NORMAS DO CONCURSO DE PONTES DE PALITOS DE PICOLÉ E LINHA DE PESCAR 2018
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- Martim Regueira Espírito Santo
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1 NORMAS DO CONCURSO DE PONTES DE PALITOS DE PICOLÉ E LINHA DE PESCAR Disposições gerais: 1.1. Tema do concurso: A tarefa proposta é a construção e o teste de carga de uma ponte utilizando palitos de picolé, fio de pesca e cola, conforme especificado no regulamento do concurso. A ponte deve ser capaz de vencer um vão livre de 100 cm, com peso máximo de 800 g. A construção da ponte deverá ser precedida da análise de pontes correlatas, estudo dos materiais e elementos estruturais envolvidos, e da estimativa da carga de colapso Equipes: O trabalho deverá ser realizado em grupos formados por universitários de Engenharia ou Arquitetura e Urbanismo regulamente matriculado(s) no ano vigente do concurso, com o número máximo de 06 (seis) integrantes As equipes de universitários deverão possuir representantes do oitavo, nono ou décimo período Precisarão apresentar, no ato da construção da ponte, cópia do comprovante de matrícula da instituição de ensino Objetivos: Aplicar conhecimentos básicos de Mecânica, Análise Estrutural e Resistência dos Materiais para resolver problemas de Engenharia Projetar sistemas estruturais simples Colocar em prática o que é estudado e abordado dentro da sala de aula Estimular a criatividade e aceitação de novos desafios explorando trabalho em equipe e competitividade Promover a integração dos alunos matriculados em séries diferentes Premiação: Certificado de participação para todos os grupos. 1
2 A premiação: 1º Lugar 01 Bolsa de Estudos Integral em qualquer curso de Pós-Graduação (Especialização) ofertado pelo Centro Universitário Dinâmica das Cataratas, seja na modalidade presencial ou a distância. Caso haja mais de um participante, a bolsa será desmembrada. 2º Lugar Meia Bolsa de Estudos em qualquer curso de Pós-Graduação (Especialização) ofertado pelo Centro Universitário Dinâmica das Cataratas, seja na modalidade presencial ou a distância. Caso haja mais de um participante, a bolsa será desmembrada. 3º Lugar 01 Jantar Rafain Churrascaria com Show Iporã para todos os membros. ** O Prêmio é exclusivo, pessoal e intransferível, não podendo ser cedido ou transferido a terceiros ou convertido, total ou parcialmente, em dinheiro A participação no curso será considerada como uma das avaliações das disciplinas de Teoria das Estruturas I, Teoria das Estruturas II, Construções de Madeira, Pontes e Concreto Protendido I e II, sem ultrapassar o limite de 10% da nota bimestral. 2. Regulamento do concurso 2.1. Disposições gerais: Cada grupo poderá participar com apenas uma ponte Antes da realização dos testes de carga das pontes, cada grupo deverá apresentar indicação da estimativa do valor da carga de colapso de sua ponte Normas para a construção da ponte: Materiais: A ponte deverá ser construída com até 600 palitos, de cantos não arredondados, todos em ângulo reto. Não há limites para a linha de pescar. O adesivo deverá ser a cola branca (PVA) Características da Ponte: A ponte deverá ser capaz de vencer um vão livre de 100 cm e comprimento total de 120 cm, estando apoiada livremente nas suas extremidades. Não será permitido apoiar em superfícies verticais A ponte deverá ter, largura igual a de um palito e seu tabuleiro deverá ser contínuo, não apresentando qualquer tipo de vazio. 2
3 A ponte não poderá receber qualquer tipo de revestimento ou pintura O peso-próprio da ponte não poderá ser superior a 800 g. Caso contrário, pode a comissão julgadora liberar o rompimento, porém, a cada 50 g adicionais, a dupla perderá 10% de sua pontuação total A ponte deverá permitir o trânsito de um veículo, através de seu tabuleiro A ponte deverá possuir geometria que facilite a aplicação da carga de teste Normas para a apresentação da ponte: Cada grupo deverá entregar o projeto na forma de pôster em formato A3 com as seguintes informações: nome do grupo; nome da Instituição; componentes do grupo: nomes, cursos e períodos; comprovante de visita ao laboratório para conhecimento dos equipamentos de aplicação de carga; carga de ruptura estimada; elevação e corte transversal da ponte com indicação de suas dimensões; peso-próprio da estrutura; desenhos ou fotos de projeto de ponte real tomada como projeto correlato As pontes e os pôsteres ficarão expostos para visitação pública e para avaliação do critério de estética por uma banca instituída pela comissão organizadora do concurso A não entrega do projeto, o grupo será punido na nota da estimativa da carga de colapso Normas para a realização dos testes de carga: A ordem da realização dos testes de carga das pontes corresponderá, conforme o sorteio que ocorrerá no dia da construção da ponte Cada grupo indicará um de seus membros para a realização do teste de carga de sua ponte. 3
