MOTORES FORA-DE-BORDA MERCURY 2006

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1 MOTORES FORA-DE-BORDA MERCURY

2 APROVEITE AO MÁXIMO A ÁGUA Potência Mercury toda a diversão e entretenimento que possa imaginar Durante mais de 65 anos, concebemos e fabricámos os motores marítimos mais fiáveis e com o melhor desempenho no mundo. Desde o comprovado Verado de seis cilindros ao novo motor a quatro tempos de 2,5 cv, existe um motor Mercury adequado às suas necessidades. Os motores fora-de-borda Mercury estão equipados com inúmeras funções e são famosos pelo seu funcionamento suave e desempenho silencioso. Perfeitos, com uma excelente economia de combustível, a durabilidade é garantida graças ao rigoroso programa de testes da Mercury. Como novidade para 2006, a Mercury apresenta o motor suave, potente e extremamente preciso Supercharged Four-stroke Verado de 135 e 150 cv, o completo EFI a quatro tempos de 80 e 100 cv, bem como o novo e mais leve EFI a quatro tempos de 25 e 30 cv com funções que normalmente se encontram apenas em motores fora-de-borda de grandes dimensões. A potência portátil é oferecida pelo novo e prático motor a quatro tempos Mercury de 2,5 e 3,5 cv. Assim, quer seja para passar um fim-de-semana relaxante no lago, deslizar em águas calmas à frente da concorrência ou pescar a quilómetros da costa, a Mercury é a sua parceira por excelência. INDICE Introdução do Verado Verado Verado Novo Novo Introdução dos motores a quatro tempos Quatro tempos F115 EFI - Novo F100 EFI - Novo F80 EFI Quatro tempos F60 EFI - F50 EFI - F40 EFI Quatro tempos Novo F30 EFI - Novo F25 EFI Quatro tempos F15 - F9.9 - F Quatro tempos F6 - F5 - F4 - Novo F3.5 - Novo F SmartCraft Introdução do OptiMax OptiMax OptiMax Desempenho para o consumidor OptiMax 250 XS OptiMax 200 XS Dois tempos Especificações 36 Quicksilver Peças e Acessórios 2

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5 SEIS CILINDROS QUATRO CILINDROS MOTORES A QUATRO TEMPOS COM GARRA Suaves, potentes e extremamente precisos Quaisquer que sejam as suas actividades favoritas na água, o Mercury Verado é o seu parceiro por excelência. Desde o comprovado modelo de seis cilindros ao novo e robusto modelo de quatro cilindros, o Verado oferece uma potência capaz de o colar ao assento e um desempenho mais silencioso e suave do que qualquer outro motor fora-de-borda alguma vez fabricado. Para além disso, a experiência na engenharia de condução que a Verado possui proporciona um controlo, uma capacidade de resposta e uma durabilidade de níveis avançados. Não é de admirar que o Verado se tenha tornado a escolha imediata para os utilizadores mais exigentes em todo o mundo. É impossível resistir. Com potências entre os 135 e os 275 cv, o Verado é capaz de proporcionar toda a diversão e entretenimento que possa imaginar. Motores rigorosamente testados Os motores Verado foram submetidos a mais de horas de testes, sendo, de longe, os motores marítimos comprovadamente mais completos alguma vez produzidos. Integração total. Controlo completo Um sistema integrado que incorpora a tecnologia SmartCraft Digital Throttle & Shift exclusiva da Mercury, direcção assistida electro-hidráulica opcional e sistemas avançados de auto-diagnóstico. Garantia exclusiva! Toda a linha Verado é coberta pela garantia limitada de fábrica Mercury de três anos, bem como pela única garantia limitada de três anos da indústria marítima contra avarias por corrosão. 5

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7 MÁXIMA POTÊNCIA PARA A MÁXIMA DIVERSÃO SEIS CILINDROS PREPARE-SE O modelo Verado entrou no mercado dos motores fora-de-borda como uma onda de choque em 2005! Ao combinar uma potência sobrealimentada com as características de um motor a quatro tempos, o Verado de seis cilindros estabeleceu um padrão mundial no que diz respeito aos motores fora-de-borda. Este motor de elevadíssima potência de 2,6 l não só é capaz de suplantar praticamente qualquer outro motor na água, como também é extremamente silencioso e limpo. O Verado não é apenas um motor potente, é um sistema de propulsão totalmente integrado que melhora a forma como o barco se desloca na água. A sua combinação de sofisticação e força já fez do Verado a escolha por excelência dos mais exigentes utilizadores de barcos a motor em todo o mundo. Suavidade nas mudanças de marcha, resposta imediata O SmartCraft Digital Throttle & Shift (DTS) oferece uma resposta suave e imediata, combinada com uma durabilidade excepcional. Tratam-se de factos comprovados por mais de horas de teste, o SmartCraft DTS confere a simplicidade e fiabilidade digital ao mundo marítimo. A combinação do SmartCraft Digital Throttle & Shift com os sistemas avançados de auto-diagnóstico e com a direcção assistida electro-hidráulica oferece suavidade nas mudanças de marcha, um excelente nível de condução, um nível de controlo do leme e confiança nunca antes visto. Manobras sem esforço Não precisa de utilizar a força muscular para manobrar o seu barco. A direcção assistida electro-hidráulica permite-lhe efectuar manobras sem esforço em qualquer condição. O binário do volante é eliminado, mas a «emoção» permanece. Menos vibração, mais diversão Um sistema exclusivo de montagem apoiada em quatro pontos do seu perímetro, com regime progressivo na secção intermédia elimina quase na totalidade a vibração transmitida ao barco. Sinta a POTÊNCIA do seu motor fora-de-borda, e não a vibração da tecnologia ultrapassada. 7

