Sistema de Gerenciamento de Pavimentos da Aeronáutica

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1 Sistema de Gerenciamento de Pavimentos da Aeronáutica LUIZ SÉRGIO HEINZELMANN Cel Engenheiro, M. Sc. ANDREY CARVALHO FIGUEIREDO 1º Ten Engenheiro AERONAVES MODERNAS... 1

2 ...INFRAESTRUTURA COMPLEXA OBJETIVO Conhecer a metodologia do Sistema de Gerenciamento de Pavimentos da FAB 2

3 ROTEIRO Conceitos Estrutura do SGP Operacionalização Avaliações ROTEIRO Conceitos Estrutura do SGP Operacionalização Avaliações 3

4 Motivação FUNÇÃO LOGÍSTICA ENGENHARIA: Abrange as atividades de construção, ampliação, melhoramento, conservação e reparação, a fim de apoiar as Forças em operações. 4

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6 Avaliação e priorização de pavimentos; Alocar recursos de manutenção e recuperação; Gerenciamento feito a nível de rede; Atender às necessidades do Comando da Aeronáutica dentro de um plano estratégico que otimize a condição do sistema aeroportuário. Fonte: 6

7 ROTEIRO Conceitos Estrutura do SGP Operacionalização Avaliações DOUTRINA - ICA 85-10, de 31 jul dispõe sobre a implantação de uma sistemática de Gerenciamento de Aeródromos no Comando da Aeronáutica. 7

8 7 1 MANAUS BELÉM 2 RECIFE DIRENG 6 BRASÍLIA SERENG SÃO PAULO 4 3 RIO DE JANEIRO 5 CANOAS ROTEIRO Conceitos Estrutura do SGP Operacionalização Avaliações 8

9 DIRENG Preparo e treinamento das equipes dos SERENG; Treinamento teórico e prático a cada 2 anos para uniformizar os conhecimentos SERENG Cada equipe regional deverá ser composta de: 2 engenheiros 4 técnicos em pavimentação Monitorização Periódica: 2 ou 3 anos Processamento e análise de dados: Inicialmente será feito pela DIRENG Utilização de outros equipamentos para incrementar as análises: FWD, Mu-meter e DCP 9

10 AVALIAÇÃO ESTRUTURAL DE PAVIMENTOS FALLING WEIGHT DEFLECTOMETER - FWD AVALIAÇÃO ESTRUTURAL DE PAVIMENTOS Penetrômetro Dinâmico DCP 10

11 AVALIAÇÃO DE ATRITO - Mu-Meter Método PCI Pavement Condition Index (US. Army, 1979) Divisão das seções homogêneas: estrutura dos pavimentos; histórico de construção; e tráfego. Divisão das seções em unidades amostrais (UA): 20 placas para pav. rígido; 450 m² para pav. flexível. 11

12 2. Estrutura da SGP 4. Avaliações O grau de severidade dos defeitos e da condição do pavimento traduz-se num indicador numérico, variando de 0 a 100 Faixa Conceito 86 a 100 Excelente 71 a 85 Muito Bom 56 a 70 Bom 41 a 55 Regular 26 a 40 Ruim 11 a 25 Muito Ruim 0 a 10 Rompido 12

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14 Fonte: Yuan and Mooney, Development adaptive performance models for the Oklahoma Airfield PMS. Fonte: Shahin, 1994:163 14

15 ROTEIRO Conceitos Estrutura da SGP Operacionalização Avaliações AERÓDROMOS AVALIADOS - DIRENG PERÍODO (*) ANUAL ACUMULADO (*) até setembro/

16 ROTEIRO Conceitos Estrutura da SGP Operacionalização Avaliações OBJETIVO Conhecer a metodologia do Sistema de Gerenciamento de Pavimentos da FAB 16