PROJETO PARA IMPLANTAÇÃO DE UMA ESTEIRA NO SETOR DE CORTE E DOBRA DE UMA INDÚSTRIA METALÚRGICA

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1 PROJETO PARA IMPLANTAÇÃO DE UMA ESTEIRA NO SETOR DE CORTE E DOBRA DE UMA INDÚSTRIA METALÚRGICA José de Souza (ISI SIM) souza.jose@senairs.org.br Clayton André Oliveira da Motta (ISI SIM) clayton.motta@senairs.org.br João Alvarez Peixoto (ISI SIM) joao.peixoto@senairs.org.br Bernardo Póras Reis (ISI SIM) bernardo.reis@senairs.org.br Maiquel Sanmartin Cremonese (FACCAT) maiquelcremonese@ibest.com.br Vianey Santos de Carvalho (FACCAT) vianeycarvalho@gmail.com Resumo: O projeto desenvolvido se deu através da necessidade específica de numa indústria do ramo metalmecânico situada na cidade de Santo Antônio da Patrulha/RS. A empresa apresenta um gargalo na movimentação de peças do setor de corte e dobra devido ao modo como são transportadas. Atualmente essas peças são movimentadas de um setor para outro através de ponte rolante ou empilhadeira, porém esse transporte acaba prejudicando o fluxo da produção, pois os equipamentos de movimentação não conseguem atender a demanda. A movimentação das peças cortadas também foi prejudica pela mudança de layout dos pavilhões devido à aquisição de mais duas máquinas, pois os prédios não possuem estrutura física compatível para a movimentação da ponte rolante entre eles. Assim o transporte teria que ser realizado através da empilhadeira, que além de atender a maior parte do tempo o setor de solda, ainda teria que percorrer um trajeto aproximado de 200 metros para levar as peças cortadas até o setor de dobras. O objetivo principal do projeto é implantar um meio de transporte que atenda o fluxo produtivo e movimente as peças entre as máquinas de corte e dobra. Com isso a ponte rolante atenderia 100% o setor de corte e reduzir-se-ia a distância do percurso que seria percorrido pela empilhadeira. Consequentemente, obteríamos um ganho de produtividade, devido ao aproveitamento do tempo ocioso. Para desenvolver o projeto foi realizado um mapeamento no fluxo de movimentação dos setores e um estudo no novo layout da empresa. Em seguida elaborou-se uma pesquisa sobre o tipo de esteira compatível com as peças a serem transportadas. Após encontrar um modelo considerado adequado para o processo, solicitou-se os orçamentos necessários para a implantação da esteira, que foram analisados constatando a viabilização e a aprovação do projeto. Palavras-chave: Transporte e movimentação; corte e dobra. Abstract: The project developed was through the specific need for a branch of mechanical engineering in the city of San Antonio Patrol / RS industry. The company has difficulty in moving parts of cutting and bending sector due to how they are transported. Currently these parts are moved from one sector to another via conveyor or forklift bridge, but this ends up hurting transport the production flow because handling equipment cannot meet the demand. The movement of the cut pieces was also undermines the change in layout of the pavilions due 1

2 to the acquisition of two more machines because the buildings do not have compatible physical structure for moving the crane between them. Therefore, the transportation would have to be met through the forklift, which can meet most of the time the welding industry, would still have to go a path approximately 200 meters to take the industry to cut pieces of folds. The main objective of the project is to implement a means of transportation that meets the production flow and move parts between machines cutting and bending. Thus, the crane meet 100 % of the sector and cut would reduce the distance of the route that would be traversed by the truck. Consequently, we get a gain in productivity due to the use of idle time. To develop a mapping project was carried out in the flow of movement of sectors and a study on the new layout of the company. Was then prepared a research about the type of mat compatible with the parts to be transported. After finding a model considered suitable for the process, asked if the budgets needed to implement the treadmill, which were analyzed noting the feasibility and project approval. Keywords: Transport and Movement; Cutting and bending. 1. Introdução Desde o início da Revolução Industrial, inúmeros modelos e estágios de automação da produção e uso de novas tecnologias têm sido utilizados em busca de maior produtividade e qualidade nos serviços e produtos (QUINTELLA, 1998). Assim, as indústrias procuram a atualização de seus processos através de formas práticas e inovadoras. Gaither & Fraizer (2002 apud FERREIRA, PHILIPPI et al 2011) afirmam que para obter-se um aumento da produtividade e da capacidade produtiva é necessário analisar e aprimorar o processo de produção, determinando o melhor método de produção em todas as suas etapas. As indústrias que possuem uma movimentação contínua em seu fluxo produtivo têm que ficarem atentas às possíveis melhorias que esse setor pode apresentar. A frequência do fluxo de materiais dentro do processo é fundamental para o andamento da produção de acordo com a demanda. Segundo Chiavenato (2005), a movimentação de materiais é uma atividade importantíssima para qualquer empresa ou sistema produtivo, pois garante a continuidade do fluxo entre todos os setores envolvidos. O investimento inicial em movimentadores contínuos pode trazer um custo elevado para a empresa, porém a padronização na movimentação e a redução do esforço físico humano podem trazer ganhos futuros. De acordo com Moura (2005) a redução de custos da manufatura das indústrias está diretamente ligada à movimentação de materiais ou matériasprimas dos processos. A escolha de um sistema de movimentação de materiais em processos é crítica, pois os postos de trabalho em processos representam um investimento não-produtivo (MOURA, 2005). Devido a essa afirmação devemos obter um estudo detalhado sobre um sistema adequado para implantação. O projeto proposto apresenta um estudo sobre a viabilidade para implantação de uma esteira no setor de corte e dobra de uma indústria metalmecânica, bem como, os custos e 2