8 DESCUBRA UM NOVO MUNDO DE SATISFAÇÃO NOVO 150 NOVO 135 QUATRO CILINDROS OS NOVOS 150 E 135 CV VERADO Se pretende obter um desempenho sobrealimentado, os novos motores Verado fora-de-borda de quatro cilindros de 135 e 150 cv trazem um novo conceito de potência e desempenho aos motores fora-de-borda de gama média. Potência sobrealimentada A concepção única, sobrealimentada e com arrefecimento intermédio do ar o Verado produz um binário substancialmente superior e uma aceleração estonteante. Os motores tradicionais semelhantes em dimensões nem sequer falam a mesma língua. Tal como os seus irmãos mais velhos de seis cilindros, estes motores estão equipados com uma tecnologia sobrealimentada e com arrefecimento intermédio do ar da admissão para uma partida muito rápida, uma potente recuperação na gama média de rotação e uma impressionante velocidade. Do mesmo modo, os motores Verado possuem também o mesmo controlo SmartCraft Digital Throttle & Shift, tecnologia de amortecimento sonoro avançada e fiabilidade testada até ao limite, tal como os seus irmãos com uma potência mais elevada. E ainda lhe oferecemos toda a diversão que o Verado pode proporcionar. Um suave murmúrio Graças à cobertura estanque e isolada, ao silenciador em ralenti e outras tecnologias de amortecimento sonoro, o Verado proporciona um suave murmúrio a uma velocidade surpreendente. Concebidos para funcionar, fabricados para durar Concebemos uma caixa de velocidades resistente totalmente nova para comportar o impressionante binário do Verado e oferecer um nível máximo de desempenho e fiabilidade. 8

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10 115 EFI 100 EFI 80 EFI 60 EFI 50 EFI 40 EFI 30 EFI 25 EFI QUATRO CILINDROS TRÊS CILINDROS 10

11 NA VANGUARDA DA POTÊNCIA LIMPA E SILENCIOSA Se pretende obter uma potência limpa, silenciosa e fiável, nada é melhor do que um motor Mercury a quatro tempos. Tudo porque nenhum outro motor é capaz de oferecer a mesma combinação de funcionamento suave e isento de fumos com uma tecnologia comprovada e uma resistência ímpar à corrosão. Nenhum outro motor oferece a mesma herança de vencedor de torneios assiste à introdução de vários modelos novos na gama de quatro tempos incluindo os EFIs de 100 e 80 cv complementados pelos motores fora-de-borda de 30 e 25 cv totalmente reformulados e mais leves. Se o que procura é rentabilidade, a Mercury oferece uma gama completa de motores a quatro tempos com uma potência portátil complementada pelas novas edições do F3.5 e F2.5. EFI a quatro tempos Ao combinar o nosso processo de combustão a quatro tempos com o desempenho potente e comprovado da injecção electrónica de combustível, ultrapassámos as tradicionais limitações de potência, para o ajudar a chegar mais longe, mais depressa do que nunca. Tal como se passa com os nossos motores a quatro tempos, todos os motores EFI a quatro tempos oferecem o mesmo funcionamento suave e isento de fumos, quer esteja a navegar a velocidades reduzidas ou à velocidade máxima. Com uma economia de combustível superior em cerca de 40 % e 90 % menos emissões do que os motores a dois tempos comparáveis, não admira que o motor Mercury a quatro tempos seja a escolha por excelência dos utilizadores mais exigentes. Tuned flexible injection A Mercury levou a tecnologia ainda mais longe com a Injecção Flexível Afinada, que reduz o número de peças móveis e torna os sistemas EFI mais pequenos, mais leves e mais versáteis DOIS CILINDROS UM CILINDRO 11

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13 QUANDO A AVENTURA O CHAMAR, NÃO HESITE! 115 EFI NOVO 100 EFI NOVO 80 EFI QUATRO CILINDROS Quando a vontade de ir para a água ataca, tudo o que precisa é de uma potência pronta e operacional já, na próxima semana e no próximo ano. O novo motor Mercury EFI a quatro tempos de 1,6 l corresponde à crescente procura do consumidor por motores a quatro tempos totalmente equipados. Equipado com a Injecção Electrónica de Combustível para um desempenho melhorado, estes motores encontram-se entre os mais silenciosos e limpos na água, possuindo uma manutenção muito reduzida. O arranque por chave oferece uma ignição consistentemente rápida e fácil em qualquer condição climatérica, proporcionando uma resposta de aceleração suave, ao passo que o microprocessador de medição de combustível a bordo melhora a eficiência de combustível. Suavidade nas mudanças de marcha, assistência isenta de problemas Todos os motores Mercury a quatro tempos de 115 a 80 cv proporcionam suavidade e fiabilidade nas mudanças de marcha, bem como anos de assistência fiável e isenta de manutenção. Tecnologia EFI exclusiva A Mercury foi pioneira da tecnologia de injecção electrónica de combustível para a propulsão marítima há mais de 40 anos. 13

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15 DIVERSÃO COM INJECÇÃO DE COMBUSTÍVEL 60 EFI 50 EFI 40 EFI QUATRO CILINDROS TRÊS CILINDROS No que diz respeito à potência a quatro tempos de gama média, os nossos motores fora-de-borda de 40, 50 e 60 cv são impressionantes. Estes motores a quatro tempos estão equipados com injecção electrónica de combustível para uma excepcional eficiência de combustível e um funcionamento suave e silencioso. Os modelos BigFoot estão equipados com uma caixa de engrenagens maior e mais robusta para uma impulsão adicional, ao passo que os componentes 33 % maiores garantem a máxima durabilidade. Os motores estão equipados com SmartCraft e oferecem uma tecnologia de classe mundial, incluindo dispositivos de admissão termoplásticos, para proporcionar um peso reduzido e uma melhor dispersão de calor, bem como injectores de combustível para cada cilindro para uma excelente resposta de aceleração. Como é evidente, todos os motores possuem o nosso arranque por chave exclusivo para uma ignição rápida e fácil. Quer pretenda encher o seu barco de peixe ou de amigos, a Mercury é a sua escolha. Arranque por chave. Acção imediata Todos os motores Mercury a quatro tempos de gama média possuem arranque por chave para proporcionar um arranque rápido e fácil de forma consistente. Concebidos para cargas elevadas Os modelos BigFoot possuem um binário superior, hélices de maiores dimensões e caixa de engrenagens com componentes reforçados, capazes de comportarem o peso adicional e a turbulência dos barcos maiores. Hélices de duplo impulso Os motores fora-de-borda BigFoot estão equipados com hélices de duplo impulso para maximizar o desempenho do motor e proporcionar protecção contra danos provocados pelo sobreaquecimento, especialmente em águas pouco profundas ou infestadas de algas. 15

