PROJETO INTEGRADOR 4º SEMESTRE ENGENHARIA CIVIL

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1 PROJETO INTEGRADOR 4º SEMESTRE ENGENHARIA CIVIL DEPARTAMENTO: Diretoria de Ciências Exatas Nome do projeto: Projeto integrador Maccherone Soportare Peso 1. OBJETIVO PRINCIPAL Promover junto aos alunos do curso de Engenharia Civil uma atividade com o intuito de exercitar habilidades de trabalho em grupo e desenvolver capacidade de elaboração e administração de projetos. 2. OBJETIVOS ESPECÍFICOS 1. Possibilitar aos alunos o exercício da capacidade de trabalho em equipe e desenvolvimento de raciocínio lógico; 2. Desenvolver junto aos alunos a criatividade na resolução de problemas diversos e espírito de competitividade; 3. Buscar maior identificação dos alunos junto ao curso de Engenharia Civil. 3. PÚBLICO ALVO Todos os alunos que estão cursando o 4º semestre do curso de Engenharia Civil 4. NORMAS DO PROJETO INTEGRADOR A realização da atividade será baseada nas seguintes normas: 4.1 Participação: a) Os alunos poderão formar equipes de até 05 integrantes. b) Cada grupo poderá participar, no dia da competição, somente com uma ponte.

2 c) No dia da competição deverá ser entregue pelas equipes um relatório do projeto contendo uma prancha desenhada em papel sulfite A2 margeado com as seguintes vistas da ponte: superior, laterais, frontal e perspectiva. As vistas deverão estar devidamente cotadas e em escala. d) O projeto será submetido à avaliação com base nos seguintes critérios: 1-Qualidade do desenho da prancha; 2-Clareza das informações; 3-Conteúdo exigido; 4-Criatividade do protótipo; 5-Respeito ao cronograma estabelecido. O relatório de projeto deverá conter os seguintes itens, a saber: 1-Capa: deverá conter o nome do grupo, RA, professor orientador, título do projeto e semestre letivo; 2-Sumário; 3-Revisão bibliográfica (mínimo 10 páginas): deverão ser abordados os aspectos teóricos do cálculo utilizado para o projeto da ponte, baseado no conhecimento da disciplina de estática dos sólidos, também deverão ser feitas considerações sobre tipos, e processos executivos de pontes em geral; 5-Relação de materiais utilizados; 6-Memorial de cálculo: neste deverão ser relacionados os cálculos executado; 7- Custo do projeto; 8-Conclusões; 9-Referências Bibliográficas..

3 4.2 Normas para a construção da ponte: a) A ponte deverá ser indivisível, dessa forma, partes móveis ou encaixáveis não serão admitidas. b) A ponte deverá ser construída utilizando-se apenas massa do tipo espaguete número 8 de qualquer marca comercial e colas epóxi do tipo massa (Durepox, Polyepoxi, Poxybonder etc) ou do tipo resina (Araldite, Poxipol, Colamix etc). Será admitida também a utilização de cola quente em pistola para a união das barras dos nós. c) Toda a estrutura da ponte não deverá pesar mais do que 1500g. A pesagem será realizada antes da prova de carga da ponte. d) A ponte deverá ser capaz de vencer um vão livre de 1m, estando apoiada livremente nas suas extremidades, de tal forma que a fixação das extremidades não será admitida. e) Na parte inferior de cada extremidade da ponte deverá ser fixado um tubo de PVC para água fria de ½ de diâmetro e 20cm de comprimento para facilitar o apoio das extremidades sobre as faces (planas e horizontais) de dois blocos colocados no mesmo nível. O peso dos tubos de PVC será contabilizado no peso total da ponte. f) Cada extremidade da ponte deverá prolongar-se 5cm de comprimento além da face vertical de cada bloco de apoio. Não será admitida a utilização das faces verticais dos blocos como ponto de apoio da ponte. g) O tabuleiro da ponte deverá ser composto por um guarda corpo, localizado na lateral, de altura máxima de 5cm, com o intuito de se evitar o escorregamento do trem tipo de carga. A ponte deverá ter uma largura mínima de 5cm e máxima de 20cm ao longo de todo seu comprimento. h) Um bloco de madeira simulando um trem tipo de comprimento 100 mm, largura 50 mm e altura 50 mm, deve ser capaz de atravessar a ponte em toda a sua extensão na direção longitudinal.

