ENGENHARIA CIVIL ANO LETIVO 2016/2017. Regulamento do Concurso de Pontes de Esparguete

Transcrição

1 ENGENHARIA CIVIL ANO LETIVO 2016/2017 Regulamento do Concurso de Pontes de Esparguete

2 Índice Artigo 1.º - Objetivo e âmbito... 3 Artigo 2.º - Inscrição... 3 Artigo 3.º - Qualidade e características dos materiais... 3 Artigo 4.º - Características da ponte... 3 Artigo 5.º - Datas... 4 Artigo 6.º - Ensaio... 4 Artigo 7.º - Classificação e prémios... 5 Artigo 8.º - Reclamações /5

3 Concurso de Pontes de Esparguete Regulamento Artigo 1.º - Objetivo e âmbito 1. Motivar os alunos das escolas secundárias e profissionais para os cursos do Departamento de Engenharia Civil da Escola Superior de Tecnologia e Gestão de Viseu e, em simultâneo, permitir-lhes um primeiro contacto com problemas de Engenharia Civil e conceder-lhes uma oportunidade para a aplicação prática dos conhecimentos adquiridos até então. Este concurso visa, ainda, desenvolver as capacidades criativas e de investigação na procura de soluções engenhosas, num projeto de uma ponte elaborado com um material vulgar. 2. Em complemento, os alunos do curso de Engenharia Civil podem também participar, mas apenas extraconcurso. Artigo 2.º - Inscrição 1. Poderá inscrever-se no concurso qualquer grupo de 4 alunos. 2. A mesma ponte pode concorrer a dois concursos propostos: Design e Resistência. O mesmo grupo concorrente pode também levar a concurso duas pontes, devendo indicar a que concurso se submete. 3. A inscrição deverá ser feita através da entrega de uma ficha própria no secretariado da escola a que pertence o grupo concorrente. O secretariado da escola a que pertence o grupo concorrente deverá enviar ao DEC a ficha 5 dias antes da data da visita às instalações do DEC. Artigo 3.º - Qualidade e características dos materiais 1. Esparguete: a) A ponte deverá ser executada recorrendo apenas ao esparguete comum excluindo se, o uso de outro tipo de massa. Não é permitido o uso de massa feita em casa. O esparguete não pode ser modificado para o tornar mais resistente. O uso de tinta, cola ou outro material para aumentar a resistência do esparguete não é permitido; b) O comprimento mínimo de barras de esparguete é de 50 mm. Só é permitida a aplicação de cola em uniões de barras; c) O esparguete é adquirido pelo grupo concorrente. 2. Cola: a) A cola será térmica, aplicada com pistola até ao máximo de 1 cm a partir das uniões do esparguete. Artigo 4.º - Características da ponte 1. A ponte deverá ter um comprimento tal que permita vencer um vão de 40 cm. 2. O peso da ponte total não poderá, em caso algum, ultrapassar os 350 gramas. 3. A ponte deverá possuir um tabuleiro de dimensões tais que permitam o atravessamento, sem oposição, de um bloco de madeira de 5,5 cm de largura e 5,0 cm de altura, representando assim o bloco de madeira um automóvel. 3/5

4 4. O apoio das pontes apenas deverá ser efetuado no plano horizontal da superfície inferior do vão. Não é permitido qualquer outro apoio complementar. 5. No centro da estrutura deverá existir um espaço para colocar o sistema de carregamento da ponte que consiste numa placa de aço de 4 mm de espessura, 55 mm de largura e 105 mm de comprimento, onde será colocado um ou dois ganchos, consoante a ponte, para pendurar as cargas. A placa de aço será colocada sobre o tabuleiro da ponte com a aresta de comprimento 105 mm perpendicular ao vão da ponte (ver Figura 1). 6. As pontes concorrentes à categoria de Design deverão suportar, para além do sistema de carregamento, uma carga de um quilograma durante 5 segundos para poderem ser aceites a concurso. Figura 1: Sistema de carregamento da ponte Artigo 5.º - Datas 1. A entrega da ponte será efetuada no dia da visita ao DEC, num local oportunamente divulgado, sendo pesada numa balança de precisão que será igual para todos os concorrentes. Será também verificado o cumprimento dos restantes aspetos exigidos neste regulamento. Qualquer irregularidade em relação ao regulamento implicará a sua exclusão. Artigo 6.º - Ensaio 1. O ensaio às pontes concorrentes à categoria Resistência será realizado no dia da entrega. 2. As pontes serão ensaiadas colocando-as sobre um vão de 40 cm. Serão suspensos pesos no sistema de carregamento montado no centro da ponte, como referido no ponto 5 do artigo 4.º, até que a estrutura colapse. Os pesos serão colocados progressivamente devendo a estrutura suportar o peso pelo menos durante 5 segundos até ser colocado um novo peso. O valor máximo da carga corresponderá ao valor medido no instante anterior ao colapso da ponte. A validação do valor máximo da carga é realizada pelo júri após verificação de não adulteração do interior da ponte. 4/5

5 3. As pontes serão devolvidas aos concorrentes (se estes assim o entenderem) após a autorização dos membros do júri. Artigo 7.º - Classificação e prémios 1. Aos três primeiros classificados serão atribuídos troféus e certificados de classificação e aos restantes certificados de participação. 2. Na categoria Resistência a classificação será ordenada pelo valor decrescente do valor máximo da carga suportada no instante anterior ao colapso. 3. Na categoria Design a classificação é obtida com base nos seguintes critérios: - Design (1/2 da ponderação); - Funcionalidade (1/4 da ponderação); - Exequibilidade (1/4 da ponderação). 4. Em caso de empate na categoria Resistência, a ponte vencedora será a que tiver o maior rácio, R, entre a carga suportada, P, e o peso da ponte, M. Artigo 8.º - Reclamações O júri reserva-se no direito de anular as pontes que não respeitem todos os requisitos do regulamento. Qualquer aspeto que não esteja mencionado no regulamento será decidido pelo júri, sendo a sua decisão irrevogável. 5/5