16 DIVERSÃO EM MOVIMENTO NOVO 30 EFI NOVO 25 EFI TRÊS CILINDROS Durante demasiado tempo, os utilizadores conformaram-se com as funções limitadas dos seus pequenos motores. O novo motor Mercury EFI a quatro tempos de 25 e 30 cv oferece funções que, geralmente, se encontram apenas em barcos de grandes dimensões, que se traduzem num funcionamento suave e silencioso, bem como numa excelente eficiência de combustível. Silencioso O sistema de admissão do capot reduz o ruído da admissão, tornando-o num dos motores mais silenciosos da sua classe. Ambos os modelos possuem injecção electrónica de combustível líder da indústria para o EFI a quatro tempos de arranque manual sem bateria. O modelo de 25 cv é também o primeiro motor com injecção electrónica de combustível com essa potência na história dos motores fora-de-borda. O motor de 30 cv foi reduzido em 28 kg, ao passo que o modelo de 25 cv está agora 10 kg mais leve com um binário superior. O peso reduzido melhora o equilíbrio do barco, bem como a respectiva condução e o desempenho, fazendo com que estes motores sejam mais económicos para todos os desportos aquáticos. Não necessita de baterias O primeiro motor fora-de-borda EFI a quatro tempos com arranque manual e sem bateria da indústria. Punho da cana do leme As mudanças, a direcção, o acelerador, a fricção do acelerador e os controlos de paragem encontram-se num punho de fácil utilização para proporcionar a conveniência da utilização com uma só mão. 16

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18 FAÇA-SE ACOMPANHAR PELA DIVERSÃO DOIS CILINDROS Uma grande vantagem dos barcos pneumáticos, barcos de apoio e pequenos barcos é a capacidade de se fazerem acompanhar pela diversão. Os modelos Mercury de 8, 9,9 e 15 cv a quatro tempos oferecem um desempenho suave e silencioso, bem como um baixo nível de emissão de fumos e uma excelente eficiência de combustível de série. Todos os modelos estão equipados com funções concebidas para tornar o funcionamento do motor mais seguro, fácil e isento de problemas, tais como o punho multifunções da cana do leme, que coloca os controlos do motor na ponta dos seus dedos. Funcionamento com uma mão O punho multifunções da cana do leme controla cinco funções as mudanças, a paragem, a aceleração, a fricção do acelerador e a direcção. Arranque fácil As características do estrangulador e arranque manual oferecem um arranque fácil e ajustes do ralenti. Carga mais leve Entre os mais leves do mercado, estes motores foram concebidos para uma utilização simples. Uma área de afastamento na cobertura inferior facilita o levantamento e torna-o mais seguro. 18

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21 PEQUENO EM TAMANHO, GRANDE EM DESEMPENHO NOVO 3.5 NOVO 2.5 UM CILINDRO Os motores Mercury fora-de-borda a quatro tempos de um cilindro são muito leves, facto que os torna mais fáceis de manobrar em qualquer situação. Os novos motores Mercury a quatro tempos de 2,5 e 3,5 cv estão equipados com excelentes funções que, geralmente, não se encontram em pequenos motores portáteis. Funções concebidas para tornar o funcionamento do motor seguro, fácil e isento de problemas, oferecendo, simultaneamente, um desempenho suave e silencioso, uma excelente eficiência de combustível e baixos níveis de emissão de fumos. Ambos os modelos são arrefecidos por água e controlados termostaticamente para um funcionamento fiável, possuindo um estrangulador manual para um constante arranque simplificado. O acelerador rotativo na cana do leme coloca-lhe os controlos nas pontas dos seus dedos e com a maior cilindrada da sua classe, a potência está onde é mais precisa. Diversão portátil Os motores de 2,5 e 3,5 cv, cada um com apenas 17 kg e um depósito de combustível de 1,3 l integrado, foram concebidos para uma utilização fácil na água e fora dela. Funcionamento simples (3,5 cv - 2,5 cv) A cana do leme roda 360 para proporcionar um nível máximo de manobra e possui um acelerador rotativo para um controlo com uma só mão. Equipados com potência O motor de 85 cc com um só cilindro tem a maior cabeça de bomba de deslocamento da sua classe. 21

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23 SMARTCRAFT O NOME DIZ TUDO A Tecnologia Marítima Integrada SmartCraft da Mercury confere um novo nível de controlo e confiança à navegação, eliminando, em simultâneo, os inconvenientes que tradicionalmente acompanham a manutenção dos sistemas de navegação. Oferecendo actualizações constantes e em tempo real em condições rigorosas do motor e ambientais, o SmartCraft proporciona informações vitais para a tomada de decisões. Adicionalmente, liga os sistemas do seu barco desde as capacidades de GPS e da sonda ao nível do óleo e à capacidade do depósito de resíduos. Até o alerta relativamente a problemas e avisa-o quando o motor necessita de assistência. A confiança adicional oferecida pelo SmartCraft é imensa e a paz de espírito não tem preço. Mais confiança. Mais controlo. Mais paz de espírito. Digital Throttle & Shift (DTS) O sistema SmartCraft Digital Throttle & Shift (DTS) exclusivo da Mercury confere a precisão digital às funções do acelerador e das mudanças para uma incomparável suavidade e precisão das mudanças de marcha, uma resposta de aceleração imediata e um nível de fiabilidade e durabilidade que ultrapassa os sistemas tradicionais activados por cabo. Graças a mais de horas de testes realizados na água, o SmartCraft DTS é o sistema mais comprovado do seu tipo. Possibilidades remotas A tecnologia Shadow constitui o primeiro e único sistema que lhe permite adicionar uma segunda estação numa aplicação tripla do motor. Instrumentos SmartCraft Ao adicionar os manómetros específicos de que mais necessita, o SmartCraft pode ser personalizado para satisfazer as suas preferências e necessidades. Desde a versão mais básica do Monitor de Sistema SmartCraft aos avançados monitores SC 1000 e SC 5000 com vários manómetros opcionais, existe um sistema SmartCraft ideal para todas as aplicações de navegação e adequado a todos os orçamentos. 23