3 ganhos referentes à sua conclusão. O projeto ocorreu em numa indústria do ramo metalmecânico situada na cidade de Santo Antônio da Patrulha/RS. A empresa apresenta um gargalo na movimentação de peças do setor de corte e dobra devido ao modo como são transportadas. Atualmente essas peças são movimentadas de um setor para outro através de ponte rolante ou empilhadeira, porém esse transporte acaba prejudicando o fluxo da produção, pois os equipamentos de movimentação não conseguem atender a demanda. A movimentação das peças cortadas também foi prejudica pela mudança de layout dos pavilhões devido à aquisição de mais duas máquinas, pois os prédios não possuem estrutura física compatível para a movimentação da ponte rolante entre eles. Assim o transporte teria que ser realizado através da empilhadeira, que além de atender a maior parte do tempo o setor de solda, ainda teria que percorrer um trajeto aproximado de 200 metros para levar as peças cortadas até o setor de dobras. 2. Objetivo Implantar uma esteira tipo rolete para movimentação de chapas de aço carbono no setor de corte e dobra. Além destes: Reduzir a distância do percurso entre as máquinas de corte e dobra; Reduzir o tempo de setup da máquina de dobra; Reduzir o uso de empilhadeira para movimentação das peças; Aumentar a produtividade do setor devido à padronização do processo. 3. Detalhamento do cenário objeto da análise O projeto proposto será implantado numa indústria metalúrgica, localizada na cidade de Santo Antônio da Patrulha. A empresa fabricante de guindastes modelo veiculares apresenta algumas deficiências de movimentação no setor de corte e dobra. Atualmente as máquinas de corte e dobra estão instaladas no mesmo pavilhão e o transporte das peças entre elas se dá através de ponte rolante ou empilhadeira, conforme figura 1. 3

4 Figura 1 Planta baixa da indústria Fonte: Argos Guindastes Entre esses dois equipamentos, a ponte rolante é responsável pela maioria dos movimentos realizados entre as duas máquinas, sendo que o setor de corte acaba utilizando praticamente 95% do tempo dessa movimentação. Esse percentual de utilização se dá entre o abastecimento de chapas na mesa de corte e a retirada de peças muito grandes. Isso acaba ocasionando um setup no setor de dobra, que precisa esperar a ponte ficar liberada para poder utilizá-la. A figura 2 apresenta o layout dos setores de corte e dobra. 4

5 Figura 2 Fluxograma dos setores de corte e dobra Fonte: Dos Autores Devido à grande demanda da indústria foi necessária a expansão dos setores e a aquisição de duas máquinas (uma máquina de corte e uma máquina de dobra). Com a mudança do layout os setores de corte e dobra ficarão em pavilhões separados, visando a melhoria do fluxo produtivo. No pavilhão 08 serão instaladas as máquinas de corte (laser e plasma) e o estoque de matéria-prima (chapas de aço carbono). No pavilhão 07 serão instaladas as máquinas de dobra e o supermercado, seguindo o fluxo lógico e correto, evitando o cruzamento do processo. 5

