MECÂNICA APLICADA CARACTERÍSTICAS DIMENSIONAIS DOS MOTORES DE COMBUSTÃO INTERNA PROFº RUI CASARIN. Características Dimensionais dos Motores
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- Amadeu de Abreu Canela
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1 MECÂNICA APLICADA CARACTERÍSTICAS DIMENSIONAIS DOS MOTORES DE COMBUSTÃO INTERNA PROFº RUI CASARIN
2 DIÂMETRO DO CILINDRO (D) SERÁ REPRESENTADO PELA LETRA D. NORMALMENTE É APRESENTADO NOS MANUAIS DE FABRICANTES EM MILÍMETROS. D
3 CURSO DO PISTÃO (L) PMS L PMI
4 VOLUME DO CILINDRO (VCIL) O VOLUME DO CILINDRO É OBTIDO MULTIPLICANDO-SE A ÁREA DO CILINDRO PELO CURSO DO PISTÃO, CONFORME ESCRITO NA EQUAÇÃO. D PMS VCIL ÁREA x L L VCIL π x D 4 2 x L PMI VMOT VCIL x N. DC
5 VOLUME DO MOTOR (VMOT) CALCULAR O VOLUME DO MOTOR DO TRATOR MASSEY MF 5320, SABENDO QUE O DIÂMETRO E O CURSO DO PISTÃO SÃO, RESPECTIVAMENTE DE 100 mm E 127 mm, O MOTOR POSSUI 6 CILINDRO.
6 VOLUME DO MOTOR (VMOT) 100 mm PMS PMI 127 mm VMOT VMOT VMOT VMOT π x x 127 x ,005 mm³ 5.984,734 cm³ 5,984 Litros VMOT π x D 4 2 x L x n
7 VOLUME DA CÂMARA DE COMBUSTÃO (VCAM) VELA DE IGNIÇÃO CÂMARA DE COMBUSTÃO PISTÃO
8 TAXA DE COMPRESSÃO (TC) A TAXA DE COMPRESSÃO É A RELAÇÃO ENTRE A CILINDRADA PARCIAL E O VOLUME DA CÂMARA DE COMBUSTÃO. TC VCIL VCAM VCAM
9 TAXA DE COMPRESSÃO (TC) CALCULAR O VOLUME DO CILINDRO DO TRATOR MASSEY MF 5320, SABENDO QUE O DIÂMETRO E O CURSO DO PISTÃO SÃO, RESPECTIVAMENTE DE 100 mm E 127 mm. CALCULE, TAMBÉM, A TAXA DE COMPRESSÃO SABENDO QUE O VOLUME DA CÂMERA DE COMBUSTÃO É 5% DO VOLUME DO CILINDRO.
10 TAXA DE COMPRESSÃO (TC) VCIL VCIL π x D 4 2 π x x L x 127 VCIL ,668 mm³ VCIL 997,456 cm³ VCIL 0,997 Litros VCAM 0,05 xvcil VCAM 0,05 x 0,997 VCAM 0,050 Litros TC VCIL VCAM VCAM
11 TAXA DE COMPRESSÃO (TC) VCIL VCAM TC VCAM TC 3 0,997 cm 0,050 cm 3 0,050 cm 3 TC 21,000 : 1
12 TAXA DE COMPRESSÃO (TC) CALCULAR O VOLUME DO CILINDRO E DO MOTOR DO AUDI A 4, SABENDO QUE O DIÂMETRO E O CURSO DO PISTÃO SÃO, RESPECTIVAMENTE DE 82,5 mm E 92,8 mm, COM QUATRO CILINDROS. CALCULE, TAMBÉM, A TAXA DE COMPRESSÃO SABENDO QUE O VOLUME DA CÂMERA DE COMBUSTÃO É 11,5% DO VOLUME DO CILINDRO.
13 TAXA DE COMPRESSÃO (TC)
14 TAXA DE COMPRESSÃO (TC) CALCULAR O VOLUME DO CILINDRO E DO MOTOR DO FIAT 147 L, SABENDO QUE O DIÂMETRO E O CURSO DO PISTÃO SÃO, RESPECTIVAMENTE DE 76 mm E 57,4 mm, COM QUATRO CILINDROS. CALCULE, TAMBÉM, A TAXA DE COMPRESSÃO SABENDO QUE O VOLUME DA CÂMERA DE COMBUSTÃO É 15,5% DO VOLUME DO CILINDRO.
15 TAXA DE COMPRESSÃO (TC)
16 CURVAS CARACTERÍSTICAS DOS MOTORES AS CURVAS CARACTERÍSTICAS SÃO UTILIZADAS PARA ANALISAR O COMPORTAMENTO DO TORQUE, POTÊNCIA E CONSUMO DE COMBUSTÍVEL EM FUNÇÃO DA ROTAÇÃO DA ÁRVORE DE MANIVELAS DOS MOTORES.
17 CURVAS CARACTERÍSTICAS DOS MOTORES TORQUE (m.kgf) ROTAÇÃO (rpm)
18 CURVAS CARACTERÍSTICAS DOS MOTORES POTÊNCIA (cv) ROTAÇÃO (rpm)
19 CURVAS CARACTERÍSTICAS DOS MOTORES CONSUMO ESPECÍFICO (g/cv.h) ROTAÇÃO (rpm)
20 CURVAS CARACTERÍSTICAS DOS MOTORES QUAL A ROTAÇÃO QUE EU USO NO TRATOR???
21 CURVAS CARACTERÍSTICAS DOS MOTORES CONSUMO ESPECÍFICO (g/cv.h) POTÊNCIA (cv) ROTAÇÃO (rpm)
22 CURVAS CARACTERÍSTICAS DOS MOTORES TORQUE (kgf.m) POTÊNCIA (cv) ROTAÇÃO (rpm)
23 CURVAS CARACTERÍSTICAS DOS MOTORES RESERVA DE TORQUE DE MOTORES A RESERVA DE TORQUE É A DIFERENÇA ENTRE O TORQUE MÁXIMO DO MOTOR E O TORQUE CORRESPONDENTE A POTÊNCIA MÁXIMA. RT (%) TOM TOPM TOM RT = Reserva de Torque do Motor (%); TOM = Torque Máximo do Motor (kgf.m); TOP = Torque na Potência Máxima do Motor (kgf.m).
24 CURVAS CARACTERÍSTICAS DOS MOTORES RESERVA DE TORQUE DO MOTOR DEVE SER EM TORNO DE 25%
25 CURVAS CARACTERÍSTICAS DOS MOTORES TORQUE (kgf.m) POTÊNCIA (cv) TOM 68 kgf.m TOPM 56 kgf.m ROTAÇÃO (rpm)
26 CURVAS CARACTERÍSTICAS DOS MOTORES RT (%) TOM TOPM TOM RT (%) 68 kgf.m 56 kgf.m 68 kgf.m RT (%) 17,647
27 CURVAS CARACTERÍSTICAS DOS MOTORES TORQUE (m.kgf) ROTAÇÃO (rpm) RT 18%
28 CURVAS CARACTERÍSTICAS DOS MOTORES 2200 no motor 540 na TDP
29 OBRIGADO!
Ciclo de motor de combustão interna, que se completa em duas revoluções(rotação) da árvore de manivelas.
1 3.0 Descrição do Funcionamento dos Motores O conjunto de processo sofrido pelo fluido ativo que se repete periodicamente é chamado de ciclo. Este ciclo pode acontecer em 2 ou 4 tempos. Figura 3: Nomenclatura
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