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25 SEIS CILINDROS TRÊS CILINDROS BONS TEMPOS, SEM LIMITES Os dias bem passados na água começam e acabam com um motor fiável é por isso que tantos utilizadores confiam no OptiMax da Mercury, um motor potente e eficiente em termos de combustível. Graças à lendária tecnologia de injecção directa de combustível, que combina um nível de aceleração surpreendente com uma espantosa velocidade de ponta bem como um funcionamento limpo, silencioso e que permite poupar combustível, a gama Optimax é a escolha perfeita para praticamente todas as utilizações. Acessibilidade e economia. Que mais poderia desejar? Tecnologia de injecção directa de combustível A tecnologia de injecção directa de combustível de dois estados (DFI) da OptiMax atomiza o combustível, o que resulta numa combustão mais completa para um arranque rápido e fácil, um desempenho superior, menos emissão de fumos e máximas poupanças. Em trabalho ou diversão em água doce ou salgada a gama OptiMax oferece uma potência elevada sem prejuízos. Manutenção reduzida Passe os fins-de-semana a navegar e não em trabalhos de manutenção no seu motor. Com prolongados intervalos de assistência e sem necessidade de mudar o óleo, a gama OptiMax protege um dos seus bens mais preciosos: o tempo. Garantia exclusiva! Para lhe proporcionar paz de espírito, toda a gama OptiMax está coberta pela nossa garantia limitada exclusiva de três anos de série e por uma garantia de três anos contra avarias por corrosão. 25

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27 CONTENTE-SE SÓ COM O MELHOR! SEIS CILINDROS Rode a chave e acelere o seu fim-de-semana com o motor OptiMax da Mercury, o motor que corresponde a todas as suas expectativas ao custo mais reduzido. O OptiMax pode poupar até 50 % em despesas de combustível, o que significa que não tem de se preocupar com os custos do combustível depois de um dia inteiro na água. Assim, se adicionar a tecnologia SmartCraft, pode alcançar excelentes níveis de RPM, a última novidade em termos de poupança de combustível. Mais leves do que os motores a quatro tempos da sua classe, os motores OptiMax de 3 e 2,5 l exercem pouco peso sobre o casco permitindo um excelente desempenho e um arranque rápido. É mesmo o que precisa para praticar desportos aquáticos. Surpreendentemente, estes motores também permitem navegar a velocidades mais reduzidas do que os motores a quatro tempos comparáveis. Isto é que é versatilidade! Informação é poder Entre em contacto com o seu OptiMax com SmartCraft. Seleccione uma velocidade reduzida precisa, determine uma velocidade de cruzeiro que lhe permita poupar combustível ou verifique o nível do depósito de combustível a partir dos manómetros SmartCraft de fácil leitura e utilização. Melhor eficiência Os motores OptiMax utilizam até 50 % menos combustível do que os motores a dois tempos convencionais. Excelência na aceleração Os motores OptiMax proporcionam uma partida e uma aceleração espantosas, melhorando a condução e aumentando o nível de conforto. 27

28 ÓPTIMO EM TUDO TRÊS CILINDROS Silêncio, por favor! Os motores OptiMax da Mercury são significativamente mais silenciosos do que os motores a dois tempos convencionais, graças a um silenciador exclusivo de desvio de ar. Os motores fora-de-borda OptiMax de 1,5 l oferecem a intensa potência da injecção directa de combustível em barcos de pequenas e médias dimensões. Tal como os modelos mais potentes, os motores OptiMax de 75, 90 e 115 cv produzem uma potência de elevada intensidade com baixos níveis de ruído e eficiência de combustível graças à combustão limpa. Tal como os modelos OptiMax V6, o sistema de distribuição de combustível promete até 50 % mais economia de combustível do que os motores a dois tempos comparáveis. Estes motores são leves e oferecem uma excelente aceleração. Assim, quando consideramos a fiabilidade e durabilidade dos motores OptiMax, é fácil compreender porque é que tantos utilizadores são fiéis a estes motores. Óleo especialmente formulado O óleo OptiMax foi desenvolvido para corresponder às elevadas exigências dos motores fora-de-borda com injecção directa. Leveza Uma vez que os motores OptiMax são mais leves do que os motores a quatro tempos comparáveis em tamanho, adequam-se melhor aos barcos mais pequenos e aos barcos estreitos, proporcionando uma condução melhor em todas as velocidades. 28

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30 O DESEMPENHO DA MERCURY É UMA CARACTERÍSTICA DE RESISTÊNCIA 30

31 Existe um velho ditado que diz para acabar em primeiro, primeiro tem de se acabar. É exactamente por isso que os motores fora-de-borda Mercury foram os vencedores da corrida de resistência com barcos a motor mais famosa do mundo 24 Horas de Rouen. Em 2005, a Mercury Racing venceu este extenuante evento pela 11 a vez em 12 anos. Se o que pretende é um desempenho de resistência para o manter na linha da frente, a Mercury oferece os Motores 250 XS e 200 XS OptiMax. 250 XS 200 XS 250 XS OptiMax. O novo conceito de desempenho Mesmo quando a velocidade é o factor primordial, é bom saber que o motor fora-de-borda mais rápido do mundo e com o mais baixo nível de emissão de fumos é também famoso pela sua durabilidade e economia. O 250 XS OptiMax é superior aos motores da concorrência com potências mais elevadas e agora oferece um desempenho ainda melhor, graças a um limite de rotações aumentado. CLIENTES DE PERFORMANCE Todos os modelos possuem um adaptador de escape que, por sua vez, permite a aplicação de abas na direcção, provenientes do mercado de reposição. O 250 XS pode, ser usado em catamarans de alta velocidade com vários motores, bem como em aplicações vee-bottom. 200 XS OptiMax. O líder definido ganha superioridade O 200 XS OptiMax V6 oferece um desempenho líder na sua classe com um nível muito reduzido de emissões e de consumo de combustível, graças às funções de design moderno que incluem a Injecção Directa de Combustível de 2 estados e a Ignição com Indução Digital. Apoiado pelos maiores fabricantes de barcos, o 200 XS OptiMax foi fabricado para funcionar de modo eficiente, dia após dia. 31