6 3.1 Problema A proposta do projeto teve como partida alguns problemas apresentados nos setores de corte e dobra. Com a mudança do layout ficou impossibilitada a movimentação da ponte rolante entre os dois pavilhões, pois os mesmos não foram projetados para isso. O uso da empilhadeira no transporte das peças é restrito, pois sua utilização é paralela com o setor de solda, e seu tempo de transporte (entre o setor de corte e o setor de dobra) é considerado alto, levando 2,30 minutos para fazer o trajeto. Outro item de extrema importância é o tempo de setup da máquina de dobra. Com a demora no abastecimento devido as restrições, a máquina permanece parada aproximadamente 40 minutos/dia. 3.2 Proposta de melhoria De acordo com o cenário apresentado, desenvolveu-se uma proposta de um projeto para implantação de uma esteira que transportasse as peças cortadas para o setor de dobra, evitando o longo trajeto percorrido pela empilhadeira e resolvendo o problema da estrutura entre os dois pavilhões. 3.3 Esteira De acordo com a norma NR-11 (Norma regulamentadora para transportes, movimentação, armazenagem e manuseio de materiais e equipamentos utilizados na movimentação de materiais) a implantação de qualquer equipamento de movimentação deverá ser realizado através de cálculos que forneçam as garantias necessárias de resistência e segurança, sendo conservadas em ótimas condições para a execução do trabalho. Todos os equipamentos devem ter indicação em lugar visível, informando a carga máxima de trabalho permitida, precisando de inspeções temporárias, e as peças defeituosas ou que apresentarem deficiências, deverão ser trocadas imediatamente. Com base na norma NR-11 verificou-se o espaço obtido com o novo layout da empresa, assim como, o tamanho das peças a serem transportadas entre os setores. Diante disso constatou-se que a melhor alternativa para o caso seria a implantação de uma esteira de rolete, que deverá conter os seguintes requisitos: a) Largura: 1,30 metros; b) Comprimento: 29,00 metros; c) Altura: 1,00 metros; d) Capacidade mínima de peso: 500 Kg; e) Tipo de movimentação: elétrica. 6

7 Figura 03 Esteira de rolete 3.4 Análise de custos de implantação Fonte: Para desenvolver a análise de custos do projeto foram pesquisados os valores referentes à compra e implantação da esteira e os custos de hora/máquina da Dobradeira e da Empilhadeira, conforme tabelas 1, 2 e 3. Descrição Tabela 1 Custo de implantação da esteira Esteira de rolete 1,30 m L x 1,00 m A x 29,00 m C capacidade mínima 500 Kg Valor R$ ,00 Mão de obra para instalação R$ 4.000,00 TOTAL R$ Tabela 2 Custo hora/máquina - Dobradeira Descrição Custo/hora Máquina Dobradeira R$ 75,00 Tempo de setup Máquina Dobradeira 40 min/dia Total de horas paradas/mês 14,6 horas TOTAL R$ (mês) R$ 1.095,00 Tabela 3 Custo hora/máquina - Empilhadeira Descrição Custo/Hora Empilhadeira R$ 24,00 Total minutos/hora em movimentação 24 min. Total de horas perdidas por movimentação/mês 70,4 horas TOTAL R$ (mês) R$ 1.689,60 7

8 3.5 Retorno do investimento Descrição Tabela 3 Retorno do Investimento Custo da esteira - implantação R$ ,00 Custo/mês Dobradeira (parada) R$ 1.095,00 Custo/mês Empilhadeira (movimentação) R$ 1.689,60 PRAZO DE RETORNO 8 meses 3.6 Novo Layout A figura 04 mostra o layout com a implantação da esteira Figura 4 Novo layout com projeto da esteira Fonte: Dos Autores 4. Resultados Após a elaboração do projeto concluiu-se a importância da implantação da esteira para o setor de corte e dobra. Com a implantação do projeto conseguiremos obter uma redução de custos devido à substituição da empilhadeira, um aumento de tempo ocioso da máquina de dobra e a solução do transporte entre os setores devido à deficiência da ponte rolante e a projeção inicial dos pavilhões. O investimento foi considerado viável, pois terá um retorno em apenas oito meses. 8

9 Referências CHIAVENATO, I. Administração de materiais: uma abordagem introdutória - Rio de Janeiro/RJ. Elsevier, FERREIRA, T. S., PHILIPPI, D. A., NUNES, M. F., (2011) O coprocessamento na produção de cimento Portland: causas das paradas não programadas. SIMPOI, São Paulo/SP. <acesso em 22 de junho de 2012>. MOURA, R. A., Sistemas e técnicas de movimentação e armazenagem de materiais - 5ª edição. São Paulo SP Brasil: IMAM, NR 11 - Transporte, Movimentação, Armazenagem e Manuseio de Materiais ( ). QUINTELLA, H. M., (1998) Automação da produção e mudança organizacional: modelos de análise e o caso Brasil - IV Internacional Congress of Industrial Engineering. 9