CONTRAN em vigência.

21 Sistema Hidráulico Todo circuito esta dimensionado para trabalhar dentro dos limites especificados dos componentes. Tubulação hidráulica com vazão suficiente para não gerar aquecimento demasiado do fluído, impactando na vida útil das vedações dos cilindros e comando. Terminais das mangueiras projetados e posicionados de forma a não permitir o afrouxamento das conexões devido aos movimentos dos cilindros. Tanque hidráulico dotado de alertas e duto de ar, para otimizar a troca de calor.

22 Certificado de Conformidade Certificado de conformidade ISO NBR 9001:2008 NBR ISO 9001:2008 Projeto, Produção e Comercialização de equipamentos para Limpeza Pública

23 Atuação diversificada em vários setores da ecônomia Flexibilidade Operacional e capacidade de customização Relacionamentos duradouros com clientes Escala Relevante na Aquisição relevante de ativos e insumos Trajetória de destaque: Crescimento significativo Perspectivas favoráveis com as diretrizes da Política Nacional de Resíduos Sólidos Considerações Finais