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33 A DIVERSÃO LEVADA AO EXTREMO Desde 250 EFI até 2.5 Os lendários motores Mercury a dois tempos foram concebidos para andar mais depressa do que qualquer outro veículo flutuante. Os motores Mercury a dois tempos com injecção electrónica de combustível possuem uma fiabilidade incorporada e um desempenho impressionante e imbatível. A excelente relação peso/potência e o peso reduzido da gama oferecem vantagens acrescidas em termos de desempenho e portabilidade simplificada. Os modelos Mercury EFI a dois tempos quase não precisam de manutenção e os modelos de carburador são os mais sofisticados da sua classe. Desde os motores de 250 cv aos motores de 2,5 cv, esta é a potência e o desempenho de que necessita para ir a quase todo o lado. Potência surpreendente O desempenho, a velocidade e a surpreendente potência são as prioridades dos motores V6 EFI a dois tempos de 250, 225, 200 e 150 cv da Mercury, descendentes directos dos motores de competição que continuam a dominar as corridas de barcos a motor. Desempenho sofisticado Os modelos com carburador de 125, 115, 90 e 75 cv beneficiam de um arranque fácil, um ralenti suave e uma reacção de aceleração precisa. A compensação eléctrica integral permite um nivelamento rápido e a indução carregada por circuito melhora a poupança de combustível na amplitude completa de RPM. Pequenos mas fabricados com perfeição Os motores Mercury fora-de-borda a dois tempos de três cilindros, dois cilindros e um cilindro de 60 a 2,5 cv foram concebidos sem comprometer qualquer aspecto. Leves, estão prontos para acelerar sempre que é necessário, independentemente do seu tamanho. 33

34 ESPECIFICAÇÕES RPM Max. à RPM máx. Modelo Models Kilowatts (2) at aceleração Full Throttle Cylinders Cilindros Displacement Cilindrada Arranque Starting Relação Gear Ratio de caixa MERCURY VERADO Verado (em (in-line) linha) 2598 cc Eléctrico Electric com (turn-key) chave 1.85:1 1,85:1 Verado 250 Verado kw Verado NOVO NEW Verado 150 NOVO NEW Verado , kw 150: : (em (in-line) linha) 1732 cc Eléctrico Electric com (turn-key) chave 2.08:1 2,08:1 MERCURY 4 FOURSTROKE TEMPOS 115 EFI 84, kw (em (in-line) linha) 1741 cc Eléctrico Electric com (turn-key) chave 2.07:1 2,07: NEW NOVO 100 EFI 100 NEW EFI 80 EFI NOVO 80 EFI 73, , kw 100: : (em (in-line) linha) 1596 cc Eléctrico Electric com (turn-key) chave 2.33:1 2,33:1 60 EFI + BIGFOOT 44, , kw (em (in-line) linha) 995 cc Eléctrico Electric com (turn-key) chave 1.83:1 1,83:1 50 EFI + BIGFOOT BIGFOOT: 2,33:1 2.33:1 40 EFI BIGFOOT (4 cyl.) cil.) 29, kw (em (in-line) linha) 995 cc Eléctrico Electric com (turn-key) chave 2.33:1 2,33:1 40 EFI (3 cyl.) cil.) 29, kw (em (in-line) linha) 747 cc Eléctrico Electric com (turn-key) chave 2.00:1 2,00: NOVO NEW 30 EFI NOVO NEW 25 E EFI 22, , kw 30: : (em (in-line) linha) 526 cc Manual ou or eléctrico Electric (turn-key) com chave 1,92:1 1.92: BIGFOOT 11 kw (em (in-line) linha) 323 cc Manual or eléctrico Electric 2.00:1 2,00:1 BIGFOOT: 2,42:1 2.42: kw (in-line) 209 cc Manual or Electric 2.08: ,3 5,9 kw (em linha) 209 cc Manual or eléctrico 2,08: (5) + SAILPOWER (5) kw 6: cc Manual 2.15: (5) + SAILPOWER (5) 4,4 3,68 2,9 kw 5 6: 4: cc Manual 2,15:1 5 4: NEW 3.5 (6) NEW 2.5 (6) kw cc Manual 2.15:1 NOVO 3.5 (6) NOVO 2.5 (6) 2,6 1,8 kw cc Manual 2,15:1 MERCURY OPTIMAX MERCURY OPTIMAX OptiMax kw V-6 (60 Vee) 3032 cc Electric (turn-key) 1.75: OptiMax kw V-6 (60 ) 3032 cc Eléctrico com chave 1,75: : V-6 (60 Vee) 2507 cc Electric (turn-key) : 1.87: OptiMax kw : 150: V-6 (60 ) 2507 cc Eléctrico com chave : 150: 2.00:1 1,87:1 135 OptiMax ,2 kw : (in-line) 1526 cc Electric (turn-key) 135: 2,00:1 115: 2.07: OptiMax 90 84, ,2 kw (em linha) 1526 cc Eléctrico com chave 90115: 75: 2,07:1 2.33:1 75 OptiMax 55,1 kw 90 75: 2,33: MERCURY CONSUMER PERFORMANCE MERCURY DE ALTO RENDIMENTO OptiMax 250 XS 184 kw (Xl, XXL) V-6 (60 Vee) 3032 cc Electric 1.62:1 OptiMax 250 XS 184 kw (XL,(L) XXL) V-6 (60 ) 3032 cc Eléctrico or 1,62:1 1.75:1 OptiMax 200 XS 147 kw (L) V-6 (60 Vee) 2507 cc Electric ou 1,75:1 1.87:1 OptiMax 200 XS 147 kw V-6 (60 ) 2507 cc Eléctrico 1,87: MERCURY TWOSTROKE MERCURY 2 TEMPOS 250 EFI 225 EFI kw V-6 (60 Vee) 3032 cc Electric 1.75:1 250 EFI 225 EFI kw V-6 (60 ) 3032 cc Eléctrico (turn-key) com chave 1,75:1 200 EFI 150 EFI kw 200 EFI: V-6 V-6 (60 (60 ) Vee) 2507 cc Eléctrico Electric com chave 1,87:1 1.87:1 150 EFI: (turn-key) , ,5 kw (em (in-line) linha) 1848 cc Eléctrico Electric 2.07:1 2,07: , ,1 kw 90: (em (in-line) linha) 1386 cc Eléctrico Electric 2.33:1 2,33:1 75: BIGFOOT , ,8 kw (em (in-line) linha) 967 cc Eléctrico Electric 60: 1.64:1 1,64:1 60 BIGFOOT: 2.33:1 2,33:1 50: 1,83:1 1.83: (644 cc) 29, , kw (em (in-line) linha) 644 cc 40: Manual ou or eléctrico Electric 2,00:1 2.00:1 30: Eléctrico Electric 30 (429 cc) 22,1 kw (em linha) 429 cc Manual ou eléctrico 1,92:1 30 (429 cc) 22.1 kw (in-line) 429 cc Manual or Electric 1.92: , , kw 25: : (em (in-line) linha) 400 cc Manual ou or eléctrico Electric 2.25:1 2,25: ,4 7.4 kw (em (in-line) linha) 262 cc 15: Manual ou or eléctrico Electric 10: Manual 2,00:1 2.00:1 5 (7) 4 (8) + SAILPOWER (8) , ,9 kw 5: SAILPOWER: cc Manual 2,15:1 2.15: , ,8 1.8 kw 3.3: : , cc Manual 3.3: 2,15:1 2.15:1 2.5: 1,85:1 1.85:1 Os modelos 4, 5, 6, 15, 25, 40 e 80 4-tempos podem estar disponíveis como modelos de nível Bodensee, certificados 1/SAV1. Por favor, verifique a disponibilidade com o seu agente. Para mais informações sobre o hélice mais adequado, por favor consulte o seu concessionário. Especificações do combustível: Verado, 4 Tempos e OptiMax: Sem chumbo de 90 OCTANAS no mínimo. 275 Verado: Sem chumbo de 95 OCTANAS no mínimo. De alto rendimento: Sem chumbo de 96 OCTANAS 2 Tempos: Com chumbo ou sem chumbo de 90 OCTANAS no mínimo. Sentidos de marcha: Vante (A), Neutro (N), Ré (R), excepto os F3.5-F2.5:A-N, 3.3:A-N, 2.5:A. 34