4 i) O ponto central da ponte deverá ser livre de obstáculos para possibilitar a instalação do equipamento de carregamento. 4.3 Normas para a realização dos testes de carga a) A ordem de realização dos testes de carga das pontes será determinada por sorteio. Cada grupo deverá indicar um membro para a execução dos testes de carga de sua ponte. Durante a prova, o aluno indicado deverá utilizar luva de proteção de borracha para evitar acidentes no momento de colapso da ponte. b) No dia da competição, será incorporada a esta estrutura uma plataforma de carregamento consistindo em um pedaço madeira de comprimento 100 mm, largura 50 mm e altura de 7 mm e um pino em U. Esta plataforma de carregamento será colocada no centro da ponte. Todas as cargas serão suspensas a partir deste pino em U. Deve haver um espaço diretamente abaixo dele para permitir que as cargas sejam colocadas. As cargas serão colocadas usando um gancho em S. Toda a carga será colocada por somente um dos integrantes da equipe. c) Será aplicada uma carga inicial de 2 quilogramas. Se após 10 segundos de aplicada a carga a ponte não apresentar danos estruturais ela estará habilitada a participar do teste de carga. d) Caso a ponte tenha passado no teste, descrito no item acima, as cargas posteriores serão aplicadas em incrementos definidos pelos membros do grupo que está realizando o teste. Será exigido um mínimo de 20 segundos entre a aplicação de cada incremento de carga. e) Será considerado que a ponte atingiu o colapso quando esta apresentar severos danos estruturais em tempo menor que 20 segundos após a aplicação do incremento de carga. A carga de colapso oficial será a última carga que a ponte for capaz de suportar durante 20 segundos sem que ocorressem severos danos à estrutura. f) Após o colapso da ponte, os restos desta poderão ser examinados pela comissão de fiscalização para se verificar se os materiais utilizados na construção foram os permitidos por este regulamento.

5 Caso seja constatada a utilização de materiais não permitidos, a equipe será sumariamente desclassificada. g) A pontuação referente a etapa de prova de carga deverá ser baseada no Coeficiente de Aproveitamento da ponte, calculado pela equação seguinte: M1 Ia x 1000 (%) M 2 Onde: M1=massa da ponte; M2=massa última suportada. A pontuação dada em função do valor do Coeficiente de Aproveitamento de cada ponte deverá ser feita da seguinte forma: 1º lugar 100 pontos; 2º lugar 90 pontos; 3º lugar 80 pontos. 4º para frente 70 pontos. Nota: Quanto menor o Coeficiente em porcentagem, maior deverá ser a pontuação, sendo o primeiro lugar aquele que obter o menor valor e assim por diante. h) Cada grupo deverá, no dia da competição, trazer uma placa de isopor com espessura mínima de 5cm e dimensões de 0,5mx0,5m. Esta placa deverá ser posicionada abaixo do vão central da ponte e terá como objetivo amortecer o impacto dos pesos no chão após o colapso da estrutura.

6 i) Caso haja insuficiência do sistema de carregamento e, dessa forma, não haver ruptura, a carga última a ser considerada para o cálculo do Coeficiente de Aproveitamento deverá ser obtida por meio da seguinte equação: Mf Mu *1,5 Onde: Mf: massa final de ensaio estimada; Mu:último carregamento suportado pela ponte estágio anterior de carga. Após a determinação do valor de Mf deverá ser calculado o Coeficiente de Aproveitamento. No dia da competição deverá ser seguida pelo professor responsável a seguinte ordem de atividades: 1- Pesagem das pontes; 2- Provas de carga; 3- Divulgação das notas e resultados finais. A tabela seguinte apresenta a pontuação de cada etapa da competição 1) Pesagem: estando a ponte em conformidade = 50 pontos; 2) Relatório = deverá variar entre 40 e 100 pontos**; 3) Cumprimento do cronograma = deverá variar entre 5 e 20 pontos; 4) Prova de carga = deverá variar entre 70 e 100 pontos. ** A nota do relatório deverá ser atribuída de acordo com o cumprimento dos tópicos relacionados anteriormente, no item 4.1. As notas das etapas, bem como os três grupos vencedores deverão ser divulgados no mesmo dia ao final da competição.

7 4.4 Aos grupos vencedores de cada sala de aula Os três grupos que alcançarem maior pontuação em sala de aula serão automaticamente classificados para a competição final que ocorrerá na unidade Memorial que reunirá os melhores colocados de todas as unidades, Esta etapa também contará com participação de grupos externos provenientes de outros semestres letivos e cursos. Todos os alunos que participarem desta última etapa receberão certificado atestando o cumprimento de 15 horas de atividade complementar independente de sua colocação no dia da competição entre unidades. Somente terão direito a este certificado os alunos que participarem desta etapa. Os três grupos vencedores receberão certificado atestando cumprimento de 20 horas de atividade complementar além de livros didáticos. Salienta-se que os grupos três vencedores poderão ser quaisquer equipes inscritas nesta etapa da competição.

8 Agosto Setembro Outubro Novembro Dezembro 5. CRONOGRAMA DE ATIVIDADES Atividades Previstas Formação dos grupos e explicação das regras do projeto X Entrega de croqui da ponte acompanhado de relação de aquisição de materiais e custo x Entrega da Revisão Bibliográfica x Entrega de memória de cálculo X Entrega do projeto final Competição entre salas X X Competição final entre unidades X Datas específicas: Competição entre grupos de mesma sala e unidade: 08 à 13/11 Competição final entre unidades: 27/11

9 FOTOGRAFIAS ILUSTRATIVAS

10 Corpo docente: Professor Doutor. João Alexandre Paschoalin Filho Coordenadoria de Engenharias Ciclo Básico Professor Doutor. Julio César Dutra Diretoria de Ciências Exatas A distribuição e/ou acesso é limitado aos alunos do Departamento de Ciências Exatas da Universidade Nove de Julho - Uninove, gratuitamente. É vedada a reprodução total ou parcial deste documento, por quais meios.