4 No momento da entrega de cada ponte, membros da comissão de fiscalização do concurso procederão à pesagem e medição da ponte e à verificação do cumprimento das prescrições deste regulamento. Após a entrega, a ponte ficará armazenada em local a ser determinado pela comissão organizadora do concurso, até o momento da realização dos testes de carga A carga inicial a ser aplicada será de 20 kg. Ela será concentrada no meio do vão, sobre o tabuleiro da ponte. Se após 20 segundos de aplicado a carga, a ponte não apresentar danos estruturais, será considerado que a ponte passou no teste de carga mínima, e ela estará habilitada para participar do teste da carga de colapso Se a ponte passou no teste da carga mínima, as cargas posteriores serão aplicadas em incrementos definidos pela comissão organizadora posteriormente. Será exigido um mínimo de 10 segundos entre cada aplicação de incremento de carga Será considerado que a ponte atingiu o colapso se ela apresentar severos danos estruturais menos de 10 segundos após a aplicação do incremento de carga. A carga de capacidade portante oficial da ponte será a última carga que a ponte foi capaz de suportar durante um período de 10 segundos, sem que ocorressem severos danos estruturais Caso ocorra o tombamento ou qualquer situação de instabilidade, a comissão julgadora poderá interromper o ensaio, considerando a última carga para a avaliação da capacidade portante; Após o colapso de cada ponte, os restos da ponte testada poderão ser examinados por membros da comissão de fiscalização do concurso, para verificar se na sua construção foram utilizados apenas os materiais permitidos. Caso seja constatada a utilização de materiais não permitidos, a ponte estará desclassificada Caso a ponte não permita que um veículo atravesse, ela será desclassificada As pontes desclassificadas não serão submetidas ao teste de carga Julgamento: O julgamento será realizado por uma comissão formada por 3 professores O resultado final deverá ser apresentado logo após dos testes de carga; Como critérios gerais de julgamento dos trabalhos apresentados serão considerados: 4
5 Cálculo da nota A nota de cada equipe participante será a soma da Nota de Estética + Nota de Capacidade Portante + Nota da Estimativa da Carga de Colapso obtidas. Nota Estética = Peso 2 Nota Capacidade Portante = Peso 6 Nota da Estimativa de Carga de Colapso = Peso 2 Nota Estética = 2 x EST EST = Nota obtida pela média aritmética das notas dos representantes das equipes, que será de 0 a 10 para cada jurado e que votarão em 3 pontes diferentes. Nota capacidade portante = 60 x [ CP(ind) / CP(max) ] CP(ind) = Capacidade portante individual da equipe= Carga ruptura kg / Peso Ponte kg CP(max) = Capacidade portante máxima de todas as equipes= máximo valor da CP(ind) obtido. Logo, o maior valor possível das notas Nota Estética + Nota Capacidade Portante será de 100 pontos. Dessa forma, teremos um comparativo entre as notas de todas as equipes participantes, tendo assim, separadamente, os maiores valores alcançados em todos eles. Nota da Estimativa de Carga de Colapso = 20 x[(1-erro (ind)) / (1-Erro(Min))] Erro (ind) = Erro cometido pela equipe=módulo{ ( Carga ruptura estimada Carga real de ruptura) /Carga de ruptura estimada} Erro (min) = Erro mínimo cometido dentre todas as equipe, calculado segundo a fórmula acima. 3. Prazos e cronograma: 3.1 Inscrições A data-limite de inscrição no concurso é 31/05/2018. As inscrições serão feitas na Coordenação do CEPE. Deverá ser preenchido corretamente, para qualquer dúvida entrar em contato pelo concurso2018@udc.edu.br 3.3 Entrega dos projetos e das pontes Os pôsteres deverão ser entregues à comissão organizadora do concurso no dia 24 de agosto de
6 3.4. Teste de carga A etapa final do concurso, consistindo no carregamento das pontes até a ruptura, será realizada no dia 28 de agosto de Considerações Finais: 4.1. Os autores, desde já, autorizam a organização do concurso a divulgar os seus protótipos, por qualquer meio, bem como fotografias, tanto das suas obras como suas e a qualquer tempo; 4.2. Será responsabilidade do grupo danos ou perdas, totais ou parciais, que possam ocorrer com os trabalhos concorrentes, por ocasião do manuseio, pesagem, ensaios, etc A organização do concurso não se responsabilizará por acidentes na confecção dos protótipos ou qualquer outra situação decorrente do desafio que venham a ocorrer com o uso de equipamentos, máquinas, etc Qualquer problema, dúvida ou ocorrência não contemplada neste regulamento; deverá ser analisada pela comissão organizadora, sendo sua decisão irrevogável A comissão organizadora reserva-se no direito de anular qualquer dos trabalhos que não respeitem todos os requisitos do regulamento Não serão aceitos recursos dos participantes, questionando o julgamento do quesito estética das pontes. 5. Dúvidas e informações: 5.1. Qualquer esclarecimento e mais informações sobre o desafio podem ser solicitados ao Prof. Dr. Everaldo Pletz e Prof. Mestre Adriano Risson (Coordenadores de Curso). Foz do Iguaçu, 17 de maio de Prof. Dr. Everaldo Pletz Presidente da Comissão do Concurso de Pontes de Palitos de Picolé e Linha de Pescar. 6
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