35 Altura recomendada Recommended Comandos Steering Sistema Alternator de System alternador (3) (3) Posições Trim Positions da coluna Peso Weight (4) (4) do painel Boat Transom de popaheight Sistema Induction System de alimentação Electro-hydraulic Direcção assistida com Power cilindro steering hidráulico with integral hydraulic integradocylinder Com Fully correia regulated regulada Belt-Driven 70 amp. ( amp watt) (882 watt) SmartCraft-programmable Power trim e Tilt programáveis Power trim no and SmartCraft tilt kg kg 200: Longo 200: Long 508 mm 508 mm XL 635 XL mm 635 mm (9) : Longo 225: Long 508 mm 508 mm XL 635 XL mm mm XXL XXL mm 762 mm (9) SmartCraft DTS DTS (controlo electrónico electronic de throttle, aceleração). Admissão supercharged de comprimido with charge air e arrefecido cooling com controlo and electronic electrónico boost de pressão pressure control Hydraulic Direcção or Electro-hydraulic hidráulica Power ou electro-hidráulica steering available disponível, using assistidas, standard universal com êmbolo hidráulico cylinder universal Com Fully correia regulated regulada Belt-Driven 70 amp. ( amp watt) (882 watt) Power trim Power and trim tilt with SmartCraft-programmable e Tilt programáveistilt no SmartCraft kg kg Longo Long 508 mm 508 mm XL 635 XL mm 635 (9) mm (9) SmartCraft DTS DTS (controlo electrónico electronic de throttle, aceleração). Admissão supercharged de comprimido with charge air e arrefecido cooling com controlo and electronic electrónico boost de pressão pressure control À Remote distância amp amp. (315 (315 watt) watt) Power trim trim standard Standard kg kg Longo Long 508 mm 508 mm XL 635 XL mm 635 mm Dois veios 4-valve de excêntricos dual overhead à cabeça e 4 válvulas cam por design cilindro À Remote distância amp amp. (252 (252 watt) watt) Power trim trim standard Standard kg kg Longo Long 508 mm 508 mm Dois veios 4-valve de excêntricos dual overhead à cabeça e 4 válvulas cam por design cilindro Punho de Tiller comando or Remote ou à distância amp amp. (223 (223 watt) watt) Power trim trim standard Standard kg kg BIGFOOT: kg kg Longo Long 508 mm 508 mm 22-valve válvulas single com overhead veio de excêntricos cam design à cabeça À Remote distância amp amp. (223 (223 watt) watt) Power trim trim standard Standard kg kg Longo Long 508 mm 508 mm 22-valve válvulas single com overhead veio de excêntricos cam design à cabeça Punho de Tiller comando or Remote ou à distância amp amp. (223 (223 watt) watt) Modelos Gas assist disponíveis and Power com trimêmbolo a gás models ou com available Power trim kg kg Curto Short 381 mm 381 mm Longo Long 508 mm 508 mm 22-valve válvulas single com overhead veio de excêntricos cam design à cabeça Punho de Tiller comando or Remote ou à distância amp amp. (186 (186 watt) watt) 30: Disponíveis Gas assist or com Power embolo trima gás 25: Manual ou com or Power Trim trim 30: 30: kg kg 25: 25: kg kg Curto Short 381 mm 381 mm Longo Long 508 mm 508 mm 22-valve válvulas single com overhead veio de excêntricos cam design à cabeça 25: Manual ou com Power Trim Punho de Tiller comando or Remote ou à distância Manual 6 6 amp amp. (76 (76 watt) watt) Electric Eléctrico amp amp. (126 (126 watt) watt) 5 5 e & pilotagem shallow water em águas drivepouco Standard: profundas M, ML Standard: (Optional: M, E, ML EL) kg kg BIGFOOT: kg kg Curto Short 381 mm mm Longo - Long 508 mm 508 mm BIGFOOT: BIGFOOT: Longo Long 508 mm 508 mm 22-valve válvulas single com overhead veio de excêntricos cam design à cabeça 9.9: Tiller or Remote 9.9: Punho de 8: comando Tiller ou à distância 6 amp (76 watt) on electric-start 6 amp. (76 models watt) Opcional: E, EL 5 + shallow water drive 5 e pilotagem em águas 38 kg 38 kg Short 381 mm - Long 508 mm Curto 381 mm - Longo 508 mm 2-valve single overhead 2 válvulas cam com design veio 8: Punho de comando Tiller nos modelos de arranque eléctrico Optional 4 amp (50 watt) pouco profundas 6 & shallow water drive 25 kg Short 381 mm - Long 508 mm de excêntricos à cabeça 2-valve pushrod Punho de comando lighting, Opcional 2 amp (25 4 amp. watt) (50 charging watt) iluminação, 4 SAILPOWER: 2 amp. (25 watt) carga Standard 4 SAILPOWER: with rectifier 6 e pilotagem em águas pouco profundas 25 kg Curto 4381 SAILPOWER: mm - Longo Long 508 mm 508 mm 4 SAILPOWER: Longo 508 mm 2 válvulas na cabeça Tiller Punho de comando Standard com rectificador N/A N/D kg 17 kg 3.5: Short 381 mm - Long 508 mm 3.5: Curto : mm Short - Longo mm mm 2-valve pushrod 2 válvulas na cabeça 2.5: Curto 381 mm Remote Belt-Driven 60 amp (756 watt) Power trim standard 225 kg Long 508 mm - XL 635 mm (9) 2-stage direct fuel injection À distância Correia 60 amp. (756 watt) Power trim Standard 225 kg Longo 508 mm - XL 635 mm (9) Dois estados Injecção directa de combustível Remote Belt-Driven 60 amp (756 watt) Power trim standard 195 kg Long 508 mm - XL 635 mm (9) 2-stage direct fuel injection À distância Correia 60 amp. (756 watt) Power trim Standard 195 kg Longo 508 mm - XL 635 mm (9) Dois estados Injecção directa Remote À distância Belt-Driven 60 amp (756 watt) Correia 60 amp. (756 watt) Power trim standard Power trim Standard 170 kg 170 kg 115: Long 508 mm - XL 635 mm 115: Longo : mm Long - XL mm de combustível 2-stage direct fuel injection Dois estados Injecção directa 90 75: Longo 508 mm de combustível Remote À distância Remote À distância 60 amp (756 watt) w/ 60 voltage amp. regulator (756 watt) com regulador de voltagem 60 amp (756 watt) w/ 60 voltage amp. regulator (756 watt) com regulador de voltagem Power trim standard Power trim Standard 229 kg 229 kg Long 508 mm - XL 635 mm Longo 508 mm XXL - XL mm mm Power trim standard 197 kg XXL 762 mm Short 381 mm Power trim Standard 197 kg Curto Long 381 mm 508 mm Longo 508 mm 2-stage direct fuel injection Dois estados Injecção directa de combustível 2-stage direct fuel injection Dois estados Injecção directa de combustível Remote Belt-Driven 60 amp (756 watt) Power trim standard 250 EFI: 220 kg À distância Correia 60 amp. (756 watt) Power trim Standard EFI: EFI: kg kg 225 EFI: 218 kg 250 EFI: XL 635 mm (9) 250 EFI: XL EFI: mm (9) Long EFI: mm - XL 635 mm (9) Longo 508 mm - XL 635 mm (9) À Remote distância Belt-Driven Correia 60 amp. (756 watt) Power trim trim standard Standard kg kg Longo Long 508 mm 508 mm XL 635 XL mm 635 mm (9) Loop-charged (EFI) Carga circular (EFI) Carga Loop-charged circular (EFI) (EFI) À Remote distância amp amp. (227 (227 watt) watt) Power trim trim standard Standard kg kg Longo Long 508 mm 508 mm Carga Loop-charged circular (4 carb.) (4 carb) À Remote distância amp amp. (227 (227 watt) watt) Power trim trim standard Standard kg kg Longo Long 508 mm 508 mm Kit de Shaft extensão extension da coluna kit available opcional - XL 635 mm Carga Loop-charged circular (3 carb.) (3 carb) À Remote distância amp amp. (201 (201 watt) watt) : 50: Hidráulico Gas assist manual (Power trim trim optional) opcional) BIGFOOT: Power trim trim standard Standard 60: 60: kg kg BIGFOOT: 109 kg : 93 kg kg 50: 93 kg 60 50: 60 50: Curto Short 381 mm mm Longo - Long 508 mm 508 mm 60 BIGFOOT: 60 BIGFOOT: Longo Long 508 mm 508 mm Carga Loop-charged circular (3 carb.) (3 carb) 40: Punho 40: Tiller de std: comando: M, MLM, ML Eléctrico: Electric: 18 amp. (227 watt) 5 and shallow 5 e pilotagem water drive 40: 40: kg kg 40: Curto 40: Short 381 mm mm Longo - Long 508 mm 508 mm Carga Loop-charged circular (1 carb.) (1 carb) Opcional: Optional: E, EL - Std. Remote à distância: std: E, EL E, EL Opcional: Optional: M, ML 30: Std.à Remote distância std Punho de comando: M, ML Manual: 18 amp 10 (227 amp. watt) (126 watt) Manual: 10 amp (126 watt) 6 amp. (80 watt) em (Power águas trim pouco optional) profundas (Power trim opcional) 6 30: 30: kg kg 51 kg 30: Longo 30: Long 508 mm 508 mm Curto 435 mm - Longo 562 mm Fluxo cruzado (1 carb.) Tiller: M, À distância ML - Remote: : E, ELE, EL 6 amp (80 watt) 6 51 kg Short 435 mm - Long 562 mm Cross flow (1 carb) Tiller: Punho M, de ML comando: - Remote: M, E, ML EL À distância : E, EL Standard: E, E, EL, EL, ML ML Optional: Opcional: M M 6 amp 6 amp. (76 (76 watt) watt) 5 e and pilotagem shallow em water águas drive pouco profundas Standard: Standard: M, ML M, ML Opcional: (Optional: E, E, EL EL) kg kg Curto Short 381 mm mm Longo - Long 508 mm 508 mm Carga Loop-charged circular (1 carb.) (1 carb) 15: Tiller: Punho M, de ML comando: - Remote: M, E, ML EL- À 10: distância Tiller handle : E, EL 10: Punho de comando 5 54: Punho 4: Tiller de handle comando (360 ) (360 ) (Remote (À distância optional) opc.) 4 SAILPOWER: 4 SAILPOWER: Tiller handle (Remote Punho de optional) comando (À distância opc.) Standard: E, E, EL, EL, ML ML Opcional: Optional: M 6 amp. (76 watt) M 6 amp (76 watt) 5 5 4: 4: Optional Opcional 4 amp 4 amp. (50 watt) lighting iluminação, 2 amp 2 amp. (25 watt) (25 watt) charging carga 4 4 SAILPOWER: Standard with com rectifier rectificador 3 and 3 e 3 pilotagem shallow em water águas drive pouco positions profundas kg kg Curto Short 381 mm mm Longo - Long 508 mm 508 mm Kit de Shaft extensão extension da coluna kit available opcional 6 and shallow 6 e pilotagem water drive kg kg 5 4: 5 Curto 4: Short 381 mm 381 mm em águas pouco profundas Longo Long 508 mm 508 mm 4 SAILPOWER: 4 SAILPOWER: Longo Long 508 mm 508 mm Punho Tiller de handle comando (360 ) (360 ) N/A N/D kg kg 3.3: Curto 3.3: Short 381 mm 381 mm Longo Long 508 mm 508 mm 2.5: Curto 2.5: Short 381 mm 381 mm Fluxo Cross cruzado flow (1 (1 carb.) carb) Carga Loop-charged circular (1 carb.) (1 carb) Carga Loop-charged circular (1 carb.) (1 carb) (1) A oferta de modelos pode variar de um país para outro. Procure o seu distribuidor local para mais informações. (2) Medidos no veio do hélice de acordo com ICOMIA 28. (3) Necessita de um rectificador para completar as instalações dos modelos manuais. Standard nos modelos 4 Sailpower. (4) Especificações de peso seco e para a versão mais leve do motor excluindo o óleo, comandos e hélice. (5) Depósito de combustível de 1,1 litro, incorporado. (6) Depósito de combustível de 3,3 litros, incorporado. (7) Standard + depósito de combustível de 2,5 litros, incorporado. (8) Depósito de combustível de 2,5 litros, incorporado. (9) Rotação contrária disponível nos modelos XL e XXL. Tecnologia SmartCraft incorporada. 35

36 COMO MAXIMIZAR A FIABILIDADE DA MERCURY Opte por peças e acessórios aprovados pela Mercury Tendo investido num motor fora-de-borda da Mercury excelentemente concebido, faz todo o sentido mantê-lo nesse nível, utilizando peças, acessórios e óleos Quicksilver aprovados pela Mercury. Quicksilver é o nome mais respeitado no mercado de reposição marítimo uma vez que os seus produtos são especificamente desenvolvidos para navegar, em oposição à aplicação múltipla. Também irá beneficiar da conveniência de encontrar os produtos Quicksilver em todos os revendedores Mercury. Os Óleos Mais Adequados para a Melhor Protecção Embora todos os óleos pareçam iguais, a verdade é que diferentes utilizações finais exigem diferentes lubrificantes. É por isso que deve utilizar os óleos e lubrificantes Quicksilver, pois estes são formulados especificamente para a utilização em motores fora-de-borda, sujeitos a tensões e pressões únicas. Desde os óleos sintéticos Quicksilver de qualidade superior para os motores a quatro tempos, aos lubrificantes de excelente qualidade com elevado poder detergente para os motores a dois tempos, existe um lubrificante Quicksilver especificamente formulado para corresponder às necessidades de todos os utilizadores. Tudo contribui para maximizar a eficiência e a durabilidade dos motores fora-de-borda Mercury. Propulsão apropriada A Quicksilver é o maior fabricante de hélices a nível mundial o que significa que esta divisão da Mercury tem mais conhecimentos acerca do desempenho e da qualidade dos produtos do que qualquer outro fabricante. Afinal de contas o hélice é o componente mais importante do motor fora-de-borda quando se trata do obter o melhor do motor, por isso certifique-se de que opta pelo propulsor mais adequado. Desde hélices personalizados, em aço inoxidável, alumínio e outros metais especiais, existe um hélice Quicksilver adequado às suas necessidades. Para se informar acerca do hélice mais adequado, fale com o seu revendedor. Diversão adicional na água A Quicksilver oferece uma impressionante gama de acessórios para desportos aquáticos, todos concebidos para maximizar a diversão na água. Solicite ao seu revendedor informações relativamente à completa gama destes acessórios e prepare-se para uma diversão e acção sem limites. O sistema de qualidade da Marine Power Europe Inc tem o certificado ISO 9001:2000 M.P.E PPH P PRINTED IN BELGIUM Mercury Marine explora continuamente meios para melhorar os produtos, seus desenhos, fabricação e distribuição. As mudanças nas especificações dos seus motores, barcos e acessórios são contínuas. Todo o esforço é feito para produzir publicações sobre vendas e serviço que sejam atuais. Este folheto não deve ser considerado como um guia preciso das especificações mais recentes. Este folheto tampouco é uma oferta de venda de qualquer motor, barco ou acessório em particular. Os Distribuidores e Revendedores não são agentes da Mercury Marine e, por conseguinte, não têm autoridade para obrigar a Mercury Marine a cumprir com qualquer promessa expressa ou representação, incluindo, porém não limitada a representações de um produto, vendas, usos ou natureza do serviço.